Az Airbus beleegyezett a távmunka-követelésekbe egy sor sztrájkot követően.

Az Airbus beleegyezett a munkavállalói követelésekbe a távmunkával kapcsolatban, miután sztrájksorozat bontakozott ki a vezérigazgató irodába való visszatérésre vonatkozó utasításai miatt. A világ legnagyobb repülőgépgyártója állítólag enyhítette tervét, amely szeptembertől heti egy napra korlátozta volna a távmunkát. Jelenleg a munkatársak heti két napot dolgozhatnak otthonról.

Ez része volt az Airbus vezérigazgatója, Guillaume Faury nagy nyilvánosságot kapott törekvésének, hogy visszahozza a munkavállalókat az irodába, azzal a céllal, hogy a vállalat teljesíteni tudja a rekordszintű keresletet és új termékeket fejlesszen, miután több ezer új munkavállalót vett fel. Júniusban Faury azt mondta a munkavállalóknak, hogy bár az otthoni munkavégzés elengedhetetlen volt a Covid-járvány idején, a helyzet azóta megváltozott, mivel az Airbusnak személyesen kell megosztania a munkatársak tudását. „Számítok mindannyiótok támogatására” – mondta egy feljegyzésben, ahogy a Bloomberg beszámolt róla.

A Reuters szerint azonban egy sor sztrájk – többek között Spanyolországban, Franciaországban és az Egyesült Királyságban az elmúlt hónapokban – arra kényszerítette, hogy megváltoztassa álláspontját. A vezetőknek most már azt mondták, hogy a munkatársak átlagosan heti két napot dolgozhatnak otthonról, ami gyakorlatilag korlátozza a vezérigazgató erőfeszítéseit.

Spanyolországban a munkavállalók július óta időszakosan sztrájkolnak, a vállalat 14 000 helyi munkavállalójának mintegy 40 százaléka vett részt a legutóbbi munkabeszüntetésekben olyan kérdések miatt, mint a távmunka, a közlekedés, a fizetett szabadság és a bérek. Franciaországban és az Egyesült Királyságban is voltak időnkénti tiltakozások azok ellen a tervek ellen, amelyek heti négy napos irodai jelenlétet követeltek volna meg az irodai dolgozóktól.

A Reuters ugyanakkor megjegyezte, hogy az Airbus termelését – amely az európai védelmi ipar központi eleme – nem érintették a sztrájkok.

Az Airbus szóvivője elmondta: „A célunk változatlan: nagyobb helyszíni jelenlétre törekszünk a jobb kollektív hatékonyság, a tudásátadás és a gyorsabb döntéshozatal érdekében. A hatékony változáshoz azonban hallgatnunk kell az embereinkre. A munkavállalói visszajelzések alapján úgy döntöttünk, hogy ezt az átmenetet fokozatosabban hajtjuk végre.”

A szóvivő hozzátette: „Felhatalmazzuk a vezetőket, hogy pragmatikus és gyakorlatias módon szervezzék meg a hibrid munkavégzést a csapataikon belül, maximalizálva a kollektív hatékonyságot és tükrözve a munkakörnyezetük valóságát. Ez az Airbus jelenlegi, a hibrid munkavégzésre vonatkozó kollektív szerződéseinek keretein belül történik.”



Gyakran Ismételt Kérdések
Íme egy lista az Airbus távmunka-követeléseknek való engedéséről szóló gyakran ismételt kérdésekről, természetes, világos és tömör hangnemben megírva.







Airbus Távmunka Sztrájk GYIK



1 Várjunk, az Airbus tényleg beleegyezett a távmunkába a sztrájkok miatt?

Igen. A munkavállalók sztrájksorozatát követően, akik jobb fizetést és rugalmasabb munkafeltételeket követeltek, az Airbus vezetése beleegyezett egy új, vállalatszintű megállapodás aláírásába, amely garantálja a jogosult munkavállalók távmunkához való jogát.



2 Hány napot dolgozhatnak mostantól otthonról az Airbus munkavállalói?

Az új megállapodás értelmében a jogosult munkavállalók hetente legfeljebb három napot dolgozhatnak távolról. Ez jelentős növekedés a korábbi politikához képest, amely általában csak egy vagy két napot engedélyezett.



3 Ez a távmunka-politika minden Airbus-munkavállalóra vonatkozik?

Nem, ez nem általános érvényű politika. Elsősorban a nem termelési munkakörben dolgozókra vonatkozik, mint például mérnökök, irodai dolgozók és adminisztratív munkakörök. Azok a munkavállalók, akik a gyárban dolgoznak, karbantartásban vesznek részt, vagy olyan munkakörben dolgoznak, amely fizikai jelenlétet igényel, nem tartoznak a távmunka záradék hatálya alá.



4 Mi miatt változtatta meg az Airbus az álláspontját?

A sztrájkok voltak a fő kiváltó okok. A munkavállalók elégedetlenek voltak a növekvő infláció miatt, és úgy érezték, hogy a vállalat kezdeti fizetési ajánlatai túl alacsonyak voltak. A jobb távmunka-rugalmasság iránti igény kulcsfontosságú alkualap lett, és az Airbus ebbe beleegyezett a sztrájkok lezárására és a további termelési késedelmek elkerülésére irányuló szélesebb körű megállapodás részeként.



5 A távmunka-politika vonatkozik az Európán kívüli Airbus-telephelyekre is?

Az alapmegállapodást az európai szakszervezetekkel kötötték, így elsősorban az Airbus franciaországi, németországi, spanyolországi és egyesült királyságbeli működésére vonatkozik. A más országokban működő helyi leányvállalatoknak azonban gyakran saját politikájuk van, és ez az európai megállapodás befolyásolhatja a jövőbeli helyi tárgyalásokat.



6 Ez a távmunka-megállapodás befolyásolja-e a munkavállalók fizetését vagy juttatásait?

Nem. A megállapodás kimondja, hogy a távmunka nem befolyásolja az alapfizetést, a bónuszokat vagy más szerződéses juttatásokat. Bizonyos egyedi juttatások azonban módosulhatnak, ha nem ingázik, de az alapfizetése változatlan marad.



7 Megtagadhatja-e a vezető a távmunkára vonatkozó kérést?

Igen, de feltételekkel. Bár a távmunkához való jog garantált, a vezető megtagadhatja a kérést, ha egyértelmű működési igény áll fenn (pl. kritikus megbeszélés, projekt