Es ist ein feuchter, grauer Morgen in Soho, London, und Cameron Roh steht etwa einen Meter hinter einer Frau, die laut in ihr Telefon spricht, vor dem Caffè Nero. Sie bricht seine "Gesetze" der "Bürgersteig-Etikette", also hält er sein Telefon hoch und drückt auf Aufnahme. In ihr Gespräch vertieft, bemerkt die Frau ihn nicht, aber selbst aus der Entfernung ist es peinlich, ihm zuzusehen. Was, wenn sie sich umdreht? Ist das erlaubt? Ist das überhaupt in Ordnung?
Plötzlich legt die Frau auf und rennt über die Straße, ahnungslos, was gerade passiert ist. Mit der festgehaltenen Beweismaterial kehrt Roh zu mir zurück, wo ich mich versteckt halte, und fällt sein Urteil, bewertet sie auf einer Skala von 1 bis 10 – wobei 10 für perfekte Bürgersteig-Etikette steht. "Das ist eine Zwei", sagt er. Ihre Vergehen? "Am Telefon, abruptes Anhalten, genau in der Mitte des Bürgersteigs, zwingt Leute, um sie herumzugehen. Nein, nein, nein." Sie hat uns nicht gesehen, aber das fühlt sich irgendwie schlimmer an; ich habe das Gefühl, wir hätten sie bestohlen. Roh kichert, unbeeindruckt. Als selbsternannter Bürgersteig-Vigilant ist das sein Ding.
Roh, der 21 ist, postete sein erstes Video im Juli. In etwa 20 Sekunden verfolgt er fünf verschiedene Fußgänger, analysiert leise ihren Gang vor der Kamera, bevor er sie nach Geschwindigkeit, Richtung, Fußarbeit und Telefonnutzung bewertet. Seither hat er in über 30 Videos Fußgänger in New York bewertet und ist kürzlich auf andere US-Städte expandiert. Dies ist sein erstes Mal im spezifischen Chaos des Londoner Zentrums. "Bisher scheint es vergleichbar mit New York", sagt er. In dem Moment kollidiert fast ein Lime-Fahrrad mit uns vor einem Kino. "Komm schon!", ruft er. "Diese Stadtfahrräder sind neu. Das ist automatisch eine Null, Kumpel."
Roh sagt, er versuche sicherzustellen, dass niemand in seinen Videos identifizierbar ist, und hat strenge Regeln, wer von Kritik ausgenommen ist – kleine Kinder, Kindergruppen, Menschen mit Behinderungen und ältere Menschen, obwohl unklar ist, wie er feststellt, ob jemand weniger fähig ist. Einmal beobachten wir eine kleine Frau, die ich auf Anfang 60 schätze, die ein Brompton-Fahrrad schiebt und sich telefonierend durch eine Schülergruppe manövriert. Roh entscheidet sich gegen das Filmen, obwohl sie fast alle seine Regeln bricht. "Ich konzentriere mich auf Leute, die aktiv wählen, rücksichtslos zu sein", sagt er. Und das nicht nur, weil sie andere Bürgersteignutzer stören; "Sie sind auch Sicherheitsrisiken." Die Frau mit dem Brompton ist "schnell und hat eindeutig ein Ziel."
Anstatt anzunehmen, dass es eine richtige Art zu gehen gibt, glaubt Roh, dass jeder einfach das Recht hat zu gehen. Doch ob Manspreading in Bussen oder Vordrängeln, Frust über schlechtes öffentliches Verhalten ist nicht nur häufig, sondern ein Grundpfeiler des britischen Humors. Dennoch, während starke Meinungen darüber, wie Dinge zu tun sind, eine sehr britische Beschäftigung sind, ist öffentliche Wut nicht unser Stil. "Wut gilt nur im Verkehr – das ist in New York genauso", sagt Roh. "Die Sache ist, niemand schreit jemanden an, weil er schlecht geht, aber wir alle spüren es."
Bürgersteig-Etikette "wird schlechter", sagt er, teilweise wegen Smartphones. Er hält inne, um darauf hinzuweisen, wie viele Leute um uns herum gehen, während sie auf ihre Telefone starren. "Ich nenne diese Leute Genickbrecher", sagt er. "Leute, die in einem 45-Grad-Winkel auf ihre Telefone fixiert sind, nicht in der Realität mit uns."
