Seděl jsem na zadní lavici, slunce mě hřálo. Jasně oranžové kormidlo se na autopilotu jemně otáčelo a udržovalo náš kurz k Markézským ostrovům. Byli jsme týden z Panamy a cesta byla zatím hladká. Všichni si zvykali na své rutiny a povinnosti, když jsme společně pracovali na tom, abychom upluli 4 000 námořních mil. Pak dorazil e-mail ze sítě Pacific Crossing, jejíž jsme byli součástí.
Koronavirus se stal globální pandemií – hranice se rychle zavíraly. Nebylo kde přistát. Byl jsem na 47stopé (14metrové) plachetnici se svým příležitostným přítelem (kapitánem), třemi cizinci a psem. Bylo to to nejbezpečnější místo na Zemi a zároveň to nejuvězněnější, co jsem kdy v životě zažila.
Co to pro nás znamenalo? Jak se vůbec dostaneme domů? Slyšela jsem od svých hereckých přátel v Los Angeles, že restaurace jsou zavřené, konkurzy se zastavily a jediné místo, kam lidé mohou jít, je obchod s potravinami.
Alespoň jsem měla kapitána. Ale byla to zvláštní situace, ve které jsem se ocitla – uvízlá uprostřed oceánu s přítelem, se kterým jsem se teprve nedávno dala znovu dohromady. Když jsem poprvé dorazila do Panamy, abych se připojila k plavbě, sotva si mě všímal. Měli jsme bolestně trapný rozhovor, kde jsem dala jasně najevo, že se nechystám na šestitýdenní cestu s někým, komu zřejmě nezáleží na tom, jestli jsem tam nebo ne. Okamžitě změnil své chování, ale netušili jsme, čemu budeme čelit tam uprostřed oceánu. A nechápala jsem, co jsem mezi námi už začínala cítit.
Kapitána jsem poprvé potkala o pět let dříve. Bydlel přes ulici ode mě v Austinu v Texasu a sedával na své přední verandě a kouřil Marlboro Silvers. Jednoho dne jsem k němu přešla a představila se, a od té chvíle jsme byli nerozluční. Brzy se chystal do Kalifornie za prací a věděl, že se tam chci jednou přestěhovat, abych se mohla naplno věnovat herecké kariéře. Pozval mě na epický výlet autem. Další den jsme nasedli do jeho Tesly a projížděli jsme rozlehlým americkým Západem. Byl mnohem starší než já, plešatý a vrásčitý, a měl znalosti a zkušenosti, které jsem obdivovala. Než jsme dorazili domů, uvědomila jsem si, že jsem se do něj zamilovala.
Moje přitažlivost ke kapitánovi mě zaskočila. Žil dobrodružný život, v několika zemích, řídil společnosti a měl rodinu, i když byl nyní rozvedený. Byl tak schopný a cokoliv se s ním zdálo možné. Byla jsem plná snů, ale neměla jsem ponětí, jak je uskutečnit, ani žádné životní zkušenosti, které by mi daly sebevědomí udělat velký skok. Kapitán postupně řešil každou mou obavu, když mi pomáhal najít cestu kolem překážek, o kterých jsem si myslela, že mi stojí v cestě.
Ale byly tam některé varovné signály – náš věk a hodnoty mezi nimi – a nemyslela jsem si, že jsme pro sebe dlouhodobě vhodní. Kromě toho jsem nechtěla žádné rozptýlení před přestěhováním do LA, takže jsem to ukončila. Neudělal to snadným. Začal mě bombardovat neustálými textovkami o tom, jak moc jsem mu ublížila, jak jsme byli předurčeni být spolu a jak kruté bylo, že jsem si nemyslela, že je pro mě dost dobrý. Snažila jsem se ho ujistit a přesvědčit rozumem, a on říkal cokoliv, aby mě udržel v kontaktu. Brzy jsem se přestěhovala do LA se vším, co se vešlo do mého Hondy Civic, a vrhla se do pronásledování svých hereckých snů. Kapitánovi jsem velmi chyběla, ale snažila jsem se zůstat silná a soustředěná, i když se brzy po mně přestěhoval do Kalifornie za prací.
