Η 30η Διάσκεψη των Μερών (COP30), το ετήσιο κλιματικό σύνολο του ΟΗΕ, μόλις ολοκληρώθηκε. Τα ενδιαφερόμενα μέρη βρίσκονται τώρα στα μέσα ενημέρωσης, προσπαθώντας να παρουσιάσουν το αποτέλεσμα ως επιτυχία. Για παράδειγμα, ο Σάιμον Στίελ, ο εκτελεστικός γραμματέας του ΟΗΕ για την κλιματική αλλαγή, επαίνεσε τη COP30 για την απόδειξη ότι «η κλιματική συνεργασία είναι ζωντανή και καλά, διατηρώντας την ανθρωπότητα στον αγώνα για έναν βιώσιμο πλανήτη». Αλλά ας είμαστε σαφείς: η διάσκεψη ήταν μια αποτυχία. Το αποτέλεσμά της, το κείμενο απόφασης που ονομάζεται Παγκόσμια Συλλογική Προσπάθεια, είναι ουσιαστικά μια μορφή κλιματικής άρνησης.
Το 2023, η Διακυβερνητική Επιτροπή για την Κλιματική Αλλαγή (IPCC) διαπίστωσε ότι ο κόσμος έχει ήδη αναπτύξει ή σχεδιάσει υπερβολικά πολλά ορυκτά καύσιμα για να σταματήσει την παγκόσμια θέρμανση στους 2°C. Αναγνώρισε ότι για να περιοριστεί η θέρμανση σε αυτό το επίπεδο, τα περιουσιακά στοιχεία ορυκτών καυσίμων πρέπει να εγκαταλειφθούν — δηλαδή να εγκαταλειφθούν και να μην χρησιμοποιηθούν. Ωστόσο, το κείμενο απόφασης της COP30 το αγνοεί αυτό εντελώς· δεν αναφέρει καν τα ορυκτά καύσιμα.
Αυτή η αποτυχία είναι ιδιαίτερα απογοητευτική επειδή αρχικά η COP30 έδειχνε υποσχέσεις για την αντιμετώπιση της δέσμευσης «μετάβασης μακριά από τα ορυκτά καύσιμα» από τη COP28. Πριν από τη διάσκεψη, ο Βραζιλιάνος πρόεδρος Λουίς Ινάσιο Λούλα ντα Σίλβα δήλωσε ότι ο κόσμος χρειάζεται «οδικούς χάρτες για να βοηθήσει την ανθρωπότητα να ξεπεράσει δίκαια και συστηματικά την εξάρτησή της από τα ορυκτά καύσιμα».
Το αίτημα του Λούλα υποστηρίχθηκε από περίπου 90 άλλες χώρες. Ο υπουργός Ενέργειας του Ηνωμένου Βασιλείου, Εντ Μίλιμπαντ, σημείωσε: «Αυτή είναι μια παγκόσμια συμμαχία, με χώρες από τον βορρά και τον νότο του πλανήτη να ενώνονται για να πουν ότι αυτό το ζήτημα δεν μπορεί να αγνοηθεί».
Μετά από μια συνέντευξη τύπου όπου 20 υπουργοί και κλιματικοί απεσταλμένοι ζήτησαν την ενίσχυση και την υιοθέτηση της γλώσσας του οδικού χάρτη στο αρχικό προσχέδιο, η ΕΕ πρότεινε να ενσωματωθεί στο τελικό κείμενο. Μέχρι την Παρασκευή, 89 χώρες υποστήριξαν τον οδικό χάρτη για την κατάργηση των ορυκτών καυσίμων. Ωστόσο, όλες οι αναφορές σε αυτό εξαφανίστηκαν από το δεύτερο προσχέδιο που κυκλοφόρησε την ίδια μέρα. Χάρη στη COP30, η εποχή των ορυκτών καυσίμων θα συνεχίσει απλά.
Είναι σαφές ότι οι πετραιολικές χώρες, με επικεφαλής τη Ρωσία και τη Σαουδική Αραβία, αντιτάχθηκαν στην κατάργηση και επικράτησαν. Αν θεωρούν την κατάργηση απειλή για τις οικονομίες και την κυριαρχία τους, θα πρέπει να σκεφτούν πώς η κλιματική κρίση καθιστά τη Μέση Ανατολή μη βιώσιμη. Κατά τη διάρκεια της COP30, ο πρόεδρος του Ιράν, Μασούντ Πεζεσκιάν, ανακοίνωσε ότι η Τεχεράνη, μια πόλη 16 εκατομμυρίων, πρέπει να εγκαταλειφθεί και να μεταφερθεί λόγω έλλειψης νερού μετά από χρόνια κλιματικής ξηρασίας.
