坐在一辆亮绿色CLAAS拖拉机的驾驶座上，一位名叫迪伦的年轻人告诉我，他是都柏林主干道奥康奈尔街上第二辆抵达的拖拉机，参与这场让爱尔兰瘫痪近一周的燃料抗议。他前方那辆属于他老板的拖拉机上挂着一块警示牌：“没有农场，就没有食物。”这位19岁的农业合同工与两位前来支持他的年轻女性朋友（年龄分别为16岁和17岁）坐在一起。四月的刺骨寒风中，他与许多其他农民、渔民和卡车司机一起，在停在街道两侧的车辆里过夜。
“这是利润高于人民，”迪伦总结道，抗议者对政府在危机期间维持燃料税费60%的征收决定感到不满。“这影响着每个人——它影响着我们的生意，如果你开车或给房子供暖，它也会影响你。最终，如果我们得不到想要的，它将开始影响货架上食品的价格，到时候没人能负担得起任何东西。”
正如爱尔兰总统正确谴责的那样，对伊朗的非法战争没有很快结束的迹象。由此引发的油价冲击暴露了爱尔兰对化石燃料、公路运输和动荡的全球供应体系的严重依赖，以及历届政府未能为公正过渡到清洁能源提前规划。
六天来，燃料抗议者封锁了高速公路和港口，并在科克郡围堵了爱尔兰唯一的炼油厂，以及利默里克和戈尔韦的燃料库。到周五，加油站开始见底。尽管政府部长们谴责抗议活动“错误”，并威胁国家安全和关键供应——司法部长甚至威胁要部署军队——但在首都街头，我看到的几乎全是团结和支持。一位都柏林妇女带来一袋三明治，敦促拖拉机上的年轻人“坚持下去”。周日公布的一项调查显示，56%的人支持抗议者。
奥康奈尔街以19世纪民族主义者丹尼尔·奥康奈尔的名字命名，他被称为解放者，曾召集大规模“怪物集会”，要求非暴力改革。飘扬着三色旗的拖拉机停在一些建筑外，这些建筑上仍留有1916年复活节起义反抗英国统治时的弹痕——这场直接行动最初因造成的破坏而不受欢迎。一辆卡车上展示着一具绘有“安息吧，爱尔兰”的棺材，其前窗的标语牌上写着“2026年复活节”。
然而，我在国家广播电台上听到一位来电者承认，是的，人们正在为家庭供暖而挣扎，或为自己的未来担忧——但他们不能换种方式抗议吗，也许只占用道路一侧？其他人担心弱势群体因封锁而无法赴医院预约或接受化疗，这是可以理解的。但抗议活动之所以产生影响并登上国际头条，正是因为其直接行动。认为基层抗议必须是被动的、由“公认”组织领导的，甚至目标必须始终一致，这种观念暴露了对民主的有限理解。
周日凌晨，面对骑警和防暴警察的到来，拖拉机和卡车同意和平离开奥康奈尔街。在数日拒绝与燃料抗议者接触后，政府宣布了价值5亿欧元的让步（在先前2.5亿欧元方案之外），包括削减消费税和可能推迟碳税增加。直接行动使之成为现实。
尽管对中右翼政党共和党和统一党组成的联合政府处理危机不当的批评日益增多，但定于周二进行的不信任投票不太可能推翻该联盟。与我交谈的年轻拖拉机司机在上次大选中还未达到投票年龄。无论是他还是我在抗议活动中交谈过的任何人，都对政党没有任何信任。这并不奇怪。随着对政治权力和传统代表团体普遍失去信任，自上月以来燃料价格飙升20%引发的绝望情绪点燃了基层抗议，而社交媒体上的煽动者和虚假信息生态系统使情况更加复杂。在爱尔兰财富创造空前的多年里，政府政策加剧了不平等，为极右翼边缘势力创造了肥沃土壤，他们将住房和生活成本危机归咎于移民和难民，而这场危机实际上是由未能使基本需求变得可负担而造成的。
在都柏林的燃料抗议活动中，一些发言者以宣扬反移民阴谋论和厌女、暴力言论而闻名，例如称爱尔兰女性需要多“生育”。此外，抗议活动的一位发言人曾因虐待和忽视农场动物而被定罪。
