'Ras bywyd-neu-farwolaeth': y gwirfoddolwyr sy'n amddiffyn awyr Kyiv rhag dronau newydd sy'n cael eu pweru gan jet

'Ras bywyd-neu-farwolaeth': y gwirfoddolwyr sy'n amddiffyn awyr Kyiv rhag dronau newydd sy'n cael eu pweru gan jet

Ymhen sawl awr i mewn i gyfnod clo nosweithiol Kyiv, roedd llawer o'r brifddinas yn dywyll ac yn dawel. Yn uchel uwchben, ar do bloc tŵr llwyd ar gyrion y ddinas, roedd grŵp bach o ddynion mewn gwisg filwrol yn sefyll wrth ymyl dau beiriant gwn trwm, yn sganio'r gorwel. Yn fuan, ymddangosodd drôn. Ar un adeg, byddai ei sŵn nodweddiadol wedi gyrru'r dynion i frysio tuag at eu harfau. Nawr, mae'r uned amddiffyn awyr yn gwirio cyflymder ac uchder ar fonitor cyn gwneud penderfyniad.

Gweld delwedd mewn sgrin lawn

Criw amddiffyn awyr Mriya ar do yn Kyiv.

Gweld delwedd mewn sgrin lawn

Drôn Rwsiaidd wedi'i saethu i lawr dros Kyiv.

Gweld delwedd mewn sgrin lawn

Criw amddiffyn awyr Mriya yn cadw gwyliadwriaeth.

Roedd hwn yn hedfan yn rhy uchel ac yn rhy gyflym. Roedd yn un o ddronau ymosod newydd Rwsia sy'n cael eu pweru gan jet, arf sydd wedi trawsnewid y frwydr am yr awyr uwchben Kyiv mewn ychydig fisoedd yn unig.

"Maen nhw mor gyflym, mae'n hynod anodd eu taro. Yn syml, ni all ein harfau eu cyrraedd. Yn aml, gallwn eu clywed ond ni allwn eu gweld. Mae'n ein gyrru'n wallgof," meddai rheolwr y grŵp, sy'n defnyddio'r enw galw Sensei, gan edrych dros gorwel y ddinas.

Dros dri diwrnod a thair noson, aeth y Guardian gyda Mriya, ffurfiant amddiffyn awyr gwirfoddol mwyaf Kyiv, ar draws ei rhwydwaith o wylfaeydd o amgylch y brifddinas, o doeau uchel i safleoedd peiriant gwn ar loriau mewn caeau anghyfannedd ar gyrion y ddinas.

Ers dechrau goresgyniad llawn Rwsia, mae Wcráin wedi dibynnu ar wirfoddolwyr di-dâl, yn aml wedi'u harfogi ag arfau o'r cyfnod Sofietaidd, fel un haen o'r rhwydwaith amddiffyn awyr sy'n amddiffyn ei dinasoedd, ei chartrefi a'i theuluoedd.

Am flynyddoedd, profasant yn hynod effeithiol, gan ddod i'r amlwg fel rhan allweddol o'r ymateb i ddronau Shahed a ddyluniwyd gan Iran, y mae Rwsia yn eu galw'n Geran-2 ac a ddechreuodd eu lansio ar raddfa fawr ar ddiwedd 2022.

Gweld delwedd mewn sgrin lawn

Cerbyd ZPU-2 wedi'i osod â Browning M2 Americanaidd, a ddefnyddir ar gyfer amddiffyn awyr, ger Kyiv.

Gweld delwedd mewn sgrin lawn

Golwg Browning M2 ar gerbyd ZPU-2.

"Rydym yn byw bywyd dwbl. Yn ystod y dydd, rwy'n delio â gwaith papur. Yn y nos, rwy'n saethu dronau i lawr," meddai Oleksandr, cyfreithiwr, yn sefyll wrth ymyl ei beiriant gwn ar lori mewn cae y tu allan i Kyiv. "Mae'n ddeuoliaeth ryfedd. Gydag amser, rydych chi'n dod i arfer ag ef."

Ond mae rhyfela yn Wcráin yn esblygu ar gyflymder eithriadol ac mae unedau fel Mriya yn ei chael hi'n anodd cadw i fyny.

Ers yr haf, mae Rwsia wedi defnyddio mwyfwy o ddronau sy'n cael eu pweru gan jet y mae criwiau'n dweud y gallant deithio ar tua 600km/h (373mya), yn llawer cyflymach na'r Shaheds gwreiddiol sy'n cael eu gyrru gan bropelor, ac yn cyrraedd uchder o hyd at 10km (6 milltir), ymhell y tu hwnt i ystod gynnau'r gwirfoddolwyr.

Mae cyfradd rhyng-gipio Wcráin ar gyfer y dronau newydd rhwng 50% a 60%.

Graffeg yn manylu ar lwyth tâl ac ystod dronau a thaflegrau Rwsia

"Yn 2023 a 2024, roeddem yn eu saethu i lawr fesul sypiau," meddai Artem, cyn-filwr 63 oed, yn falch. Ar noson dda, ychwanegodd, gallai un criw ddod â thri neu bedwar Shahed i lawr.

'Mae'r gelyn yn rhwygo ein dinas ni'n ddarnau': braw yn Kyiv wrth i Rwsia gynyddu ymosodiadau

Darllen mwy

Nawr, roedd ei uned wedi llwyddo i saethu dim ond un drôn jet i lawr ar ôl iddo arafu digon i ddod o fewn ystod eu gynnau. "Mae'r teimlad hwn o ddiymadferthedd," ychwanegodd.

Y broblem, eglurodd Artem, oedd bod golwg y gynnau wedi'u cynllunio ar gyfer targedau arafach. Mae dronau jet yn hedfan mor gyflym fel bod yn rhaid i'r gwnwyr anelu y tu hwnt i'r golwg i'w taro. "Nid yw'r Shahed bellach yn ffitio o fewn ein grid anelu," meddai.

Mae amddiffynfeydd awyr Wcráin yn gweithredu fel system haenog, gydag arfau gwahanol yn cael eu paru â bygythiadau gwahanol. Mae timau peiriant gwn gwirfoddol yn gweithio ochr yn ochr â dronau rhyng-gipio i hela Shaheds arafach sy'n hedfan yn isel. Mae angen arfau mwy soffistigedig, gan gynnwys batris Patriot prin Wcráin a wnaed yn yr Unol Daleithiau, yn erbyn taflegrau mordeithio a balistig.

Gweld delwedd mewn sgrin lawn

Mae Sensei yn gorffwys rhwng patrolau ger Kyiv. Mae Wcráin yn dibynnu ar wirfoddolwyr di-dâl fel un haen o'r rhwydwaith amddiffyn awyr sy'n amddiffyn ei dinasoedd.

Gweld delwedd mewn sgrin lawn

Ruslan yn cymryd seibiant yn ystod shifft gyda chriw amddiffyn awyr Mriya.
Gweld delwedd mewn sgrin lawn

Sensei yn ystod seibiant.
Am nawr, yr ateb pennaf i ddronau jet fu awyrennau ymladd, gan gynnwys F-16s, sy'n ddrud i'w hedfan ac sy'n rhoi eu peilotiaid mewn perygl. Daeth cyflwyniad Rwsia o ddronau newydd ar adeg arbennig o anodd i Wcráin. Gyda'i hymosodiad ar y tir yn gwneud cynnydd araf, mae Rwsia wedi dwysáu ei hymgyrch awyr yn sydyn, gan daro Kyiv bron yn ddyddiol mewn ymdrech i wneud y brifddinas yn anghyfannedd wrth i'r gaeaf agosáu. Yr wythnos diwethaf, mae dronau sy'n cael eu pweru gan jet wedi taro pontydd ar draws y Dnipro yn Kyiv dro ar ôl tro, gan arwain at gyfyngiadau ar sawl un o brif groesfannau'r ddinas. Lansiodd Rwsia fomio ar raddfa fawr arall ledled Wcráin ddydd Mercher, gan danio dwsinau o daflegrau ochr yn ochr â dronau ac achosi tarfu newydd ar gyflenwadau trydan a dŵr yn y brifddinas. Mae'r ymosodiadau wedi dad-wneud bywyd bob dydd mewn dinas a ystyriwyd, am lawer o'r rhyfel, yn gymharol ddiogel o'i chymharu â'r rhai yn agosach at y ffrynt. Mae rhwydi gwrth-ddrôn, a fu'n olygfa gyfarwydd ers tro mewn trefi'r ffrynt, wedi dechrau ymddangos o amgylch Kyiv, ac yn ystod yr ymosodiadau trymaf mae rhai pobl wedi dechrau cysgu mewn gorsafoedd metro. Mae Moscow hefyd wedi dechrau anfon tonnau o ddronau jet drwy gydol y dydd, sy'n torri ar flynyddoedd o ymosodiadau'n digwydd yn bennaf dros nos. "Bob awr, mae dau neu dri yn dod i mewn," meddai Oleksandr, y cyfreithiwr, a ymunodd â Mriya yn gynnar y llynedd. Roedd ei grŵp symudol unwaith yn defnyddio o'r gwaelodfa wrth i ddronau agosáu at y ddinas, ond nawr mae'n treulio oriau ar y tro yn aros mewn caeau. "Maen nhw'n gyflym ac maen nhw'n cadw ein grwpiau'n symud yn gyson. Rhai dyddiau, mae'n teimlo fel bod gan Rwsia gyflenwad diddiwedd ohonyn nhw," meddai gan godi'i ysgwyddau.Gweld delwedd mewn sgrin lawn