Αυτές οι χώρες πιθανώς έχουν την υποστήριξη του Ντόναλντ Τραμπ, προέδρου του μεγαλύτερου παραγωγού ορυκτών καυσίμων στον κόσμο, ο οποίος αποκαλεί την κλιματική κρίση «απάτη». Αν και οι ΗΠΑ δεν ήταν επίσημα μέρος των διαπραγματεύσεων, οι συμμαχίες του Τραμπ με τη Σαουδική Αραβία και η εμφανής εγγύτητά του με τη Ρωσία ενισχύουν την ικανότητά τους να προωθήσουν τα ενεργειακά τους συμφέροντα.
Αλλά θα ήταν η επιρροή τους τόσο ισχυρή αν οι «κλιματικοί ηγέτες» του κόσμου έδειχναν περισσότερο θάρρος; Είναι εντυπωσιακό ότι ενώ η ΕΕ υποτίθεται ότι πολεμούσε για να συμπεριλάβει έναν οδικό χάρτη κατάργησης των ορυκτών καυσίμων στην απόφαση της COP, η πρόεδρος της Ευρωπαϊκής Επιτροπής Ούρσουλα φον ντερ Λάιεν δήλωσε σε συνέντευξη τύπου του G20: «Δεν πολεμούμε τα ορυκτά καύσιμα· πολεμούμε τις εκπομπές από τα ορυκτά καύσιμα». Αυτό όχι μόνο υπονομεύει τους διαπραγματευτές της, αλλά είναι και παράλογο — σαν να λέει: «Δεν παρατάμε το να τρώμε παγωτό· παρατάμε την απορρόφηση των θερμίδων του».
Επιπλέον, τα λόγια της φον ντερ Λάιεν αντικατόπτριζαν στενά αυτά του αναπληρωτή υπουργού Περιβάλλοντος της Σαουδικής Αραβίας, Οσάμα Φακίχα. Ένας δημοσιογράφος που ρώτησε για τον οδικό χάρτη της Cop30 ενημερώθηκε από έναν εκπρόσωπο ότι «το ζήτημα είναι οι εκπομπές, όχι το καύσιμο». Αυτό αντανακλά τη μακροχρόνια θέση της Σαουδικής Αραβίας ότι ο κόσμος μπορεί να συνεχίσει να χρησιμοποιεί ορυκτά καύσιμα ενώ απλά αφαιρεί τις 600 εκατομμύρια τόννους ετήσιων εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα της οικονομίας μέσω τεχνολογιών απομάκρυνσης άνθρακα. Ωστόσο, αυτό είναι απλώς προπαγάνδα ορυκτών καυσίμων.
Αρχικά, η ικανότητα ασφαλούς αποθήκευσης του CO2 υπόγεια είναι περιορισμένη. Το γεγονός ότι μια πρόεδρος επιτροπής επαναλαμβάνει τέτοιες αβάσιμες ισχυρίσεις τονίζει γιατί προσπάθειες όπως η COP30 αποτυγχάνουν επανειλημμένα: οι αποκαλούμενοι κλιματικοί ηγέτες δείχνουν στην πραγματικότητα βαθιά αβεβαιότητα σχετικά με την κατάργηση των ορυκτών καυσίμων, ενώνοντας τελικά την παγκόσμια κλιματική πολιτική γύρω από την ψευδή ιδέα ότι μπορούμε να συνεχίσουμε να τα χρησιμοποιούμε και να αντιμετωπίζουμε την κλιματική κρίση.
Αλλά τι γίνεται με την Κίνα; Δεν γίνεται η πρώτη ηλεκτρική δύναμη στον κόσμο και αναδεικνύεται ως παγκόσμιος κλιματικός ηγέτης ενώ οι ΗΠΑ αγκαλιάζουν την ορυκτή απολυταρχία; Λοιπόν, η Κίνα φαίνεται επίσης διστακτική, τουλάχιστον προς το παρόν. Δεν μπλόκαρε το κείμενο για τον οδικό χάρτη κατάργησης των ορυκτών καυσίμων, αλλά ούτε και πίεσε για να διασφαλιστεί η συμπερίληψή του. Παρά την κυριαρχία της στην ηλιακή, αιολική ενέργεια και τα ηλεκτρικά οχήματα, η Κίνα δρα περισσότερο ως μια ενεργειακή γίγαντας «όλων των παραπάνω», δίνοντας προτεραιότητα στη δική της οικονομική ανάπτυξη πάνω απ' όλα.
Μια θετική εξέλιξη από τη COP30 είναι ότι η Κολομβία και οι Κάτω Χώρες, υποστηριζόμενες από 22 ακόμη έθνη, θα προωθήσουν ανεξάρτητα έναν οδικό χάρτη για την κατάργηση των ορυκτών καυσίμων, ξεκινώντας με μια διάσκεψη τον Απρίλιο του 2026. Αυτή η πρωτοβουλία θα μπορούσε να είναι μετασχηματιστική. Δεδομένου ότι οι κανόνες του ΟΗΕ απαιτούν όλες τις αποφάσεις της Cop να εγκριθούν ομόφωνα, οι πετραιολικές χώρες έχουν δικαίωμα βέτο στις παγκόσμιες κλιματικές πολιτικές. Δημιουργώντας έναν οδικό χάρτη ορυκτών καυσίμων εκτός της διαδικασίας της Cop μπορεί να δημιουργήσει ένα εμπορικό μπλοκ που θα μπορούσε να επιβάλει κυρώσεις σε χώρες — και τράπεζες — που αρνούνται να μειώσουν τη χρήση ορυκτών καυσίμων.