多年来一直在奥康奈尔街为无家可归者经营施粥处的“爱尔兰穆斯林姐妹会”描述称，周五晚上有人挥舞爱尔兰国旗对她们说“回家去”，并称这个国家“只属于爱尔兰人”。这些女性强调她们仍然支持燃料抗议者的目标，但指出这是她们多年来帮助他人时遇到的最排外的言论。
然而，仅仅因为煽动者试图从抗议势头中获利，就忽视许多担心失去一切的工人的真正关切，这正中那些试图通过分裂来攫取权力者的下怀。
“我们怎么可能是极右翼？”迪伦问道。对他来说，抗议“完全是关于燃料价格”。但他看到了试图利用抗议的行为，包括一场反移民示威，这让他和其他人担心警察会针对所有人，而这场示威“与我们无关”。像有些人那样非人化和轻视迪伦这样的人，对所有人来说都是一场必输的游戏。
气候公正取决于更大的平等和从化石燃料的公平过渡。2024年，爱尔兰的数据中心用电量超过了所有城市家庭的总和，绿色能源的成果实际上为总部设在这里的大型科技公司供电，因为它们的企业税率很低。
我们不能通过将劳动人民推向边缘来可持续地改变我们生产粮食、运输货物或减少对化石燃料和进口的依赖，同时服务于企业利益。尽管爱尔兰将游说欧盟减轻或推迟碳税负担，但它也应加入西班牙等国的行列，推动欧盟达成协议，对从危机中获取巨额利润的石油和天然气行业征税。
除了燃料价格，这些抗议活动还提出了关于过度依赖日益脆弱的全球市场的紧迫问题。爱尔兰80%以上的水果和蔬菜依赖进口，而许多抗议的农民却出口他们种植的粮食。
我们必须改变对化石燃料的危险依赖——但持久的变革不能建立在痛苦和不平等之上。
常见问题解答
在都柏林街头，我与燃料抗议者及其支持者交谈，但我们的领导人仍然不理解
总体背景
问：这篇文章或情况是关于什么的？
答：是关于一位记者在都柏林行走，直接与抗议高燃料成本的人们交谈。核心问题是这些抗议者觉得他们的政府领导人没有真正理解这些成本造成的经济困难。
问：燃料抗议者是谁？
答：他们通常是来自运输、农业或出租车驾驶等行业的个人，以及普通公民，他们正在示威反对柴油、汽油和家用取暖油价格的飙升。
问：为什么这发生在爱尔兰？
答：与许多国家一样，爱尔兰正因全球因素和政府税收而经历高燃料价格。抗议者认为政府没有采取足够措施保护他们免受影响。
核心冲突
问：根据抗议者的说法，我们的领导人到底不理解什么？
答：抗议者觉得领导人不理解燃料价格如何正在摧毁小企业，使通勤变得负担不起，并迫使家庭在取暖和其他必需品之间做出选择。
问：这仅仅是关于油价吗？
答：不。这是多米诺骨牌效应。高燃料成本增加了运输货物的价格，从而提高了食品和其他一切的成本，加剧了更广泛的生活成本危机。
问：抗议者要求什么？
答：通常，他们呼吁立即削减燃料税，为受影响行业提供更多政府支持，以及制定长期能源战略以减少对昂贵进口的依赖。
观点与细微差别
问：政府的可能观点是什么？
答：政府必须在即时救济和长期目标之间取得平衡，例如通过税收为公共服务提供资金，并向绿色能源过渡。他们可能认为，突然减税可能会减少医疗、教育或气候倡议的资金。
问：记者在抗议者中找到了共同点吗？
答：标题表明记者从抗议者及其支持者那里听到了一致而强烈的关切，表明了一种被忽视的共同感受，即使具体的解决方案可能有所不同。
问：这只是爱尔兰的问题吗？
答：不，类似的抗议活动在整个欧洲都有发生。爱尔兰的案例突显了公众即时困境与政府政策限制之间的普遍紧张关系。
