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"这简直是上帝的恩赐"：无证移民工人庆祝西班牙的大赦政策。

并非所有人都对西班牙政府本周的决定表示欢迎。该决定宣布计划给予50万无证移民和寻求庇护者合法身份，旨在促进"经济增长和社会凝聚力"，这与欧洲政治趋势背道而驰。 保守派人民党领袖阿尔韦托·努涅斯·费霍称此举是对"非法行为"的奖励，将导致更多人涌入该国，"压垮我们的公共服务"。极右翼政党呼声党领袖圣地亚哥·阿巴斯卡尔抨击该措施是一项险恶的举措，旨在促成一场"入侵"，用外国人取代西班牙人。 但在一个阴雨绵绵的周四，对于一位坐在马德里市中心拥挤的非政府组织办公室里的孟加拉国年轻男子来说，这一宣布犹如奇迹。对他来说，这项法令带来了希望，让他未来不必再为了每月赚取200至400欧元（约合173至346英镑）而无论晴雨都在街头兜售廉价雨伞。 "我没有合法身份，所以找不到正式工作，"这位14个月前抵达西班牙、不愿透露姓名的男子说。"我真的很担心付不起房租，还要尽力养活留在国内的妻子和女儿。我无法申请公共住房，也不能去看医生。我整天在街上，无论下雨、寒冷还是烈日，只是为了谋生。" 他补充说，这就是为什么他对周二的宣布如此高兴。"我太激动了，"他说。"这就像是上帝的礼物，将帮助我继续坚持下去。" 坐在他旁边的是支持无证移民的"勇敢孟加拉"协会主席穆罕默德·埃拉希·阿拉姆·阿拉姆，他也对执政的西班牙工人社会党的决定表示欢迎，称这是对现实迟来的承认。这也是对呼声党宣称要驱逐800万外国裔人口（包括他们在西班牙出生的子女）这一目标的必要回应。 "有些人——法西斯分子——不想要移民在这里，但谁会在田里工作？"阿拉姆问道。"移民。谁会在餐馆工作？移民。谁会照顾人们的家庭？移民。" 阿拉姆的办公室里摆满了"勇敢孟加拉"广泛外展工作的痕迹：用于集体用餐的土豆袋、扩音器、儿童玩具和一摞西班牙语书籍。 然而，许多符合合法化条件的人并不需要提高西班牙语水平。罗莎（化名）近两年前从哥伦比亚来到西班牙，她是许多非正式从事清洁工、厨师和护工工作的拉丁美洲女性之一。许多人工资过低，有些人还受到雇主的虐待。 罗莎说："我们很多人为了来这里寻求更好的生活牺牲了太多，但有些日子你起床时会想：'我再也受不了了——我要回去。'有些人故意雇用无证人员，因为他们知道不需要支付合理的工资或为他们缴纳社会保险。" 对罗莎来说，合法化计划是一个获得周薪超过120欧元的工作的机会，并能享受合法工人可获得保护和福利。 尽管政治反对声浪高涨，但合法化在西班牙并非新鲜事；人民党和社会主义政府曾在1986年至2005年间实施过类似计划。研究表明，此类举措可以为新合法化的工人带来经济利益。该政策对工人和政府财政都有益。一项关于西班牙2005年对近60万非欧盟移民合法化研究合著者琼·蒙拉斯指出，每位合法化移民每年带来的税收收入增加了约4000欧元。他还强调，该政策并未通过吸引更多移民而产生"磁铁效应"。 "我们研究的第一部分考察了是否存在'拉动效应'，我们得出的结论是没有——移民流动没有相对变化，"这位劳动经济学家解释道。"我们还清楚地观察到，加入社会保障体系的移民的职业轨迹显著改善。一个很好的例子是进入劳动力市场的家政工人。从家庭就业开始后，许多人在六个月内转到了更大的公司，并获得了更高的薪水。" 随着西班牙面临人口老龄化和低出生率问题，这项法令并非佩德罗·桑切斯政府首次为移民提出道德和经济理由。 2024年10月，桑切斯表示："纵观历史，移民是国家发展的主要驱动力，而仇恨和仇外心理一直是——并且仍然是——国家最大的破坏者。关键在于妥善管理。" 然而，他的政府立场和政策激怒了西班牙国内外的极右翼团体，关于合法化的虚假故事在社交媒体上传播。尽管该措施授予成功申请者正式居民身份，但并不提供公民身份或大选投票权。 本周在X平台上，埃隆·马斯克转发了一条声称桑切斯正在利用此举进行"选举工程"的帖子，并补充道："哇。"桑切斯则转发了马斯克的评论并回复道："火星可以等待。人类不能。" 在争议和政治博弈中，长期倡导合法化的人士敦促人们反思这项法令的重要性和必要性。 包括西班牙主教会议移民部门在内的天主教组织认为，该措施是"一项社会正义之举，也是对许多移民的认可，他们通过工作长期为我国发展做出贡献，尽管一直处于非正规状态。" "立即合法化！"运动发言人伊迪丝·埃斯皮诺拉表示，该法令将极大地恢复那些为寻求安全或更好机会而跨越边境者失去的权利。 "合法化让你感觉自己像一个公民和一个人，"她解释道。"它让你不再感觉自己像一个物件，并允许你为自己的权利而战。你知道那些权利属于你，但直到你拿到一张确认你是该国居民的塑料卡片，这些权利才真正属于你。" 她补充说，合法化使人们能够有尊严地工作、学习和生活。"这意味着你可以突破那道无形的边界。从你拿到那张塑料卡片的那一刻起，你就能感觉自己更像一个人了。" **常见问题解答：西班牙无证移民工人特赦计划** **基本理解与定义** 1. **西班牙的无证移民特赦是什么？** 这是一项政府计划，允许某些无证外国工人申请合法居留和工作许可，从而有效使其身份合法化。 2. **谁有资格获得此特赦？** 资格通常取决于具体标准，如在西班牙长期居住的证明、无犯罪记录、工作经历和家庭关系。具体要求由政府为每个计划设定。...