Ale všechno se mělo změnit a ta síla a soustředění, kterých jsem se držela, mi brzy unikly. Dva měsíce po přestěhování do LA mě producent vzal na večeři a předstíral, že mi nabízí práci. Nakonec mě zdrogoval, znásilnil a uškrtil. Druhý den ráno jsem se probudila nahá, v šoku. Vzbudila jsem ho a požadovala, aby mě nechal jít. Odomkl zámek a já utekla do východu slunce. Strávila jsem šest vyčerpávajících hodin na policejní stanici, kde mě vyslýchali, fotografovali, testovali na drogy a volala jsem svému násilníkovi na nahrávanou linku, abych se pokusila získat přiznání. Cítila jsem vlnu viny.
Jednoho dne jsem dostala text od kapitána: "Budu v LA na Vánoce. Chceš mě vidět?" Cítila jsem se tak osamělá po všem, čím jsem prošla. Už jsem nemohla zůstat silná. Zavolala jsem mu a řekla, že ho chci vidět. Držel mě, když jsem plakala a řekla mu všechno. Když jsem začala těžkou cestu uzdravování, kapitán zůstal po mém boku. Utěšoval mě, když jsem byla smutná, a poslouchal, když jsem vylévala své zlomené srdce. Věděl, kdy mluvit a kdy se mnou jen sedět v bolesti. Ale stále jsem si nemyslela, že je pro mě ten pravý. Ty varovné signály tam stále byly. Takže když prodal svou společnost, koupil plachetnici a odplul do Karibiku, odcizili jsme se.
Když byl mimo zemi, mým hlavním zaměřením bylo uzdravení. Chodila jsem na terapii a na lekce jógy, které mi pomohly zpracovat sexuální trauma. Pak jednoho dne jsem dostala další text od kapitána: "Budu v LA na Vánoce. Chceš mě vidět?" Uvědomila jsem si, že chci, a rychle řekla ano. Než jsem se nadála, byli jsme na zběsilém desetidenním výletě přes čtyři státy a on byl zpátky v mém srdci. Přesně na čas se svět znovu zdál velký a plný možností. Toužila jsem po dobrodružství a být s kapitánem to vždy přinášelo. Na konci výletu mě vysadil na letišti a pozval mě, abych se k němu připojila na plachetní dobrodružství na jeho lodi Alkemi, asi čtvrtinu cesty kolem světa. Dělala jsem si starosti, že zmeškám konkurzy, ale řekla jsem mu, že o tom popřemýšlím.
Po dlouhém přemýšlení jsem řekla ano. Kapitán byl nadšený a nabídl mi, že mi koupí filmovou kameru, abych mohla natočit dokument o cestě. 3. března 2020 jsem vstoupila na loď se svou Black Magic 6K kamerou. Lidé se ptali, o čem můj dokument je, a já neměla tušení. Ale vzala jsem kameru a začala natáčet a dělat rozhovory. Když jsme dostali e-mail o koronaviru šířícím se po světě, konečně jsem měla svůj příběh. Nebyli jsme uvízlí doma – byli jsme uvízlí na lodi. Ale vybrali jsme si to, na rozdíl od lidí doma, kteří se ocitli v nečekané karanténě.
Začali jsme dostávat aktualizace o pravidlech pro přistání na Markézských ostrovech. Nejprve říkali, že náš čas na moři se bude počítat jako karanténa a že můžeme jít na břeh, až dorazíme. Pak se pravidla změnila – mohli jsme jít na břeh, ale až po 14denní karanténě na lodi. Pak nám bylo řečeno, že na břeh nesmíme vůbec. Takže jsem nemohla navštívit žádná z míst, která jsem si označila v Průvodci plavce po Markézských ostrovech. Pravidla se měnila každý den. Ale jeden z naší posádky byl klidný a řekl: "Právě teď nemáme žádné problémy."
Měli jsme slunce, vítr, dostatek jídla a vody a své zdraví. Byla to pravda. Panama uzavřela své hranice pro nově příchozí, takže návrat nepřicházel v úvahu. Neměli jsme jinou možnost než pokračovat na západ přes Pacifik. Rozložili jsme navigační mapy v salonu a hledali ostrovy, které by ještě mohly přijímat zahraniční návštěvníky. Dokonce jsme uvažovali o tom, že pojedeme na neobydlený ostrov a počkáme pár týdnů, doufajíce, že šílenství pomine. Nakonec se kapitán rozhodl přistát na Markézských ostrovech v naději, že alespoň doplníme zásoby a natankujeme.
