De Forenede Stater vil ikke reducere deres høje toldsatser på europæiske biler, før Den Europæiske Union indfører lovgivning for at sænke deres egne toldsatser på amerikanske eksportvarer, hvilket holder presset på EU's bilindustri.
Selvom Trump-administrationen har aftalt at sænke de amerikanske toldsatser på europæiske biler og bildele fra 27,5% til 15%, blev detaljerne skitseret i en rammehandelsaftale offentliggjort torsdag.
Donald Trump og Europa-Kommissionens præsident Ursula von der Leyen offentliggjorde aftalen den 27. juli på Trumps luksusgolfbane i Turnberry, Skotland, efter et timeslangt møde, der afsluttede måneders forhandlinger.
I en fælles erklæring listede USA og EU deres forpligtelser op, herunder EU's løfte om at fjerne tolden på alle amerikanske industrivarer og give bedre markedsadgang for en lang række amerikanske fiskeri- og landbrugsprodukter.
USA har principielt aftalt at anvende en toldsats på 15% på de fleste importvarer fra EU, herunder biler, farmaceutiske produkter, halvledere og tømmer.
Amerikanske tjenestemænd har antydet, at administrationen kan sænke de høje toldsatser på EU-biler inden for uger, afhængigt af hvor hurtigt unionen formelt fremsætter lovforslag for at reducere deres egne toldsatser på amerikanske varer.
"Så snart de fremsætter lovforslaget – ikke nødvendigvis vedtager eller implementerer det, men blot fremsætter det – vil vi være i stand til at give lettelser," sagde en navnløs amerikansk tjenestemand til Reuters. "Begge parter er meget interesserede i at handle hurtigt."
Den fælles erklæring gør det imidlertid klart, at EU-bilproducenter fortsat vil stå over for 27,5% amerikanske toldsatser, indtil EU indfører nye love. De amerikanske toldsatser på EU-biler vil blive nedsat "fra den første dag i samme måned, hvor EU's lovforslag fremsættes", forudsat at lovforslaget er i overensstemmelse med rammeaftalen og vedtages af de relevante lovgivende organer.
Europæiske ledere har udtrykt visse forbehold. Sidste måned kaldte den franske premierminister François Bayrou det for "en mørk dag, når en alliance af frie folk, forenet for at bekræfte deres værdier og forsvare deres interesser, beslutter sig for underkastelse."
Den spanske premierminister Pedro Sánchez sagde ved en recent nyhedskonference: "Jeg støtter denne handelsaftale, men jeg gør det uden nogen begejstring," og bemærkede, at aftalen vil have begrænset indvirkning på Spaniens økonomi på grund af dens mindre handelseksponering over for det amerikanske marked.
Reaktioner fra europæiske og amerikanske industrier torsdag var blandede. Den Spanske Federation for Fødevarer og Drikkevarer erklærede, at "en aftale er bedre end en åben handelskrig", men tilføjede: "Vi accepterer ikke, at eksporten af vores produkter til USA skal straffes."
USA's Spiritusråd kritiserede aftalen og advarede om, at toldsatser på 15% på EU-spiritus importeret til USA kan føre til et anslået tab på 1 milliard dollars i detailomsætning og koste 12.000 arbejdspladser.
"Vi er skuffede over, at denne fælles erklæring ikke inkluderede permanent toldfri handel med spiritus på begge sider af Atlanten," sagde Chris Swonger, præsident og administrerende direktør for Spiritusrådet, i en erklæring.
Rapportering bidraget af Reuters.
Ofte stillede spørgsmål
Selvfølgelig. Her er en liste over ofte stillede spørgsmål om amerikanske toldsatser på europæiske biler, designet til at være klar og hjælpsom for en række læsere.
Generelle begynder-spørgsmål
1. Hvad handler dette om?
Den amerikanske regering har besluttet at opretholde høje afgifter på biler importeret fra Den Europæiske Union. De siger, at dette vil fortsætte, indtil EU sænker deres egne toldsatser på varer importeret fra USA.
2. Hvorfor gør USA dette?
USA mener, at den nuværende handelsrelation er unfair. De argumenterer for, at EU opkræver højere toldsatser på amerikanske produkter end USA gør på europæiske produkter. Dette er en taktik for at presse EU til at indgå en ny, mere afbalanceret handelsaftale.
3. Hvad er en toldsats?
En toldsats er en skat, som en regering tilføjer på varer importeret fra et andet land. Det gør disse udenlandske produkter dyrere, hvilket er beregnet til at beskytte indenlandske virksomheder eller bruges som presmiddel i forhandlinger.
4. Hvilke biler er berørt?
Dette berører primært nye personbiler og SUV'er importeret fra EU-lande som Tyskland, Italien og Storbritannien. Velkendte mærker inkluderer Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz, Porsche, Audi og Jaguar Land Rover.
5. Vil dette gøre europæiske biler dyrere i USA?
Ja, højst sandsynligt. For at opretholde deres avancer videregiver bilproducenter ofte omkostningerne ved toldsatsen til forbrugerne, hvilket fører til højere udsalgspriser.
Avancerede detaljerede spørgsmål
6. Hvilke specifikke amerikanske varer beskatter EU højt?
EU opretholder højere toldsatser på adskillige amerikanske produkter, herunder:
- Automobiler: 10% told på amerikanske biler
- Landbrugsprodukter: Såsom mælkeprodukter, kød og forarbejdede fødevarer
- Andre varer: Såsom tøj og fodtøj
7. Hvad er den nuværende amerikanske toldsats på EU-biler?
USA har en standardtoldsats på 2,5% for personbiler. Et centralt punkt er imidlertid truslen om at hæve den betydeligt i henhold til paragraf 232 om nationale sikkerhedslove, potentielt til 25%. Den nuværende politik er at opretholde truslen om høje toldsatser som et presmiddel.
8. Er dette ikke bare en handelskrig? Hvordan ender det?
Ja, dette er en form for handelstvist. Det ender gennem forhandlinger. Begge parter ville være nødt til at blive enige om at sænke deres toldsatser samtidigt for at skabe en ny handelsaftale, som de begge finder acceptabel. Målet.