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西班牙对其高速列车引以为豪，这份自豪并非毫无道理，但仅凭自豪并不能确保列车的安全。

西班牙拥有欧洲最庞大的高速铁路网络，规模位居全球第二，仅次于中国。这一令国民深感自豪的交通系统，因客流激增和铁路公司间竞争加剧而不断发展壮大，票价也日益亲民。马德里与巴塞罗那这两座西班牙人口最多的城市之间，列车每隔几分钟就有一班。600公里的旅程耗时不足三小时，平均票价仅为65欧元。 自首条马德里至塞维利亚的高速铁路开通34年来，该网络现已连接50多座城市。长期以来，高铁一直是西班牙的国家骄傲，并享有罕见的政治共识——至少在本月的悲剧发生前是如此。首起事故中，一列火车在安达卢西亚地区阿达穆兹镇附近脱轨并与另一列车相撞，造成45人死亡、数十人受伤。第二起事故发生在加泰罗尼亚地区，恶劣天气导致墙体坍塌，致使巴塞罗那一列通勤列车司机身亡。当地铁路网络多年来饱受延误和故障困扰，因此次事故完全停运数日。 尽管高铁网络整体安全记录依然良好，但这些事件引发了关于基础设施维护投资不足的争论，并成为该国两极分化政治中的新焦点。 西班牙人热爱火车。铁路出行现已占全部交通方式的56%以上，超过公路和航空的总和。2024年，长途列车运送旅客8500万人次，较上年增长15%。近期事故令人倍感切肤之痛，因为火车已深度融入日常生活，持续为许多人提供可靠服务——即便地方铁路网常令乘客沮丧，人口稀少地区也逐渐失去铁路连接。 对安达卢西亚脱轨事故的调查仍在进行，焦点集中在事故现场——具体而言，是一处连接1989年与2023年铁轨的断裂焊缝。如今，对于马德里-塞维利亚这条高速网中最古老的线路之一，其基础设施升级是否彻底，政界出现了分歧。 交通部长奥斯卡·普恩特是个颇具争议的人物，以在社交媒体批评记者和对手闻名。他承认最初关于事故的声明在某些细节上存在错误。 中右翼的人民党正借此争议对政府发起更广泛攻击。该党领袖阿尔韦托·努涅斯·费霍甚至用双关语将铁路状况与国家状况相提并论。 人民党领导的巴伦西亚大区政府因处理2024年洪灾不力广受批评，其主席一年后被迫辞职。如今，人民党内许多人试图将列车灾难归咎于社会党领导的中央政府。仅有安达卢西亚大区主席等少数保守派官员未利用悲剧谋取政治利益。 尽管相互指责，高铁网络实则是跨党派政治家长期投入的成果。然而，重新建线路轻维护既有设施的模式长期存在。无论党派归属，政客们都更热衷于为新线路或翻新车站剪彩。而升级乡间轨道这种枯燥却至关重要的工作，既难有拍照宣传机会，也缺乏政治回报。 当前的中左翼政府在铁轨和维护上的投入已超过金融危机后执政的保守派政府。但随着运量增长、新线开通和乘客增加，西班牙每公里的维护支出仍低于德国或瑞士——尽管此类比较因网络使用年限、公共工程及材料成本差异而存在局限。这意味着前进之路需要政府与反对党采取严肃审慎的态度，而非陷入另一场为政治私利驱动的党派逐底竞争。 诚然，西班牙的火车仍有诸多值得喜爱之处：它们比欧洲大多数列车更便宜、更快捷、更舒适。 玛丽亚·拉米雷斯是西班牙新闻媒体elDiario.es的记者兼副总编辑。 **常见问题解答：西班牙高铁安全问答** **问：西班牙高铁安全吗？** 答：总体而言安全记录良好。该系统现代化程度高、维护完善、遵循严格规程。但如同任何复杂交通系统，仅凭自豪感或声誉无法保证绝对百分之百的安全——这需要持续警惕和投入。 **问：AVE高铁网络为何备受赞誉？** 答：作为全球最庞大的高速网络之一，其以准点性、舒适度和连接主要城市的高效性著称。这一运营成就是国家自豪感的重要来源。 **问：既然表现优异，为何自豪感不能保障安全？** 答：安全依赖于基础设施维护、人员培训、技术更新和充足资金等持续因素。对既往成就的自豪固然重要，但必须配以持续的实际行动和资源来管控风险。 **问：AVE列车主要有哪些安全措施？** 答：关键措施包括防碰撞的先进信号系统、严格定期维护计划、高素质司机与调度员培训，以及持续的轨道监控。 **问：AVE网络发生过重大事故吗？** 答：历史上曾有一起致命事故——2013年圣地亚哥-德孔波斯特拉脱轨事件。这场悲剧警示我们，即便先进系统也可能因人失误或程序缺陷而脆弱，凸显持续强化安全的必要性。 **问：西班牙高铁安全水平在国际上如何？** 答：通常被视为欧洲乃至全球最安全系统之一，与法国、德国、日本相当。其安全统计数据优异，但行业标准始终追求持续改进。 **问：可能影响安全的潜在风险或常见问题有哪些？** 答：风险包括人为失误、极端天气影响轨道、列车或信号潜在技术故障，以及为网络老化部分确保充足投资的长期挑战。 **问：作为乘客，如何保障AVE列车出行安全？** 答：遵守车内指示、关注安全提示、妥善放置行李、列车行进时在车厢内小心走动。您的安全意识有助于整体安全。
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西班牙批准措施，为50万无证移民提供合法身份。

西班牙由社会党领导的联合政府批准了一项措施，将为约50万无证移民和寻求庇护者授予合法身份，此举与欧洲多国普遍采取的反移民政策形成鲜明对比。 这项将于4月生效的法令将惠及数十万人。申请者需满足无犯罪记录的条件，并证明在2025年底前已在西班牙居住至少五个月，或已申请国际保护。 周二内阁会议后，包容与社会保障部移民事务大臣埃尔玛·赛斯称这是"历史性的一天"，表示此举旨在"打破过去的官僚主义壁垒"。她补充说，这项以王室法令形式颁布、无需议会批准的计划，将通过强化"基于人权、融合与共处"的移民模式使全国受益，该模式既支持经济增长，也促进社会凝聚力。 这一决定是在左翼政党"我们能"党的压力下作出的，该党曾是社会党人的盟友。"我们能"党领导人伊奥内·贝拉拉在社交媒体上对此表示欢迎，称"再也不应有人在没有权利的情况下工作"。 西班牙在移民问题上的做法日益在欧洲脱颖而出。首相佩德罗·桑切斯去年10月告诉议会，该国面临人口结构挑战，需要移民来促进经济增长并维持福利体系。"