Sa'o'i da yawa cikin dokar hana fita ta dare ta Kyiv, yawancin babban birnin sun kwanta cikin duhu da shiru. A sama, a kan rufin wani ginin hasumiya mai launin toka a gefen birnin, wasu ƙananan gungun maza sanye da kaya sun tsaya kusa da manyan bindigogi biyu, suna duba sararin sama. Ba da daɗewa ba, wani jirgin mara matuƙi ya bayyana. A da, sautinsa da ba a iya kuskurewa zai sa mutanen su ruga zuwa ga makamansu. Yanzu, ƙungiyar kare sararin sama tana duba gudu da tsayi a kan na'urar dubawa kafin su yanke shawara.
Duba hoto a cikakken allo
Ma'aikatan kare sararin sama na Mriya a kan rufin gini a Kyiv.
Duba hoto a cikakken allo
Wani jirgin mara matuƙi na Rasha da aka harbo a Kyiv.
Duba hoto a cikakken allo
Ma'aikatan kare sararin sama na Mriya suna jiya.
Wannan ya tashi da tsayi da gudu sosai. Yana ɗaya daga cikin sabbin jiragen mara matuƙi na Rasha masu amfani da injin jet, makamin da ya canza yaƙin sararin sama a Kyiv cikin 'yan watanni kawai.
"Suna da sauri sosai, yana da matuƙar wahala a same su. Makamanmu ba za su iya isa gare su ba. Sau da yawa, muna iya jin su amma ba mu iya ganin su. Yana sa mu hauka," in ji kwamandan ƙungiyar, wanda ake kira da sunan laƙabi Sensei, yana duban sararin birnin.
Cikin kwana uku da dare uku, Guardian ta raka Mriya, babbar ƙungiyar kare sararin sama ta sa kai ta Kyiv, a cikin cibiyar tashoshinta da ke kewaye da babban birnin, daga rufin manyan gine-gine zuwa wuraren bindigogi da aka ɗora a kan manyan motoci a cikin filayen da babu kowa a gefen birnin.
Tun daga farkon mamayewar Rasha gaba ɗaya, Ukraine ta dogara ga masu sa kai da ba a biya su ba, waɗanda galibi suna ɗauke da makaman zamanin Soviet, a matsayin wani sashe na cibiyar kare sararin sama da ke kare biranenta, gidajenta da iyalansu.
Shekaru da yawa, sun nuna inganci mai ban mamaki, sun zama wani muhimmin sashe na mayar da martani ga jiragen mara matuƙi na Shahed da Iran ta ƙera, waɗanda Rasha ke kira Geran-2 kuma ta fara harba su da yawa a ƙarshen 2022.
Duba hoto a cikakken allo
Wata mota ZPU-2 da aka ɗora da Browning M2 na Amurka, da ake amfani da ita don kare sararin sama, kusa da Kyiv.
Duba hoto a cikakken allo
Ganin Browning M2 a kan motar ZPU-2.
"Muna rayuwa biyu. Da rana, ina aikin takardu. Da dare, ina harbo jiragen mara matuƙi," in ji Oleksandr, wani lauya, yana tsaye kusa da bindigarsa da aka ɗora a kan mota a wani fili a wajen Kyiv. "Wannan wani abu ne mai ban mamaki. Da lokaci za ka saba."
Amma yaƙi a Ukraine yana canzawa da sauri mai ban mamaki kuma ƙungiyoyi irin su Mriya suna kokawa don su ci gaba.
Tun daga bazara, Rasha ta ƙara tura jiragen mara matuƙi masu amfani da injin jet waɗanda ma'aikata suka ce suna iya tafiya da kusan kilomita 600 a awa (mph 373), da sauri fiye da na asali Shaheds masu amfani da farfela, kuma suna iya kaiwa tsayin har kilomita 10 (mil 6), nesa da iyakar bindigogin masu sa kai.
Adadin da Ukraine ke kamawa na sabbin jiragen mara matuƙi yana tsakanin kashi 50% da 60%.
Zane mai bayanin kaya da iyakar jiragen mara matuƙi da makamai masu linzami na Rasha
"A cikin 2023 da 2024, muna harbo su da yawa," in ji Artem, wani tsohon soja mai shekaru 63, cikin alfahari. A wani dare mai kyau, in ji shi, ƙungiya ɗaya za ta iya harbo Shaheds uku ko huɗu.
