Kampuni kuu ya silaha ya Ukraine sasa inazalisha takriban makombora 100 ya masafa marefu aina ya Flamingo kila mwezi. Kasi hiyo inatosha kuunga mkono kampeni inayoendelea ya mashambulizi ya kina dhidi ya malengo yaliyo umbali wa mamia ya maili ndani ya Urusi.
Fire Point pia inatengeneza ndege zisizo na rubani za mrengo usiosimama aina za FP-1 na FP-2 kwa kasi ya "mamia kwa siku," kulingana na Mkurugenzi Mtendaji Iryna Terekh. Uzalishaji mkubwa umeanza tena baada ya kusimama kwa muda uliosababishwa na ucheleweshaji wa kuidhinisha mikopo ya Euro bilioni 90 kwa Ukraine kutoka Umoja wa Ulaya.
Ukuaji wa kampuni tangu ilipoanzishwa baada ya vita kuanza mwaka 2022 unaonyesha jinsi sekta ya ulinzi ya ndani ya Ukraine inavyokomaa kwa kasi. Hatimaye inaipa jeshi uwezo wa masafa marefu ambao nchi za Magharibi hazikuwa tayari kutoa mapema katika mzozo huo.
"Sijui shambulio lolote la kina la mashambulizi katika miezi michache iliyopita ambalo halikuhusisha bidhaa zetu," alisema Terekh. Mashambulizi ya makombora na ndege zisizo na rubani kwa kutumia silaha za Fire Point yanafanyika kila siku, "kwa wastani mara tano hadi kumi na tano."
Makombora ya Flamingo, ambayo hubeba hadi kilo 1,150 za vilipuzi—ya kutosha kutoboa kuta za zege—yalitumika mwezi Juni kushambulia kiwanda cha vipuri vya kijeshi vya Urusi huko Cheboksary, zaidi ya maili 600 kutoka Kharkiv kaskazini-mashariki mwa Ukraine.
Terekh alisema umbali halisi wa kuruka ulikuwa miongoni mwa "umbali mrefu zaidi uliorekodiwa katika historia ya misheni za makombora ya kusafiri," takriban kilomita 1,800 (maili 1,118), kutokana na njia tata ya kuruka. Kila Flamingo inagharimu chini ya dola 600,000, ambayo ni nafuu kuliko Tomahawk ya Marekani yenye bei ya takriban dola milioni 3.5.
Ndege zisizo na rubani nyepesi za FP-1, zenye uwezo wa kuruka zaidi ya maili 1,000, hutumiwa hasa kushambulia vinu vya mafuta vya Urusi ambavyo havijalindwa sana. Kampeni hii imepunguza uzalishaji wa mafuta ya Urusi kwa 20% na kusababisha foleni ndefu kwenye vituo vya mafuta. Ndege hizi zinagharimu kati ya dola 55,000 na 75,000, aliongeza Terekh.
Fire Point sasa inafanya kazi kutoka viwanda 83 nchini Ukraine na kimoja nchini Denmark, ikiajiri watu 6,000—kutoka 3,500 mwishoni mwa mwaka jana, kulingana na Terekh. Gazeti la The Guardian lilitembelea tovuti moja ya utengenezaji Desemba mwaka jana, ambapo makumi ya wafanyakazi walikuwa wakiunganisha ndege zisizo na rubani kutoka kwa sehemu za plywood, plastiki, na nyuzi za kaboni.
"Kile tunachokiona sasa ni matokeo ya juhudi za miaka kadhaa na upande wa Ukraine," alisema Ben Hodges, jenerali mstaafu wa Jeshi la Marekani ambaye aliongoza vikosi barani Ulaya. "Hawawezi tu kufikia ndani kabisa ya Urusi kwa usahihi na kupita ulinzi wa anga wa Urusi, lakini pia silaha zao hubeba mzigo wa kulipua wa kutosha kusababisha uharibifu halisi."
Hii inaashiria mabadiliko katika vita vya muda mrefu, kwani Ukraine inakabiliwa na uwezo wa Urusi wa kufanya mashambulizi mabaya ya masafa marefu. Kulingana na makadirio ya Ukraine, Urusi inazalisha hadi makombora 70 ya kusafiri ya Kh-101 yanayorushwa angani, 25 ya Kalibr yanayorushwa baharini, na takriban makombora 60 ya balistiki ya Iskander M kila mwezi.
Fire Point pia inatengeneza makombora ya kwanza ya balistiki ya Ukraine, ambayo Terekh anatarajia yatajaribiwa kurushwa ifikapo mwishoni mwa mwaka.
Tofauti ya masafa mafupi ya FP-7 itaunda msingi wa mpango tofauti wa Freyja—juhudi za kimataifa zinazohusisha Ukraine na nchi nyingine tisa za Ulaya kuunda mfumo mbadala wa ulinzi wa anga badala ya Patriot ya Marekani. Fire Point itazalisha vifaa vya kurushia na vya kukatiza, kwa lengo la gharama ya dola milioni 1 kwa kila kifaa cha kukatiza.
"Tunaipenda Patriot," alisema Terekh, lakini aliongeza kuwa uzalishaji wa kimataifa haukaribii kukidhi mahitaji ya sasa. Ni mifumo ya Patriot pekee inayoweza kuzuia makombora ya balistiki ya Urusi kugonga Kyiv na miji mingine, lakini akiba ya Ukraine inaisha.
