Instalat în scaunul șoferului unui tractor CLAAS verde lime, un tânăr pe nume Dylan mi-a spus că a fost al doilea tractor care a ajuns pe O'Connell Street, artera principală a Dublinului, pentru protestele împotriva prețurilor combustibilului care aveau să paralizeze Irlanda timp de aproape o săptămână. Tractorul din fața lui, aparținând șefului său, avea un afiș cu avertismentul: "Fără ferme, fără mâncare". Muncitorul agricol de 19 ani, angajat cu contract, stătea alături de doi prieteni, două fete de 16 și 17 ani, care veniseră să-l sprijine. Petrecuse nopți dormind în tractor în frigul înțepător din aprilie, alături de mulți alți fermieri, pescari și camionagii ale căror vehicule se aliniaseră pe ambele părți ale străzii.
"Profitul înaintea oamenilor", a spus Dylan, rezumând nemulțumirile protestatarilor față de decizia guvernului de a menține o cotă de 60% la taxele și impozitele pe combustibil în timpul crizei. "Afectează pe toată lumea - ne afectează afacerile, vă afectează pe dvs. dacă conduceți o mașină sau vă încălziți casa. În cele din urmă, dacă nu obținem ceea ce vrem, va începe să afecteze prețul alimentelor de pe rafturi și nimeni nu va mai putea să-și permită nimic."
Războiul ilegal împotriva Iranului, așa cum l-a condamnat pe bună dreptate președintele irlandez, nu dă semne că se va termina curând. Șocul prețurilor petrolului care a rezultat pune acum în evidență dependența acută a Irlandei de combustibilii fosili, transportul rutier și un sistem global de aprovizionare volatil - precum și eșecul succesivelor guverne de a planifica din timp o tranziție echitabilă către energia curată.
Timp de șase zile, protestatarii au blocat autostrăzi și porturi și au baricadat singura rafinărie de petrol din Irlanda, din comitatul Cork, precum și depozitele de combustibil din Limerick și Galway. Până vineri, stațiile de benzină începeau să rămână fără combustibil. În timp ce miniștrii guvernului denigrau protestele ca fiind "greșite" și o amenințare la adresa securității naționale și aprovizionării critice - ministrul justiției amenințând chiar cu trimiterea armatei - pe străzile capitalei, nu am văzut decât solidaritate și sprijin. O femeie din Dublin a venit cu o pungă de sandvișuri, îndemnând tinerii din tractor să "continue". Un sondaj publicat duminică arăta că 56% dintre oameni sprijineau protestatarii.
Strada O'Connell poartă numele lui Daniel O'Connell, un naționalist din secolul al XIX-lea cunoscut sub numele de eliberatorul, care a convocat adunări masive de protestatari cerând reforme non-violente. Tractoare cu tricolorul fluturând erau parate în fața clădirilor care încă poartă urmele gloanțelor din Revolta de Paște din 1916 împotriva dominației britanice - o acțiune directă care a fost inițial nepopulară din cauza perturbărilor pe care le-a cauzat. Un camion expunea un sicriu pictat cu "RIP Ireland", iar în parbrizul său, pancarte anunțau "Paște 2026".
Cu toate acestea, am ascultat un apelant la postul național de radio care recunoștea că, da, oamenii se chinuie să-și încălzească casele sau se tem pentru viitorul lor - dar nu ar putea protesta altfel, poate ocupând doar o parte a drumului? Alții erau, pe bună dreptate, îngrijorați de persoanele vulnerabile împiedicate de blocaje să ajungă la programările medicale sau la chimioterapii. Dar protestul a avut un impact și a captat titlurile internaționale tocmai datorită acțiunii sale directe. Noțiunea că protestul de la bază trebuie să fie pasiv, condus de organizații "recunoscute" sau chiar să aibă întotdeauna obiective coerente, dezvăluie o înțelegere limitată a democrației.
În primele ore ale duminicii, în fața sosirii unităților călare și a poliției anti-tumult, tractoarele și camioanele au acceptat să părăsească strada O'Connell în mod pașnic. După zile în care a refuzat să discute cu protestatarii, guvernul a anunțat concesii în valoare de 500 de milioane de euro (pe lângă un pachet anterior de 250 de milioane de euro), inclusiv reduceri la accize și potențiale întârzieri la majorarea taxei pe carbon. Acțiunea directă a făcut ca acest lucru să se întâmple.
O moțiune de cenzură programată pentru marți este puțin probabil să destituie coaliția de centru-dreapta dintre Fianna Fáil și Fine Gael, în ciuda criticilor tot mai aspre la adresa gestionării defectuoase a crizei. Tânărul șofer de tractor cu care am vorbit nu avea vârsta necesară pentru a vota la ultimele alegeri generale. Nici el, nici cineva cu care am vorbit la protest nu au încredere în partidele politice. Acest lucru nu este deloc surprinzător. Odată cu o pierdere largă a încrederii în puterea politică și în grupurile reprezentative tradiționale, protestele de la bază - declanșate de o creștere disperată de 20% a prețurilor combustibilului de luna trecută - au fost complicate de agitați pe rețelele sociale și un ecosistem de dezinformare. Politicile guvernamentale au adâncit inegalitatea în timpul anilor de creștere economică fără precedent din Irlanda, creând un teren fertil pentru o margine de extremă dreaptă care dă vina pe imigranți și refugiați pentru criza locuințelor și a costului vieții, cauzată de fapt de eșecul de a face nevoile de bază accesibile.
La protestul împotriva prețurilor combustibilului din Dublin, unii vorbitori erau cunoscuți pentru promovarea teoriilor conspiraționiste anti-imigrare și pentru retorică misogină și violentă, cum ar fi afirmarea că femeile irlandeze trebuie să "se înmulțească" mai mult. De asemenea, a ieșit la iveală că unul dintre purtătorii de cuvânt ai protestului are condamnări pentru cruzime și neglijență față de animale de fermă.
