Venice ni mji wa utamaduni na mawazo—mahali ambapo huhamasisha akili za mamilioni wanaokuja kutoka sehemu nyingine. Unajulikana kama "mji usiowezekana," ukielea juu ya maji, mara nyingi unaonekana haujabadilika, umeganda katika wakati. Hata hivyo, kama maji yanayoubeba, mji huu daima hubadilika kwa njia za hila.
Mara nyingi tunazungumza kuhusu Venice kana kwamba haijabadilika. Tunauita usio na wakati, kana kwamba upo nje ya historia, haukuguswa na mabadiliko. Lakini Venice inabadilika. Ni dhaifu, wazi, na chini ya shinikizo. Upande mmoja, viwango vya bahari vinavyoongezeka na mawimbi yasiyotabirika yanaibadilisha laguna na kutishia usawa wa maridadi. Upande mwingine, utalii wa wingi unaendelea kuubadilisha mji kutoka ndani. Nyumba zinageuka kuwa za kukodisha kwa muda mfupi, maduka ya wenyeji yanatoa nafasi kwa biashara zinazolenga wageni, na wakazi wengi zaidi wanaondoka katika kituo cha kihistoria kila mwaka. Nafasi zilizoachwa na wale wanaohama mara nyingi hujazwa na utalii wenyewe—chanzo na matokeo ya mabadiliko haya.
Lakini zaidi ya hadithi za kawaida za utalii wa kupindukia na uharibifu wa hali ya hewa, mabadiliko mengine ya kimya yanatokea. Venice imejengwa juu ya utata—muonekano dhidi ya muundo, udanganyifu dhidi ya mizizi. Moja ya mvutano huu unaonekana katika nafasi ya wanawake katika kuunda utambulisho wa mji. Ingawa tamaduni nyingi za Venice kwa muda mrefu zimeegemea kazi ya wanawake, kuanzia ushonaji wa lace hadi kazi za nguo na ufundi mwingine, wanawake wametengwa katika kile kinachofafanua nafasi ya umma huko Venice: maji.
Huko Venice, maji hufanya kama barabara. Mji huo unavukwa na takriban mifereji 150 inayoweza kuabiriwa, ambayo inabaki kuwa njia kuu za usafiri, kazi, na maisha ya kijamii. Kwa karne nyingi, njia hizi za maji zimetawaliwa na sheria za wazi na kanuni zisizoandikwa ambazo kwa kiasi kikubwa ziliwatenga wanawake. Kama vile wanawake walivyokuwa wakifukuzwa kutoka mitaani katika miji mingine mingi kihistoria, huko Venice wamefukuzwa kutoka majini—kutoka kuendesha boti, kutoka kazi kama gondolier au sandolist, kutoka ujenzi wa boti na mashindano ya kupiga kasia. Leo, mipaka hiyo inaanza kubadilika.
Mwandishi wa habari Anna Toniolo ameishi na Venice maisha yake yote, amezaliwa na kukulia kilometa chache tu kutoka mjini. Mradi huu ulikua kutokana na miaka ya kuiona Venice na kutokana na utambuzi wa pamoja na mpiga picha Daniela Sala kwamba baadhi ya nafasi muhimu zaidi za mji huo zimefungwa kwa wanawake—si kupitia marufuku rasmi, bali kupitia tamaduni zilizofumwa kwa kina katika maisha ya kila siku. Kati ya Novemba 2025 na Machi 2026, walitumia wiki nyingi kuandika uzoefu wa wanawake ambao kazi na maisha yao yanahusiana kwa karibu na laguna, kupitia ripoti za uwanjani. Kupitia mahojiano na uchunguzi, mradi huu unakusanya hadithi zinazopinga taswira ya kawaida ya Venice.
Hadithi zilizokusanywa hapa zinaonyesha jinsi wanawake wanavyorejesha nafasi kupitia utamaduni wenyewe. Wanaendeleza ujuzi na biashara ambazo kwa muda mrefu zimeunda utambulisho wa Venice, huku pia wakizibadilisha.
Mnamo 2010, Giorgia Boscolo alikua mwanamke wa kwanza kupata leseni ya gondolier, akivunja kizuizi cha karne nyingi na kufungua njia kwa wengine. Hata leo, wanawake wachache hufanya kazi hii. Kulingana na gondoliers wenzake, idadi ya wanawake wanaofanya kazi kama gondoliers inaweza kuhesabiwa kwa mikono miwili, ingawa wanawake wengi zaidi wamefaulu mtihani wa leseni katika miaka ya hivi karibuni. Venice ina takriban gondoliers 440 wenye leseni, pamoja na takriban 200 wa badala—gondoliers waliohitimu ambao wamefaulu mtihani lakini bado hawana leseni zao wenyewe.
