نجاتگران در نپال در تلاشاند تا به صدها نفری که گمان میرود در تونلهای نیروگاه برقآبی گرفتار شدهاند، دسترسی یابند.

نجاتگران در نپال در تلاشاند تا به صدها نفری که گمان میرود در تونلهای نیروگاه برقآبی گرفتار شدهاند، دسترسی یابند.

تیمهای امدادی در حال تلاش برای رسیدن به بیش از ۹۰۰ کارگر ناپدیدشدهی نیروگاههای برقآبی هستند که بسیاری از آنها گمان میرود در تونلها و مناطق زیرزمینی ۱۱ پروژهی برقآبی در نپال پس از سیلهای ناگهانی ویرانگر گرفتار شده باشند، بر اساس اعلام سازمان مدیریت بلایای طبیعی این کشور.

شمار قربانیان این سیل بیسابقه از یخ، سنگ، گل و آوار که چهارشنبهی گذشته رخ داد، به ۹۰۳ نفر افزایش یافته و ۱۶ مورد مرگ دیگر نیز در تبت گزارش شده است. نزدیک به ۵۰۰۰ نفر در دو سوی مرز ناپدید هستند.

نپالیها که از سیل ویران شده و از انبوه اجساد درماندهاند، برای آنچه از خانههایشان باقی مانده میگریند. ادامهی مطلب را بخوانید.

تلاشهای امدادی به دلیل زمینهای دشوار، آبهای سیلابی همچنان بالا و هوای نامساعد پیچیده شده است. با تخریب بیش از ۴۰ پل، امدادگران به بالگردها متکی هستند، در حالی که هند و چین پلهای خرپایی پیشساخته ارسال میکنند تا دسترسی را بازگردانند.

رودخانهی متورم تریشولی نیز همچنان به تغییر مسیر غیرقابل پیشبینی ادامه میدهد و برنامهریزی را چالشبرانگیز میکند. مناطقی که یک روز خشک بودند، روز بعد زیر آب میروند و سیلهای بیشتر همچنان نگرانی دائمی هستند.

صدها جسد، بسیاری ناشناس، که توسط سیل از کوهستانها به پایین رانده شده بودند، پس از آزمایش DNA در دشتهای منطقهی هیمالیا در گورهای کمعمق دفن شدهاند.

مقامات نپالی روز دوشنبه اعلام کردند که تمرکز بر رسیدن به ۹۳۳ نفر ناپدیدشده از نیروگاههای برقآبی است. سخنگوی ارتش نپال، راجا رام باسنت، به رویترز گفت: «مقدار زیادی آوار انباشته شده و این چالش بزرگی برای باز کردن تونلها ایجاد کرده است.»

حدود ۲۵۰ نفر از پروژهی برقآبی تریشولی بالا در آخر هفته نجات یافتند و مهندسان ارتش عملیات انفجار را در این مکان آغاز کردند تا ۴۲ کارگر دیگری را که گمان میرود ناپدید شدهاند نجات دهند.

مشاهدهی تصویر در اندازهی کامل: امدادگران یک بازماندهی سیل را در باکت یک بیل مکانیکی حمل میکنند. عکس: ناوش چیتاکار/رویترز.

خسارت به زیرساختهای برقآبی تخمین زده میشود که ۷۰۰ مگاوات از سرویس خارج شده باشد، حدود ۱۰٪ از ظرفیت برق کشور. تصاویر و ویدیوهای به اشتراک گذاشتهشده توسط تیمهای امدادی، تجهیزات خاکبرداری را نشان میداد که گل را برای رسیدن به تونلها جابهجا میکنند.

آشیش گورونگ، که معمولاً به عنوان راهنما کار میکند، از جمله امدادگران بود. او گفت: «همهجا فقط گل است. داخل تونل بدتر بود. حرکت کردن خیلی سخت است، گل خیلی عمیق است.»

تیم او در تلاش بود به نیروگاه برقآبی چیلیمه در راسووا، یکی از بدترین مناطق آسیبدیده، دسترسی پیدا کند. حداقل هشت نفر در آنجا ناپدید شدهاند و یک تیم هندی در کنار ارتش نپال با استفاده از پمپها و بیلهای مکانیکی برای یافتن آنها کار میکند.

مشاهدهی تصویر در اندازهی کامل: آشیش گورونگ، در سمت چپ، با همراه کوهنورد امدادی جنجن لاما در نیروگاه برقآبی چیلیمه در راسووا. عکس: ارسالی.

نخستوزیر نپال، بالندرا شاه، گفت تلاشهای امدادی «به دلیل هوای نامساعد، زمینهای دشوار و خطرات مداوم چالشبرانگیز» است.

