Spanyol régészek több mint 30, évszázadok során elsüllyedt hajó maradványait fedezték fel az Algeciras és Gibraltár közötti öbölben, amely a Földközi-tenger bejáratánál fekvő kulcsfontosságú átjáró. A leletek az i.e. 5. századtól a második világháborúig terjednek.
Az öböl, amely a Gibraltári-szoros északi végén található, hajókat szedett áldozatul a föníciai és római kortól kezdve a brit, spanyol, velencei és holland hajókon át, alkalmilag repülőgépeket is beleértve.
A Cádizi Egyetem három éves tanulmánya 151 régészeti lelőhelyet azonosított a térségben, köztük 134 hajóroncsot. A Cádizi és a Granadai Egyetem kutatói eddig 34 ilyen roncsot dokumentáltak.
A legrégebbi egy i.e. 5. századi, pun korból származó hajó. További felfedezések között szerepel 23 római hajó, kettő a késő római korból, négy középkori hajó és 24 a kora újkorból.
Ezek a víz alatti leletek – egy fürge 18. századi spanyol ágyúnaszádtól egy 1930-as évekbeli repülőgép-motorig – a világ egyik legstratégiájibb vízi útja körüli háborúk, kereskedelem és felfedezések történetét tárják fel.
Felipe Cerezo Andreo, a Cádizi Egyetem régésze, aki a Heraklész Projektként ismert kutatást vezeti, történelmi tengeri kereszteződésként írta le a területet.
"Ez az egyik olyan szűk keresztmetszet, amelyen a hajóknak mindig át kellett hajózniuk, akár kereskedelem, felfedezés vagy konfliktus miatt," mondta. "Kevesek azok a helyek a Földközi-tengeren, ahol ilyen nagy sűrűségben és változatosságban találhatók annyi különböző kultúra és nemzet – holland, velencei, spanyol, angol és mások – régészeti maradványai, mert mindenki áthaladt a szoroson."
A csapatot különösen három középkori hajó érdekelte, amelyek betekintést nyújthatnak a tengerészetbe Spanyolország déli részének iszlám uralmának késői időszakában.
A jelentősebb leletek között szerepel a **Puente Mayorga IV** roncs, egy kis, késő 18. századi spanyol ágyúnaszád, amelyet gyors, alattomos támadásokra használtak a brit hajók ellen Gibraltár közelében. Ezek a járművek gyakran halászhajóknak álcázták magukat, mielőtt ágyúikat előszedték volna.
Bár gyakran említik őket történelmi feljegyzésekben, az ilyen hajókat régészek ritkán tanulmányozták.
Egy ásatás során Cerezo egy különös felfedezést tett: egy jól megőrzött könyvnek tűnő tárgy valójában egy üreges, könyv alakú fadoboz volt.
"Először azt hittük, hogy dokumentumok elrejtésére használhatták, talán kémkedés céljából," mondta Cerezo. "Térképezte volna a tiszt az ellenséges hajót?" A további vizsgálat megmutatta, hogy a doboz két fésűt tartalmazott, ami arra utal, hogy tulajdonosa inkább a személyes ápoltságra volt odafigyelő, mint a kémkedésre.
Cerezo és csapata reméli, hogy az Andalúziai regionális kormány és Spanyolország kulturális minisztériuma lépéseket tesz ezen lelőhelyek megőrzése és védelme érdekében.
Az Algeciras-öbölben – amelyet Gibraltár-öbölnek is neveznek – a régészeti lelőhelyeket a kikötőbővítés, a kotrás és a dokképítés fenyegeti. A klímaválság további veszélyt jelent: a emelkedő tengerszint mozgatja az üledéket és feltárja az ősi lelőhelyeket, miközben egy inváziós alga terjed a sziklákon és a hajóroncsokon egyaránt.
Hogy megosszák felfedezéseiket és kiemeljék a megőrzés szükségességét, a kutatócsoport virtuális modelleket és 360 fokos videókat készített a lelőhelyekről. Ezeket online osztják meg és helyi múzeumokban és városházákon állítják ki.
