Rosja i Korea Północna otworzyły swój pierwszy most drogowy przez wspólną granicę, co stanowi kolejny znak, jak bardzo oba kraje zbliżyły się od początku wojny w Ukrainie. Most ma jeden kilometr długości i przecina rzekę Tumen między Chasanem na rosyjskim Dalekim Wschodzie a Tumangang w Korei Północnej. Znajduje się wzdłuż odległego, słabo zaludnionego odcinka granicy, zaledwie kilka mil od wybrzeża.
Podczas ceremonii otwarcia w poniedziałek premier Rosji Michaił Miszustin przemawiał przez łącze wideo i powiedział, że nowe przejście pobudzi rozwój w takich dziedzinach jak turystyka i stworzy nowe miejsca pracy. Dodał: „Jestem przekonany, że rozbudowa transgranicznej infrastruktury transportowej da silny impuls do dalszej współpracy w handlu, gospodarce, nauce, technologii i kulturze”.
Most drogowy nosi imię radzieckiego oficera Jakowa Nowiczenki, któremu przypisuje się uratowanie założyciela Korei Północnej, Kim Ir Sena, przed zamachem przeprowadzonym przez grupę wspierającą Koreę Południową. Po ceremonii konwoje pojazdów przejechały przez most z obu kierunków.
Rosja i Korea Północna, reżim o zamkniętym charakterze, były już połączone mostem kolejowym nad rzeką Tumen oraz regularnymi lotami między Władywostokiem a Pjongjangiem. Ukraińskie organizacje praw człowieka ostrzegły, że nowy most może służyć jako ukryta trasa zaopatrzenia wojskowego między oboma krajami. Truth Hounds, ukraińska organizacja praw człowieka, nazwała go prawdopodobnym przyszłym korytarzem do przerzutu północnokoreańskich żołnierzy, ekip budowlanych i wojskowych urzędników do Rosji, a jednocześnie umożliwiającym przepływ rosyjskiej technologii i zasobów w drugą stronę z mniejszą szansą na wykrycie.
Stosunki między Moskwą a Pjongjangiem znacznie się wzmocniły od czasu, gdy Rosja rozpoczęła pełnoskalową inwazję na Ukrainę w 2022 roku. Korea Północna wysłała tysiące żołnierzy do rosyjskiego obwodu kurskiego, aby pomóc odeprzeć ukraińską ofensywę, która rozpoczęła się tam w 2024 roku. W zamian, według południowokoreańskiego wywiadu, uważa się, że Rosja przekazała Korei Północnej rakiety obrony powietrznej, sprzęt do walki elektronicznej, drony i technologię satelitów szpiegowskich.
Rosyjscy i północnokoreańscy urzędnicy promowali również Koreę Północną jako nowe miejsce wakacyjne od czasu, gdy w 2024 roku ponownie otworzyła się na rosyjskich turystów, a od tego czasu tysiące Rosjan odwiedziło jej nowo otwarte kurorty plażowe i stoki narciarskie. Rosnąca bliskość Rosji z totalitarną Koreą Północną wzbudziła obawy nawet w samej Moskwie. W zeszłym miesiącu, podczas wywiadu dla rosyjskiego nadawcy RBC, dziennikarz zapytał wieloletniego ministra spraw zagranicznych Siergieja Ławrowa, jak Rosja „skończyła” z tylko „dwoma sojusznikami – Koreą Północną i Iranem”. Ławrow odrzucił takie ujęcie, mówiąc, że nie ma „niczego złego” w posiadaniu takich sojuszników.
Jednocześnie niektórzy tradycyjni partnerzy Rosji wykazują rosnącą frustrację z powodu trwającej wojny Moskwy w Ukrainie i jej szerszego wpływu na region. W lipcu prezydent Kazachstanu Kassym-Żomart Tokajew, wieloletni sojusznik Moskwy, powiedział rosyjskiemu prezydentowi Władimirowi Putinowi, że przywódcy z wielu krajów pytali go, dlaczego Rosja wciąż prowadzi tę wojnę. Tokajew powiedział: „Natura konfliktu nie jest w pełni jasna dla wielu, w tym dla nas”.
Często zadawane pytania
Oto lista często zadawanych pytań dotyczących nowego mostu drogowego między Rosją a Koreą Północną napisana naturalnym, informacyjnym tonem
Pytania dla początkujących
P: Czy to pierwszy most kiedykolwiek zbudowany między Rosją a Koreą Północną?
O: Nie, to pierwszy most drogowy. Istnieje most kolejowy od 1959 roku, ale to pierwszy zaprojektowany dla samochodów i ciężarówek.
P: Gdzie dokładnie znajduje się ten most?
O: Przecina rzekę Tumen, która stanowi część granicy między Rosją a Koreą Północną. Łączy rosyjskie miasto Chasan z północnokoreańskim miastem Tumangang.
P: Dlaczego zbudowano ten most?
O: Głównym celem jest zwiększenie handlu i współpracy gospodarczej między oboma krajami. Umożliwia znacznie szybszy i łatwiejszy transport towarów ciężarówkami, zamiast polegać tylko na pociągach lub statkach.
P: Czy zwykli turyści mogą korzystać z tego mostu, aby podróżować między oboma krajami?
O: Jeszcze nie. Obecnie służy głównie do transportu towarowego i oficjalnych celów rządowych. Otwartość na ogólną turystykę wymagałaby nowych porozumień między oboma rządami.
P: Jak długi jest most?
O: Sam most ma około 850 metrów długości. Cały projekt, w tym drogi dojazdowe, jest nieco dłuższy.
Pytania zaawansowane
P: Dlaczego ten most jest uważany za strategicznie ważny dla Rosji?
O: Wzmacnia logistyczne powiązania Rosji z Koreą Północną, zwłaszcza gdy Rosja stoi w obliczu zachodnich sankcji. Zapewnia alternatywną trasę do przewozu towarów i potencjalnie zaopatrzenia wojskowego, umacniając ich sojusz i zmniejszając zależność Rosji od innych korytarzy handlowych.
P: Jakie są potencjalne korzyści ekonomiczne dla Korei Północnej?
O: Korea Północna zyskuje łatwiejszy dostęp do rosyjskich rynków dla swojego eksportu i może łatwiej importować rosyjskie towary. Umożliwia również północnokoreańskim pracownikom podróż do Rosji w celach zarobkowych, co przynosi bardzo potrzebną walutę obcą.
P: Jakie są główne specyfikacje techniczne mostu?
O: To dwupasmowy most drogowy zaprojektowany do obsługi ciężkich ciężarówek. Został zbudowany, aby wytrzymać surowy klimat regionu i aktywność sejsmiczną. Budowa obejmowała również modernizację punktów przejść granicznych po obu stronach w celu przyspieszenia kontroli celnych.