"Uzalishaji wote wa kimataifa wa makombora ya Pac-3 ni karibu 600 hadi 700 kwa mwaka—na hiyo ndiyo idadi halisi ya makombora ya Patriot yaliyotumiwa." "...yaliyotumiwa Mashariki ya Kati ndani ya wiki mbili," aliongeza. Matumaini sasa ni kwamba teknolojia hiyo inaweza kujaribiwa kwanza ifikapo Julai mwaka ujao.
Fire Point inamilikiwa zaidi na mwanzilishi wake, mfanyabiashara Denys Shtilerman. Ingawa Shtilerman alikuwa na mazungumzo kuhusu kuuza hisa kwa Timur Mindich—rafiki na mshirika wa zamani wa biashara wa Rais Volodymyr Zelenskyy, ambaye alishutumiwa mwaka jana kwa kuendesha mpango wa ufisadi wa nishati—mwanzilishi anasema hakuna mpango uliofanyika.
Terekh, ambaye alisoma usanifu majengo kabla ya kujiunga na Fire Point katika majira ya joto ya 2023, wakati ilikuwa na wafanyakazi 18, alisema kampuni hiyo inaonyesha jinsi uvamizi wa Urusi ulivyoisukuma Ukraine—ambayo hapo awali ilikuwa kiini cha viwanda vya Soviet—kufanya marekebisho na kujibuni upya kwa haraka.
"Ukraine, katika uchumi wa baada ya vita, itahitaji kuuza nje bidhaa zenye thamani ya juu iliyoongezwa. Hatutaki tena kuwa tu kapu la chakula la dunia," alisema Terekh, akirejelea nguvu ya kihistoria ya Ukraine katika kilimo. Kwa sasa, hata hivyo, mahitaji ya vita yanamaanisha kuwa silaha za Fire Point hazisafirishwi nje.
**Maswali Yanayoulizwa Mara kwa Mara**
Hapa kuna orodha ya Maswali Yanayoulizwa Mara kwa Mara kuhusu kampuni ya kuanzia ya Ukraine inayopeleka vita vya makombora ndani kabisa mwa Urusi, yaliyoandikwa kwa mtindo wa asili na majibu wazi.
**Maswali ya Ngazi ya Waanzilishi**
1. **Je, kampuni hii ya kuanzia ya Ukraine inafanya nini?**
Wanatengeneza ndege zisizo na rubani na makombora ya masafa marefu yanayoweza kulenga malengo yaliyo umbali wa mamia ya maili ndani ya Urusi. Lengo ni kushambulia kambi za kijeshi, vinu vya mafuta, na njia za usambazaji zilizo mbali na sehemu za mbele za vita.
2. **Kwa nini Ukraine haiwezi kutumia tu silaha zinazotolewa na Magharibi?**
Silaha nyingi zinazotolewa na Magharibi zinakuja na vikwazo vinavyozuia matumizi yake kwenye ardhi ya Urusi. Silaha hizi za Ukraine hazina vikwazo hivyo, na hivyo kuruhusu Ukraine kushambulia malengo ya kimkakati ndani kabisa mwa Urusi.
3. **Hii inatofautianaje na ndege za kawaida zisizo na rubani?**
Hizi ni kubwa zaidi na zenye nguvu zaidi kuliko ndege ndogo za kibiashara unazoziona kwenye video. Zimeundwa mahsusi kwa ajili ya mashambulizi ya masafa marefu, zikibeba vilipuzi vikubwa na kuruka mamia ya kilomita.
4. **Je, hii ni halali chini ya sheria za kimataifa?**
Ukraine inahoji kuwa ni halali kama hatua ya kujilinda dhidi ya mshambulizi. Sheria za kimataifa zinamruhusu nchi kushambulia malengo halali ya kijeshi kwenye eneo la mshambulizi ikiwa ni muhimu kwa ulinzi wake.
5. **Je, wanalenga malengo ya aina gani?**
Wanalenga viwanja vya ndege vya kijeshi, maghala ya risasi, vituo vya kuhifadhia mafuta, na vituo vya vifaa. Lengo ni kuvuruga uwezo wa jeshi la Urusi kusambaza na kusaidia wanajeshi wake wa mstari wa mbele.
**Maswali ya Ngazi ya Juu**
6. **Je, ndege hizi za Ukraine zisizo na rubani na makombora yanapita vipi ulinzi wa anga wa Urusi?**
Wanatumia mchanganyiko wa kuruka kwa urefu wa chini, upangaji wa njia unaoepuka mifumo inayojulikana ya ulinzi wa anga, na wakati mwingine ndege za udanganyifu ili kuzidi na kuchanganya rada za Urusi. Pia zimeundwa kuwa ngumu zaidi kugunduliwa.
7. **Je, changamoto kuu za kampuni hii ya kuanzia ni zipi?**
Kuongeza kasi ya uzalishaji ni changamoto kubwa. Wanahitaji kutengeneza maelfu ya mifumo hii kwa haraka huku wakipata ufadhili, kutafuta vipengele adimu, na kuboresha teknolojia mara kwa mara ili kushinda vita vya kielektroniki vya Urusi.
8. **Je, hii inaathiri vipi mkakati wa jumla wa vita?**
Inalazimisha Urusi kupunguza ulinzi wake wa anga na kulinda maeneo ya nyuma, ikichukua rasilimali kutoka mstari wa mbele. Pia inaharibu uchumi wa vita wa Urusi kwa kushambulia vinu vya mafuta na vifaa, na kufanya iwe vigumu kwao kuendeleza vita.
9. **Je, ni tofauti gani kati ya ndege isiyo na rubani na kombora katika muktadha huu?**
Ndege isiyo na rubani inaweza kukaa angani, kudhibitiwa kwa wakati halisi, na kurudi ikiwa