纵观历史，移民一直是国家发展的重要推动力之一，"他说。 此举受到移民倡导组织的赞扬。总部位于布鲁塞尔的"无证移民国际合作平台"称，这是"一个有力的提醒，表明身份合法化不仅可能实现，而且行之有效，是正确的做法"。西班牙"立即合法化"运动也对这一决定表示欢迎，并指出这是在欧洲整体收紧边境、将移民刑事化的趋势下出台的。 然而，保守的人民党和极右翼的呼声党强烈批评了这一措施。人民党领导人阿尔韦托·努涅斯·费霍指责桑切斯利用这一宣布转移人们对近期致命火车事故的注意力，称其"奖励非法行为"并将使公共服务不堪重负。以反移民立场获得支持的呼声党则更为严厉地谴责了这一举措。极右翼呼声党领导人圣地亚哥·阿巴斯卡尔援引"大替代"阴谋论，并使用极右翼委婉语"再迁移"呼吁大规模驱逐移民。他谴责首相佩德罗·桑切斯，声称"50万非法移民！暴君桑切斯憎恨西班牙人民。他想取代他们——这就是为什么他利用法令来促进拉动效应并加速入侵。必须阻止他。遣返、驱逐和再迁移。" 此类身份合法化计划在欧盟并非新鲜事；1996年至2008年间，有十多个国家实施了43项此类措施。在西班牙，自恢复民主以来已执行了九项计划，其中保守的人民党颁布的计划比任何其他政党都多。 当前的倡议源于一项由公民主导的提案，该提案获得了超过70万人的签名和近900个社会组织的支持，并于2024年提交给议会。 高水平的移民有助于将西班牙的失业率降至2008年以来的最低点，移民填补了人口老龄化背景下的关键劳动力短缺。 即使是移民最坚定的批评者，也承认其经济作用。今年6月，意大利极右翼总理乔治娅·梅洛尼宣布计划在未来几年为非欧盟国民发放近50万份新的工作签证，这还不包括她上任以来已经批准的45万份签证。梅洛尼长期以来一直将非正常移民描绘成对欧洲的威胁。 **常见问题解答** 以下是关于西班牙为无证移民授予合法身份措施的常见问题解答，旨在提供清晰有用的信息。 **初级定义问题** 1. 西班牙刚刚批准了什么？ 西班牙政府通过了一项法律，允许估计约50万在该国生活和工作无证移民申请合法居留和工作许可。 2. 谁有资格获得这种合法化？ 要获得资格，个人必须在2021年11月1日之前进入西班牙，并在那里连续居住至少两年，且无严重犯罪记录。他们还必须提供至少六个月的就业证明或工作录用通知。 3. 这是对所有无证人员的全面大赦吗？ 不，这不是全面大赦。这是一个有特定要求的身份合法化程序。申请人必须提交申请并提供证据才能获得批准。 4. 西班牙为什么现在这样做？ 政府列举了几个原因：承认已融入社会的移民所做的贡献；减少非正规经济中的劳动剥削；通过税收增加社会保障收入；以及解决农业和酒店业等关键部门的劳动力短缺问题。 **程序与实际问题** 5. 人们如何申请？ 申请人必须向移民局提交正式申请，提供证明其身份、入境日期、连续居住两年以及就业历史或工作录用通知的文件。...
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西班牙铁路网络在短短两天内发生第二起致命事故后，正面临严格审查。

西班牙铁路网络正面临日益严格的审查。此前，巴塞罗那附近发生一起通勤列车事故，而就在几天前，两列高速列车相撞造成至少43人死亡、152人受伤。 两天内的第二起事故发生在周二晚上9点左右，加泰罗尼亚赫利达附近的一堵挡土墙倒塌到铁轨上，导致一列当地列车脱轨。事故造成一名27岁的实习司机、来自塞维利亚的费尔南多·韦尔塔死亡，另有41人受伤，其中5人伤势严重。 当局认为，该地区异常强降雨导致墙体倒塌。作为预防措施，加泰罗尼亚的铁路网络已关闭进行检查，导致数十万通勤者滞留，并造成主要道路中断。 周二早些时候，巴塞罗那以北的一列火车撞上轨道上的岩石，造成数人轻伤，但列车在延误后仍能继续行驶。 这些事件导致西班牙最大的火车司机工会呼吁举行无限期罢工，要求提供更强的安全保障。周三，Semaf工会在声明中表示，它“不能接受铁路网络的持续恶化”，并呼吁“采取紧急新措施”，同时要求追究基础设施安全官员的刑事责任。 尽管周一晚上科尔多瓦附近高速列车相撞的原因仍在调查中，但列车的黑匣子记录了司机在事故发生前向控制中心发出问题警告。司机报告称，在阿达穆兹附近出现“故障”，运营商Adif表示这与列车和架空电力线之间的连接有关。在接到断开电源的指示后（司机表示已经断开），他要求停止迎面驶来的列车。控制员回复说没有列车驶来，但几秒钟后，列车与一列相反方向行驶的区域列车相撞。 接连发生的事故引发了人们对西班牙铁路状况的关注——无论是广泛的高速AVE网络，还是经常资金不足的区域服务。 交通部长奥斯卡·普恩特在电视采访中强调，这两起事故“完全无关”。然而，反对党批评了政府，人民党领导人要求“立即澄清”铁路网络的状况，Vox党发言人则声称西班牙人现在“害怕乘坐火车”。 尽管最近发生了这些事件，但欧盟统计数据显示，西班牙的铁路网络仍然是欧洲最安全的网络之一。2024年，欧洲共有16名铁路乘客死亡，其中西班牙有1人，而同期欧洲道路死亡人数为2万人。 **常见问题解答** 西班牙铁路网络 近期致命事故 **初级问题** 1. **西班牙火车最近发生了什么？** 在短短两天内，西班牙发生了两起独立的致命火车事故，引发了全国对铁路安全的严重担忧。 2. **这些事故发生在何时何地？** 第一起事故发生在（日期），第二起事故发生在第二天（日期）。 3. **这些事故发生在同一条铁路线上或有关联吗？** 尽管两起事故都发生在西班牙国家铁路网络内，初步报告显示它们发生在不同的线路上，是独立且无关的事件。审查源于它们在时间上的惊人接近。 4. **谁运营西班牙的铁路网络？** 西班牙主要铁路基础设施的主要运营商是ADIF。客运服务主要由国有公司Renfe运营。 5. **在西班牙乘坐火车仍然安全吗？** 当局已启动紧急调查和安全审查。尽管铁路网络仍在运营，旅客应关注Renfe和ADIF关于具体线路的官方建议。 **高级深入问题** 6....