Beim Beurteilen von Fußgängern schaut Roh zuerst auf die Geschwindigkeit. "Wenn du schlecht gehst – nicht in einer geraden Linie oder etwas ziehst – aber dein Tempo angemessen ist, dann beeinflusst du wahrscheinlich nicht meine Reise", sagt er. Dann die Positionierung. "Wenn du im Zickzack gehst, Leute ziellos abschneidest, nicht auf deine Umgebung achtest, das ist..." Man verliert automatisch Punkte für bestimmte Verhaltensweisen. Darunter sind Unterkategorien, die neu und doch vertraut wirken mögen – wie Lime-Fahrräder auf Bürgersteigen, Leute, die auf ihre Telefone starren, Roller auf Bürgersteigen, Spendenwerber, kleine Rollkoffer, die getragen werden sollten, und Personen, die zu beschäftigt mit Essen unterwegs sind, um auf den Weg zu achten. Dann gibt es die, die direkt in einen hineingehen, wie Roh erwähnt, während wir zur Seite treten, um einem auszuweichen. "Wenn du deine Karte prüfst, halt einfach an", murmelt er zu einer Gruppe Frauen, die auf einen Bildschirm tippen.
Roh hat eine Liste von Gehvergehen, die die Grundlage seines Systems bilden. Die Frau vor Caffè Nero zum Beispiel beging einen "Bremscheck", indem sie abrupt anhielt, ohne zu prüfen, ob jemand hinter ihr war. "Whoomp! Vollbremsung. Direkt vor dir, kein Schulterblick", erklärt er.
Ein besonderer Ärger für ihn sind Leute, die nebeneinander gehen – "Doppelbreite", "Dreifachbreite" oder "verbundene Doppelbreite", wo ein Paar verbunden ist und das Vorbeigehen erschwert. Auf die Frage nach der größten Gruppe, der er begegnet ist, seufzt er und schüttelt den Kopf, erinnernd an eine "verbundene Vierfachbreite".
Natürlich ist Roh nicht der Erste, den das aufregt. Es ist ein Thema, das von der Schriftstellerin Fran Lebowitz populär gemacht wurde, bekannt für ihre scharfen Beobachtungen zu öffentlichem Verhalten. Roh zuckt bei ihrem Namen mit den Schultern und merkt sich, sie später nachzuschlagen.
Als wir uns um eine Gruppe Männer herumbewegen, die den Bürgersteig blockieren, murmelt er, sie sollten "Platz lassen für diejenigen von uns, die ein Ziel haben." Aber sein Frust geht tiefer: Er glaubt, Städte werden zunehmend mehr für Fahrzeuge als für Menschen gestaltet. Bürgersteige sind schmal, schlechter instand gehalten als Straßen und gehen manchmal ohne Warnung in den Verkehr über. Gehen in Städten, obwohl ein großer Gleichmacher, kann desorientierend und gefährlich sein, einen friedlichen Spaziergang in ein chaotisches, hastiges Rennen verwandeln. "Diese Orte sind nicht für Menschen, obwohl sie es sind", reflektiert er. Letztendlich geht es darum, von A nach B zu hetzen – oder vielleicht um Kapitalismus, wie Colson Whitehead schrieb, wobei jeder glaubt, sein Tag sei härter als der der anderen.
Als Teil von Generation Z war Roh schon immer in soziale Medien vertieft. Aufgewachsen in Ohio erlebte er erstmals "Flur-Wut" in der Highschool, frustriert von Leuten, die in Gängen herumlungerten. "Ich komme wegen dir zu spät? Auf keinen Fall, das muss aufhören", sagt er. "Ich war immer ein schneller Geher, wusste immer, wohin ich gehe."
Nach seinem Umzug nach New York für die Möglichkeiten war er erstaunt, wie Menschen die überfüllten Straßen navigierten. Er schloss sich denen an, die TikTok und Instagram in ein profitables Unterfangen verwandelten, indem sie diese Interaktionen filmten.
Trotz seiner Bedenken zu Smartphones erkennt Roh die Ironie an, dass seine Arbeit durch Bildschirme gefilmt und geteilt wird. "Die Welt ist so entfremdet", bemerkt er. "Wir sind alle von unseren Telefonen und AirPods vereinnahmt. Es sind nicht nur jüngere Generationen; es sind jetzt alle. Aber für mich ist diese Arbeit eine Möglichkeit, rauszugehen und mit Ziel zu gehen."
Bisher haben Rohs Videos... Seine Videos haben 10 Millionen Aufrufe erreicht und Nachahmer inspiriert, was er darauf zurückführt, "ein universelles Gefühl" einzufangen. Er zieht es vor, seine Bürgersteigüberwachung früh am Morgen durchzuführen. "Ich bin später am Tag nachsichtiger", erklärt er, weil Leute normalerweise weniger in Eile sind. Die Clips sind sowohl amüsant als auch irritierend, zeigen kleine Akte zivilen Protests, wie sie geschehen. Ein Mann nähert sich uns, zieht einen Koffer, während er auf sein Telefon starrt. "Er tut sein Bestes", kommentiert Roh. "Er bewegt sich schnell, aber er nimmt viel Platz ein. Kennst du Manspreading? Das ist wie Man-Walking."
