Espanjalaiset arkeologit ovat löytÀneet yli 30 vuosisatojen aikana kadonneen aluksen jÀÀnteet Algecirasin ja Gibraltarin vÀliseltÀ lahdelta, joka on keskeinen vÀylÀ VÀlimeren suulla. Löydöt ajoittuvat 400-luvulta eKr. toiseen maailmansotaan.
Gibraltarinsalmen pohjoispÀÀssÀ sijaitseva lahti on vienyt aluksia foinikialaisten ja roomalaisten ajoista brittilÀisiin, espanjalaisiin, venetsialaisiin ja hollantilaisiin aluksiin sekÀ satunnaisiin lentokoneisiin.
Cådizin yliopiston kolmivuotinen tutkimus on tunnistanut 151 arkeologista kohdetta alueella, mukaan lukien 134 hylkyÀ. Cådizin ja Granadan yliopistojen tutkijat ovat toistaiseksi dokumentoineet 34 nÀistÀ hylkyistÀ.
Vanhin on 400-luvulta eKr. perÀisin oleva puunilaisajan alus. Muita löytöjÀ ovat 23 roomalaista alusta, kaksi myöhÀisroomalaiselta kaudelta, neljÀ keskiaikaista alusta ja 24 varhaismodernilta kaudelta.
NĂ€mĂ€ vedenalaiset esineet â ketterĂ€stĂ€ 1700-luvun espanjalaisesta tykkiveneestĂ€ 1930-luvun lentokonemoottoriin â paljastavat sodan, kaupan ja tutkimusmatkailun historian yhden maailman strategisesti tĂ€rkeimmĂ€n vesivĂ€ylĂ€n ympĂ€rillĂ€.
CĂĄdizin yliopiston arkeologi Felipe Cerezo Andreo, joka johtaa Herakles-projektina tunnettua tutkimusta, kuvailee aluetta historialliseksi merenkulun risteyspisteeksi.
"Se on yksi niistĂ€ pullonkauloista, joiden kautta alusten on aina tĂ€ytynyt kulkea, olipa kyse kaupasta, tutkimusmatkailusta tai konfliktista", hĂ€n sanoo. "VĂ€limerellĂ€ on harvoja paikkoja, joissa on niin keskittynyt ja monipuolinen arkeologisten jÀÀnteiden kokoelma nĂ€in monelta eri kulttuurilta ja kansalta â hollantilaiset, venetsialaiset, espanjalaiset, englantilaiset ja muut â koska kaikki kulkivat salmen kautta."
Tutkijatiimi oli erityisen kiinnostunut kolmesta keskiaikaisesta aluksesta, jotka voisivat tarjota nÀkemyksiÀ merenkulusta EtelÀ-Espanjan islamilaisen hallinnon myöhÀiskaudella.
Huomattavien löytöjen joukossa on **Puente Mayorga IV** -hylky, pieni 1700-luvun lopun espanjalainen tykkivene, jota kÀytettiin nopeisiin, salakavaliin hyökkÀyksiin brittilÀisiÀ aluksia vastaan Gibraltarin lÀhellÀ. NÀmÀ alukset naamioituivat usein kalastusveneiksi ennen kuin paljastivat tykkinsÀ.
Vaikka tÀllaisia veneitÀ mainitaan usein historiallisissa lÀhteissÀ, arkeologit ovat harvoin tutkineet niitÀ.
Kaivauksen aikana Cerezo teki omituisen löydön: hyvin sÀilyneeksi kirjaksi luultu esine osoittautui ontoksi, kirjan muotoiseksi puulaatikoksi.
"Aluksi ajattelimme, ettÀ sitÀ olisi voitu kÀyttÀÀ asiakirjojen piilottamiseen, ehkÀ vakoilutarkoituksiin", Cerezo kertoo. "Kartoittiko upseeri vihollisaluksia?" Tarkempi tutkimus paljasti, ettÀ laatikossa oli kaksi puista kampa, mikÀ viittaa siihen, ettÀ sen omistaja oli enemmÀn huolissaan henkilökohtaisesta hygieniastaan kuin vakoilusta.
Cerezo ja hÀnen tiiminsÀ toivovat, ettÀ Andalusia aluehallitus ja Espanjan kulttuuriministeriö ryhtyvÀt toimiin nÀiden kohteiden sÀilyttÀmiseksi ja suojaamiseksi.
Algecirasinlahdella â jota kutsutaan myös Gibraltarinlahdeksi â arkeologiset kohteet ovat uhan alla satamien laajentumisen, ruoppauksen ja laiturirakentamisen vuoksi. Ilmastokriisi lisÀÀ vaaraa: merenpinnan nousu siirtÀÀ sedimenttejĂ€ ja paljastaa muinaisia kohteita, samalla kun tunkeileva levĂ€ leviÀÀ kivien ja hylkyjen pÀÀlle.
Jakaakseen löytöjÀÀn ja korostaakseen sÀilyttÀmisen tarvetta tutkimustiimi on luonut kohteista virtuaalisia malleja ja 360-asteisia videoita. NÀitÀ jaetaan verkossa ja nÀytetÀÀn paikallisissa museoissa ja kaupungintaloissa.