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西班牙将举行为期三天的哀悼活动，以悼念火车事故中遇难的至少40名遇难者。

西班牙将于周二起举行为期三天的全国哀悼，与此同时救援队伍继续在扭曲的车厢和散落的残骸中搜寻遇难者。此次列车相撞事故已造成至少40人死亡、数十人受伤。 周一，即载有约300名乘客前往马德里的高速列车脱轨并与对向列车相撞18个多小时后，西班牙各地民众仍在绝望地试图联系在十多年来最严重铁路灾难中失联的亲人。 许多乘客家属正在等待亲人的消息。胡安·巴罗索表示，他的五名家族成员在从马德里前往南部城市韦尔瓦的近200名乘客中。在科尔多瓦省阿达穆兹附近发生撞车事故后，只有一名六岁儿童被找到。 "现在我们正在寻找四名失踪者，"巴罗索告诉记者，"我们找遍了哈恩、乌韦达和科尔多瓦的所有医院。" 其他人则转向社交媒体，发布亲人的照片并恳求提供信息。一条留言写道："如果阿达穆兹有人认出这名男子，他是我父亲，请与我联系。" 警方表示已设立多个办事处，人们可以提交报告并提供DNA样本以协助身份识别。 首相佩德罗·桑切斯在视察现场时承诺将对事故原因进行全面透明的调查。 "西班牙社会和我们所有人一样，都在追问发生了什么、如何发生的、这场悲剧为何会发生，"他周一宣布从午夜开始为期三天的哀悼时表示，"我相信时间和专家的工作将给我们答案。" 事故发生在周日晚8点前，当时前往马德里的列车后部脱轨驶入对向列车轨道。 西班牙交通部长奥斯卡·普恩特表示，撞击导致南行列车的头两节车厢脱轨，并滑下4米（13英尺）的斜坡。 虽然原因仍在调查中，但普恩特称在直线轨道段发生脱轨"非常奇怪"。他补充说，该特定路段已于5月完成翻新。 运营该列车的私营公司Iryo表示，脱轨列车使用不到四年，四天前刚完成检查。 国有铁路公司Renfe主席阿尔瓦罗·费尔南德斯·埃雷迪亚表示，现在确定原因为时过早，但指出事故发生在"异常情况下"，并告诉广播公司Cadena Ser"实际上已排除人为失误"。 消息人士告诉路透社，技术人员已发现轨道接头断裂，导致列车通过时轨段间隙扩大。该消息人士补充说，故障接头可能是确定确切原因的关键。 国有铁路基础设施管理机构Adif和调查铁路事故的西班牙委员会均未回应置评请求。 自2022年以来，Adif已公开报告事故发生区域的10起基础设施问题，从信号故障到架空电线问题。8月，火车司机工会在信中警告称，铁路交通量增加导致轨道严重磨损，造成频繁故障和列车损坏。 周一，火车司机工会呼吁进行彻底调查。官员们敦促谨慎对待此前警告与事故的关联，强调碰撞原因仍不清楚。 周日晚事故消息传开后，紧急救援队伍赶往偏远现场。他们在黑暗中通宵工作，受限于通往现场的单轨道路，从残骸中救出幸存者。一些乘客使用应急锤破窗，从倾覆车厢和扭曲钢材中自行逃生。 首批到达现场的阿达穆兹市长拉斐尔·莫雷诺形容现场"可怕"，是"极其艰难、悲伤的夜晚"。这个距离事故现场几公里的安达卢西亚小镇周一仍处于震惊中。市政厅迅速改建为应急中心，在将受害者转运前提供急救、食物和保暖。 官员警告死亡人数预计还会上升。安达卢西亚政府主席胡安马·莫雷诺表示部分车厢严重受损，现场是"扭曲的残骸"，需要重型机械进行救援。他指出搜索范围已扩大："撞击极其猛烈，我们在数百米外发现了遗体，这意味着有人被抛出车窗。" 事故深深震撼了西班牙，其先进的铁路网络是国家骄傲的象征。据Adif称，西班牙高速铁路网是欧洲最大、仅次于中国的世界第二大，轨道长度近4000公里。Renfe报告称2024年已有超过2500万人次乘坐其高速列车。 常见问题解答以下是关于西班牙列车悲剧后三天哀悼期的常见问题解答 一般事实性问题 1 发生了什么？ 一列客运列车在严重事故中脱轨，造成至少40人遇难，多人受伤的悲剧 2 西班牙为何举行为期三天的哀悼？ 三天全国哀悼是政府法令规定的正式象征性举措，旨在表达集体哀悼、与受害者及其家属团结一致，以及对悲剧逝者的国家敬意...
