Helikopterini syöksyi vapaaseen putoamiseen aktiivisen tulivuoren sisällä.

Vuonna 1993 julkaistu eroottinen trilleri Sliver olisi alun perin saanut toisenlaisen lopun: William Baldwinin esittämän Zeken oli määrä lentää helikopterilla kohti aktiivista tulivuorta, kun Sharon Stonen esittämä Carly paljastaa olevansa murhaaja. Lentäjä Craig Hoskingin tehtävänä oli lentää matalalla Havaijin Kīlauea-tulivuoren yllä kuvauspäällikkö Mike Bensonin ja hänen assistenttinsa Christopher Duddyn kanssa kuvatakseen kuplivaa laavaa ja valkoisia savupilviä, jotka nousivat Puʻu ʻŌʻō -purkaustorinuesta. Päivä oli kirkas Big Islandilla, kun Duddy näki savussa helikopterin takana muodostuvan korkkiruuvimaisen vanan, ja hän muistaa ajatelleensa: "En voi uskoa, että minulle maksetaan tästä."

Oli marraskuu 1992, ja alueelle oli odotettavissa suuri myrsky, joten he kuvasivat rannikolla mahdollisimman paljon materiaalia – sademetsää ja kirkasta sinistä merta, joka kimmelsi mustaa tulivuoren laavaa vasten – ennen kuin sää keskeytti kuvaukset. Mutta kun he laskeutuivat toisen kerran Puʻu ʻŌʻōn ylle, helikopterin moottori sammui. Näkyvyys heikkeni, kun paksu savu ympäröi heidät. Duddy käänsi katseensa kameran monitorista kohti avonaisia ovia ja näki, että he olivat matkalla suoraan kohti kallionjyrkännettä. Kuului kova rysähdys, kun roottori irtosi törmäyksessä ja helikopteri alkoi pudota vapaasti.

Duddy ei muista, kuinka kauan he putosivat – kaikki tapahtui niin nopeasti. He olivat onnekkaita, että laskeutuivat suorassa asennossa helikopterin suksille kielekkeelle. Hoskingilla oli haava silmässä, ja verta vuoti hänen kasvoilleen, mutta he kaikki olivat elossa. "Emme edes tajunneet, missä olimme, kun hyppäsimme ulos", Duddy muistelee. "Sitten aloimme katsoa ympärillemme ja huomasimme olevamme tulivuoren sisällä noin 50 metrin päässä laavasta."

He alkoivat heti yskiä savun takia. Duddy silmät kirvelivät rikin hajusta, joka tuoksui mädältä munalle, ja he kaikki yskivät hallitsemattomasti. Hän tunsi kiehuvan laavan lämmön jalkineidensa läpi, ja savu nousi hänen jalanjäljistään joka askeleella. Paetakseen heidän täytyi kiivetä 90 metrin korkuista kallionseinämää ylös tulivuoren suulle. "Minä otin kärkipaikan, koska olin ehkä kaikkein pelokkain", Duddy sanoo. "Minä pelkään ehdottomasti korkeita paikkoja, mutta tämä oli puhdasta selviytymismoodia."

Itse kiipeäminen "oli kamalaa. Tartuit kuivuneeseen laavaan, ja se vain lohkesi, ja kivet sinkoilivat alas." Duddy ryömi puoliväliin sisäseinää ja juurtui pienen kielekkeen päälle, kun ei päässyt enää pidemmälle. Hän kuuli muut satojen jalkojen päässä alapuolellaan, mutta ei nähnyt heitä.

Hosking palasi onnettomuuspaikalle soittaakseen apua helikopterin radiolla, joka oli murskautunut kuin olutpullo. Ohjauspöytä oli rikki, joten radio ei toiminut, mutta hän onnistui kytkemään kameran akun ja lähettämään hätäkutsun. "Aika ajoin savu hälveni, ja saattoi nähdä helikopterin kielekkeellä tulivuoren pohjalla", Duddy kertoo. "Craig juoksi jatkuvasti pienen kummulle saadakseen vähän puhtaampaa ilmaa, koska hän yski, köhi ja oksensi hallitsemattomasti. Hänen vointinsa ei ollut hyvä. Siellä missä me olimme, kallion seinämällä, oli hieman parempi. Siellä oli pieni tasku hengitettävää ilmaa."