Surorile Musulmane din Éire, o organizație care a condus o cantină pentru persoanele fără adăpost pe strada O'Connell de ani de zile, au descris cum au fost îndemnate vineri seara să "se ducă acasă" de către persoane care fluturau steaguri irlandeze și spuneau că țara este "doar pentru irlandezi". Femeile au subliniat că încă sprijină obiectivele protestatarilor, dar au remarcat că aceasta a fost cea mai xenofobă retorică întâlnită în anii lor de ajutorare a oamenilor.
Cu toate acestea, a ignora preocupările legitime ale atâtor muncitori care se tem să nu piardă totul - pur și simplu pentru că agitații încearcă să profite de moment - înseamnă a juca în mâna celor care caută putere prin divizare.
"Cum am putea fi extremiști de dreapta?" a întrebat Dylan. Pentru el, protestul a fost "doar despre prețul combustibilului". Dar a văzut încercări de a-l coopta, inclusiv o demonstrație anti-imigrare care l-a făcut pe el și pe alții să se teamă că poliția se va întoarce împotriva tuturor, când "nu avea nicio legătură cu noi". Dezumanizarea și disprețuirea unor oameni ca Dylan, așa cum au făcut unii, este un joc pierdut pentru toată lumea.
Justiția climatică depinde de o egalitate mai mare și de o tranziție echitabilă de la combustibilii fosili. În 2024, centrele de date din Irlanda au consumat mai multă energie electrică decât toate locuințele urbane la un loc, iar câștigurile din energia verde alimentează efectiv marile companii tech cu sediul aici datorită taxelor corporative scăzute.
Nu putem schimba în mod sustenabil modul în care producem alimente, transportăm mărfuri sau reducem dependența de combustibilii fosili și importuri împingând oamenii muncii la limită în timp ce servim interesele corporatiste. În timp ce Irlanda va face lobby la UE pentru a reduce sau amâna povara taxei pe carbon, ar trebui să se alăture și țărilor precum Spania în presiunea pentru un acord UE de impozitare a industriei petrolului și gazelor, care fac profituri masive din criză.
Dincolo de prețurile combustibilului, aceste proteste ridică întrebări urgente despre dependența excesivă de piețele globale din ce în ce mai fragile. Irlanda importă peste 80% din fructele și legumele sale, în timp ce mulți fermieri care protestează exportă alimentele pe care le cultivă.
Trebuie să ne schimbăm dependența periculoasă de combustibilii fosili - dar o schimbare durabilă nu poate fi construită pe suferință și inegalitate.
Întrebări frecvente
Întrebări frecvente Plimbându-mă prin Dublin, am vorbit cu protestatarii împotriva prețurilor combustibilului și cu susținătorii lor, dar liderii noștri încă nu înțeleg
Context general
Î: Despre ce este acest articol sau situație?
R: Este despre un jurnalist care se plimbă în Dublin și vorbește direct cu oamenii care protestează împotriva prețurilor ridicate ale combustibilului. Problema de bază este că acești protestatari simt că liderii guvernamentali nu înțeleg cu adevărat greutățile financiare pe care le provoacă aceste costuri.
Î: Cine sunt protestatarii împotriva prețurilor combustibilului?
R: Sunt persoane, adesea din industrii precum transportul rutier, agricultura sau taximetria, și cetățeni obișnuiți care demonstrează împotriva prețurilor în creștere ale motorinei, benzinei și uleiului pentru încălzirea caselor.
Î: De ce se întâmplă acest lucru în Irlanda?
R: Ca multe alte țări, Irlanda se confruntă cu prețuri ridicate ale combustibilului din cauza factorilor globali și a taxelor guvernamentale. Protestatarii susțin că guvernul nu face destul pentru a-i proteja de impact.
Conflictul de bază
Î: Ce anume nu înțeleg liderii noștri, conform protestatarilor?
R: Protestatarii simt că liderii nu înțeleg cum prețurile combustibilului paralizează întreprinderile mici, fac naveta neaccesibilă și forțează familiile să aleagă între încălzirea caselor și alte necesități esențiale.
Î: Este vorba doar despre prețul la pompă?
R: Nu. Este un efect de domino. Costurile ridicate ale combustibilului cresc prețul transportului de mărfuri, ceea ce ridică costul alimentelor și al tuturor celorlalte, alimentând o criză mai largă a costului vieții.
Î: Ce cer protestatarii?
R: În mod tipic, cer reduceri imediate ale taxelor pe combustibil, mai mult sprijin guvernamental pentru industriile afectate și o strategie energetică pe termen lung pentru a reduce dependența de importurile scumpe.
Perspective și nuanțe
Î: Care este perspectiva probabilă a guvernului?
R: Guvernul trebuie să echilibreze ușurarea imediată cu obiectivele pe termen lung, cum ar fi finanțarea serviciilor publice prin taxe și tranziția către energia verde. Ar putea susține că reducerile bruște de taxe ar putea reduce finanțarea pentru sănătate, educație sau inițiative climatice.
Î: A găsit jurnalistul un teren comun între protestatari?
R: Titlul sugerează că jurnalistul a auzit preocupări consistente și pasionate de la protestatari și susținătorii lor, indicând un sentiment comun de a fi ignorați, chiar dacă soluțiile specifice ar putea varia.
Î: Este aceasta doar o problemă irlandeză?
R: Nu. Proteste similare au avut loc în întreaga Europă. Cazul irlandez evidențiază o tensiune comună între greutățile publice imediate și constrângerile politicilor guvernamentale.