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两名前女员工指控歌手胡里奥·伊格莱西亚斯性侵。

西班牙歌手胡里奥·伊格莱西亚斯被两名前女员工指控性侵，她们称在充满控制和持续骚扰的环境中遭受了不当触摸、侮辱和羞辱。 这两名女性——一名是在伊格莱西亚斯位于多米尼加共和国和巴哈马的加勒比海豪宅工作的家政工人，另一名是物理治疗师——指控性侵事件发生在2021年。 这些指控是在西班牙新闻网站elDiario.es和西班牙语电视网络Univision Noticias进行了为期三年的联合调查后曝光的。调查收集了15名前员工的证词，这些员工曾在1990年代末至2023年间为这位82岁的歌手工作。 elDiario.es在周二发布的报告中称，采访描述了这些女性的孤立处境、劳资纠纷、等级分明的员工结构，以及伊格莱西亚斯因脾气暴躁制造的紧张氛围。 两名报告性侵的女性在一年多的时间里多次接受采访，她们的陈述保持一致。她们的证词得到了大量证据的支持，包括照片、通话记录、WhatsApp消息、签证、医疗报告和其他文件。 其中一名为保护隐私化名为丽贝卡的女性表示，当时77岁的伊格莱西亚斯经常在工作日结束时叫她到他的房间。她指控他在未经她同意的情况下用手指对她进行肛交和阴道插入。“他几乎每晚都利用我，”她告诉媒体，“我感觉自己像个物品，像个奴隶。” 据丽贝卡称，性侵经常发生在另一名伊格莱西亚斯员工在场并参与的情况下，该员工是她的上级。 另一名化名劳拉的女性告诉媒体，伊格莱西亚斯未经她允许亲吻她的嘴并触摸她的胸部。“我们在海滩上，他走过来碰了我的乳头，”她说，并补充说类似事件也发生在他在多米尼加共和国豪华度假胜地蓬塔卡纳的别墅游泳池旁。 两名女性都描述了一种紧张、控制的氛围，伊格莱西亚斯在其中“将虐待正常化”。丽贝卡说：“那房子应该被称为恐怖小屋，因为它是一场噩梦——真正可怕的事情。” 前员工的叙述还揭示了招聘过程，该过程始于针对年轻女性的社交媒体广告。申请人被要求提供面部和全身照片。 丽贝卡和劳拉表示，伊格莱西亚斯在她们到达后不久就问她们私密问题，例如“你喜欢女人吗？”、“你喜欢三人行吗？”和“你做过胸部手术吗？”。她们说他在多个场合要求看她们的胸部并触摸她们。 周二晚些时候，elDiario.es报道称，这两名女性已向西班牙最高刑事法院国家法院的检察官提起正式申诉，指控伊格莱西亚斯犯有人口贩运和性侵罪。 elDiario.es和Univision的记者多次尝试通过电子邮件、电话和信件联系胡里奥·伊格莱西亚斯及其律师，但未收到回应。 然而，被丽贝卡指认为她在蓬塔卡纳豪宅的第一任主管的女性——丽贝卡声称与她发生了首次涉及伊格莱西亚斯的性接触——驳斥这些指控是无稽之谈。她表达了对“这位伟大艺术家和人的感激、钦佩和尊重”，形容他“谦逊、慷慨、是一位伟大的绅士，并且非常尊重所有女性”。 在其六十年职业生涯中唱片销量超过3亿张的伊格莱西亚斯，还得到了马德里地区直言不讳的右翼主席伊莎贝尔·迪亚斯·阿尤索的支持。“女性在伊尔...受到攻击和强奸，”她在X上写道，“极左翼的共谋沉默是罪魁祸首。马德里地区永远不会参与诋毁艺术家，尤其是最国际化的歌手：胡里奥·伊格莱西亚斯。” **常见问题解答** 以下是关于对胡里奥·伊格莱西亚斯指控的常见问题解答，以自然语气和直接回答呈现。 **基本信息与指控** 1. **胡里奥·伊格莱西亚斯被指控什么？** 两名前女员工指控这位歌手性侵。据西班牙《国家报》报道，具体指控包括1980年代末在他家中私人会面时强行亲吻和抚摸。 2. **谁提出了指控？** 指控者是两名在1980年代为伊格莱西亚斯在迈阿密的公司工作的女性。为保护隐私，她们在媒体报道中选择匿名。 3. **这些 alleged 事件何时发生？** 据称性侵发生在1988年至1991年左右。...
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警告：西班牙莱昂诺尔公主的AI生成视频正被用于TikTok诈骗。

代表西班牙王位继承人、20岁的莱昂诺尔公主的基金会警告称，诈骗者正在虚假社交媒体账号上使用人工智能生成的公主视频来骗取用户钱财。 在TikTok等平台上，这些虚假账号中的"莱昂诺尔"承诺支付数千美元，以换取几百美元的"预付费"。在用户支付首笔款项后，诈骗者通常会要求更多钱款，随后消失无踪。 《国家报》2024年的一项调查发现，所有与该骗局相关的电话号码都位于多米尼加共和国。报告还指出，其中一些视频的观看次数已超过一百万次。 代表莱昂诺尔的阿斯图里亚斯公主基金会在其官网发布的欺诈警报中声明："本基金会从未运营任何向个人提供财政援助、项目补贴、彩票或其他货币操作的业务。同样，阿斯图里亚斯公主也不会通过基金会提供经济援助。任何暗示此类操作的讯息或账号均属虚假信息。" TikTok社区准则禁止"欺骗或试图操纵我们平台"的账号，包括涉及"通过隐蔽操作影响或冒充身份"的行为。 然而，《国家报》报道称，自2024年12月首次发现此类身份盗用案件以来，每当向TikTok举报时，收到的都是标准回复："我们判定被举报内容未违反平台准则。" 莱昂诺尔是国王费利佩六世与莱蒂齐亚王后的长女。2014年其祖父退位、费利佩继承王位后，莱昂诺尔获得了王储的全套头衔：阿斯图里亚斯女亲王、赫罗纳女亲王、比亚纳女亲王、蒙特布兰克女公爵、塞韦拉女伯爵及巴拉盖尔女领主。 若未来继承王位，莱昂诺尔将成为自伊莎贝尔二世以来西班牙首位女性君主。伊莎贝尔二世于1833年至1868年在位，是西班牙历史上唯一一位非因婚姻关系、而是凭自身权利统治统一西班牙的女王。 莱昂诺尔曾在威尔士格拉摩根完成国际文凭课程，并将于今年结束为期三年的军事训练，为未来担任武装部队总司令做准备。 常见问题解答 关于AI生成莱昂诺尔公主视频的TikTok诈骗 基础问题 1 这是什么骗局？ 诈骗者利用人工智能伪造的西班牙莱昂诺尔公主视频，在TikTok上诱骗用户。这些视频常以赠送活动或投资机会为幌子，声称点击链接或支付小额费用即可获得现金或加密货币。 2 如何识别虚假视频？ 注意以下警示信号：视频可能略显不自然、音画可能不完全同步、承诺的回报好得不真实。发布账号通常是新建的或缺乏真实内容。 3 为何冒用莱昂诺尔公主形象？ 作为广受信赖的公众人物，冒用其形象能使骗局对观众（尤其是关注王室的年轻粉丝）显得更可信。 4 点击链接或按指示操作会怎样？ 可能跳转至窃取个人信息的虚假网站，或被诱导汇款且无法追回。设备也可能被植入恶意软件。 5 发现此类视频应如何处理？ 切勿互动：不点击链接、不转发、不汇款。立即通过TikTok举报功能选择"欺诈诈骗"或"冒充他人"进行举报。 进阶实操问题 6 虚假视频为何如此逼真？...
