بعد عدة ساعات من حظر التجول الليلي في كييف، غرق معظم العاصمة في الظلام والهدوء. وفي الأعلى، على سطح مبنى رمادي شاهق في ضواحي المدينة، وقفت مجموعة صغيرة من الرجال بالزي العسكري بجانب مدفعين رشاشين ثقيلين، يمسحون الأفق. وسرعان ما ظهرت طائرة بدون طيار. في السابق، كان صوتها المميز يدفع الرجال إلى الانقضاض على أسلحتهم. أما الآن، تتحقق وحدة الدفاع الجوي من السرعة والارتفاع على شاشة مراقبة قبل اتخاذ القرار.
عرض الصورة بملء الشاشة
طاقم الدفاع الجوي "مريا" على سطح مبنى في كييف.
عرض الصورة بملء الشاشة
طائرة بدون طيار روسية أُسقطت فوق كييف.
عرض الصورة بملء الشاشة
طاقم الدفاع الجوي "مريا" يبقون في حالة مراقبة.
هذه الطائرة كانت تحلق على ارتفاع عالٍ وسرعة كبيرة. كانت واحدة من طائرات روسيا الهجومية الجديدة بدون طيار ذات المحرك النفاث، وهو سلاح غيّر معركة السيطرة على سماء كييف في غضون أشهر قليلة.
قال قائد المجموعة، الذي يُعرف باسمه الحركي "سينسي"، وهو ينظر إلى أفق المدينة: "إنها سريعة جداً، ومن الصعب للغاية إسقاطها. أسلحتنا ببساطة لا تستطيع الوصول إليها. غالباً ما نسمعها لكن لا نراها. هذا يجنننا".
على مدى ثلاثة أيام وليالٍ، رافقت صحيفة الغارديان وحدة "مريا"، أكبر تشكيل تطوعي للدفاع الجوي في كييف، عبر شبكة نقاطها المنتشرة حول العاصمة، من أسطح الأبراج الشاهقة إلى مواقع المدافع الرشاشة المثبتة على الشاحنات في الحقول المهجورة على أطراف المدينة.
منذ بداية الغزو الروسي الشامل، اعتمدت أوكرانيا على متطوعين غير مدفوعين، غالباً ما كانوا مسلحين بأسلحة من الحقبة السوفيتية، كطبقة من شبكة الدفاع الجوي التي تحمي مدنها ومنازلها وعائلاتها.
لسنوات، أثبتوا فعالية ملحوظة، وبرزوا كجزء رئيسي من الاستجابة لطائرات "شاهد" بدون طيار ذات التصميم الإيراني، التي تسميها روسيا "غيران-2" وبدأت إطلاقها بأعداد كبيرة في أواخر عام 2022.
عرض الصورة بملء الشاشة
مركبة ZPU-2 مزودة برشاش براوننغ M2 أمريكي الصنع، تُستخدم للدفاع الجوي، بالقرب من كييف.
عرض الصورة بملء الشاشة
منظر رشاش براوننغ M2 على مركبة ZPU-2.
قال أوليكسندر، وهو محامٍ، واقفاً بجانب مدفعه الرشاش المثبت على شاحنة في حقل خارج كييف: "نحن نعيش حياة مزدوجة. خلال النهار، أتعامل مع الأوراق. في الليل، أسقط الطائرات بدون طيار. إنها ازدواجية غريبة. مع الوقت تعتاد عليها".
لكن الحرب في أوكرانيا تتطور بسرعة استثنائية، ووحدات مثل "مريا" تكافح للواكب.
منذ الصيف، نشرت روسيا بشكل متزايد طائرات بدون طيار ذات محرك نفاث، يقول أفراد الطواقم إنها تستطيع السفر بسرعة تبلغ حوالي 600 كم/س (373 ميلاً في الساعة)، أسرع بكثير من طائرات "شاهد" الأصلية ذات المحرك المروحي، وتصل إلى ارتفاعات تصل إلى 10 كم (6 أميال)، وهو ما يتجاوز بكثير مدى بنادق المتطوعين.
معدل اعتراض أوكرانيا للطائرات بدون طيار الجديدة يتراوح بين 50% و60%.