Když jsme po 26 dnech na moři zakotvili v zátoce Nuka Hiva, přivítalo nás město duchů. I když v zátoce kotvily další lodě, na palubě nebyl téměř nikdo. Nepohybovaly se žádné dinghy a nikdo nesměl plavat z lodí. Všechny bedlivě hlídala četnictva, která přísně vymáhala pravidla. Viděli jsme pevninu a dokonce ji cítili, ale byli jsme nuceni zůstat na lodi. Když jsme dorazili, řekli nám, že můžeme natankovat a doplnit zásoby, ale pak musíme odjet, nebo riskovat problémy. Vysoké pokuty nebo zabavení lodi byly reálná rizika. Začínalo to vypadat, že Havaj je nejlepší možnost pro mě a kapitána, protože jsme občané USA. Ale naše evropská posádka chtěla na Tahiti. Vyslali jsme výzvu k ostatním lodím kotvícím v zátoce a ptali se, jestli někdo jede tím směrem a má místo pro ně tři. Jedna loď okamžitě odpověděla, že ano, ale řekla, že odjíždí za 45 minut. Následoval zběsilý shon, když si posádka sbalila věci a všechno jídlo, které na naší lodi zbylo, a pak odplula na Tahiti. My jsme doplnili zásoby a vyrazili – jen kapitán, mořský pes a já.
Všechno se změnilo. Teď, jen my dva, jsme museli neustále držet hlídku. On spal, zatímco jsem hlídala čtyři nebo pět hodin, pak jsem spala já, zatímco hlídal on. Museli jsme každých deset minut skenovat horizont a hledat jiné lodě nebo přepravní kontejnery. S odchodem posádky jsem teď byla zodpovědná za dvě jídla denně. Kapitán se staral o údržbu, zprávy o počasí a navigaci. Musela jsem se zvednout a přiložit ruku k dílu, místo abych stála stranou a sledovala, jak posádka řídí plachtění. Bylo to nervy drásající jen s dvěma lidmi. Nebyla jsem si jistá, jestli bych se dostala na pevninu, kdyby se kapitánovi něco stalo. Ukázal mi všechno, co bych potřebovala vědět o lodi, pro případ. Visela nad námi úzkost.
Jednoho večera po večeři četl e-mail a zvolal: "Svatá makrelo!" Vystrčila jsem hlavu a zeptala se, co se děje. Řekl mi, že před námi je flotila 20 rybářských lodí s ocelovými lany dlouhými pět mil od lodi k lodi. Kdybychom jedno z těch lan zasáhli, potopilo by nás to. Kapitán sešel dolů a začal mačkat tlačítka na navigační stanici. Dojídala jsem nádobí od večeře a modlila se za naši bezpečnost, zatímco jsem čekala na správný čas si s ním promluvit. Nakonec vstal a já se zeptala: "Co budeme dělat?" Jeho odpověď byla nenucená. "Nemusíme dělat nic. Jen jsem trochu změnil kurz a budeme v pořádku." Byla jsem ulehčená, že jsme v bezpečí, ale naštvaná, že mi to neřekl. Začínalo to vypadat, že mu nezáleží na mých pocitech. Byla jsem ponechána, abych všechno zjistila sama.
Naše další výzva přišla, když jsme dorazili na pět až šest stupňů severně od rovníku, na místo zvané ITCZ neboli Intertropická konvergenční zóna, známá svým intenzivním bouřlivým počasím. Zuřily squally, nad hlavou bleskosvody, silný vítr a liják. Jeden trval 18 hodin. V jednu chvíli byla Alkemi nakloněná prudce pod úhlem 45 stupňů. Podívala jsem se z okének galéry, která byla pod vodou. Kapitán mi řekl, že náš záchranný vor, přivázaný k boku lodi, je také zcela ponořený. Byl vyděšený během nejhorších bouří, potil se a dělal si starosti o všechny věci, které by se mohly pokazit a nechat nás bojovat o život. Měla jsem nevysvětlitelný klid, i když to bylo vyčerpávající, a byli jsme velmi rádi, že jsme se dostali do klidnějších moří.