'Maƙiyi yana yayyaga birninmu': ta'addanci a Kyiv yayin da Rasha ke ƙara hare-hare
Ƙara karantawa
Yanzu, ƙungiyarsa ta yi nasarar harbo jirgin mara matuƙi mai injin jet guda ɗaya bayan ya rage gudu sosai har ya shiga iyakar bindigoginsu. "Akwai wannan ji na rashin taimako," in ji shi.
Matsalar, in ji Artem, ita ce ganiman bindigogin an ƙera su ne don maƙasudai masu saurin jinkiri. Jiragen mara matuƙi masu injin jet suna tashi da sauri sosai har masu harbi dole su yi niyya fiye da ganin don su same su. "Shahed ba ya ƙara shiga cikin grid ɗinmu na niyya," in ji shi.
Kare sararin samaniya na Ukraine yana aiki ne a matsayin tsarin da aka tsara, tare da makamai daban-daban da aka daidaita da barazana daban-daban. Ƙungiyoyin bindigogi na masu sa kai suna aiki tare da jiragen mara matuƙi masu shiga tsakani don farautar Shaheds masu saurin jinkiri, masu tashi ƙasa. Ana buƙatar ƙarin makamai na zamani, ciki har da batirin Patriot na Amurka da ba a samu da yawa a ƙasar, don fuskantar makamai masu linzami da na ballistic.
Duba hoto a cikakken allo
Sensei yana hutu tsakanin sintiri kusa da Kyiv. Ukraine ta dogara ga masu sa kai da ba a biya su ba a matsayin wani sashe na cibiyar kare sararin sama da ke kare biranenta.
Duba hoto a cikakken allo
Ruslan yana hutu yayin aiki tare da ma'aikatan kare sararin sama na Mriya.
Duba hoto a cikakken allo
Sensei yayin hutu.
A yanzu haka, babbar amsar ga jiragen mara matuƙi masu injin jet ita ce jiragen yaƙi, ciki har da F-16, waɗanda tashi da su yana da tsada kuma yana jefa matukan jirgin cikin haɗari. Gabatar da sabbin jiragen mara matuƙi na Rasha ya zo ne a wani lokaci mai wahala musamman ga Ukraine. Yayin da hare-harensa na ƙasa ke samun ci gaba a hankali, Rasha ta ƙarfafa yaƙin sararin samaniya sosai, tana kaiwa Kyiv hari kusan kowace rana a ƙoƙarin sa babban birnin ya zama marar zama yayin da hunturu ke gabatowa. A cikin makon da ya gabata, jiragen mara matuƙi masu injin jet sun kai hari kan gadoji a kan Dnipro a Kyiv sau da yawa, wanda ya sa aka sanya takunkumi a kan manyan hanyoyin shiga birnin da dama. Rasha ta sake kaddamar da wani babban harin bama-bamai a duk faɗin Ukraine ranar Laraba, inda ta harba makamai masu linzami da dama tare da jiragen mara matuƙi kuma ta haifar da sabon tsangwama ga wutar lantarki da ruwa a babban birnin. Hare-haren sun kawo cikas ga rayuwar yau da kullum a wani birni wanda, a yawancin yaƙin, ake ɗaukarsa da kwanciyar hankali idan aka kwatanta da waɗanda ke kusa da fagen fama. Net ɗin hana jiragen mara matuƙi, wanda ya daɗe ana gani a garuruwan fagen fama, ya fara bayyana a kewayen Kyiv, kuma a lokacin manyan hare-hare wasu mutane sun fara kwana a tashoshin metro. Moscow ta kuma fara aika raƙuman jiragen mara matuƙi masu injin jet a duk tsawon rana, wanda ya saba da shekaru da yawa na hare-hare da ke faruwa galibi cikin dare. "Kowace awa, biyu ko uku suna shigowa," in ji Oleksandr, lauyan, wanda ya shiga Mriya a farkon shekarar da ta gabata. Ƙungiyarsa mai motsi ta taɓa tashi daga tushe yayin da jiragen mara matuƙi ke gabatowa birnin, amma yanzu suna kwana sa'o'i a cikin filaye. "Suna da sauri kuma suna sa ƙungiyoyinmu su ci gaba da motsi. Wasu kwanaki, ji yake kamar Rasha tana da wadataccen su marar iyaka," in ji shi yana murɗa kafaɗa. Duba hoto a cikakken allo
Oleksandr yana shirya shayi yayin aikin dare kusa da Kyiv.
Masu sa kai na Mriya wani abu ne kamar madubi na Kyiv. Ƙungiyoyin da Guardian ta raka sun haɗa da wani daraktan ƙirƙira talla, wani mutum da ke gyara intercom, kocin yaƙin hannu da hannu da kuma tsohon shugaban wata cibiyar ƙira. Sojoji suna ba ƙungiyoyin manyan bindigogi, ciki har da Browning M2 na Amurka da DShKs na zamanin Soviet, dukansu an ƙera su kafin yaƙin duniya na biyu. Amma masu sa kai suna biyan motocinsu, man fetur da sauran kayan aiki. Abin da ya haɗa su, in ji su, shi ne cewa abin da ke cikin haɗari ya shafi gida. "Idan muka bar jirgin mara matuƙi ya wuce, hakan yana nufin ya tashi zuwa birnin kuma zai iya kashe iyalanmu," in ji Ivan, farfesa a jami'a a Kyiv. Ivan ya shiga ƙungiyar bayan Shahed ya buge farfajiyar gidansa kimanin shekara ɗaya da rabi da ta wuce. "Ya tsorata iyalina sosai kuma ya lalata dukiyata," in ji shi. "Don haka ina da wani abu na kaina da zan warware. Ina da yara biyu. Yawan wannan ƙazanta da ake lalatawa a hanyar zuwa Kyiv, ƙarancin damar da yarana za su ji rauni." Lokacin da aikin ya kai safiya, yana koyar da ajinsa a kan layi daga wurin, a kan wayarsa. Wasu sun bayyana aikin sa kai a matsayin hanyar dawo da wani matakin iko a kan yaƙin da ya sa miliyoyin 'yan Ukraine ji ba su da ƙarfi. Duba hoto a cikakken allo
Sojojin sa kai suna horo a wurin harbi.
Duba hoto a cikakken allo
Masu sa kai suna biyan motocinsu, man fetur da sauran kayan aiki.
"A cikin birni ba za ka iya yin komai ba. Mutane suna zama a cikin ɗakunan ƙasa, matsugunan bama-bamai ko gidaje suna jira: za ka yi sa'a ko a'a, zai buge ko a'a?" in ji Oleksandr. A wajen wurin, in ji shi, akwai aƙalla damar harbo ɗaya. Taimako, duk da haka, na iya zuwa. A baya a filin, Artem ya zaro tablet ɗin da ke nuna taswirar jiragen mara matuƙi a kan Ukraine kai tsaye. Daga cikin alamomin da ke motsi akwai waɗanda masu sa kai suka fara gani akai-akai: sabbin jiragen mara matuƙi masu saurin shiga tsakani na Ukraine, waɗanda aka ƙera don farautar takwarorinsu na Rasha. Ya nuna jiragen shiga tsakani biyu na Ukraine da ke tafiya da fiye da kilomita 600 a awa. Bayan ɗan lokaci, kowannensu ya harbo jirgin mara matuƙi na Rasha kuma ya ɓace daga allon. A duk faɗin ƙasar, gwamnatin Ukraine da kamfanonin tsaro masu zaman kansu sun shiga tseren gina jiragen shiga tsakani masu amfani da injin jet waɗanda za su iya yin daidai da sabbin jiragen mara matuƙi na Rasha. "Dole ne mu yarda cewa waɗannan Shaheds masu amfani da injin jet sun kama mu ba shiri," in ji Stanislav Hryshyn, wanda ya haɗa gwiwa wajen kafa General Cherry, ɗaya daga cikin manyan masana'antun jiragen mara matuƙi na Ukraine, wanda ke haɓaka sabbin jiragen shiga tsakani. Yaƙin jiragen mara matuƙi na dogon zango: Ukraine da Rasha suna gasa don mamaye sararin sama. Ƙara karantawa. Babbar matsala, in ji shi, ita ce ƙarancin ƙananan injunan jet da ke ba su ƙarfi, waɗanda Rasha ke saya da yawa daga China. Hryshyn ya ce Ukraine ko Turai ba su gina ƙarfin masana'antu don samar da su a adadin da ake buƙata ba. Hryshyn ya kiyasta zai ɗauki watanni uku zuwa huɗu kafin Ukraine ta iya samar da isassun jiragen shiga tsakani don yin daidai da jiragen mara matuƙi masu injin jet na Rasha. Ko da Ukraine ta tura dubbai na sabbin jiragen shiga tsakani a cikin watanni masu zuwa, duk wata fa'ida na iya zama ta ɗan lokaci. Rasha ta sha daidaita jiragen mara matuƙinta, tana canza gudu, tsayi da hanyoyin tashi don mayar da martani ga karewar Ukraine, kuma Hryshyn ya ce kowane sabon matakin mayar da martani yana haifar da wata ƙirƙira. "Tsere ne na dindindin kan wanda zai isa farko," in ji Hryshyn. "Tsere na rayuwa ko mutuwa."
Tambayoyin da ake yawan yi
Ga jerin tambayoyin da ake yawan yi game da masu sa kai da ke kare sararin samaniyar Kyiv daga jiragen mara matuƙi masu injin jet
Tambayoyin Farko
Menene ake nufi da tsere na rayuwa ko mutuwa a wannan mahallin
Yana nufin ƙoƙarin gaggawa mai girma na harbo sabbin jiragen mara matuƙi masu injin jet kafin su iya kaiwa ga maƙasudansu a Kyiv. Masu sa kai dole su daidaita da sauri fiye da yadda ake inganta jiragen mara matuƙi
Su wanene waɗannan masu sa kai
Galibi 'yan Ukraine ne na yau da kullum—direbobi, ma'aikatan IT, makanikai, ɗalibai—waɗanda suka shiga tsaron yanki ko ƙungiyoyin kare sararin sama na sa kai. Yawancinsu ba su da ƙwarewar soja kafin yaƙin
Menene jiragen mara matuƙi masu injin jet
Ba kamar jiragen mara matuƙi masu farfela masu saurin jinkiri ba, waɗannan jiragen suna amfani da ƙananan injunan jet. Suna tashi da sauri sosai, galibi fiye da kilomita 500 a awa, kuma yana da wahala a ji su da harbe su
Me ya sa suke kare sararin samaniyar Kyiv
Kyiv babban birni ne kuma babbar manufa. Idan jiragen mara matuƙi suka wuce, za su iya kashe fararen hula, lalata tashoshin wutar lantarki da karya ƙarfin zuciya. Masu sa kai suna taimakawa hana hakan
Wane makamai suke amfani da su
Galibi bindigogi, bindigogin kariya daga jiragen sama da wani lokaci makamai masu linzami da ake harbawa daga kafaɗa. Wasu ƙungiyoyi kuma suna amfani da kayan gani na dare da fitilun bincike don gano jiragen mara matuƙi cikin duhu
Tambayoyin Matsakaici
Me ya sa jiragen mara matuƙi masu injin jet suka fi na yau da kullum wahalar tsayawa
Suna da sauri, suna tashi da tsayi kuma ba su da gargaɗi mai yawa. Ana iya jin jirgin mara matuƙi mai farfela daga nesa, amma jirgin mai injin jet na iya bayyana ba zato ba tsammani. Hakan yana barin masu sa kai da 'yan daƙiƙa kaɗan kawai don mayar da martani
Menene manyan fa'idodin amfani da masu sa kai don wannan
Masu sa kai suna ƙara adadi da ilimin gida. Ana iya sanya su a duk faɗin birnin, su mayar da martani da sauri kuma su 'yantar da ƙwararrun ƙungiyoyin soja don wasu fagage
Menene matsalolin da masu sa kai suka fi fuskanta
Rashin horo, tsofaffin kayan aiki, rashin kyakkyawar sadarwa da gajiya. Da yawa kuma suna fama da damuwar tunani na hare-haren dare na dindindin
Za ka iya ba da misali na nasarar karewar masu sa kai
A hare-hare da dama, ma'aikatan bindigogi na masu sa kai a kan rufin gine-gine sun gano kuma sun harbo jiragen mara matuƙi masu injin jet kafin su isa tsakiyar Kyiv. A wani lokaci, ƙungiya da ta yi amfani da fitilar bincike da babbar bindiga ta harbo wani jirgin mara matuƙi a kan kogin Dnipro
Ta yaya masu sa kai suke sanin inda jiragen mara matuƙi suke
Suna samun gargaɗi daga radar soja da faɗakarwar hare-haren iska. Wasu ƙungiyoyi kuma suna amfani da fitilunsu, kyamarori masu gano zafi da manhajojin gano sauti