رسم بياني يوضح الحمولة والمدى للطائرات بدون طيار والصواريخ الروسية
قال أرتيم، وهو محارب قديم يبلغ من العمر 63 عاماً، بفخر: "في عامي 2023 و2024، كنا نسقطها بالجملة". وأضاف أنه في ليلة جيدة، كان طاقم واحد قادراً على إسقاط ثلاث أو أربع طائرات "شاهد".
"العدو يمزق مدينتنا": الرعب في كييف مع تصعيد روسيا هجماتها
اقرأ المزيد
الآن، تمكنت وحدته من إسقاط طائرة نفاثة واحدة فقط بدون طيار بعد أن تباطأت بما يكفي للدخول في مدى بنادقهم. وأضاف: "هناك شعور بالعجز".
شرح أرتيم أن المشكلة تكمن في أن مشاهد البنادق مصممة لأهداف أبطأ. الطائرات بدون طيار النفاثة تطير بسرعة كبيرة لدرجة أن الرماة يجب أن يصوبوا خارج المشهد لإصابتها. وقال: "طائرة شاهد لم تعد تتسع داخل شبكة التصويب لدينا".
تعمل الدفاعات الجوية الأوكرانية كنظام متعدد الطبقات، حيث تُخصص أسلحة مختلفة لتهديدات مختلفة. تعمل فرق الرشاشات المتطوعة جنباً إلى جنب مع طائرات الاعتراض بدون طيار لاصطياد طائرات "شاهد" الأبطأ والأكثر انخفاضاً. هناك حاجة لأسلحة أكثر تطوراً، بما في ذلك بطاريات "باتريوت" الأمريكية النادرة في البلاد، ضد صواريخ الكروز والصواريخ الباليستية.
عرض الصورة بملء الشاشة
سينسي يستريح بين الدوريات بالقرب من كييف. تعتمد أوكرانيا على متطوعين غير مدفوعين كطبقة من شبكة الدفاع الجوي التي تحمي مدنها.
عرض الصورة بملء الشاشة
رسلان يأخذ استراحة خلال مناوبة مع طاقم الدفاع الجوي "مريا".
عرض الصورة بملء الشاشة
سينسي خلال استراحة.
في الوقت الحالي، كان الرد الرئيسي على الطائرات بدون طيار النفاثة هو الطائرات المقاتلة، بما في ذلك طائرات F-16، التي يكلف تشغيلها الكثير وتعرض طياريها للخطر.جاء إدخال روسيا للطائرات بدون طيار الجديدة في لحظة صعبة بشكل خاص لأوكرانيا. مع تقدم هجومها البري ببطء، كثفت روسيا حملتها الجوية بشكل حاد، وضربت كييف تقريباً يومياً في محاولة لجعل العاصمة غير قابلة للعيش مع اقتراب الشتاء.في الأسبوع الماضي، ضربت طائرات بدون طيار نفاثة مراراً الجسور عبر نهر الدنيبر في كييف، مما دفع إلى فرض قيود على العديد من المعابر الرئيسية في المدينة. شنت روسيا قصفاً واسع النطاق آخر في جميع أنحاء أوكرانيا يوم الأربعاء، وأطلقت عشرات الصواريخ إلى جانب طائرات بدون طيار وتسببت في اضطراب جديد في إمدادات الكهرباء والمياه في العاصمة.قلبت الهجمات الحياة اليومية في مدينة كانت تعتبر، لفترة طويلة من الحرب، آمنة نسبياً مقارنة بتلك القريبة من الجبهة. بدأت شبكات مكافحة الطائرات بدون طيار، التي كانت مشهداً مألوفاً منذ فترة طويلة في بلدات الخط الأمامي، تظهر حول كييف، وخلال أعنف الهجمات لجأ بعض الناس إلى النوم في محطات المترو.بدأت موسكو أيضاً في إرسال موجات من الطائرات بدون طيار النفاثة طوال اليوم، وهو خروج عن سنوات من الهجمات التي كانت تحدث في الغالب خلال الليل.قال أوليكسندر، المحامي الذي انضم إلى "مريا" في أوائل العام الماضي: "كل ساعة، تأتي اثنتان أو ثلاث". كانت مجموعته المتنقلة تنتشر من القاعدة عندما تقترب الطائرات بدون طيار من المدينة، لكنها الآن تقضي ساعات في كل مرة تنتظر في الحقول.هز كتفيه قائلاً: "إنها سريعة وتبقي مجموعاتنا في حركة دائمة. في بعض الأيام، يبدو أن لدى روسيا إمداداً لا ينضب منها".عرض الصورة بملء الشاشة
أوليكسندر يحضر بعض الشاي خلال المناوبة الليلية بالقرب من كييف.
