Donald Trump se dirige vers une nouvelle confrontation avec Volodymyr Zelenskyy et les alliés européens après son accord surprenant pour acheter du diesel russe, qui sape des années de pression américaine et occidentale sur le Kremlin pour mettre fin à sa guerre en Ukraine. Zelenskyy a réagi avec colère à l’annonce faite par Trump vendredi de l’accord avec Vladimir Poutine, le qualifiant d’« absolument terrible » et de « ni juste ni honnête ». Le président ukrainien a déclaré que les « accords en coulisses » avec le dirigeant russe donneraient à Poutine plus d’opportunités sur le champ de bataille. Samedi matin, des responsables ukrainiens ont rapporté qu’une attaque russe avait tué 12 personnes dans le sud-est, dont trois enfants, et Moscou a affirmé que ses troupes avançaient dans l’est.
Dans un geste susceptible de déclencher une nouvelle crise avec les alliés de l’OTAN de Washington, Trump a annoncé l’accord avec Poutine sur son réseau Truth Social, affirmant qu’il était essentiel de réduire les prix du carburant aux États-Unis, qui ont grimpé en flèche en raison de sa décision d’entrer en guerre contre l’Iran. « Je viens de conclure une discussion hautement réussie avec le président Vladimir Poutine, de Russie », a-t-il déclaré, pour livrer des millions de tonnes de diesel au cours des prochains mois. Il a ajouté : « Les prix du diesel pour les Américains et, en fait, pour le monde, VONT BAISSER, DANS DES CHIFFRES RECORDS, ET RAPIDEMENT ! Des prix plus bas pour les Américains, en particulier nos grands agriculteurs, éleveurs et camionneurs, est ma plus grande priorité. »
Les prix du carburant ont grimpé en flèche depuis que l’Iran a fermé le détroit d’Ormuz, un point d’étranglement stratégiquement sensible qui était le passage de 20 % de l’approvisionnement mondial en pétrole avant la guerre. Alors que les coûts ont augmenté pour les automobilistes – un gallon de carburant ordinaire aux États-Unis coûte environ 4,20 $ (3,17 £) – c’est le prix du diesel, qui a atteint le mois dernier un record de 6,52 $, qui a le plus nui à Trump et aux républicains à l’approche des élections de mi-mandat de novembre. Le diesel est le principal carburant de la chaîne d’approvisionnement, et une hausse de ses coûts se répercute sur les prix à la consommation et nuit également aux agriculteurs américains, qui en ont besoin pour faire fonctionner les machines.
Les démocrates ont déclaré que l’accord sapait une loi que Trump a signée le mois dernier permettant un large éventail de sanctions sur les banques, les responsables et les pétroliers russes, ainsi que lui ordonnant d’imposer des tarifs élevés aux cinq principaux importateurs de pétrole ou de gaz naturel de Russie. La loi donnait à Trump une large discrétion pour faire des exceptions à ses dispositions. « Voici à quoi ressemble l’échec. L’échec du président Trump à honorer ses promesses de réduire les coûts pour les Américains. L’échec à protéger l’Amérique de ses adversaires », indique un communiqué du leader démocrate du Sénat Chuck Schumer, de la sénatrice Jeanne Shaheen, qui est la principale démocrate de la commission des relations étrangères, et de la sénatrice Elizabeth Warren, la démocrate de rang le plus élevé de la commission bancaire.
Certains républicains ont également critiqué l’accord. « Soutenir l’économie de guerre de Poutine est moralement répréhensible alors qu’il utilise cet argent pour bombarder des villes », a écrit le congressman Don Bacon, un républicain du Nebraska, sur X. « Les politiques du président envers la Russie et l’Ukraine sont des échecs. Nous avons besoin de clarté morale, pas d’ambiguïté morale. » Zelenskyy a déclaré à Axios que cela « ressemble à un cadeau d’anniversaire pour Poutine. Cela semble absolument terrible. » Le dirigeant russe a eu 74 ans cette semaine.
Dans un long message sur les réseaux sociaux, Zelenskyy, qui a eu une relation difficile avec Trump, a déclaré que l’accord équivalait à « un investissement dans une guerre qui doit être terminée, pas prolongée ». La Russie était susceptible de le rembourser par « plus de terreur et de perfidie ». « Cela joue en faveur de la Russie – lui permettant de tuer plus, de faire la guerre plus longtemps, d’avoir encore moins de respect pour l’Amérique et d’infliger des pertes et des dommages encore plus grands au monde », a-t-il déclaré. Samedi, se référant à l’attaque contre la ville du sud-est de Zaporizhzhia, où 12 personnes ont été tuées, Zelenskyy a écrit sur X : « Aujourd’hui, la Russie a exprimé ses remerciements pour la levée des sanctions sur les exportations de diesel en larguant cinq bombes planantes sur des bâtiments résidentiels à Zaporizhzhia. La nuit dernière a confirmé une fois de plus qu’en Russie, tout assouplissement de la pression signifie qu’ils peuvent continuer à se battre, signifie qu’ils peuvent continuer à larguer des bombes sur les villes. Différents signaux sont nécessaires. »
Des policiers se tiennent à côté des corps couverts de personnes tuées par une frappe russe sur un bâtiment résidentiel de cinq étages à Zaporizhzhia. Photographie : Ukraine national police/AFP/Getty Images
Séparément, les médias russes ont cité le ministère de la Défense affirmant que ses forces avaient capturé les localités de Lukashove et Lobanivka dans la région de Kharkiv, dans l’est de l’Ukraine.
