Witamy na pokładzie tego lotu. Prosimy o ustawienie fotela w pozycji pionowej—na stałe. | Arwa Mahdawi

Witamy na pokładzie tego lotu. Prosimy o ustawienie fotela w pozycji pionowej—na stałe. | Arwa Mahdawi

Dość już z siedzeniami samolotowymi, które się odchylają! A mówiąc precyzyjniej, dość z ludźmi, którzy bezmyślnie je odchylają. Proszę usiąść prosto i uważnie wysłuchać tej ważnej zapowiedzi pokładowej: linie lotnicze powinny zablokować funkcję odchylania w miejscach klasy ekonomicznej podstawowej, dopóki pasażerowie nie udowodnią, że potrafią z niej korzystać odpowiedzialnie. A przez „odpowiedzialnie” mam na myśli: w ogóle nie odchylaj się. Albo, jeśli już musisz, zrób to uprzejmie i nie na cały lot.

Wiem, że całkowity zakaz może nie być popularny, ale to najsprawiedliwsze i najbardziej praktyczne rozwiązanie. Odrobina komfortu, którą zyskujesz, odchylając się o kilka centymetrów, to nic w porównaniu z udręką, jaką fundujesz osobie za tobą – zwłaszcza jeśli ta osoba próbuje pracować na laptopie, jeść lub oprzeć głowę na stoliku.

Jak mogliście się domyślić, byłem tą osobą. Wybaczcie, że narzekam na taki problem pierwszego świata, ale niedawno zniosłem okropny lot z Londynu do Filadelfii. Pasażer przede mną odchylił się w momencie startu, a następnie przez siedem godzin gwałtownie wiercił się, jakby walczył z pluskwami. Wykazałem się niezwykłą powściągliwością, ograniczając moją reakcję do głośnego mamrotania, ale gdyby lot trwał dłużej, sprawy mogłyby przybrać brzydki obrót.

Odchylane fotele już wywołały wiele incydentów powietrznej wściekłości. Zaledwie kilka miesięcy temu pasażer Delta Airlines został podobno uderzony w pierś po kłótni o odchylony fotel. Obok alkoholu, kąty nachylenia foteli są główną przyczyną konfliktów na wysokości 10 kilometrów. W obliczu rosnącej liczby aktów powietrznej agresji w USA, zakaz wydaje się oczywistym rozwiązaniem.

Mówiąc o oczywistych rozwiązaniach, to zadanie dla Donalda Trumpa. Jego administracja niedawno przejęła kontrolę nad dworcem Union Station w Waszyngtonie od Amtraka. Z pewnością nasz drogi przywódca może teraz pokazać liniom lotniczym, kto tu rządzi? Jednym telefonem Trump mógłby rozwiązać kryzys odchylanych foteli. Wykorzystaj tę władzę, panie prezydencie – zaprowadź pokój w środkowym fotelu. To może nawet przynieść panu Pokojową Nagrodę Nobla.

Arwa Mahdawi jest felietonistką „The Guardian”.

Często zadawane pytania
Oczywiście Oto lista FAQ dotyczących artykułu Arwy Mahdawi Witamy na pokładzie tego lotu Prosimy o trwałe ustawienie fotela w pozycji pionowej



Ogólne Pytania dla początkujących



P: O czym jest ten artykuł?

O: To satyryczny artykuł, który używa metafory lotu samolotem do krytyki tego, jak społeczeństwo, a szczególnie kapitalizm, traktuje ludzi. Twierdzi, że wszyscy jesteśmy na stresującym, upadającym locie bez możliwości zejścia.



P: Kim jest Arwa Mahdawi?

O: Jest felietonistką i pisarką znaną z jej celnych, często humorystycznych komentarzy na temat polityki, kultury i kapitalizmu dla publikacji takich jak „The Guardian”.



P: Co oznacza tytuł „prosimy o trwałe ustawienie fotela w pozycji pionowej”?

O: To gra słów oparta na standardowej instrukcji bezpieczeństwa lotniczego. Sugeruje, że jesteśmy proszeni o trwałe zaakceptowanie stanu dyskomfortu, gotowości na kryzys i ograniczonego komfortu osobistego dla bezpieczeństwa i sprawnego funkcjonowania zepsutego systemu.



P: Czy ten artykuł jest przeciwko podróżom lotniczym?

O: Nie, nie dosłownie. Samolot jest tylko metaforą. Artykuł jest krytyką nowoczesnych systemów ekonomicznych i społecznych, a nie samego latania.



Głębsze znaczenie Motywy



P: Jaki jest główny punkt lub argument tekstu?

O: Główny argument jest taki, że kapitalizm późnej fazy przypomina dystopijny lot, gdzie obsługa klienta jest fatalna, warunki się pogarszają, a my wszyscy jesteśmy tylko biernymi pasażerami, którym każe się to akceptować bez skargi.



P: Co ona ma na myśli przez „kapitalizm późnej fazy”?

O: To termin często używany do opisania postrzeganych absurdów, nierówności i kryzysów obecnej ery kapitalizmu, gdzie bogactwo jest niezwykle skoncentrowane, a system wydaje się dla wielu nie do utrzymania.



P: Jak wykorzystuje metaforę lotu?

O: Porównuje wszystko do złego lotu: prezesi są niekompetentnymi pilotami, nierówności majątkowe to różnica między pierwszą klasą a klasą ekonomiczną, a mówienie o byciu odpornym jest jak proszenie o ustawienie fotela w pozycji pionowej na wieczny stan wyjątkowy.



P: Co konkretnie krytykuje?

O: Krytykuje chciwość korporacyjną, erozję praw pracowniczych i konsumenckich, oczekiwanie niekończącej się odporności od zwykłych ludzi oraz sposób, w jaki nierównowagę sił przedstawia się jako coś normalnego i niezmiennego.



Powszechne pytania Interpretacja