Az 1993-as erotikus thriller, a Sliver eredetileg más befejezést kapott volna: Zeke-t, akit William Baldwin alakít, helikopterrel egy aktív vulkán felé kellett volna repítenie, miután Sharon Stone karaktere, Carly felfedi, hogy ő a gyilkos. A pilótát, Craig Hoskinget azzal bízták meg, hogy repüljön alacsonyan Hawaii Kīlauea vulkánja felett, a operatőr, Mike Benson és asszisztense, Christopher Duddy társaságában, hogy filmezzék a bugyborékoló lávát és a fehér füstoszlopokat, amelyek a Puʻu ʻŌʻő kitörési pontjából törnek elő. Tiszta nap volt a Nagy-szigeten, amikor Duddy egy csavarvonalat látott kialakulni a helikopter mögötti füstben, és arra emlékszik, hogy azt gondolta: "Nem hiszem el, hogy fizetnek ezért."
1992 novembere volt, és egy nagy vihar közeledett a térségbe, így a lehető legtöbb felvételt igyekeztek készíteni a part mentén, megörökítve az esőerdőt és a ragyogó kék óceánt, amely a vulkán fekete lávája mellett csillogott, mielőtt az időjárás megzavarta volna a forgatást. De amikor másodszor is átrepültek a Puʻu ʻŌʻō felett, a helikopter motorja leállt. A látótávolságuk csökkent, amikor sűrű füst borította el őket. Duddy elfordította a szemét a kameramonitorokról a nyitott ajtók felé, és látta, hogy egyenesen egy szikla felé tartanak. Nagy csattanás hallatszott, amikor a rotor a becsapódáskor leszakadt, és a helikopter szabadesésbe kezdett.
Duddy nem emlékszik, mennyi ideig zuhantak – minden olyan gyorsan történt. Szerencséjükre egy párkányon, a helikopter futóművére landoltak, egyenesen. Hoskingnek seb volt a szemén, és vér ömlött le az arcán, de mindannyian életben voltak. "Még csak fel sem fogtuk, hol vagyunk, amikor kiugrottunk" – emlékszik Duddy. "Aztán körülnéztünk, és rájöttünk, hogy a vulkán belsejében vagyunk, nagyjából 50 méterre a lávatótól."
Azonnal elkezdtek fulladozni a gőzök miatt. Duddy szeme a kén miatt égett, amely rothadt tojás szagot árasztott, és mindannyian köhögtek, hogy nem tudtak megállni. A forró láva hőjét átérezte a cipőjén, és lépésenként füst szállt fel a lábnyomaiból. A meneküléshez egy 300 láb magas sziklafalnak kellett felmászniuk a vulkán szájáig. "Én vettem át a vezetést, mert talán én voltam a legijedtebb" – mondja Duddy. "Határozottan félek a magaslattól, de ez tiszta túlélő mód volt."
Maga a mászás "iszonyatos volt. Megfogtad a száraz lávát, és az egyszerűen leomlott, a kövek meg lezúdultak." Duddy felkúszott a belső fal felé, és amikor nem tudott továbbmenni, egy kis párkányon gyökerezett meg. Hallotta a többieket több száz lábnyira alatta, de nem látta őket.
Hosking visszatért a zuhanás helyszínére, hogy segítséget kérjen a helikopter rádióján, amely összetört, mint egy sörösdoboz. A műszerfal tönkrement, így a rádió nem működött, de sikerült csatlakoztatnia a kamerák akkumulátorát, és vészhelyzeti jelzést leadnia. "Néha-néha a füst felszállt, és láthattad a helikoptert a vulkán alján lévő párkányon" – mondja Duddy. "Craig folyton felrohant egy kis dombra, hogy tiszta levegőhöz jusson, mert nagyon fulladozott, köhögött és hányt. Nem volt jól. Nálunk, a sziklánál, egy kicsit jobb volt. Volt egy kis légzseb, ahol lehetett lélegezni."
Hallottak egy helikoptert lebegni felettük. Hosking kiabált Duddynek és Bensonnak, de ők nem értették, mit mond, majd minden elcsendesedett. "Azt hittük, meghalt" – mondja Duddy. Valójában a vulkánpark mentői felvették Hoskinget, de ez pánikba ejtette Duddyt. Benson nyugodtabb volt. Folyton azt mondta: "Csak maradjunk itt. Tudják, hogy itt vagyunk. Meg fognak menteni minket."
És valóban, néhány óra múlva megérkezett a vulkánpark mentőcsapata.
Gyakran Ismételt Kérdések
Természetesen. Íme egy lista a forgatókönyvvel kapcsolatos GYIK-ekről, amelyek úgy vannak megfogalmazva, mintha egy túlélő vagy egy kíváncsi megfigyelő tenné fel őket: "A helikopterem szabadesésbe kezdett egy aktív vulkán belsejében"
Kezdő Általános kérdések
K1 Ez egyáltalán lehetséges? Egy helikopter tényleg beleeshet egy vulkánba?
V1 Bár rendkívül ritka, technikailag lehetséges. A vulkáni kráterek közelében tudományos felmérést, forgatást vagy túrákat végző helikopterek a hamu beszívása, turbulens szél vagy pilótahiba miatt hirtelen motorleállást szenvedhetnek, ami a kaldera belsejébe való zuhanáshoz vezethet.
K2 Mi lenne a zuhanás közvetlen oka?
V2 A legvalószínűbb okok: a "settling with power" (hatalommal történő süllyedés), a felhajtóerő hirtelen elvesztése a forró, hamut tartalmazó levegő beszívása miatt, vagy katasztrofális mechanikai meghibásodás, amelyet a szélsőséges környezet vált ki.
K3 Nem égnél azonnal el?
V3 Nem feltétlenül azonnal. Maga az esés lenne a kezdeti fenyegetés. A kráter hatalmas tér, esetleg átesel a túlhevített gázokon és gőzön, mielőtt a lávába vagy a kráter falába csapódnál. Az elsődleges közvetlen veszélyek az ütközés, a mérgező gázok és a szélsőséges sugárzási hő.
K4 Mik a fő túlélési kihívások a vulkán belsejében?
V4 1. Mérgező légkör: Fulladást vagy mérgezést okozó mérgező gázok
2. Szélsőséges hőmérséklet: Súlyos égési sérülések, kiszáradás és hőgutához vezethet
3. Instabil környezet: Sziklaomlások, kitörések kockázata és nincs stabil talaj
4. Megközelíthetetlen helyszín: A mentés szinte lehetetlenné tétele
Haladó Részletes kérdések
K5 Hogyan érintenének konkrétan a vulkáni gázok engem és a helikoptert?
V5 A kén-dioxid és a hidrogén-szulfid azonnal mérgező lenne, fulladást, tüdőkárosodást és dezorientációt okozna. A savas gázok gyorsan korrodálhatnák a helikopter elektronikáját és fém alkatrészeit. A hamu eltömítené a légzsűrőket és szellőzőnyílásokat.
K6 A helikopter rendszerei elég sokáig működnének egy helyreállítási kísérlethez?
V6 Nagyon valószínűtlen. Az avionika gyorsan meghibásodna a hő és korrozív légkör miatt. A motor valószínűleg leállna a tiszta, oxigéndús levegő hiánya miatt. A rotorrendszerek károsodhatnának a hamu kopása vagy a hőtágulás miatt.
K7 Van olyan forgatókönyv, ahol túlélnéd az ütközést?
V7 A túlélés szinte csodásnak mondható eseménysorozatot igényelne:
