Elég a hátradönthető repülőgép-ülésből! Vagy pontosabban: elég a gondolatlanul hátradöntő utasokból. Kérem, üljenek fel egyenesen és figyelmesen hallgassák meg ezt a fontos fedélzeti bejelentést: a légitársaságoknak le kell tiltaniuk a hátradöntést az alap gazdasági osztályú ülésekben, amíg az utasok nem bizonyítják, hogy felelősségteljesen használják azokat. A "felelősségteljesen" alatt azt értem: egyáltalán ne döntsd hátra. Vagy ha abszolút muszáj, tedd udvariasan, és ne az egész útra.
Tudom, hogy a teljes tilalom nem lehet népszerű, de ez a legtisztességesebb és leghasznosabb megoldás. Az a kis kényelem, amit néhány centis hátradöntéssel nyersz, semmi ahhoz képest, amilyen nyomorultságot okozol a mögötted ülőnek – főleg, ha az illető épp laptopon dolgozik, eszik, vagy a támlatáblára hajtja a fejét.
Ahogy sejthetitek, én voltam az az ember. Bocsássatok meg, hogy egy ilyen első világbeli problémán panaszkodom, de nemrég egy London-Philadelphia járaton szenvedtem végig egy rettenetes utat. Az előttem ülő utas a felszállás pillanatában hátradöntötte a székét, majd a következő hét órában úgy rángatózott, mintha poloskákkal harcolna. Kimagasló önuralmat tanúsítottam, a hangos morgolódásra korlátozva a reakciómat, de ha a út egy perccel is tovább tartott volna, a dolgok csúnyán alakulhattak volna.
A hátradönthető ülések már számos légi dührohamot okoztak. Néhány hónapja egy Delta-utas mellkason ütött egy hátradöntött ülés miatti vita után. Az alkohol mellett az ülés szöge a konfliktusok egyik fő oka 10 ezer méter magasságban. Az Egyesült Államokban növekvő légi agresszió mellett a tilalom nyilvánvaló megoldásnak tűnik.
Ha már a nyilvánvaló megoldásokról beszélünk, ez úgy tűnik, Donald Trump feladata. Adminisztrációja nemrég vette át az irányítást a washingtoni Union Station felett az Amtraktól. Bizonyára kedves vezetőnk most már megmutathatja a légitársaságoknak, hogy ki az úr. Egyetlen telefonhívással Trump megoldhatná a hátradöntött ülés válságot. Használd azt a hatalmat, elnök úr – hozz békét a középső ülésre. Talán még Nobel-békedíjat is szerez neked.
Arwa Mahdawi a The Guardian rovatvezetője.
Gyakran Ismételt Kérdések
Természetesen. Íme a gyakran ismételt kérdések listája Arwa Mahdawi cikkéről. Üdvözlöm a fedélzeten. Kérjük, állítsa vissza ülését egyenes állásba – véglegesen.
Általános, kezdő kérdések
K: Miről szól ez a cikk?
V: Ez egy szatirikus cikk, amely a repülőút metaforáját használva kritizálja, hogyan bánik a társadalom, különösen a kapitalizmus, az emberekkel. Az az álláspontja, hogy mindannyian egy stresszes, hanyatló repülőúton vagyunk, amelyről nincs kiút.
K: Ki az Arwa Mahdawi?
V: Olyan rovatvezető és író, aki éles, gyakran humoros politikai, kulturális és kapitalizmus-kritikáiról ismert olyan lapokban, mint a The Guardian.
K: Mit jelent a cím: „állítsa vissza ülését egyenes állásba – véglegesen”?
V: Ez egy játék a szabványos légitársasági biztonsági utasítással. Azt sugallja, hogy arra kérnek minket, hogy végleg fogadjuk el a kényelmetlenség, a válsághoz való folyamatos készenlét és a csökkentett személyes kényelem állapotát egy hibás rendszer biztonsága és zökkenőmentes működése érdekében.
K: Ez a cikk a légi közlekedés ellen van?
V: Nem, szó szerint nem. A repülőgép csupán egy metafora. A cikk a modern gazdasági és társadalmi rendszerek kritikája, nem a tényleges repülésé.
Mélyebb jelentés, témák
K: Mi a cikk fő mondanivalója vagy álláspontja?
V: A fő érv az, hogy a késői kapitalizmus olyan érzés, mint egy disztópikus repülőút, ahol szörnyű az ügyfél szolgálat, egyre rosszabbak a körülmények, és mi mindannyian csak passzív utasok vagyunk, akiknek azt mondják, fogadják el panasz nélkül.
K: Mit ért „késői kapitalizmus” alatt?
V: Ez egy olyan kifejezés, amelyet gyakran használnak a jelenlegi kapitalista korszak érzékelődő abszurditásainak, egyenlőtlenségeinek és válságainak leírására, ahol a vagyon rendkívüli mértékben koncentrálódik, és a rendszer sokak számára fenntarthatatlannak tűnik.
K: Hogyan használja a repülőút metaforáját?
V: Mindent egy rossz repülőúthoz hasonlít: a vezérigazgatók inkompetens pilóták, a vagyon egyenlőtlenség a first class és a gazdasági osztály közötti különbség, és az, hogy azt mondják, legyünk rugalmasak, olyan, mintha azt mondanák, hogy állítsuk egyenesbe a ülésünket egy örökös vészhelyzetre.
K: Mit kritizál pontosan?
V: A vállalati kapzsiságot, a dolgozók és fogyasztók jogainak erózióját, a rendkívüli rugalmasságnak az elvárását az átlagemberekkel szemben, valamint a hatalmi egyensúlytalanságok normál és megváltoztathatatlan módon való bemutatását.
Gyakori kérdések és értelmezés