Kazi inayohusiana ni ile ya sandolista, ambaye hupiga kasia sandolo, boti ya kitamaduni ya Venice yenye sakafu bapa iliyokuwa ikitumika kwa usafiri wa kila siku kuvuka laguna. Leo, ni takriban sandolisti 20 tu waliosalia, na ni mmoja tu ni mwanamke: Chiara Curto.
Katika squeri zilizobaki za mji—mabanda ya kitamaduni ya boti ambapo boti za mbao hujengwa na kurekebishwa—Silvia Scaramuzza ndiye mwanamke pekee maestra d'ascia, au mjenzi mkuu wa boti. Baada ya miaka kumi ya uanafunzi katika banda jingine la boti, alifungua karakana yake mwenyewe na mwenzi wake wa biashara, Francesco Stenghel, mnamo 2022. Gondola mpya inagharimu karibu €30,000–35,000 (£26,000–£30,000), bila kujumuisha mapambo, michongo, viti, au kazi nyingine maalum.
Wanawake wengine wanaunda njia mpya katika nafasi hizi. Mnamo 2020, Marta Canino alianzisha "Fie a Manetta," jina ambalo kwa takriban linamaanisha "Wasichana kwa Kasi Kamili," huku pia likidokeza wanawake wanaochukua usukani. Ni shule ya kwanza—na bado ndiyo pekee—ya uendeshaji wa boti za injini huko Venice inayoendeshwa na wanawake na iliyo wazi kwa kila mtu.
Wazo hilo lilikua kutokana na kutambua kwamba uendeshaji wa boti bado ni uwanja unaotawaliwa na wanaume kwa kiasi kikubwa. "Wasichana, tunahitaji kuanza kutambuana na kutoa thamani ya kijamii na uzito wa kisiasa kwa nafasi yetu katika mji huu," Canino alisema.
Polepole, na mara nyingi bila makelele, wanawake wanaingia na kuimiliki nafasi za umma za Venice kupitia mazoea yao ya kila siku. Uwepo wao hauchukui tu nafasi juu ya maji—unanza kuunda upya maana ya nafasi hiyo.
Maswali Yanayoulizwa Mara kwa Mara
Hapa kuna orodha ya Maswali Yanayoulizwa Mara kwa Mara kuhusu insha ya picha ya Memory of Water iliyoandikwa kwa mtindo wa asili na majibu wazi na mafupi
Maswali ya Jumla ya Wanaoanza
Swali Memory of Water ni nini—wanawake wanaouunda upya Venice katika picha
Jibu Ni insha ya picha inayoangazia kazi ya wanawake ambao wanajitahidi kutatua matatizo makubwa ya Venice kama mafuriko utalii wa kupindukia na kupungua kwa wakazi Inazingatia hadithi zao za kibinafsi na miradi ya vitendo
Swali Je hii ni kuhusu nadharia ya kisayansi kwamba maji yana kumbukumbu
Jibu La si hata kidogo Kichwa ni cha kishairi Kinarejelea kumbukumbu ya mji—historia yake na utamaduni wake—na jinsi wanawake hawa wanavyofanya kazi kuihifadhi kwa ajili ya siku zijazo
Swali Wanawake hao walioonyeshwa kwenye picha ni akina nani
Jibu Ni kikundi tofauti cha wenyeji wakiwemo wasanifu majengo wapangaji wa miji wanaharakati na mafundi Si watu mashuhuri ni wataalamu wa kila siku wanaochukua hatua kulinda mji wanaoupenda
Swali Sijasoma makala Je ujumbe mkuu wa insha ya picha ni nini
Jibu Ujumbe mkuu ni kwamba mustakabali wa Venice sio mikononi mwa wanasiasa au wahandisi tu Unatengenezwa kutoka chini na kizazi kipya cha wanawake wenye dhamira ambao wanatoa suluhisho mpya za kijamii kwa matatizo magumu
Swali Je hii ni makala ya habari au mkusanyiko wa picha nzuri tu
Jibu Ni hadithi ya habari ya kuona Ingawa picha ni nzuri zinatumiwa kuonyesha kipande kikubwa cha uandishi wa habari kuhusu uthabiti wa miji mabadiliko ya hali ya hewa na majukumu ya kijinsia katika upangaji wa miji
Maelezo Maalum—Kazi ya Wanawake
Swali Ni matatizo gani hasa wanawake hawa wanayatatua
Jibu Matatizo makuu ni
1 Acqua Alta Kutafuta njia za kuishi na viwango vya bahari vinavyoongezeka
2 Utalii wa Kupindukia Kujaribu kuufanya mji ukae kwa wenyeji si kwa wageni wa siku moja tu
3 Kupungua kwa Wakazi Kufanya iwezekane na kwa vitendo kwa vijana kukaa
4 Mmomonyoko wa Utamaduni Kuokoa ufundi wa kitamaduni na vitongoji vya wenyeji visipotee
Swali Je unaweza kunipa mfano wa mradi maalum wanaofanyia kazi