"Virtuális valóság szemüvegeket hozunk, hogy akik nem búvároznak, azok is megtapasztalhassák, milyen a víz alatt," mondta Cerezo. "Néha az emberek olyan kincs hajót várnak, mint a Tintin Unikornisa, de a legtöbb roncs nincs olyan jól megőrzve. A valóság kissé csalódást okozhat, de fontos, hogy a közönség tudja, mi történik. Ha megmutatjuk nekik, az igényt teremt ezen helyek védelme iránt."
Cerezo szerint az öböl egyedi betekintést nyújt a tengerészeti és kulturális történelem több ezer évébe.
"Egy nagyon kis területünk van, amely lehetővé teszi, hogy nyomon kövessük a tengerészeti történelem fejlődését szinte az egész Ibériai-félszigeten és Észak-Afrikán keresztül. Ez emlékeztet minket egy gyakran elfelejtett történetre – hogy a part menti közösségek szorosan együtt éltek a tengerrel, mélyen függtek tőle. Ezen régészeti maradványok helyszíni tanulmányozása, nem csak múzeumi tárgyakként, segít rekonstruálni és elmesélni ezen emberek történetét valódi kontextusukban."
Gyakran Ismételt Kérdések
GYIK Ősi hajóroncsok a Gibraltár-öbölben
Kezdő szintű kérdések
1 Pontosan mit fedeztek fel?
Spanyol régészek ősi hajóroncsok gyűjteményét találták a Gibraltár-öböl tengerfenekén. Ezek olyan hajók maradványai, amelyek évszázadokkal ezelőtt elsüllyedtek.
2 Milyen öreg ezek a hajóroncsok?
A roncsok hosszú időszakot ölelnek fel, néhányuk több mint 2000 évvel ezelőttre, a római korra datálható, mások újabb történelmi időszakokból származnak.
3 Miért olyan jó hely a Gibraltár-öböl hajóroncsok megtalálására?
Az öböl egy szűk, stratégiai szűk keresztmetszet a tengeri forgalom számára. Évezredeken át különböző birodalmak és kultúrák hajói haladtak át gyakran veszélyes vizein, ami hajózási balesetek és ezáltal régészeti felfedezések melegágya.
4 Milyen tárgyakat találtak a roncsokon vagy közelükben?
A kutatók tipikusan olyan leleteket találnak, mint amforák, horgonyok, hajófelszerelések, kerámia és néha a legénységhez tartozó személyes tárgyak. Ezek a tárgyak segítenek elmesélni a hajók útjának és céljának történetét.
5 Ki fogják emelni ezeket a hajóroncsokat és kiállítani egy múzeumban?
Valószínűtlen, hogy a teljes hajókat ki fogják emelni. A víz alatti régészet általában az aprólékos dokumentálást, térképezést és kiválasztott leletek helyszíni helyreállítását foglalja magában. Egy teljes fa roncs kiemelése rendkívül nehéz és károsíthatja azt. A múzeumok később kiállíthatják a helyreállított leleteket.
Haladó / Gyakorlati kérdések
6 Mi teszi ezt a felfedezést annyira jelentőssé a történészek számára?
Ez a rejtett kincs folyamatos régészeti nyilvántartást nyújt a tengeri kereskedelemről, hadviselésről és kulturális csereárusításról a világ egyik legfontosabb tengeri útvonalán. Felfedheti a hajóépítési technológia, a kereskedelmi útvonalak és a gazdasági mintázatok változásait évszázadokon át.
7 Hogyan találják meg és tanulmányozzák a régészek a mélyvízi roncsokat?
Fejlett technológiákat használnak, mint az oldalirányú szonár és a többnyalábos echomérő a tengerfenék feltérképezésére. Távirányítású járművek kamerákkal és robotkarokkal lehetővé teszik a részletes vizsgálatot és a leletek finom helyreállítását anélkül, hogy a búvároknak minden alkalommal kockázatos mélymerüléseket kellene végezniük.
8 Mik a legnagyobb kihívások az ilyen víz alatti régészetben?
A kihívások közé tartozik a mélység, az erős áramlatok, a vízzel átitatott leletek megőrzése a felszínre kerülés után, a finanszírozás biztosítása és a lelőhelyek védelme a fosztogatástól.
