USA kommer inte att sÀnka sina höga tullar pÄ europeiska bilar förrÀn Europeiska unionen inför lagstiftning för att sÀnka sina egna tullar pÄ amerikanska exportvaror, vilket hÄller pressen pÄ EU:s bilindustri.
Ăven om Trump-administrationen har gĂ„tt med pĂ„ att sĂ€nka USA:s tullar pĂ„ europeiska bilar och bildelar frĂ„n 27,5 % till 15 %, specificerades detaljerna i ett ramavtal för handel som publicerades pĂ„ torsdagen.
Donald Trump och Europeiska kommissionens ordförande Ursula von der Leyen tillkÀnnagav avtalet den 27 juli pÄ Trumps lyxiga golfbana i Turnberry, Skottland, efter ett timslÄngt möte som avslutade mÄnader av förhandlingar.
I ett gemensamt uttalande listade USA och EU sina Ätaganden, inklusive EU:s löfte att avskaffa tullar pÄ alla amerikanska industrivaror och ge bÀttre marknadstilltrÀde för ett brett utbud av amerikanska fisk- och jordbruksprodukter.
USA har i princip gÄtt med pÄ att införa en 15 %-ig tull pÄ de flesta importvaror frÄn EU, vilket omfattar bilar, lÀkemedel, halvledare och timmer.
Amerikanska tjÀnstemÀn har antytt att administrationen skulle kunna sÀnka sina höga tullar pÄ EU-bilar inom nÄgra veckor, beroende pÄ hur snabbt unionen formellt föreslÄr lagstiftning för att sÀnka sina egna tullar pÄ amerikanska varor.
"SĂ„ snart de introducerar den lagstiftningen â inte nödvĂ€ndigtvis antar eller implementerar den, utan bara introducerar den â kommer vi att kunka ge lĂ€ttnader", sa en anonym amerikansk tjĂ€nsteman till Reuters. "BĂ„da sidor Ă€r mycket intresserade av att agera snabbt."
Gemensamt uttalande gör dock klart att EU-biltillverkare kommer att fortsÀtta att möta 27,5 % amerikanska tullar tills EU inför nya lagar. USA:s tullar pÄ EU-bilar kommer att sÀnkas "frÄn och med första dagen i samma mÄnad som Europeiska unionens lagförslag introduceras", förutsatt att lagstiftningen stÀmmer överens med ramavtalet och antas av relevanta lagstiftande organ.
Europeiska ledare har uttryckt vissa reservationer. Förra mÄnaden kallade Frankrikes premiÀrminister François Bayrou det för "en mörk dag nÀr en allians av fria folk, förenade för att bekrÀfta sina vÀrderingar och försvara sina intressen, beslutar sig för underkastelse".
Spaniens premiÀrminister Pedro Sånchez sa pÄ en recent presskonferens: "Jag stöder detta handelsavtal, men jag gör det utan nÄgon entusiasm", och noterade att avtalet kommer att ha begrÀnsad inverkan pÄ Spaniens ekonomi pÄ grund av dess mindre handelsexponering mot den amerikanska marknaden.
Reaktioner frÄn europeiska och amerikanska industrier pÄ torsdagen var blandade. Spaniens federation för livsmedels- och dryckesindustrier uppgav att "ett avtal Àr bÀttre Àn ett öppet handelskrig", men tillade: "Vi accepterar inte att exporten av vÄra produkter till USA ska bestraffas."
USA:s spritrÄd (Distilled Spirits Council) kritiserade avtalet och varnade för att 15 % tullar pÄ EU-sprit som importeras till USA kan leda till uppskattade 1 miljard dollar i förluster i detaljhandeln och kosta 12 000 arbetstillfÀllen.
"Vi Àr besvikna pÄ att detta gemensamma uttalande inte inkluderade permanent tullfri handel för spritdrycker pÄ bÄda sidor av Atlanten", sa Chris Swonger, vd för Distilled Spirits Council, i ett uttalande.
Rapportering bidragen av Reuters.
Vanliga frÄgor och svar
Naturligtvis. HÀr Àr en lista med vanliga frÄgor och svar om USA:s tullar pÄ europeiska bilar, utformad för att vara tydlig och hjÀlpsam för en rad lÀsare.
AllmÀnna och nybörjarfrÄgor
1. Vad handlar detta om?
USA:s regering har beslutat att behÄlla höga skatter pÄ bilar importerade frÄn Europeiska unionen. De sÀger att detta kommer att fortsÀtta tills EU sÀnker sina egna tullar pÄ varor importerade frÄn USA.
2. Varför gör USA detta?
USA anser att den nuvarande handelsrelationen Àr orÀttvis. De hÀvdar att EU tar ut högre tullar pÄ amerikanska produkter Àn vad USA tar ut pÄ europeiska produkter. Detta Àr en taktik för att pressa EU till att ingÄ ett nytt, mer balanserat handelsavtal.
3. Vad Àr en tull?
En tull Àr en skatt som en regering lÀgger pÄ varor som importeras frÄn ett annat land. Det gör dessa utlÀndska produkter dyrare, vilket Àr tÀnkt att skydda inhemska företag eller anvÀndas som pÄtryckningsmedel i förhandlingar.
4. Vilka bilar pÄverkas?
Detta pÄverkar frÀmst nya personbilar och SUV:ar importerade frÄn EU-lÀnder som Tyskland, Italien och Storbritannien. KÀnda mÀrken inkluderar Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz, Porsche, Audi och Jaguar Land Rover.
5. Kommer detta att göra europeiska bilar dyrare i USA?
Ja, troligtvis. För att behÄlla sina vinstmarginaler lÀgger biltillverkare ofta över kostnaden för tullen pÄ konsumenterna, vilket leder till högre priser.
Avancerade och detaljerade frÄgor
6. Vilka specifika amerikanska varor beskattar EU högt?
EU upprÀtthÄller högre tullar pÄ flera amerikanska produkter, inklusive:
- Bilar: 10 % tull pÄ amerikanska bilar
- Jordbruksprodukter: SÄsom mejeriprodukter, kött och processade livsmedel
- Andra varor: Som klÀder och skor
7. Vad Àr den nuvarande amerikanska tullsatsen pÄ EU-bilar?
USA har en standardtull pÄ 2,5 % pÄ personbilar. En viktig punkt Àr dock hotet om att höja den avsevÀrt enligt paragraf 232 om nationell sÀkerhet, potentiellt till 25 %. Den nuvarande politiken Àr att behÄlla hotet om höga tullar som pÄtryckningsmedel.
8. Ăr inte detta bara ett handelskrig? Hur slutar det?
Ja, detta Àr en form av handelstvist. Det slutar genom förhandling. BÄda sidor skulle behöva komma överens om att sÀnka sina tullar samtidigt, vilket skapar ett nytt handelsavtal som bÄda accepterar. MÄlet.
