Lewis Hamilton a reconnu que la pression montait à l'approche de sa première course en tant que pilote Ferrari, qui se déroulera ce week-end sur le circuit emblématique de l'écurie, à Monza, pour le Grand Prix d'Italie. Cette situation fait suite à une erreur non forcée qui a provoqué un accident et mis fin prématurément à sa course lors du Grand Prix des Pays-Bas, dimanche dernier.
Le septuple champion du monde a connu une sortie de piste inhabituelle à Zandvoort lorsqu'il a pris trop de corde à la sortie du virage n°3, sur une surface peinte devenue glissante en raison d'une légère pluie. Il a perdu le contrôle de sa monoplace, qui a glissé droit vers les barrières, l'obligeant à abandonner.
Loin du nouveau départ espéré après la trêve estivale, cette sortie intervient après une première année difficile chez Ferrari. La monoplace a manqué de rythme et l'adaptation à la nouvelle équipe s'est avérée complexe, comme il l'a admis après l'incident.
« Il y a évidemment une énorme pression sur nous en tant qu'équipe, et plus encore sur moi désormais », a-t-il déclaré. « Je n'ai pas passé une bonne saison. La semaine prochaine, nous allons simplement essayer d'absorber toute l'énergie des fans. »
Malgré ce revers, Hamilton s'est montré confiant, estimant que le week-end néerlandais avait constitué un pas en avant pour lui et l'équipe, surtout après une série de résultats décevants avant la pause estivale.
« Mentalement, je vais bien, j'ai ressenti beaucoup d'aspects positifs », a-t-il affirmé. « J’ai senti que je progressais et que je rattrapais la voiture devant. C’est dur d’avoir un résultat comme celui-ci, mais après avoir couru si longtemps, ce genre d’incident est rare. »
Cependant, il affrontera un défi supplémentaire à Monza, ayant écopé d’une pénalité de cinq places sur la grille de départ pour ne pas avoir suffisamment ralenti sous les drapeaux jaunes durant le tour de reconnaissance précédant la course de dimanche.
Fred Vasseur, le directeur de l'écurie Ferrari, a indiqué que Hamilton restait optimiste. « Nous en avons discuté après la course – il était bien plus positif que lors des dernières épreuves », a noté Vasseur. « Bien sûr, il a perdu sa voiture, mais son moral était bon car il peut tirer beaucoup de ce week-end et gagner en confiance pour Monza. »
Le week-end difficile de Ferrari a été aggravé par la collision entre Charles Leclerc et Kimi Antonelli (Mercedes). Le pilote monégasque a fait un tête-à-queue et est allé percuter les barrières, mettant fin à sa course. Antonelli, qui avait tenté une manœuvre à l’intérieur alors que Leclerc maintenait sa trajectoire de course, a reçu une pénalité de 10 secondes pour cet incident survenu au 53e tour.
Avant le week-end, Hamilton avait exprimé son désir de commencer à prendre du plaisir à piloter pour Ferrari après une période difficile sous forte pression depuis son arrivée dans l'équipe. Vasseur estime que l'équipe est sur la bonne voie pour inverser la tendance.
« Pour prendre du plaisir, il s’agit surtout de résultats, de confiance, de rythme et de compétitivité », a déclaré Vasseur. Dimanche, Toto Wolff, le directeur de l'écurie Mercedes, a expliqué pourquoi Lewis Hamilton avait estimé que la journée s’était bien mieux passée, même si les résultats ne le reflétaient pas. Après la course à Zandvoort, Wolff a également confirmé que George Russell resterait au sein de l'équipe en 2026, aux côtés d'Andrea Kimi Antonelli, bien que le contrat de Russell ne soit pas encore finalisé. « Je dis toujours qu’il n’y aura pas d’annonce importante car nous continuons simplement avec les deux pilotes, bien sûr », a déclaré Wolff.
Alors que Max Verstappen est déjà confirmé chez Red Bull jusqu'en 2026, il était largement anticipé que Mercedes conserve Russell. Cependant, les termes définitifs et la durée de son contrat restent à confirmer.
Foire Aux Questions
Bien sûr. Voici une liste de questions fréquemment posées concernant la préparation de Lewis Hamilton face à l'intense pression du Grand Prix d'Italie suite à son accident à Zandvoort.
**Questions de Niveau Débutant**
**Q : Pourquoi le Grand Prix d'Italie est-il si important pour Ferrari ?**
R : C'est leur course à domicile, organisée sur leur circuit de Monza. Les fans italiens, les Tifosi, sont incroyablement passionnés et créent une atmosphère énorme et très pressante, massivement en faveur de Ferrari.
**Q : Qu'est-il arrivé à Lewis Hamilton à Zandvoort ?**
R : Il a abandonné au Grand Prix des Pays-Bas à cause de la pluie. Il a perdu le contrôle de sa voiture et a heurté le mur, mettant fin prématurément à sa course.
**Q : Un accident comme celui-ci affecte-t-il la confiance d'un pilote ?**
R : Cela peut être le cas, même pour un champion sept fois titré. C'est un choc à la fois physique et mental. La clé est la rapidité avec laquelle ils peuvent se ressaisir et se concentrer sur la course suivante.
**Q : Que signifie la pression pour un pilote dans cette situation ?**
R : Cela signifie gérer l'intense scrutiny des médias et des fans, l'attente de bien performer sur le circuit iconique de son rival, et la nécessité de rebondir fortement après une erreur.
**Questions Avancées et Détaillées**
**Q : Comment des pilotes comme Hamilton se ressaisissent-ils mentalement après un abandon (DNF) ?**
R : Ils s'appuient sur leur expérience et leur équipe. Ils analysent ce qui n'a pas fonctionné avec les ingénieurs, l'acceptent, puis reportent toute leur attention sur le prochain défi, le traitant comme une nouvelle opportunité.
**Q : Quels défis spécifiques le circuit de Monza présente-t-il auxquels Hamilton doit se préparer ?**
R : Monza est synonyme de vitesses de pointe extrêmement élevées et de freinages très violents. La préparation implique de parfaire la configuration de la voiture en faible appui aérodynamique, de gérer l'usure des pneus dans les longues lignes droites et de maîtriser parfaitement les points de freinage pour aborder les chicanes.
**Q : Comment la passion de la foule des Tifosi pourrait-elle réellement affecter la performance de Hamilton ?**
R : Cela peut être un motivateur. Les athlètes de haut niveau utilisent souvent un état d'esprit de "nous contre eux". Les sifflets et les applaudissements pour ses rivaux peuvent alimenter sa concentration et sa détermination à réduire le public au silence par une grande performance.
**Q : Quelle est l'importance stratégique d'un bon résultat pour Mercedes à Monza après un revers ?**
R : C'est crucial pour l'élan. Un bon résultat, surtout sur le circuit de son rival, est un énorme boost de moral pour toute l'équipe.
