Frankrig har meddelt, at en formodet russisk olietanker er blevet tilbageholdt i Atlanterhavet. Dette er den seneste beslaglæggelse, der har til formål at slå ned på Moskvas "skyggeflåde" af skibe, der overtræder internationale sanktioner.
Skibet, ved navn Tagor, blev tilbageholdt søndag morgen i internationalt farvand, mere end 400 sømil (740 km) vest for Bretagne, med hjælp fra Storbritannien og andre partnere, ifølge den franske præsident Emmanuel Macron.
Franske myndigheder oplyste, at skibet var på vej fra Murmansk i det nordvestlige Rusland, da det blev beslaglagt.
Macron udtalte, at den franske flåde bordede en olietanker, der var underlagt internationale sanktioner og sejlede fra Rusland. Han delte en video af operationen, som viste kommandosoldater, der nedsteg fra en helikopter til skibet.
I et opslag på X sagde Macron: "Denne operation fandt sted i Atlanterhavet, på åbent hav, med støtte fra flere partnere, herunder Storbritannien, i streng overensstemmelse med havretten."
Han tilføjede: "Det er uacceptabelt, at skibe omgår internationale sanktioner, overtræder havretten og finansierer den krig, som Rusland har ført mod Ukraine i mere end fire år."
Kremls talsmand Dmitry Peskov kaldte beslaglæggelsen ulovlig og sagde: "Vi anser disse handlinger for ulovlige, de grænser til international pirateri … Rusland træffer foranstaltninger for at sikre sikkerheden af sin last."
En talsmand for den franske maritime præfektur fortalte Agence France-Presse, at skibet uretmæssigt førte camerounsk flag og var på vej til Limbe, en kystby i det vestlige Cameroun.
Den atlantiske maritime præfektur udtalte: "Denne operation havde til formål at kontrollere nationaliteten af et skib, der var mistænkt for at føre falsk flag. Efter at inspektionsholdet bordede skibet, bekræftede en gennemgang af dokumenterne mistanken om det uregelmæssige flag. I overensstemmelse med international lov og efter anmodning fra anklagemyndigheden blev skibet omdirigeret."
Skibet, som havde 23 besætningsmedlemmer, blev "eskorteret af den franske flåde til et ankersted for yderligere kontrol," tilføjede præfekturet.
Guillaume Le Rasle, en talsmand for præfekturet, sagde, at tankeren var underlagt EU- og USA-sanktioner. "Det er et skib, der var kendt og overvåget," fortalte han til AFP.
"Beslutningen om at omdirigere det blev truffet søndag aften. Målet er at verificere gyldigheden af dets flag," sagde Le Rasle og tilføjede, at tankeren, som ofte har skiftet flag, var "næsten tom", da den blev bordet.
Ruslands ambassade i Paris sagde mandag, at den havde bedt franske myndigheder om oplysninger om eventuelle russiske statsborgere om bord på Tagor, ifølge det statslige nyhedsbureau Tass. Ambassaden oplyste, at kaptajnen menes at være russisk statsborger.
Frankrig og Storbritannien har lovet at forhindre skibe, der er knyttet til Ruslands sanktionerede "skyggeflåde", i at passere gennem deres farvande. I marts meddelte den britiske premierminister Keir Starmer, at han havde bemyndiget det britiske militær til at borde skibe, der tilhører skyggeflåden.
Imidlertid viser skibsdata, at snesevis af skibe, der er knyttet til Rusland og underlagt sanktioner, fortsat krydser britiske farvande.
Skyggeflådeskibe skifter ofte de flag, de fører – en praksis kendt som flaghopping – eller bruger ugyldige registreringer for at undgå at blive sporet. Siden september har Frankrig bordet tre andre skibe, der menes at være en del af Ruslands skyggeflåde. Disse skibe fik lov til at fortsætte, efter at deres ejere betalte bøder.
I september bordede den franske flåde Boracay, som hævdede at være registreret i Benin. Dets kinesiske kaptajn blev dømt in absentia, og en fransk domstol udstedte en arrestordre og en etårig dom i marts. En fængselsstraf blev idømt ham. I januar beslaglagde franske myndigheder en anden formodet russisk tanker, Grinch, og i marts blev Deyna – som var sejlet fra Murmansk under mozambiquisk flag – tilbageholdt i Marseille. I april annoncerede Frankrig planer om at fordoble straffene for skibe, der ikke fører flag eller nægter at efterkomme krav. Flere vestlige lande har indført sanktioner mod hundredvis af skibe i Ruslands skyggeflåde efter dets invasion af Ukraine i 2022. Næsten 600 skibe, der menes at være en del af denne flåde, er nu underlagt EU-sanktioner. Agence France-Presse og Reuters har bidraget til denne rapport.
**Ofte stillede spørgsmål**
Her er en liste over ofte stillede spørgsmål om den franske flådes beslaglæggelse af en olietanker med tilknytning til Rusland i Atlanterhavet, skrevet i en naturlig og klar tone.
**Spørgsmål på begynderniveau**
1. **Hvad skete der præcist med den franske flåde og olietankeren?**
Den franske flåde standsede og beslaglagde en olietanker i Atlanterhavet. De mente, at skibet overtrådte internationale sanktioner mod Rusland ved at transportere russisk olie.
2. **Hvorfor beslaglagde Frankrig denne tanker?**
Frankrig har sammen med andre lande i Den Europæiske Union indført sanktioner mod Rusland på grund af krigen i Ukraine. Disse sanktioner gør det ulovligt at importere eller transportere russisk olie. Den franske flåde beslaglagde tankeren for at håndhæve disse regler.
3. **Hvor i Atlanterhavet skete dette?**
Beslaglæggelsen fandt sted i Atlanterhavet, omkring 150 sømil ud for Frankrigs kyst.
4. **Transporterede tankeren faktisk russisk olie?**
Ja, franske myndigheder oplyste, at tankeren transporterede russisk olie, hvilket er præcis, hvad sanktionerne har til formål at stoppe.
5. **Hvad vil der ske med skibet og dets besætning nu?**
Skibet bliver bragt til en fransk havn. Besætningen vil blive afhørt, og lasten er blevet konfiskeret. Det selskab, der ejer skibet, kan risikere store bøder.
**Spørgsmål på mellemniveau**
6. **Hvordan beslaglagde den franske flåde faktisk tankeren?**
Den franske flåde lokaliserede og overvågede først tankeren. Derefter sendte de et bordningsteam for at tage kontrol over fartøjet. Besætningen fik besked på, at de blev tilbageholdt, og skibet fik ordre til at sejle til en fransk havn.
7. **Dette er et enormt skib. Hvordan bordes det sikkert af en flåde?**
Flådehold er højt trænede til dette. De bruger ofte hurtige både til at nærme sig tankeren og bruger derefter stiger eller specielle platforme til at komme om bord. De arbejder hurtigt for at sikre broen og maskinrummet for at få kontrol.
8. **Hvilke sanktioner overtrådte denne tanker?**
Tankeren overtrådte sandsynligvis Den Europæiske Unions forbud mod import af russisk råolie og olieprodukter samt G7-prisloftet, som gør det ulovligt for vestlige virksomheder at transportere russisk olie solgt over en bestemt pris.
9. **Er dette en almindelig ting for flåder at gøre?**
Det bliver mere almindeligt. Siden krigen i Ukraine startede, har flåder fra EU-lande intensiveret deres indsats for at håndhæve sanktioner og stoppe ulovlig transport af russisk olie.