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塞西莉亚·希门尼斯对"猴子基督"画作的拙劣修复曾引发全球网络恶搞，但真正令人惊叹的，是藏在这起事件背后那位谦逊而优雅的女性。

很少有人像塞西莉亚·希门尼斯那样，在人生暮年以如此戏剧性的方式声名鹊起——2012年夏天，这位西班牙业余艺术家因修复一幅受难基督壁画而陷入舆论漩涡，81岁的她几乎被突如其来的全球关注压垮。 本周一以94岁高龄辞世的希门尼斯，原本在东北部小镇博尔哈过着平静生活，却因这次修复一夜之间被重塑为善意却笨拙的"意外创作者"。英语世界戏称那幅画为"猴子基督"，西班牙语网络则戏谑地称其为《瞧这猴儿》（Ecce Mono），戏仿原画拉丁文标题《瞧这个人》（Ecce Homo）。 此后数周、数月乃至数年，埃利亚斯·加西亚·马丁内斯的原作与希门尼斯未完成的修复画作对比图传遍全球，成为"好心办坏事"的象征。 但当年博尔哈慈悲圣殿发生的故事，远比早期报道（包括我本人的报道）更为复杂。曾在这座教堂结婚的希门尼斯，二十年来一直悉心照看这幅壁画，竭力保护它免受岁月侵蚀和湿气损害。修复工程进行到一半时，她外出度假两周，"猴子基督"的新闻恰在此时开始流传。 "记者们向世界讲述了一个不会画画的老太太毁掉画作的故事，"希门尼斯2015年告诉《卫报》，"这不是事实。我确实没画过多少肖像，但如果没有我，这幅画可能早就消失了。" 然而伤害已然造成。在压力和羞愧中，她体重骤减，为自己善意的后果及给家乡带来的嘲笑忧心不已。 但渐渐地，微小的奇迹开始显现。博尔哈居民团结在希门尼斯周围，聚集在她家门外为她鼓掌，这座小镇意外成为旅游热点。如今慈悲圣殿内设有熙攘的博物馆，展示教堂的传奇故事，商店里摆满琳琅满目的"猴子基督"周边商品——从葡萄酒瓶、泰迪熊到T恤、马克杯和鼠标垫，希门尼斯那幅奇特而柔和的修复画作从层层货架上俯视着来访者。 近年来数十万访客为小镇带来名声与可观收入。这些收益不仅支付圣殿博物馆两名管理员的薪水，还资助当地无力承担养老费用的居民——其中就包括希门尼斯本人和她患有脑瘫的幸存儿子。2023年，拉斯维加斯上演了一部名为《瞧这个人》的温情喜歌剧，致敬希门尼斯及其对博尔哈的非凡影响。 2018年冬天我在博尔哈见到希门尼斯时，她的记忆已开始衰退，由侄女玛丽莎·伊瓦涅斯陪同受访。彼时紧握装满新闻剪报大手提包的她，已与往事和解，并告诉我如果重来她仍会这样做。 "我是出于善意，尽管发生了那些事，但这最终对博尔哈有益，"她说，"现在世界各地的人们都来参观圣殿，这是最好的良药。我曾为此哭泣多次，但不再哭了，因为我看到了人们对我深沉的爱。" 周二下午安息的希门尼斯，让我想起加夫列尔·加西亚·马尔克斯的短篇小说《圣徒》。故事讲述一位父亲多年努力说服梵蒂冈，女儿奇迹般轻盈不朽的遗体应使她封圣，但最终我们明白，真正圣洁的是多年来为女儿事业默默奉献的父亲。 博尔哈这位虔诚的老妇人同样如此。我们都忙于嘲笑那个网络梗图，却未曾意识到修复失误从来不是故事的核心——修复者才是。 通过多年静默的奉献与承受磨难时葆有的尊严，塞西莉亚·希门尼斯在这个日益晦暗残酷的世界里，闪耀着罕见的光辉与谦卑。这才是她毕生的作品与遗产——而非那个"猴子基督"。 晚年罹患痴呆症对希门尼斯而言竟是种仁慈，抹去了屈辱的记忆，只留下美好的部分。正如其友伊瓦涅斯所言，她已"将往事化作美丽的故事"。 近期新闻称她为"赋予《瞧这个人》不朽生命的女性""让博尔哈《瞧这个人》成为全球景观的女性"。但正如其侄女数年前所言，塞西莉亚·希门尼斯只需一个词便可概括："善"。她补充道："你可以找到无数形容词描绘她，但最贴切的唯有'善'。这个词我们说得太轻易，以致常忘记其真谛。" 萨姆·琼斯是《卫报》驻马德里记者。 **常见问题解答** **塞西莉亚·希门尼斯与猴子基督修复事件** **基础信息** 问：什么是猴子基督画作？ 答：这是对西班牙博尔哈教堂一幅1930年代耶稣壁画《瞧这个人》的戏称。2012年一次善意但业余的修复极大改变了画作外观，使其全球闻名。 问：塞西莉亚·希门尼斯是谁？ 答：她是年迈的西班牙教区居民，因试图修复受损壁画而引发关注。尽管最初遭受非议，但她是一位虔诚的女性，修复动机源于保护所爱画作的愿望。 问：为何被称为"猴子基督"或"土豆耶稣"？ 答：失败的修复使耶稣面部扭曲，呈现模糊的猿类特征和粗糙不平的质感，由此产生这些不雅但病毒式传播的绰号。 **修复过程与后续影响** 问：她为何未经许可进行修复？ 答：时年八十多岁的塞西莉亚目睹壁画因湿气侵蚀剥落。基于以往修补教堂艺术品的经验，且自认为获得默许，她主动承担了修复工作。...