Ale ty klidnější moře se v našem vztahu nenašla, protože moje důvěra v něj se začala rozpadat. Jeden týden po naší plavbě jsem zjistila, že si užil vášnivý čas s jinou ženou na palubě lodi, než jsem dorazila. Narazila jsem na nějaké fotky, které si myslím, že mi nechtěl ukázat. Fotky jich spolu, on hrdě usmívající se. Fotky jí sotva oblečené, svůdně rozložené na jeho posteli… naší posteli. Myslel si kapitán, že je sexy než já? Najednou jsem se cítila naprosto nejistá ve svém vlastním těle a přemýšlela, jestli si vůbec myslí, že jsem krásná nebo že mě touží. Byla jsem úplně vyvedená z míry a snažila se s ním o tom mluvit, ale on nechtěl. Brzy jsme spolu sotva mluvili, pokud to nebylo nutné kvůli střídání směn. Říkala jsem mu, kolik uzlů jedeme, když jsem předávala hlídku, pro případ, že by chtěl upravit plachty. On jen zabručel díky, aniž by se na mě podíval. Jeho vyhýbání mě ničilo. Chtěla jsem odejít, ale nemohla jsem. Byla jsem uvězněná na tomto plovoucím vězení a do Havaje jsme měli ještě přes 1 000 mil.
Když to bylo příliš na to, abych to zvládla sama, doplazila jsem se na stranu lodi, abych zavolala mámě na satelitní telefon. Ale kapitán, který mě dole ignoroval, najednou vyšel nahoru. Cítila jsem se jako oběť únosu, která utekla, jen aby narazila na svého únosce za rohem.
Řekl mi, že není bezpečné být tam venku bez záchranné vesty. Vrátila jsem se do kokpitu, oblékla si ji, pak jsem se znovu vyplazila ven, abych uskutečnila hovor. Nejsem si jistá, co máma slyšela přes mé vzlyky a pětisekundové zpoždění, když má slova cestovala do vesmíru a zpět k ní. Ale vylila jsem své srdce o své žárlivosti a nedůvěře. Řekla mi, abych mu odpustila, byla laskavá a všechno vyřešila, až budeme bezpečně na pevnině. Už jsem se s ním snažila mluvit, ale byla jsem konfrontační. Takže jsem se rozhodla zmírnit svůj přístup.
Sešla jsem dolů a zeptala se, jestli bychom si mohli promluvit. Řekla jsem mu, jak mě jeho setkání s tou ženou přimělo cítit se nejistě, jako by možná chtěl někoho jako ona místo mě. Přitáhl si mě blíž a řekl, že s ní nechce být – byl rád, když opustila loď. Řekl mi, že chce být se mnou: "Angelo, zůstaň se mnou a jednoho dne mi budeš důvěřovat jako já tobě." Nebyla jsem si jistá, jestli je to pravda, ale bylo to jediné, čeho jsem se mohla držet. Alespoň se mnou zase mluvil. Šli jsme nahoru a on udělal gin s tonikem. Učila jsem se, že na malé lodi s jen jedním dalším člověkem je odpuštění klíčem k přežití.
O pár dní později jsme dosáhli poloviny cesty na Havaj. Rozhodli jsme se oslavit: vysoký čaj na širém moři. Oblékli jsme se do svých nejlepších šatů. Udělala jsem chlazený mátový čaj, okurkové sendviče a našla nějaké sušenky ve skříňce. Byl to příjemný oddech od stresu oceánu.
Zobrazit obrázek v plné velikosti
Selfie pořízené během jedné z mnoha nočních hlídek. Fotografie: S laskavým svolením Angely Harger Thompson
Noční hlídky na té cestě na Havaj byly mé nejoblíbenější. Zatímco kapitán spal dole, byla jsem sama s hvězdami – nikdy jsem jich neviděla tolik. Ke konci jsem musela spát během své hlídky a nastavovat budík každých 10 minut, abych se podívala ven. Nebylo jiné cesty; byla jsem tak vyčerpaná. Ale už jsme byli skoro tam. S každou mílí jsem byla schopnější, odolnější a silnější.
