格陵兰岛北部的伊卢利萨特被誉为"世界冰山之都"，但该市市长表示，这座小镇如今已陷入分裂。由于对游轮载客观赏壮丽冰川景观的争议，昔日好友和邻居已不再交谈。
这座被联合国教科文组织列入名录的冰峡湾每年夏季吸引数千游客，带来潜在商机。然而当地旅游运营商表示，他们正被来自格陵兰其他地区和丹麦的大型企业排挤——这些企业通过压低价格或完全排除本地参与，导致本地船只闲置在港口。
市长拉尔斯·埃里克·加布里埃尔森呼吁居民通过示威和标语抗议游轮到访，此举激怒了指责他"吓跑游客"的政府部长。社区现已分裂为与努克注册的格陵兰游轮公司、丹麦企业维拉北欧合作和拒绝合作的两派。
"我们甚至认不出自己了，"加布里埃尔森说，"因为这种对立，人们不再相互问候。"他认为若游轮停止与这两家公司及丹麦旅游集团托帕斯旗下的Diskoline合作，将能更好支持本地企业和纳税人。
格陵兰商业部长娜雅·纳塔尼尔森批评市长的抗议活动是"公权力与激进主义的危险结合"，警告其行为传递出"运营商可能遭遇政府组织示威"的信号。多家游轮公司已取消停靠伊卢利萨特，其他公司正考虑完全绕开该镇。
这场冲突爆发于格陵兰关键时期——渔业长期主导经济，但随着北极冰层融化，旅游业正蓬勃发展。该产业也被视为减少对丹麦依赖的关键，后者仍控制着格陵兰外交与安全政策。
与此同时，美国对格陵兰兴趣日增，特朗普曾因矿产和旅游潜力考虑收购该岛。今夏纽约至努克直航开通，伊卢利萨特新机场也将于明年启用。
加布里埃尔森否认反旅游，强调只希望本地人受益于行业发展："我们希望参与旅游业，让子孙后代能在此领域谋生。"（配图文字：每个旅游季都为小镇带来可观收益）
去年通过的《旅游法》旨在促进可持续发展和本土化旅游，但市长质疑其效力。他建议成立由市政和业界代表共同管理的旅游机构公平分配资源，并改革税法解决问题。
北极探险游轮运营商协会(AECO)去年与当地利益相关方多次会谈后承认矛盾存在，其发言人表示理解不满情绪主要针对格陵兰注册企业，反映旅游管理理念差异。
格陵兰旅游局CEO安妮·尼维卡·格勒德姆对伊卢利萨特近期动荡表示担忧，警告抗议活动不仅影响游客体验，更破坏创造就业的合作伙伴关系。
格陵兰商业协会的克里斯蒂安·凯尔森解释，争议核心在于对"本土"概念的认知差异——法律上所有运营企业均属格陵兰，即便部分所有者旅居丹麦等地。
Diskoline声明认为成熟运营商与新入行者可共存，游客增长足以支撑多元市场，强调合作精神、相互尊重及优先雇佣本地人的原则。
格陵兰游轮公司拒绝置评，维拉北欧未回应采访请求。