متطوعو "مريا" هم إلى حد ما مرآة لكييف. ضمت الطواقم التي رافقتها الغارديان في صفوفها مديراً إبداعياً في مجال الإعلان، ورجلاً يصلح أجهزة الاتصال الداخلي، ومدرباً في القتال المباشر، ورئيساً سابقاً لمعهد تصميم.يزود الجيش الوحدات برشاشات ثقيلة، بما في ذلك رشاشات براوننغ M2 الأمريكية الصنع ورشاشات DShK من الحقبة السوفيتية، وكلاهما صُمم قبل الحرب العالمية الثانية. لكن المتطوعين يدفعون ثمن مركباتهم ووقودهم ومعداتهم الأخرى.قالوا إن ما يوحدهم هو أن المخاطر تبدو قريبة من المنزل. قال إيفان، وهو أستاذ جامعي في كييف: "إذا سمحنا لطائرة بدون طيار بالمرور، فهذا يعني أنها تطير إلى المدينة ويمكن أن تقتل عائلاتنا".انضم إيفان إلى الوحدة بعد أن ضربت طائرة "شاهد" فناء منزله قبل حوالي عام ونصف. وقال: "أرعبت عائلتي بشدة ودمرت ممتلكاتي. لذلك كان لدي حساب شخصي أيضاً. لدي طفلان. كلما زاد عدد هذه الأوساخ التي تُدمر في طريقها إلى كييف، قل احتمال إيذاء أطفالي".عندما تمتد المناوبة إلى الصباح، يدرّس صفه عبر الإنترنت من الموقع، على هاتفه. ووصف آخرون التطوع كوسيلة لاستعادة قدر من السيطرة على حرب تركت ملايين الأوكرانيين يشعرون بالعجز.عرض الصورة بملء الشاشة
الجنود المتطوعون يتدربون في ميدان رماية.
عرض الصورة بملء الشاشة
المتطوعون يدفعون ثمن مركباتهم ووقودهم ومعداتهم الأخرى.
قال أوليكسندر: "في المدينة لا يمكنك فعل أي شيء. يجلس الناس في الأقبية أو الملاجئ أو الشقق وينتظرون: هل ستكون محظوظاً أم لا، هل ستصيب أم لا؟". وقال إنه في الموقع، هناك على الأقل فرصة لإسقاط واحدة.قد تأتي المساعدة في طريقها. في الحقل، أخرج أرتيم جهازاً لوحياً يعرض خريطة حية للطائرات بدون طيار فوق أوكرانيا.كانت بين الرموز المتحركة رموز بدأ المتطوعون يرونها أكثر: الجيل الجديد من طائرات الاعتراض بدون طيار عالية السرعة الأوكرانية، المصممة لاصطياد نظيراتها الروسية.أشار إلى طائرتي اعتراض أوكرانيتين تسافران بسرعة تزيد عن 600 كم/س. بعد لحظات، أسقطت كل منهما طائرة بدون طيار روسية واختفت من الشاشة.في جميع أنحاء البلاد، دفعت الحكومة الأوكرانية وشركات الدفاع الخاصة أوكرانيا إلى سباق لبناء طائرات اعتراضية ذات محرك نفاث قادرة على مجاراة أحدث طائرات روسيا بدون طيار. قال ستانيسلاف هريشين، الشريك المؤسس لشركة "جنرال تشيري"، إحدى أكبر شركات تصنيع الطائرات بدون طيار في أوكرانيا، والتي تطور طائرات الاعتراض الجديدة: "يجب أن نعترف بأن طائرات شاهد النفاثة هذه فاجأتنا". حرب الطائرات بدون طيار بعيدة المدى: أوكرانيا وروسيا تتنافسان على الهيمنة في السماء. اقرأ المزيد. وقال إن العقبة الأكبر كانت نقص المحركات النفاثة الصغيرة التي تشغلها، والتي تشتريها روسيا بكميات كبيرة من الصين. قال هريشين إن أوكرانيا ولا أوروبا بنتا القدرة الصناعية لإنتاجها بالكميات المطلوبة. قدر هريشين أنه سيستغرق ثلاثة إلى أربعة أشهر قبل أن تتمكن أوكرانيا من إنتاج ما يكفي من طائرات الاعتراض لمجاراة الطائرات بدون طيار النفاثة الروسية. حتى لو نشرت أوكرانيا آلاف طائرات الاعتراض الجديدة في الأشهر المقبلة، فقد تكون أي ميزة قصيرة الأجل. كيّفت روسيا طائراتها بدون طيار مراراً، وغيّرت سرعتها وارتفاعها ومسارات طيرانها استجابة للدفاعات الأوكرانية، وقال هريشين إن كل إجراء مضاد جديد أثار ابتكاراً آخر. قال هريشين: "إنه سباق مستمر حول من يصل أولاً. سباق حياة أو موت".