He kuulivat helikopterin leijuvan yläpuolellaan. Hosking huusi Duddylle ja Bensonille, mutta he eivät ymmärtäneet, mitä hän sanoi, ja sitten kaikki hiljeni. "Luulimme, että hän oli kuollut", Duddy sanoo. Itse asiassa tulivuoripuiston pelastusryhmä oli ottanut Hoskingin kyytiinsä, mutta se sai Duddyyn paniikin. Benson oli rauhallisempi. Hän sanoi toistuvasti: "Pysykää vain paikoillanne. He tietävät, että olemme täällä. He tulevat pelastamaan meidät."

Niin kävikin: pari tuntia myöhemmin tulivuoripuiston pelastusryhmä saapui paikalle.

Usein Kysytyt Kysymykset
Tässä on luettalo UKK:ista tilanteesta "Helikopterini syöksyi vapaaseen pudotukseen aktiivisen tulivuoren sisällä" muotoiltuna ikään kuin selviytyjältä tai uteliaalta tarkkailijalta.



Aloittelija Yleiset kysymykset



K1 Onko tämä edes mahdollista? Voisiko helikopteri todella pudota tulivuoreen?

V Vaikka erittäin harvinaista, se on teknisesti mahdollista. Helikopterit, jotka suorittavat tieteellisiä tutkimuksia, kuvauksia tai kierroksia tulivuoren kraatterien lähellä, voivat kokea äkillisen moottorivian tuhkan sisäänhengityksen, turbulenttisten tuulien tai lentäjän virheen vuoksi, mikä johtaisi törmäykseen kalderaan.



K2 Mikä olisi syöksyn välitön syy?

V Todennäköisimmät syyt ovat "settling with power" -ilmiö (nosteen äkillinen menetys kuuman tuhkapitoisen ilman nielaistessa), tai katastrofaalinen mekaaninen vika, jonka äärimmäinen ympäristö laukaisee.



K3 Eikö sinä poltettaisi elävältä välittömästi?

V Ei välttämättä välittömästi. Itse pudotus olisi ensimmäinen uhka. Kraatteri on valtava tila; saatat pudota yli kuuman kaasun ja höyryn ennen kuin osut laavaan tai kraatterin seinään. Ensisijaiset välittömät vaarat ovat törmäys, myrkylliset kaasut ja äärimmäinen säteilevä lämpö.



K4 Mitkä ovat tärkeimmät selviytymishaasteet tulivuoren sisällä?

V 1 Myrkyllinen ilmakehä: Myrkylliset kaasut, jotka aiheuttavat tukehtumista tai myrkytymistä.

2 Äärimmäinen lämpö: Johtaa vakaviin palovammoihin, nestehukkaan ja lämpöhalvaukseen.

3 Epävakaa ympäristö: Riskit kivien putoamisista, purkauksista ja vakaiden alustojen puutteesta.

4 Esteellinen sijainti: Tekee pelastuksen lähes mahdottomaksi.



Edistynyt Yksityiskohtaiset kysymykset



K5 Miten tulivuoren kaasut vaikuttaisivat erityisesti minuun ja helikopteriin?

V Rikkidioksidi ja rikkivety olisivat välittömästi myrkyllisiä, aiheuttaen tukehtumista, keuhkovaurioita ja suunnistuskyvyn menetystä. Hapolliset kaasut voisivat myös syövyttää helikopterin elektroniikkaa ja metallikomponentteja nopeasti. Tuhka tukki ilmansuodattimet ja tuuletusaukot.



K6 Voisivatko helikopterin järjestelmät selvitä riittävän kauan, jotta voitaisiin yrittää palautusta?

V Erittäin epätodennäköistä. Lentoelektroniikka epäonnistuisi nopeasti korkeassa lämmössä ja syövyttävässä ilmakehässä. Moottori sammuisi todennäköisesti puhtaan happipitoisen ilman puutteen vuoksi. Roottorijärjestelmät vaurioituisivat tuhkan hankaamisen tai lämpöisen vääntymisen vuoksi.



K7 Onko mitään skenaariota, jossa voisi selvitä törmäyksestä?

V Selviytyminen vaatisi lähes ihmeellisen sarjan tapahtumia: törmäys