Když jsme konečně dorazili na Havaj, řekli nám, že musíme zůstat v karanténě na lodi 14 dní, i když jsme byli na moři 49 dní. Mohli jsme chodit po jachetním klubu, ale nemohli jsme opustit jeho brány. Byla uspořádána uvítací párty a ostatní námořníci se shromáždili na molu, aby nás přivítali. Bylo tolik nových tváří – připadalo mi to zvláštní po tom, co jsem 16 dní viděla jen kapitána. Chtěla jsem jen oslavit, co jsme dokázali, ale pokaždé, když jsem stála vedle něj nebo sáhla po jeho ruce, odešel, aby si promluvil s někým jiným. Byla jsem zdrcená a vrátila se na loď. Když jsem se s ním o tom snažila mluvit, křičel, že "nechce vidět můj obličej" a práskl mi dveřmi.
Druhý den ráno přišli na naši loď vládní úředníci. Vyhodili dva černé pytle na odpadky plné našeho masa, mléčných výrobků, ovoce a zeleniny a nechali nám jen konzervy. Nemohla jsem uvěřit, že nám berou všechno jídlo, ale přesto nás nechávají na lodi dva týdny. Když dorazili celní a imigrační úředníci, aby nás znovu zaregistrovali do země, kapitán vyšel na palubu, aby vyřídil papírování. Obrátila jsem se na zemědělské úředníky a zeptala se: "Bylo by možné, abych se karanténila někde jinde?" Vysvětlila jsem, že nejsem v žádném fyzickém nebezpečí, ale předchozí noc jsme měli velkou hádku a strávit dva týdny společně v karanténě by bylo opravdu trapné. Nevěděli, co říct, a já to nechala být, když se kapitán vrátil dolů. Poté, co odešli, zeptala jsem se ho, kde úředníkům řekl, že budu bydlet. "Tady na lodi," řekl. Přiznal, že jsme oba řekli věci, kterých jsme litovali, ale chtěl mě tam s sebou. Nebyla jsem přesvědčená, ale neměla jsem jinou možnost.
Když jsem potřebovala vystoupit z lodi, abych si vyčistila hlavu, šla jsem do koupelny jachetního klubu na horkou sprchu – něco, co mi na moři opravdu chybělo. Teplá voda, která se na mě valila, mi znovu připomněla houpání lodi, čemuž Francouzi říkají "mal de débarquement". Nemohla jsem přesvědčit své tělo, že jsem bezpečně na pevnině. Upřímně, nebyla jsem si jistá, jak bezpečná vlastně jsem. Když karanténa skončila, rozhodli jsme se opustit loď a pronajmout si Airbnb na druhé straně ostrova, abychom přečkali pandemii. Kapitán mi řekl, abych nechala svůj pas na lodi. Když se nedíval, popadla jsem ho a dala do tašky.
Když jsme se usadili v našem novém domově na Havaji, vztah se začal úplně rozpadat. Začali jsme se hádat o všem, co se kolem nás dělo: Covid, prezidentské volby, protesty, které vypukly v Americe. Svět se zdál rozbitý a my také. On přijímal pandemická omezení jako nezbytná a správná, zatímco já jsem se jim bránila, zpochybňovala jejich konzistenci, logiku za nimi a kde byly hranice a proč. Uvnitř tlakového hrnce, ve kterém jsme byli, se naše pohledy na svět začaly vzdalovat.
Rozchod nastal jednoho dne po hádce o roušku. Nelíbilo se mu, že jsem odmítla nosit roušku venku na Pearl Harboru. Urazili jsme 6 400 námořních mil a on se mnou už nechtěl být kvůli tomuto fyzickému symbolu našich protichůdných přesvědčení na našich tvářích.
Opustila jsem Havaj, ale kruté e-maily a texty mě následovaly na pevninu. Kapitán mi řekl, že mě chce "rozdrtit jako brouka", a zahájil neúnavnou kampaň, aby to udělal. Posílal mi zlé zprávy o mém vzhledu a charakteru a dokonce najal právníka, aby mi poslal dopis, ve kterém si nárokoval vlastnictví dokumentu a tvrdil, že nemám na film žádná práva. Aby mě dráždil a zranil, napsal mi e-mail, že změnil jeho název na "Nejhorší prsa vůbec". Byla jsem v šoku – a odhodlaná nenechat ho ukrást mé kreativní dítě. Po velmi nákladném právním sporu ustoupil. Jeho maska úplně spadla a konečně všechna bolest a konflikt, které jsem zažila na moři a na Havaji, začaly dávat smysl. Už nikdy bych nebyla v pokušení se k němu vrátit.