الأسئلة الشائعة
فيما يلي قائمة بالأسئلة الشائعة حول المتطوعين الذين يدافعون عن سماء كييف من الطائرات بدون طيار النفاثة
أسئلة المبتدئين
ماذا يعني سباق حياة أو موت في هذا السياق
يشير إلى الجهد العاجل وعالي المخاطر لإسقاط الطائرات بدون طيار النفاثة الجديدة قبل أن تتمكن من إصابة أهدافها في كييف. على المتطوعين أن يتكيفوا أسرع مما يمكن تحسين الطائرات بدون طيار
من هم هؤلاء المتطوعون
هم في الغالب أوكرانيون عاديون - سائقون، عمال تكنولوجيا معلومات، ميكانيكيون، طلاب - انضموا إلى الدفاع الإقليمي أو وحدات الدفاع الجوي التطوعية. كثيرون لم يكن لديهم خبرة عسكرية قبل الحرب
ما هي الطائرات بدون طيار النفاثة
على عكس الطائرات بدون طيار الأبطأ ذات المراوح، تستخدم هذه الطائرات محركات نفاثة صغيرة. تطير بسرعة أكبر بكثير، غالباً أكثر من 500 كم/س، ويصعب سماعها وإسقاطها
لماذا يدافعون عن سماء كييف
كييف هي العاصمة وهدف رئيسي. إذا مرت الطائرات بدون طيار، يمكنها قتل المدنيين وتدمير محطات الطاقة وكسر الروح المعنوية. يساعد المتطوعون في منع ذلك
ما الأسلحة التي يستخدمونها
في الغالب رشاشات ومدافع مضادة للطائرات وأحياناً صواريخ تُطلق من الكتف. تستخدم بعض الوحدات أيضاً معدات الرؤية الليلية والأضواء الكاشفة لرصد الطائرات بدون طيار في الظلام
أسئلة متوسطة
ما الذي يجعل الطائرات بدون طيار النفاثة أصعب في الإيقاف من الطائرات بدون طيار العادية
إنها أسرع وتطير على ارتفاع أعلى وتعطي إنذاراً أقل. قد تُسمع طائرة بدون طيار ذات مروحة من بعيد، لكن الطائرة النفاثة يمكن أن تظهر فجأة. هذا يترك للمتطوعين ثوانٍ فقط للتفاعل
ما هي الفوائد الرئيسية لاستخدام المتطوعين لهذا الغرض
يضيف المتطوعون أعداداً ومعرفة محلية. يمكن نشرهم في جميع أنحاء المدينة والتفاعل بسرعة وتحرير الوحدات العسكرية المحترفة للجبهات الأخرى
ما هي المشاكل الشائعة التي يواجهها المتطوعون
نقص التدريب والمعدات القديمة وسوء الاتصالات والإرهاق. يعاني كثيرون أيضاً من الضغط النفسي للهجمات الليلية المستمرة
هل يمكنك إعطاء مثال على دفاع تطوعي ناجح
في عدة هجمات، رصدت أطقم رشاشات متطوعة على أسطح المنازل وأسقطت طائرات بدون طيار نفاثة قبل أن تصل إلى وسط كييف. في إحدى الحالات، أسقط فريق يستخدم ضوءاً كاشفاً ورشاشاً ثقيلاً طائرة بدون طيار فوق نهر الدنيبر
كيف يعرف المتطوعون مكان الطائرات بدون طيار
يتلقون تحذيرات من الرادار العسكري وتنبيهات الغارات الجوية. تستخدم بعض الوحدات أيضاً أضواءها الكاشفة وكاميراتها الحرارية وتطبيقات الكشف عن الصوت