Oleksandr yn paratoi te yn ystod y shifft nos ger Kyiv.
Mae gwirfoddolwyr Mriya yn rhyw fath o ddrych i Kyiv. Roedd y criwiau yr aeth y Guardian gyda nhw yn cynnwys yn eu rhengoedd gyfarwyddwr creadigol hysbysebu, dyn sy'n trwsio systemau clywedol, hyfforddwr ymladd llaw-ym-law a chyn-bennaeth sefydliad dylunio. Mae'r fyddin yn cyflenwi'r unedau â pheiriannau gwn trwm, gan gynnwys Browning M2s Americanaidd a DShKs o'r cyfnod Sofietaidd, y ddau wedi'u cynllunio cyn yr ail ryfel byd. Ond mae'r gwirfoddolwyr yn talu am eu cerbydau eu hunain, tanwydd ac offer eraill. Yr hyn a'u hunodd, medden nhw, oedd bod y perygl yn teimlo'n agos at adref. "Os byddwn yn gadael i ddron fynd drwodd, mae hynny'n golygu ei fod yn hedfan i'r ddinas a gall ladd ein teuluoedd," meddai Ivan, athro prifysgol yn Kyiv. Ymunodd Ivan â'r uned ar ôl i Shahed daro cwrt ei gartref tua blwyddyn a hanner yn ôl. "Fe ddychrynodd fy nheulu'n ddrwg ac fe ddinistriodd fy eiddo," meddai. "Felly roedd gen i sgôr bersonol i'w setlo hefyd. Mae gen i ddau o blant. Po fwyaf o'r fudreddi hon sy'n cael ei dinistrio ar y ffordd at Kyiv, y lleiaf yw'r siawns y bydd fy mhlant yn cael eu niweidio." Pan fydd shifft yn rhedeg i mewn i'r bore, mae'n dysgu ei ddosbarth ar-lein o'r safle, ar ei ffôn. Disgrifiodd eraill wirfoddoli fel ffordd o adennill rhywfaint o asiantaeth dros ryfel sydd wedi gadael miliynau o Wcreiniaid yn teimlo'n ddiymadferth.Gweld delwedd mewn sgrin lawn

Y milwyr gwirfoddol yn hyfforddi mewn ystod saethu.
Gweld delwedd mewn sgrin lawn

Mae'r gwirfoddolwyr yn talu am eu cerbydau eu hunain, tanwydd ac offer eraill.
"Yn y ddinas ni allwch wneud unrhyw beth. Mae pobl yn eistedd mewn isloriau, llochesi bomiau neu fflatiau ac yn aros: fyddwch chi'n lwcus ai peidio, fydd yn taro ai peidio?" meddai Oleksandr. Allan ar y safle, meddai, roedd o leiaf siawns o saethu un i lawr. Fodd bynnag, efallai bod help ar ei ffordd. Yn ôl yn y cae, tynnodd Artem allan lechen yn dangos map byw o ddronau dros Wcráin. Ymhlith yr eiconau symudol roedd rhai y mae'r gwirfoddolwyr wedi dechrau eu gweld yn amlach: cenhedlaeth newydd Wcráin o ddronau rhyng-gipio cyflym, wedi'u cynllunio i hela eu cymheiriaid Rwsiaidd. Pwyntiodd at ddau ryng-gipiwr Wcreinaidd yn teithio ar fwy na 600km/h. Eiliadau'n ddiweddarach, fe wnaeth pob un ddod â drôn Rwsiaidd i lawr a diflannu oddi ar y sgrin. Ledled y wlad, mae llywodraeth Wcráin a chwmnïau amddiffyn preifat Wcráin wedi cael eu gorfodi i ras i adeiladu rhyng-gipwyr sy'n cael eu pweru gan jet sy'n gallu cystadlu â dronau newydd Rwsia. "Mae'n rhaid i ni gyfaddef bod y Shaheds hyn sy'n cael eu pweru gan jet wedi'n dal yn annisgwyl," meddai Stanislav Hryshyn, cyd-sylfaenydd General Cherry, un o weithgynhyrchwyr dronau mwyaf Wcráin, sy'n datblygu'r rhyng-gipwyr newydd. Y rhyfel drôn hirbell: Wcráin a Rwsia yn cystadlu am oruchafiaeth yn yr awyr. Darllen mwy. Y rhwystr mwyaf, meddai, oedd prinder yr injans jet bach sy'n eu pweru, y mae Rwsia yn eu prynu mewn swm mawr o Tsieina. Dywedodd Hryshyn nad oedd na Wcráin na Ewrop wedi adeiladu'r gallu diwydiannol i'w cynhyrchu yn y meintiau angenrheidiol. Amcangyfrifodd Hryshyn y byddai'n cymryd tri i bedwar mis cyn y gallai Wcráin gynhyrchu digon o ryng-gipwyr i gyd-fynd â dronau jet Rwsia. Hyd yn oed pe bai Wcráin yn defnyddio miloedd o ryng-gipwyr newydd yn y misoedd nesaf, efallai y bydd unrhyw fantais yn fyrhoedlog. Mae Rwsia wedi addasu ei dronau dro ar ôl tro, gan newid eu cyflymder, uchder a llwybrau hedfan mewn ymateb i amddiffynfeydd Wcráin, a dywedodd Hryshyn fod pob gwrth-fesur newydd yn sbarduno arloesedd arall. "Mae'n ras gyson ynglŷn â phwy sy'n cyrraedd yno gyntaf," meddai Hryshyn. "Ras bywyd neu farwolaeth."