S uzavřeným LA byl můj starý způsob života pryč. Otřesená traumatem ze vztahu jsem se dočasně přestěhovala zpět do Texasu, abych bydlela v rodičovském pokoji pro hosty. Můj táta dostal těžký případ covidu a jeho hladina kyslíku klesla na nízkých 80. Potřeboval neustálé sledování, takže jsem vzala směnu od půlnoci do pěti ráno. Moje noční hlídky během plavby mě na to připravily: stejně jako jsem se musela každých 10 minut dívat, jestli před námi nejsou překážky, teď jsem musela hlídat tátovu hladinu kyslíku. Díky Bohu se uzdravil.
Šla jsem na moře a očekávala dobrodružství, ale pak se kolem mě všechno uzavřelo, celý můj svět se rozpadl a jediná cesta domů byla držet ruce na kormidle. Nakonec jsem se vrátila do Kalifornie a znovu vstoupila do Pacifiku. Oceán mi chyběl a přišla jsem ji pozdravit. Voda se rychle rozvířila kolem mých kotníků, jako by říkala: "Ahoj, starý příteli. I ty jsi mi chyběl."
"Nejhorší prsa vůbec: Syrová memoár o přežití, humoru a znovuobjevení" od Angely Harger Thompson vydalo nakladatelství Era. Je k dispozici jako audiokniha a na Kindle.
**Často kladené otázky**
Zde je seznam často kladených otázek na základě scénáře, který jste popsali, pokrývající kontext cesty, nebezpečí a psychologii za tím.
**Základní otázky**
1. **O čem je tento příběh o vodním vězení?**
Je o někom, kdo souhlasil s plavbou přes oceán s bývalým partnerem, ale cesta se změnila v děsivý zážitek. Cítili se uvěznění na lodi bez možnosti úniku, s více než 1000 mil otevřeného oceánu před nimi.
2. **Proč by někdo plul s bývalým partnerem, když to byla noční můra?**
Lidé často podceňují, jak stresující může být dlouhá oceánská plavba. Mohou si myslet, že mohou věci napravit nebo že dobrodružství bude romantické. Ale být uvízlý na malé lodi s někým, s kým máte společnou minulost, může zesílit staré konflikty a způsobit, že malé problémy vypadají obrovsky.
3. **Co dělá dlouhou oceánskou cestu vězením?**
Nemůžete jen tak zastavit a vystoupit. Loď je malá, počasí může být nebezpečné a jste závislí na druhé osobě kvůli bezpečí. Pokud se vztah zhorší, není úniku – žádný telefonní signál, žádná restaurace, kam jít, žádné místo, kam se projít. Ten nedostatek kontroly způsobuje, že se to cítí jako vězení.
4. **Jak dlouho trvá plavba 1000 mil?**
Záleží na lodi a větru, ale typická plachetnice jedoucí rychlostí 5-6 uzlů by potřebovala zhruba 7-10 dní nonstop. To je celý týden nebo více uvěznění spolu.
**Středně pokročilé otázky**
5. **Jaké konkrétní věci se mohou na takové cestě pokazit?**
Mezi běžné problémy patří:
* Mechanické poruchy: Porouchá se motor nebo autopilot, což vás nechá uvízlé.
* Počasí: Bouře nebo bezvětří zvyšující stres.
* Nedostatek spánku: Střídání hlídek znamená, že nikdy nemáte celou noc spánku.
* Konflikty: Staré hádky se vracejí a není jak se uklidnit. Malé nepříjemnosti se stávají obrovskými hádkami.
6. **Jak se lidé do takové situace dostanou?**
Obvykle to začíná romantickým optimismem. Někdo navrhne cestu ze seznamu snů. Ignorují varovné signály, protože chtějí, aby dobrodružství fungovalo.
