My helicopter plunged into freefall inside an active volcano.

My helicopter plunged into freefall inside an active volcano.

Thrillerul erotic din 1993, Sliver, trebuia inițial să aibă un final diferit: Zeke, interpretat de William Baldwin, urma să piloteze un elicopter spre un vulcan activ după ce personajul lui Sharon Stone, Carly, dezvăluie că ea este criminalul. Pilotul, Craig Hosking, fusese însărcinat să zboare la mică înălțime deasupra vulcanului Kīlauea din Hawaii, însoțit de directorul de imagine, Mike Benson, și asistentul acestuia, Christopher Duddy, pentru a filma lava clocotindă și panurile albe de fum care se evacau din orificiul Puʻu ʻŌʻō. Era o zi senină pe Big Island când Duddy a văzut o spirală formându-se în fumul din spatele elicopterului și își amintește că și-a spus: "Nu-mi vine să cred că sunt plătit pentru asta."

Era noiembrie 1992 și o furtună puternică urma să lovească zona, așa că filmau cât de mult puteau de-a lungul coastei, surprinzând pădurea tropicală și oceanul albastru strălucitor care licărea pe fundalul lavelor negre ale vulcanului, înainte ca vremea să întrerupă producția. Dar în timp ce se aplecau din nou peste Puʻu ʻŌʻō, motorul elicopterului a cedat. Vizibilitatea lor s-a estompat pe măsură ce fumul gros i-a învăluit. Duddy și-a ridicat ochii de la monitoarele camerei spre ușile deschise și a văzut că se îndreptau direct spre o stâncă. S-a auzit un zgomot puternic când rotorul s-a rupt la impact, iar elicopterul a intrat în cădere liberă.

Duddy nu-și amintește cât timp au căzut — totul părea să se întâmple atât de repede. Au avut noroc să aterizeze drept, pe patinele elicopterului, pe o cornișă. Hosking avea o tăietură la ochi, iar sângele îi curgea pe față, dar toți erau în viață. "Nici măcar nu ne-am dat seama unde suntem când am sărit afară", își amintește Duddy. "Apoi am început să ne uităm în jur și am realizat că suntem în interiorul vulcanului, la aproximativ 50 de metri de bazinul de lavă."

Imediat, au început să se sufoca din cauza fumului. Ochii lui Duddy îl ardeau din cauza sulfului, care mirosea a ouă putrezite, iar toți tușeau incontrolabil. Simțea căldura lavă clocotindă prin încălțăminte, iar fumul ieșea din urmele lăsate de fiecare pas. Pentru a scăpa, trebuiau să urce o stâncă de 90 de metri până la gura vulcanului. "Am luat-o în față pentru că eram poate cel mai speriat", spune Duddy. "Cu siguranță mi-e frică de înălțimi, dar era pur și simplu modul de supraviețuire."

Urcarea în sine "a fost cumplită. Apucai lava uscată și aceasta pur și simplu se rupea, iar pietrele se prăvăleau în jos." Duddy se cățărase pe jumătatea peretelui interior și, când nu a mai putut continua, s-a ancorat pe o mică cornișă. Îi auzea pe ceilalți la sute de metri sub el, dar nu-i putea vedea.

Hosking s-a întors la locul accidentului pentru a cere ajutor pe radioul elicopterului, care fusese strivit ca o cutie de bere. Tabloul de bord era spart, așa că radioul nu funcționa, dar a reușit să conecteze bateria camerei și să facă un apel de mayday. "Din când în când, fumul se limpezea și puteai vedea elicopterul pe cornișa de la baza vulcanului", spune Duddy. "Craig tot alerga până la acest mic movil pentru a obține aer mai curat, pentru că se sufoca, tușea și vomita. Nu era bine. Era puțin mai bine unde ne aflam noi, pe stâncă. Era o mică pungă de aer respirabil."

Au auzit un elicopter plutind deasupra. Hosking striga la Duddy și Benson, dar aceștia nu puteau înțelege ce spunea, apoi totul a devenit liniște. "Am crezut că a murit", spune Duddy. De fapt, salvatorii din parcul vulcanic îl ridicaseră pe Hosking, dar acest lucru l-a panicat pe Duddy. Benson era mai calm. Tot spunea: "Stați pe loc. Știu că suntem aici. Ne vor salva."

Într-adevăr, câteva ore mai târziu, echipa de salvare a parcului vulcanic a sosit.



Întrebări frecvente
Desigur. Iată o listă de întrebări frecvente despre scenariul "Elicopterul meu a intrat în cădere liberă în interiorul unui vulcan activ", formulată ca și cum ar veni de la un supraviețuitor sau de la un observator curios.



Începător Întrebări generale



Q1 Este chiar posibil așa ceva? Ar putea un elicopter să cadă într-un vulcan?

R Deși extrem de rar, este tehnic posibil. Elicopterele care efectuează studii științifice, filmări sau tururi în apropierea craterelor vulcanice ar putea suferi o defecțiune bruscă a motorului din cauza inhalării de cenușă, a vânturilor turbulente sau a erorii pilotului, ducând la prăbușirea în calderă.



Q2 Care ar fi cauza imediată a căderii?

R Cele mai probabile cauze sunt: pierderea bruscă a portanței din cauza inhalării de aer încălzit și plin de cenușă sau defecțiunea mecanică catastrofală declanșată de mediul extrem.



Q3 Nu ai fi ars de viu instantaneu?

R Nu neapărat instantaneu. Căderea în sine ar fi amenințarea inițială. Craterul este un spațiu imens; ai putea cădea prin gaze supraîncălzite și abur înainte de a lovi lava sau peretele craterului. Pericolele imediate primare sunt impactul, gazele toxice și căldura radiantă extremă.



Q4 Care sunt principalele provocări de supraviețuire în interiorul vulcanului?

R 1 Atmosferă toxică: Gazele otrăvitoare provoacă sufocare sau intoxicație.

2 Căldură extremă: Ducând la arsuri severe, deshidratare și insolație.

3 Mediu instabil: Riscuri de prăbușiri de roci, erupții și lipsa unui teren stabil.

4 Locație inaccesibilă: Făcând salvarea aproape imposibilă.



Avansat Întrebări detaliate



Q5 Cum m-ar afecta pe mine și pe elicopter gazele vulcanice în mod specific?

R Dioxidul de sulf și hidrogenul sulfurat ar fi imediat toxice, provocând sufocare, afectarea plămânilor și dezorientare. Gazele acide ar putea, de asemenea, să corrode rapid componentele electronice și metalice ale elicopterului. Cenușa ar înfunda filtrele de aer și orificiile de ventilație.



Q6 Ar putea sistemele elicopterului să supraviețuiască suficient pentru a încerca o recuperare?

R Foarte puțin probabil. Avionica ar ceda rapid la căldură și în atmosfera corozivă. Motorul ar putea probabil să se oprească din cauza lipsei de aer curat și bogat în oxigen. Sistemele rotorului ar putea fi deteriorate prin abraziunea cu cenușă sau deformarea termică.



Q7 Există vreun scenariu în care ai putea supraviețui impactului?

R Supraviețuirea ar necesita o secvență aproape miraculoasă: prăbușirea...