Cwestiynau Cyffredin
Dyma restr o gwestiynau cyffredin am y gwirfoddolwyr sy'n amddiffyn awyr Kyiv rhag dronau sy'n cael eu pweru gan jet



Cwestiynau i Ddechreuwyr



Beth mae ras bywyd-neu-farwolaeth yn ei olygu yn y cyd-destun hwn

Mae'n cyfeirio at yr ymdrech frys uchel ei phethau i saethu dronau newydd sy'n cael eu pweru gan jet i lawr cyn iddynt daro eu targedau yn Kyiv. Mae'n rhaid i'r gwirfoddolwyr addasu'n gyflymach nag y gellir gwella'r dronau



Pwy yw'r gwirfoddolwyr hyn

Wcreiniaid cyffredin yn bennaf—gyrwyr, gweithwyr TG, peirianwyr, myfyrwyr—a ymunodd ag unedau amddiffyn tiriogaethol neu amddiffyn awyr gwirfoddol. Nid oedd gan lawer ohonynt brofiad milwrol cyn y rhyfel



Beth yw dronau sy'n cael eu pweru gan jet

Yn wahanol i ddronau propele arafach, mae'r dronau hyn yn defnyddio injans jet bach. Maent yn hedfan yn llawer cyflymach, yn aml dros 500 km/h, ac maent yn anoddach eu clywed a'u saethu i lawr



Pam maent yn amddiffyn awyr Kyiv

Kyiv yw'r brifddinas a tharged mawr. Os bydd dronau'n mynd drwodd, gallant ladd sifiliaid, dinistrio gorsafoedd pŵer a thorri morâl. Mae'r gwirfoddolwyr yn helpu i atal hynny



Pa arfau maent yn eu defnyddio

Peiriannau gwn, gynnau gwrth-awyren yn bennaf ac weithiau taflegrau a daniwyd o'r ysgwydd. Mae rhai unedau hefyd yn defnyddio offer golwg nos a goleuadau chwilio i weld dronau yn y tywyllwch



Cwestiynau Canolraddol



Beth sy'n gwneud dronau sy'n cael eu pweru gan jet yn anoddach eu stopio na dronau arferol

Maent yn gyflymach, yn hedfan yn uwch ac yn rhoi llai o rybudd. Efallai y clywir drôn propele o bell, ond gall drôn jet ymddangos yn sydyn. Mae hynny'n gadael eiliadau yn unig i wirfoddolwyr ymateb



Beth yw prif fanteision defnyddio gwirfoddolwyr ar gyfer hyn

Mae gwirfoddolwyr yn ychwanegu niferoedd a gwybodaeth leol. Gellir eu postio ledled y ddinas, gallant ymateb yn gyflym ac maent yn rhyddhau unedau milwrol proffesiynol ar gyfer ffryntiau eraill



Pa broblemau cyffredin y mae gwirfoddolwyr yn eu hwynebu

Diffyg hyfforddiant, hen offer, cyfathrebu gwael ac ymlâdd. Mae llawer hefyd yn cael trafferth gyda'r straen seicolegol o ymosodiadau nos cyson



Allwch chi roi enghraifft o amddiffyniad gwirfoddol llwyddiannus

Mewn sawl ymosodiad, gwelodd criwiau peiriant gwn gwirfoddol ar doeau ddronau jet a'u saethu i lawr cyn iddynt gyrraedd canol Kyiv. Mewn un achos, fe wnaeth tîm a ddefnyddiodd oleuad chwilio a pheiriant gwn trwm ddod â drôn i lawr dros Afon Dnipro



Sut mae gwirfoddolwyr yn gwybod ble mae'r dronau

Maent yn cael rhybuddion gan radar milwrol a rhybuddion cyrch awyr. Mae rhai unedau hefyd yn defnyddio eu goleuadau chwilio eu hunain, camerâu thermol ac apiau canfod sain