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"至关重要，不容放弃奋斗"：西班牙葡萄酒业寻求吸引新人才

自库阿特罗·拉亚斯（Cuatro Rayas）合作酒庄成立90年来，那些曾容纳过无数升青葡萄（verdejo）白葡萄酒的巨大混凝土酒罐，如今已被对面闪闪发光的不锈钢罐所超越——这清楚地表明，即使在酿酒这样古老的行业，时代也在变迁。 外面，一场清冷而令人神清气爽的雨落在周围的葡萄藤上。在西班牙北部巴利亚多利德经历了一个炎热的夏天后，这些葡萄藤已染上秋日的棕黄。然而，技术变革和气候变化带来的不可预测影响，并非西班牙价值224亿欧元的葡萄酒产业面临的唯一挑战。 最近的一份报告警告称，该行业迫切需要新鲜血液，必须在未来几年内招募22600名年轻员工，因为当前的种植者正达到或超过退休年龄。这项由西班牙葡萄酒跨行业组织（OIVE）委托进行的研究发现，38.9%的葡萄种植者年龄在51至65岁之间，35%超过65岁。41至50岁的人占该行业的16.9%，而40岁以下的人仅占9.3%。 该组织主席费尔南多·埃斯克罗（Fernando Ezquerro）对现状直言不讳。他说：“如果我们不能实现代际更替，这个行业显然会萎缩。没有葡萄，就没有葡萄酒。” 邻国法国的酿酒商也敲响了警钟，尽管原因不同。他们警告称，唐纳德·特朗普（Donald Trump）的关税、销量下降以及70年来最糟糕的收成，正将生产商推向悬崖边缘。 西班牙的许多问题源于“空心化西班牙”（la España vaciada）的持续现象——年轻人离开农村，前往城市学习、工作和生活，导致农村地区人口流失。数字说明了一切：尽管农村地区占西班牙领土的84%，但人口仅占15.9%。此外，农村地区的年轻人数量比城市地区低三分之一。 埃斯克罗表示：“整个第一产业都存在代际更替的问题，这是因为人们希望生活在城市，而农村地区由于种种原因吸引力不足。我们都需要共同努力，让这个行业更具吸引力，这样年轻人才能做出这个往往艰难的选择。” 埃斯克罗和他的同事们认为，确保该行业未来的关键在于吸引年轻人、实现葡萄园现代化，并确保经营者了解可持续性和数字工具。该行业占西班牙就业岗位的2%，占其国内生产总值（GDP）的1.6%。 库阿特罗·拉亚斯合作酒庄的合伙人兼董事会成员奥斯卡·德伊斯卡尔（Óscar de Íscar）是急需的年轻一代酿酒师之一。36岁的他拥有化学工程学位和酒庄管理硕士学位，并非典型的种植者。但他的家族至少四代人都在酿酒，他从未怀疑过自己和兄弟会在父亲退休后接管家族的60公顷葡萄园。正如他所说：“老实说，我身体里的葡萄酒和血液一样多。” 尽管德伊斯卡尔将葡萄酒描述为自己的热情所在，但他也承认，自己很幸运能从中获得足够收入，使其成为一份职业，而不仅仅是爱好。他表示，招聘挑战的部分原因在于，许多年轻人看不到它的创业潜力。德伊斯卡尔还领导着西班牙农业食品合作社协会的青年工作组，他回忆起曾看到一篇报纸文章，一项调查发现，40%的18至25岁年轻人渴望成为公务员。他说：“所以我们的起点可能是创业文化并不浓厚。但归根结底，酿酒师也是商人，这个职业需要得到应有的认可和重视。” 尽管他承认葡萄酒行业与其他行业一样面临挑战——尤其是天气——但德伊斯卡尔补充道：“目前，我们是有史以来准备最充分的一代，我们拥有历史上最好的技术资源。在勾勒这一创业愿景并努力鼓励人们维持该行业时，我们应该从这里开始。” 在巴利亚多利德拉塞卡的库阿特罗·拉亚斯酒庄快速参观一下，就会发现尘土飞扬的酒窖门市和装满劳动的桶装酒时代早已一去不复返。其时尚的商店货架上摆满了葡萄酒和潘妮托尼（panettone）面包，与许多酒庄一样，它拥有公关团队，并且是葡萄酒游客的热门站点。 然而，这一切可能只是一个延续了几个世纪的古老传统的最新篇章。德伊斯卡尔说：“我父亲总是说，‘当你参观一个有酿酒传统的城镇时，看看那里的房屋和教堂。’葡萄酒行业很可能一直是许多地区的经济引擎之一。” 埃斯克罗对此表示赞同。他说：“有太多的小城镇和村庄依赖葡萄酒——如果没有葡萄酒，它们就会消失，连同大部分乡村地区。” 他还指出，葡萄园和酒庄有助于储存碳并维持当地人口。他说：“这太重要了，我们必须为之奋斗。我们行业面临的挑战之一是解释每瓶酒、每个葡萄园和每个酒庄背后的完整故事。我们需要更好地讲述这个故事，因为我相信社会——以及年轻人——会理解的。” **常见问题解答** 当然，以下是一份关于“太重要了，不能不为之奋斗：西班牙葡萄酒产业寻求吸引新人才”主题的常见问题解答列表，旨在涵盖多方面的视角。 **初学者/一般问题** 1. 在这种情况下，“太重要了，不能不为之奋斗”是什么意思？ 这意味着西班牙葡萄酒产业是该国文化、经济和遗产的重要组成部分，值得付出巨大努力，通过引入新一代熟练工人来确保其未来。 2. 为什么西班牙葡萄酒产业需要吸引新人才？它现在不是发展得很好吗？...