Ωστόσο, ένα τέτοιο μπλοκ θα είναι αναποτελεσματικό αν οι ηγέτες του δεν αναγκαστούν να ξεπεράσουν τον δισταγμό τους για την κατάργηση των ορυκτών καυσίμων. Εκεί μπαίνουμε εμείς. Ο καθένας πρέπει να κάνει το μέρος του ασκώντας έντονη και συνεχή δημόσια πίεση στους παγκόσμιους ηγέτες. Η πρόκληση να αφήσουμε τρισεκατομμύρια δολάρια σε περιουσιακά στοιχεία ορυκτών καυσίμων και να ξαναχτίσουμε τον κόσμο είναι τεράστια. Φυσικά, οι παγκόσμιοι ηγέτες και αξιωματούχοι θα ακολουθήσουν το ευκολότερο, δειλό μονοπάτι αν μπορούν. Καθώς περνάμε το όριο των 1,5°C σε άγνωστες κλιματικές συνθήκες, πρέπει να τους αναγκάσουμε να πολεμήσουν ολόψυχα για την κατάργηση των ορυκτών καυσίμων. Τελικά, από εμάς εξαρτάται να διαμορφώσουμε μια παγκόσμια πολιτική που θα σώσει επιτέλους τον κόσμο για τις μελλοντικές γενιές.
Η Ζενεβιέβ Γκένθερ είναι η ιδρύτρια διευθύντρια του End Climate Silence και συγγραφέας του The Language of Climate Politics.
Συχνές Ερωτήσεις
Φυσικά, ακολουθεί μια λίστα με Συχνές Ερωτήσεις σχετικά με το ζήτημα των κλιματικών συνοδών και την εναλλακτική πορεία προς τα εμπρός, γραμμένες με φυσικό, συνομιλητικό ύφος.
Ερωτήσεις Αρχάριου Επιπέδου
1. Γιατί λένε ότι οι κλιματικές σύνοδοι συνεχίζουν να αποτυγχάνουν;
Συχνά αποτυγχάνουν να παράγουν τις ισχυρές, δεσμευτικές συμφωνίες που απαιτούνται για τη γρήγορη κατάργηση των ορυκτών καυσίμων. Αυτό συμβαίνει συνήθως επειδή χώρες με μεγάλες βιομηχανίες ορυκτών καυσίμων πιέζουν για να αποδυναμώσουν τις συμφωνίες, και πολλοί πολιτικοί ηγέτες διστάζουν να κάνουν τολμηρές δεσμεύσεις που μπορεί να είναι οικονομικά ή πολιτικά δύσκολες εγχώρια.
2. Τι ακριβώς είναι τα συμφέροντα ορυκτών καυσίμων;
Αυτό αναφέρεται στις εταιρείες που παράγουν κάρβουνο, πετρέλαιο και φυσικό αέριο και στις ομάδες που τις εκπροσωπούν. Έχουν ισχυρό οικονομικό κίνητρο να κρατήσουν τον κόσμο εξαρτημένο από τα προϊόντα τους και συχνά χρησιμοποιούν τον πλούτο και την επιρροή τους για να επιβραδύνουν τη μετάβαση σε καθαρότερη ενέργεια.
3. Τι είναι η εναλλακτική πορεία προς τα εμπρός για την οποία μιλάτε;
Είναι μια πορεία που δεν βασίζεται αποκλειστικά σε αργές διεθνείς διαπραγματεύσεις. Επικεντρώνεται σε δράση από τη βάση προς τα πάνω, που οδηγείται από κοινότητες, πόλεις, επιχειρήσεις και κινήματα βάσης που πιέζουν για αλλαγή απευθείας μέσω πολιτικής, καινοτομίας και καταναλωτικών επιλογών.
4. Ποια είναι τα κύρια οφέλη από την ακολούθηση αυτής της εναλλακτικής πορείας;
Τα οφέλη είναι τεράστια: ένας πιο υγιής πλανήτης με λιγότερη ρύπανση, η δημιουργία νέων θέσεων εργασίας σε πράσινες βιομηχανίες, μεγαλύτερη ενεργειακή ανεξαρτησία για τις χώρες και πιο σταθερές, ανθεκτικές κοινότητες.
5. Όλα αυτά ακούγονται συντριπτικά. Τι μπορώ να κάνω εγώ, ως ένα άτομο;
Έχεις περισσότερη δύναμη από όσο νομίζεις. Μπορείς να ψηφίσεις
