Chega de assentos de avião que reclinam! Ou, para ser mais preciso, chega de pessoas que os reclinam sem consideração. Por favor, sentem-se eretos e ouçam com atenção este importante anúncio de bordo: as companhias aéreas deveriam desativar a função de reclinar nos assentos de classe econômica básica até que os passageiros provem que podem usá-la com responsabilidade. E por "com responsabilidade", quero dizer: não reclinem de forma alguma. Ou, se absolutamente necessário, façam-no com educação e não durante todo o voo.
Sei que uma proibição total pode não ser popular, mas é a solução mais justa e prática. O mínimo de conforto que você ganha ao inclinar-se alguns centímetros não se compara ao incômodo que causa à pessoa atrás de você — especialmente se ela estiver tentando trabalhar em um laptop, comer ou apoiar a cabeça na bandeja.
Como podem imaginar, já fui essa pessoa. Perdoem-me por reclamar de um problema tão de primeiro mundo, mas recentemente suportei um voo miserável de Londres para a Filadélfia. O passageiro à minha frente reclinou o assento no momento da decolagem e passou as sete horas seguintes se remexendo violentamente, como se estivesse lutando contra percevejos. Mostrei notável contenção, limitando minha reação a murmúrios altos, mas se o voo tivesse durado mais, as coisas poderiam ter ficado feias.
Assentos reclináveis já provocaram diversos incidentes de "raiva aérea". Há alguns meses, um passageiro da Delta supostamente levou um soco no peito após uma discussão por causa de um assento reclinado. Junto com o álcool, o ângulo dos assentos é uma das principais causas de conflito a 30 mil pés de altitude. Com o aumento dos casos de raiva aérea nos EUA, uma proibição parece uma solução óbvia.
Falando em soluções óbvias, isso me parece uma tarefa para Donald Trump. Sua administração recentemente assumiu o controle da Estação Union de Washington da Amtrak. Certamente nosso querido líder pode agora mostrar às companhias aéreas quem manda? Com uma ligação, Trump poderia resolver a crise dos assentos reclináveis. Use esse poder, sr. Presidente — traga paz ao assento do meio. Isso até pode render um Prêmio Nobel da Paz.
Arwa Mahdawi é colunista do The Guardian.
Perguntas Frequentes
Claro! Aqui está uma lista de perguntas frequentes sobre o artigo de Arwa Mahdawi: "Bem-vindo a bordo deste voo. Por favor, coloque seu assento na posição vertical permanentemente".
**Geral | Perguntas Introdutórias**
**P: Sobre o que é este artigo?**
R: É um artigo satírico que usa a metáfora de um voo de avião para criticar como a sociedade, particularmente o capitalismo, trata as pessoas. Argumenta que estamos todos em um voo estressante e em declínio, sem saída.
**P: Quem é Arwa Mahdawi?**
R: Ela é colunista e escritora, conhecida por seus comentários afiados e frequentemente humorísticos sobre política, cultura e capitalismo em publicações como The Guardian.
**P: O que significa o título "coloque seu assento na posição vertical permanentemente"?**
R: É uma brincadeira com a instrução de segurança padrão das companhias aéreas. Sugere que somos solicitados a aceitar permanentemente um estado de desconforto, prontidão para crise e redução do conforto pessoal pela segurança e funcionamento tranquilo de um sistema falho.
**P: Este artigo é contra viagens aéreas?**
R: Não, literalmente. O avião é apenas uma metáfora. O artigo é uma crítica aos sistemas econômicos e sociais modernos, não ao ato de voar.
**Significado Profundo | Temas**
**P: Qual é o ponto principal ou argumento do texto?**
R: O argumento principal é que o capitalismo em fase tardia parece um voo distópico, onde o atendimento ao cliente é péssimo, as condições pioram e somos todos passageiros passivos, instruídos a aceitar tudo sem reclamações.
**P: O que ela quer dizer com "capitalismo em fase tardia"?**
R: É um termo usado para descrever as absurdidades, desigualdades e crises percebidas na era capitalista atual, onde a riqueza é extremamente concentrada e o sistema parece insustentável para muitos.
**P: Como ela usa a metáfora do voo?**
R: Ela compara tudo a um voo ruim: CEOs são pilotos incompetentes, a desigualdade de riqueza é a diferença entre primeira classe e econômica, e ser instruído a ser resiliente é como ser told to colocar seu assento na posição vertical para uma emergência perpétua.
**P: O que ela critica especificamente?**
R: Ela critica a ganância corporativa, a erosão dos direitos de trabalhadores e consumidores, a expectativa de resiliência infinita das pessoas comuns e a forma como desequilíbrios de poder são apresentados como normais e imutáveis.
**Perguntas Comuns | Interpretação**