Zelenskyy a précédemment déclaré que Poutine jouait à des jeux avec Trump, et samedi, un porte-parole du Kremlin a déclaré que le dirigeant russe avait répondu avec « compréhension » aux propositions de Trump visant à désescalader le conflit.
Trump a annoncé l’accord sur le diesel alors que ses émissaires, Steve Witkoff et son gendre Jared Kushner, rencontraient des responsables ukrainiens et européens à Miami pour discuter de propositions visant à mettre fin à la guerre.
Dans une déclaration distincte publiée par l’ambassade d’Ukraine à Washington vendredi, Zelenskyy a déclaré que les négociateurs ukrainiens avaient été « utilisés comme un écran de fumée pour l’accord », qu’il a qualifié de « décision faible de partenaires forts ».
« Ce n’est certainement pas juste. Ce n’est certainement pas ainsi que les partenaires devraient se traiter les uns les autres », a-t-il déclaré.
Trump a récemment critiqué l’Ukraine pour avoir attaqué des raffineries de diesel russes, appelant Zelenskyy à choisir des cibles alternatives. Le dirigeant ukrainien a rejeté la demande à moins que la Russie ne cesse d’attaquer les infrastructures énergétiques de l’Ukraine.
Les tensions montent entre la Russie et les membres européens de l’OTAN au milieu des spéculations selon lesquelles Moscou pourrait préparer une action militaire destinée à tester la détermination de l’alliance.
Le dernier développement est susceptible d’aggraver la relation de Zelenskyy avec l’administration Trump. Il a été tristement pris en embuscade par Trump et le vice-président, JD Vance, l’année dernière lors d’une rencontre explosive à la Maison-Blanche lorsque le président lui a dit : « Vous n’avez pas les cartes. »
Mais Trump se serait depuis désillusionné à l’égard de Poutine, exprimant sa déception face à son échec à conclure un accord de paix.
La volonté de Trump de conclure un accord sur le carburant avec Poutine intervient malgré le soutien de la Russie à l’Iran dans sa guerre avec les États-Unis. On pense que la Russie a fourni à l’Iran des renseignements par satellite et des données de surveillance aérienne détaillant les emplacements des forces, navires, aéronefs et bases militaires américains. Elle a également fourni des composants de drones et des munitions.
Questions fréquemment posées
FAQ Zelenskyy Trump et la controverse sur l’accord sur le diesel russe
Q Que s’est-il réellement passé ici
R Des rapports ont circulé selon lesquels Trump aurait annoncé un accord impliquant l’achat de diesel russe et Zelenskyy a réagi avec colère Les détails de l’accord et son statut doivent être vérifiés auprès de sources d’actualité actuelles car il s’agit d’une histoire en développement
Q Pourquoi acheter du diesel russe contrarierait-il l’Ukraine
R La Russie mène une guerre contre l’Ukraine depuis 2022 Tout accord qui envoie de l’argent à la Russie, même pour quelque chose comme du diesel, finance indirectement l’effort de guerre, ce qui explique pourquoi Kyiv y voit une trahison de ses alliés
Q Qu’est-ce que le diesel en termes simples
R Le diesel est un type de carburant fabriqué à partir de pétrole brut Il alimente les camions, les navires, les trains, les générateurs et les machines lourdes Il est différent de l’essence que la plupart des voitures utilisent
Q Pourquoi le diesel russe est-il un si gros problème
R La Russie est l’un des plus grands exportateurs de diesel au monde Des sanctions ont été imposées sur le carburant russe après l’invasion de l’Ukraine pour couper le financement de la guerre Acheter du diesel russe sape ces sanctions
Q Trump a-t-il réellement acheté du diesel russe
R Vous devriez vérifier les derniers reportages vérifiés Les annonces et les accords peuvent changer rapidement et les affirmations sur les réseaux sociaux devancent souvent les faits
Q Quelles sanctions existent sur le diesel russe
R L’UE, le Royaume-Uni et d’autres ont interdit les importations maritimes de carburants raffinés russes à partir de février 2023 Les États-Unis ont également interdit les importations de pétrole et de carburant russes Un plafond de prix a été fixé sur le carburant russe vendu à d’autres pays
Q Comment fonctionne le plafond de prix
R Les pays de la coalition n’autorisent les services de transport maritime et d’assurance pour le carburant russe que s’il est vendu en dessous d’un prix fixé L’objectif est de maintenir le pétrole russe en circulation pour éviter les flambées des prix mais de limiter les profits de la Russie
Q Pourquoi les États-Unis n’interdisent-ils pas simplement tout le diesel russe complètement
R Les États-Unis interdisent déjà les importations Le problème plus important est que d’autres pays l’achètent et de savoir si des intermédiaires ou des failles permettent au carburant russe d’atteindre indirectement les marchés occidentaux
Q Qu’est-ce que le diesel russe blanchi
R Le diesel russe peut être expédié vers un pays tiers, mélangé avec d’autres carburants, puis exporté Il devient difficile à tracer, donc il
