Den europeiske domstolen (ECJ) har avgjort at kjæledyr på flyreiser kan klassifiseres som bagasje, noe som betyr at flyselskaper ikke er pålagt å betale høyere erstatning dersom et dyr går tapt. Denne avgjørelsen kom etter at Europas høyeste domstol ble bedt om å gripe inn i en sak der en hund ved navn Mona forsvant under en reise fra Buenos Aires til Barcelona, noe som førte til at eieren krevde erstatning.
Domstolen hørte at passasjeren og moren hennes sjekket inn for flyet med Mona, som ble plassert i en spesiell transportbås for kjæledyr. Hunden rømte imidlertid under transporten til flyet og ble aldri funnet, noe som førte til et krav på €5000 i «immateriell skade» og en seks år lang rettstvist.
Domstolen opplyste at siden passasjeren og moren hennes ikke hadde gitt noen spesiell erklæring om bagasjen under innsjekking, kunne de ikke kreve ytterligere tap. Kjæledyr er ikke vanlig å se på europeiske flyreiser, men forekommer hyppigere på transatlantiske ruter, der små hunder er tillatt i kabinen. Større hunder, som Mona, må reise i lasterommet på flyselskaper som tillater kjæledyr.
Ifølge rettsdokumenter rømte Mona fra transportbåsen, løp i nærheten av flyet og kunne ikke gjenfinnes. Til tross for en omfattende søksaksjon, inkludert en kampanje på sosiale medier startet av eieren Felicísima, ble hunden aldri funnet. Denne saken skaper et prejudikat for reisende som ikke erklærer innholdet i kjæledyrens transportbås og deretter mister dyret.
Det involverte flyselskapet, Iberia, aksepterte ansvaret for å ha mistet kjæledyret, men bestridt det krevde beløpet og hevdet at det oversteg ansvaret for tapt bagasje uten spesiell erklæring. En spansk dommer henviste saken til ECJ for å avklare om begrepet «bagasje» i henhold til Montréal-konvensjonen – en internasjonal avtale som regulerer flyselskapers ansvar for tap – gjelder for kjæledyr.
Domstolen konkluderte med at konvensjonen klart skjelner mellom «personer» og «bagasje», noe som betyr at et kjæledyr ikke kan betraktes som en passasjer og må behandles som bagasje. Erstatning for tap av et kjæledyr under transport er derfor underlagt de samme ansvarsreglene som for bagasje.
Dommeren bemerket også at flyselskapers ansvar for tapt bagasje kan påvirkes av spesiell erklæring om innhold, noe som ikke ble gjort i denne saken. Som et resultat av dette avgjorde den spanske domstolen at Felicísima kun hadde krav på €1578,82, en brøkdel av det opprinnelige kravet.
I en uttalelse understreket ECJ at selv om dyrevelferd er et anerkjent mål for EU, forhindrer det ikke kjæledyr fra å bli transportert som bagasje eller behandlet som sådan for ansvarsformål ved tap.
Ofte stilte spørsmål
Selvfølgelig. Her er en liste over nyttige og tydelige vanlige spørsmål om EU-domstolens avgjørelse om kjæledyr som bagasje.
**Spørsmål for nybegynnere**
1. **Hva avgjorde EUs høyeste domstol nøyaktig?**
Den europeiske unionens domstol avgjorde at flyselskaper lovlig kan klassifisere kjæledyr som reiser i lasterommet som bagasje for å anvende sine regler og ansvar.
2. **Betyr dette at kjæledyret mitt nå behandles som en koffert?**
Nei, ikke når det gjelder omsorg. Avgjørelsen handler primært om flyselskapets juridiske og økonomiske ansvar hvis noe går galt. Kjæledyret ditt er fortsatt et levende dyr, men for erstatningsformål kategoriseres det som innsjekket bagasje.
3. **Er dette en ny regel som endrer hvordan jeg booker kjæledyret mitt på en flytur?**
Nei, dette er ikke en ny forskrift. Det er en juridisk tolkning av eksisterende regler. Bookingsprosessen din og flyselskapets spesifikke krav for kjæledyrsreiser forblir de samme.
4. **Gjelder alle kjæledyr som bagasje?**
Avgjørelsen gjelder spesifikt for kjæledyr som reiser som ledsaget bagasje i flyets lasterom. Kjæledyr i kabinen klassifiseres vanligvis ikke på denne måten.
**Avanserte og praktiske spørsmål**
5. **Hva er hovedvirkningen av denne avgjørelsen for kjæledyrseiere?**
Den største påvirkningen er på ansvar. Hvis et flyselskap mister eller skader kjæledyret ditt, er erstatningen du kan kreve begrenset av internasjonale bagasjeansvarsregler, som ofte er mye lavere enn kjæledyrets faktiske verdi.
6. **Hvor mye erstatning kan jeg få hvis kjæledyret mitt går tapt eller blir skadet?**
I henhold til Montréal-konvensjonen, som regulerer ansvar for internasjonal luftfart, er ansvaret for tapt bagasje for tiden begrenset til omtrent 1288 spesielle trekkrettigheter (SDR), som tilsvarer omtrent 1500 euro eller 1700 dollar. Dette er en maksimalgrense, og det faktiske beløpet kan være lavere.
7. **Kan et flyselskap holdes ansvarlig hvis kjæledyret mitt dør under en flytur?**
Ja, men flyselskapets økonomiske ansvar vil være begrenset av bagasjeerstatningsgrensene nevnt ovenfor. For å kreve dette må du bevise at flyselskapet var ansvarlig for dødsfallet.
8. **Gjelder denne avgjørelsen for alle flyselskaper?**
Den gjelder for alle flyreiser som avgår fra en EU-medlemsstat, uavhengig av flyselskap. For flyreiser som ankommer EU med et ikke-EU-flyselskap, kan reglene i flyselskapets hjemland gjelde.