"Tuomme virtuaalitodellisuuslasit, jotta myös ne, jotka eivÀt sukella, voivat kokea miltÀ vedenalainen maailma tuntuu", Cerezo sanoo. "Toisinaan ihmiset odottavat nÀkevÀnsÀ aarrelaivan kuten Tintin Yksisarvisen, mutta useimmat hylky eivÀt ole niin hyvin sÀilyneet. Todellisuus voi olla hieman pettymys, mutta on tÀrkeÀÀ, ettÀ yleisö tietÀÀ mitÀ tapahtuu. NÀyttÀmÀllÀ tÀmÀn luomme kysyntÀÀ nÀiden kohteiden suojelemiseksi."
Cerezon mukaan lahti tarjoaa ainutlaatuisen ikkunan tuhansien vuosien merenkulun ja kulttuurihistoriaan.
"MeillĂ€ on hyvin pieni alue, jonka avulla voimme jĂ€ljittÀÀ merenkulun historian kehityksen lĂ€hes koko Iberian niemimaan ja Pohjois-Afrikan alueella. Se muistuttaa meitĂ€ tarinasta, jonka usein unohdamme â ettĂ€ rannikkoyhteisöt ovat elĂ€neet lĂ€heisessĂ€ yhteydessĂ€ mereen ja olleet syvĂ€sti riippuvaisia siitĂ€. NĂ€iden arkeologisten jÀÀnteiden tutkiminen paikan pÀÀllĂ€, ei vain museoesineinĂ€, auttaa meitĂ€ rekonstruoimaan ja kertomaan nĂ€iden ihmisten tarinan heidĂ€n oikeassa kontekstissaan."
**Usein Kysytyt Kysymykset**
UKK Gibraltarinlahdelta löydetyt muinaiset hylky
Aloittelijatason kysymykset
1. MitÀ tarkalleen ottaen löydettiin?
Espanjalaiset arkeologit löysivÀt kokoelman muinaisia hylkyjÀ Gibraltarinlahden merenpohjasta. NÀmÀ ovat vuosisatoja sitten uponneiden alusten jÀÀnteitÀ.
2. Kuinka vanhoja nÀmÀ hylky ovat?
Hylkyjen ajoittuvat pitkÀlle ajanjaksolle, osa yli 2000 vuoden pÀÀhÀn roomalaisajalle ja toiset uudemmilta historiallisilta kausilta.
3. Miksi Gibraltarinlahti on niin hyvÀ paikka hylkyjen löytÀmiseen?
Lahti on kapea, strateginen pullonkaula meriliikenteelle. Vuosituhansien ajan eri imperiumien ja kulttuurien alukset ovat kulkeneet sen usein vaarallisten vesien lÀpi, mikÀ tekee siitÀ merionnettomuuksien ja siten arkeologisten löytöjen keskuksen.
4. Millaisia esineitÀ löydettiin hylkyjen pÀÀllÀ tai lÀheltÀ?
Tutkijat löytÀvÀt tyypillisesti esineitÀ kuten amforoja, ankkureita, alusten osia, keramiikkaa ja joskus miehistön henkilökohtaisia tavaroita. NÀmÀ esineet auttavat kertomaan aluksen matkan ja tarkoituksen tarinan.
5. Nostetaanko nÀmÀ hylky ja sijoitetaanko ne museoon?
On epÀtodennÀköistÀ, ettÀ koko alukset nostetaan. Vedenalaiseen arkeologiaan kuuluu yleensÀ huolellinen dokumentointi, kartoitus ja valikoitujen esineiden talteenotto paikan pÀÀllÀ. Koko puisen hyllyn nostaminen on erittÀin vaikeaa ja voi vaurioittaa sitÀ. Museot voivat myöhemmin nÀyttÀÀ talteen otettuja esineitÀ.
Kehittyneet kÀytÀnnön kysymykset
6. MikÀ tekee tÀstÀ löydöstÀ niin merkittÀvÀn historioitsijoille?
TÀmÀ piilotettu aarre tarjoaa jatkuvan arkeologisen ennÀtyksen merikaupasta, sodankÀynnistÀ ja kulttuurivaihdosta yhdessÀ maailman tÀrkeimmistÀ merireiteistÀ. Se voi paljastaa muutoksia laivanrakennusteknologiassa, kauppareiteissÀ ja talousmalleissa vuosisatojen ajan.
7. Miten arkeologit löytÀvÀt ja tutkivat syvÀllÀ vedessÀ olevia hylkyjÀ?
He kÀyttÀvÀt kehittynyttÀ teknologiaa kuten sivututkasonaria ja monikaistaista kaikuluotainta merenpohjan kartoittamiseen. Kameroiden ja robottikÀsien varustetut kauko-ohjattavat ajoneuvot mahdollistavat yksityiskohtaisen tarkastelun ja herkkien esineiden hienovaraisen talteenoton ilman, ettÀ sukeltajien tarvitsee tehdÀ vaarallisia syvÀsukelluksia joka kerta.
8. MitkÀ ovat suurimmat haasteet tÀllaisessa vedenalaisessa arkeologiassa?
Haasteisiin kuuluvat syvyys, voimakkaat virtaukset, kastuneiden esineiden sÀilyttÀminen pintaan noustuaan, rahoituksen turvaaminen ja kohteiden suojaaminen ryöstelyltÀ.