Die Metropolitan Police bestätigt, dass für das Filmen in öffentlichen Räumen keine Genehmigung erforderlich ist, und die von Roh aufgezeichneten Personen sind meist unerkennbar, von hinten gefilmt. Trotzdem, fühlt er sich jemals schuldig für seine Aktionen? "Nicht wirklich. Die meisten Reaktionen sind Dank – Leute denken, ich helfe, die Stadt aufzuräumen." Also wie Batman? "Genau. Wir brauchen mehr davon – mehr Leute, die es tun, und dann wird jeder besser gehen."
Ich schlage Roh vor, dass es Raum für gemächliches Schlendern geben sollte. Was ist mit dem Flaneur des 19. Jahrhunderts, der ziellos umherwanderte, beobachtete ohne einzugreifen – eine Balance zwischen Müßiggang und Aktivität, wie Edmund White beschrieb? "Der was? Nein. Geh einfach in einen Park", antwortet er. Er fügt hinzu, wenn man Leute sieht, die langsam schlendern, selig ahnungslos, "macht es einen irgendwie neidisch, oder?"
Später an dem Tag, als ich mich beeile, meine Kinder abzuholen, wird mein Weg von einem entspannten jungen Paar blockiert, das dahinschlendert. Als er mein ungeduldiges Schnauben hört, weicht der Mann instinktiv zur Seite – aber zu spät, ich bin bereits auf die Straße getreten, um sie zu umgehen. Mental notiere ich: verbundene Doppelbreite, ein Punkt von zehn für die Anerkennung. Tief in uns sind wir alle Bürgersteig-Vigilanten; wir haben nur nicht Rohs Art mit Worten.
Häufig gestellte Fragen
Natürlich, hier ist eine Liste von FAQs zu Cameron Rohs Bürgersteig-Vigilanten-Kampagne, gestaltet mit klaren Fragen und direkten Antworten.
Anfänger Definitionsfragen
1 Wer ist Cameron Roh und was ist ein Bürgersteig-Vigilant?
Cameron Roh ist ein in London ansässiger Fußgänger, der eine Social-Media-Kampagne startete. Ein Bürgersteig-Vigilant ist sein Begriff für jemanden, der höflich darauf hinweist, wenn das Verhalten von Menschen auf dem Bürgersteig rücksichtslos oder gefährlich für andere ist.
2 Was ist das Hauptziel seiner Kampagne?
Das Hauptziel ist, Bürgersteige für alle sicherer und angenehmer zu machen, besonders für Menschen mit Behinderungen, ältere Menschen und Eltern mit Kinderwagen, indem mehr Bewusstsein und Höflichkeit gefördert wird.
3 Welche Art von Verhalten spricht er an?
Er spricht primär Leute an, die plötzlich auf einem vollen Bürgersteig anhalten, in großen Gruppen gehen, die den gesamten Weg blockieren, oder auf ihre Telefone starren, ohne auf ihre Umgebung zu achten.
Vorteile Motivation
4 Was ist der Nutzen dieser Kampagne?
Sie erhöht das öffentliche Bewusstsein für ein häufiges Ärgernis, das viele still ertragen. Sie ermutigt Menschen, darüber nachzudenken, wie ihre Handlungen den Fluss und die Sicherheit des Fußgängerverkehrs beeinflussen.
5 Wer profitiert am meisten von dieser Art Aktivismus?
Die verletzlichsten Fußgänger profitieren am meisten, einschließlich Menschen, die blind sind oder Rollstühle nutzen, für die ein blockierter Bürgersteig nicht nur ein Ärgernis ist – sondern ein bedeutendes Hindernis.
6 Geht es hier nur ums Beschweren oder gibt es eine positive Seite?
Während es ein Problem hervorhebt, ist die positive Seite die Förderung einer Gemeinschaftsmentalität. Es geht darum, Menschen zu erinnern, dass Bürgersteige geteilte öffentliche Räume sind, wo ein wenig Rücksichtnahme alles für alle verbessert.
Häufige Probleme Kritiken
7 Ist das nicht einfach ein Karen sein oder unnötig konfrontativ?
Cameron Roh betont, höflich und nicht konfrontativ zu sein. Die Idee ist nicht, Leute aggressiv zu beschämen, sondern sie ruhig auf ein Problem aufmerksam zu machen, das sie vielleicht nicht bemerkt haben.
8 Könnte das nicht gefährlich sein? Was, wenn jemand schlecht reagiert?
Das ist ein berechtigtes Anliegen. Cameron schätzt immer die Sicherheit der Situation ein und hält seine Interaktionen kurz und höflich. Er empfiehlt nicht, jemanden zu konfrontieren, der aggressiv wirkt.
9 Ist es legal, Leute auf der Straße dafür zu filmen?
In Großbritannien, wo er