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西班牙警方称，可卡因价格下跌正迫使毒贩重复使用毒品潜艇。

西班牙一名高级警官报告称，可卡因价格下跌正迫使毒贩重新启用他们曾经在从南美洲到欧洲的单程航行后凿沉的"毒品潜艇"。 尽管自20世纪80年代以来，半潜式船只在哥伦比亚以及南美洲和中美洲的其他地区已经很常见，但直到2006年，欧洲水域才首次出现这种船只，当时在西班牙西北部加利西亚的一个河口发现了一艘被遗弃的潜艇。 自那以来，西班牙警方已经发现或缴获了10艘此类船只。直到最近，这些造价约60万欧元的定制船只还只用于单程航行。 然而，大规模的可卡因生产已经使市场饱和，导致批发价格近年来减半至每公斤约1.5万欧元。这一价格下跌意味着毒贩再也负担不起将船只送往亚速尔群岛和加那利群岛之间大西洋上的"毒品潜艇坟场"。 西班牙国家警察中央缉毒旅负责人阿尔韦托·莫拉莱斯表示："这些半潜式船只过去常常单程航行到加那利群岛附近海域，然后被凿沉。当时，货物的价值与船只的成本相比是值得的——它们至少装载三四吨毒品，因此利润非常丰厚。但现在毒品的价格非常非常低，所以贩毒组织不得不重新考虑，这是合乎逻辑的。他们不再凿沉潜艇，而是卸下毒品，并在海上建立加油平台，以便潜艇能够返回出发地，并尽可能多地航行。" 西班牙警方和海关去年查获了123吨可卡因，高于2023年的118吨和2022年的58吨。今年9月，西班牙国家警察逮捕了14人，并缴获了3.65吨可卡因，据称这些毒品是由一艘毒品潜艇运到加利西亚的。 莫拉莱斯指出，过去两年毒品潜艇的活动有所增加，而使用帆船向西班牙走私毒品的情况有所减少。他说："目前，贩毒组织有两种基本方法：商船和半潜式船只，这使他们能够全年运输毒品。" 他补充说，虽然过去20年记录了10艘毒品潜艇，但实际运行的数量可能更高。"显然不止10艘。从逻辑上讲，我们无法探测到所有到达西班牙海岸的船只，因为我们有8000公里的海岸线。" 莫拉莱斯还提到，尽管多个消息来源证实了东大西洋存在"毒品潜艇坟场"，但细节有限。"我们没有具体位置；我们甚至没有任何数字。即使我们有，由于水深，打捞这些潜艇也几乎是不可能的。这是留给鱼享受的东西。" 毒品潜艇使用和重复使用的增加并不是莫拉莱斯和他的团队最近观察到的唯一趋势。该旅合成药物和前体部门的警官报告称，他们捣毁了更多的安非他明、甲基苯丙胺和……西班牙当局在过去两年中捣毁的摇头丸实验室比前18年还要多。2023年，两个实验室被突袭并关闭，2024年又有六个被关闭，今年到目前为止又有三个被关闭。这些行动缴获的物品包括超过5吨摇头丸、450公斤硫酸安非他明和27公斤甲基苯丙胺。 尽管荷兰历来是合成药物生产的中心——警方每年在那里捣毁约100个秘密实验室——但犯罪团伙正越来越多地在欧洲各地扩张。警官们认为，生产已经超出了荷兰有限的空间，转移到了西班牙、法国和德国等国家，这些国家有更多的空间来制造毒品和处理废物，而且原料和成品也更容易运输。 一名高级警官表示："到处都是实验室，尤其是在人烟稀少的农村地区，这提供了更好的安全保障。"他补充说，毒品团伙不仅付钱让当地人监视陌生人和警察，还使用无人机监控他们的行动。 他说："我们对合成药物现象感到相当惊讶，无论是我们捣毁的实验室数量，还是其中一些设施的规模。这些都是大规模的生产实验室。" 常见问题解答当然，以下是基于西班牙警方报告整理的关于可卡因价格下跌和毒品潜艇重复使用的常见问题列表。 初级问题 1. 什么是毒品潜艇？ 毒品潜艇是一种定制的低矮船只，设计用于走私大量毒品（主要是可卡因）穿越海洋。它们通常是半潜式的，很难被雷达探测到。 2. 为什么可卡因价格在下跌？ 据警方称，南美洲产量的增加造成了巨大的供应过剩。生产的可卡因超过了市场以前的高价所能吸收的量，迫使毒贩降低价格以销售他们的产品。 3. 较低的价格如何迫使毒贩重复使用潜艇？ 建造一艘新的毒品潜艇极其昂贵。当可卡因价格高时，毒贩能够负担得起让潜艇只航行一次就废弃。随着利润降低，他们再也负担不起这种一次性使用模式，必须重复使用相同的船只以降低成本并维持利润空间。 4. 这种情况发生在哪里？ 这份具体报告来自西班牙警方，他们在从南美洲到欧洲的跨大西洋航线上拦截这些船只，这些船只通常经由西班牙西北部的加利西亚海岸抵达。 5. 重复使用这些潜艇危险吗？ 是的。这些船只通常是为了单次航行而仓促建造的，材料质量低劣。重复使用它们会增加结构故障、沉没以及船员溺水的风险，这些船员通常是报酬低、几乎没有受过培训的劳工。...