گورونگ گفت کوهنوردان با استفاده از تختههای چوبی برای بررسی عمق گل، ابتکار عمل به خرج میدادند و سپس از آنها به عنوان پلهای موقت همراه با سیستم طناب برای حفظ ایمنی خود استفاده میکردند.

او گفت: «راه رفتن در آن خیلی سخت است، در یک نقطه تا سینههایمان میرسید. به ایستگاه اول نزدیک شدیم، حدود ۱۳۰ متر داخل. تا آن عمق... به نظر میرسید فقط اجساد هستند.»

شرکت برقآبی به تیم او نقشه داده بود و به نظر میرسید شانسی وجود دارد که افراد داخل تونلها زنده مانده باشند. او گفت: «آنها یک منطقهی امن در داخل دارند. برخی از آنها احتمالاً میتوانند زنده باشند. امیدوارم زنده باشند.»

دختر جوانی سه روز پس از سیل ناگهانی نپال از زیر آوار نجات یافت – ویدیو.

صلیب سرخ تخمین میزند که بیش از ۹۳,۰۰۰ نفر از این فاجعه متأثر شدهاند که چین و برخی کارشناسان آن را به بحران اقلیمی مرتبط دانستهاند.

شاه گفت سیل یک «بلای طبیعی بیسابقه و ویرانگر» بود و تهیهی ارزیابی کامل از خسارات دشوار است.

او در پستی در فیسبوک اواخر یکشنبه نوشت: «با وجود هوای نامساعد، زمینهای دشوار و خطرات مداوم، ما با عزم راسخ برای نجات جان شهروندانمان پیش میرویم.» نزدیک به ۲۱,۰۰۰ پرسنل امنیتی برای عملیات نجات و امداد مستقر شدهاند. او گفت پرسنل امنیتی در کنار کارگران غیرنظامی و داوطلبان در تلاشهای امدادی شرکت کردند. کل جوامع توسط سیل از بین رفته بودند و خانوادهها را در باران شدید بدون سرپناه رها کرده بودند.

مشاهدهی تصویر در اندازهی کامل
امدادگران برای رسیدن به یک تونل در نیروگاه برقآبی تریشولی ۳A در ناحیهی نوواکوت، نپال تلاش میکنند. عکس: ارتش نپال/رویترز

«هیچ جادهای باقی نمانده—همه شسته شدهاند و بسیاری از مناطق به سادگی غیرقابل دسترس هستند»، گفت یک افسر پلیس که تلاشهای امدادی را در ناحیهی نوواکوت هماهنگ میکند. «برای افراد من خیلی سخت است. منطقه هنوز زیر آب است و در جاهای دیگر همه باتلاق است.»

آژانس بلایای نپال روز دوشنبه اعلام کرد ۹۰۳ مورد مرگ ثبت کرده است و ۴,۷۹۳ نفر—از جمله ۵۹۲ خارجی—هنوز ناپدید هستند. مقامات چینی تا روز یکشنبه ۱۶ مورد مرگ و ۵۴۶ نفر ناپدید را گزارش کرده بودند. رسانههای دولتی گفتند ۲۶۱ نفر از ناپدیدشدگان خارجی بودند، از جمله بیش از ۱۰۰ نپالی.

سیسیتیوی دولتی چین گفت پکن بیش از ۲,۱۰۰ کارگر امدادی مستقر کرده و حداقل ۲۲۰ میلیون یوان (۲۴ میلیون پوند) برای حمایت از تلاشهای امدادی اختصاص داده است. تجهیزات و لوازم به امدادگران خط مقدم هوایی ارسال میشد، در حالی که سربازان از تجهیزات تشخیص حیات برای جستجوی ناپدیدشدگان استفاده میکردند.

نپال گفته است که برای عملیات جستجو و نجات عمومی به کمک خارجی نیاز ندارد، اما برای تخصص در نجات تونلی به همسایگانش، هند و چین، متکی بوده است.

عملیات نجات از جمعه به دلیل هوای بد و نگرانی از اینکه دریاچهای که در امتداد مرز نپال و چین توسط فاجعه تشکیل شده میتواند سیل تازهای ایجاد کند، چندین بار به حالت تعلیق درآمده است، پس از آنکه شروع به سرریز شدن به رودخانههای نپال کرد.

با این حال، هوای روز دوشنبه خوب بود و کار نجات سرعت گرفت، گفت نارندرا پاریار، مدیر ناحیهی راسووا، یکی از دو ناحیهی آسیبدیدهترین.

در شهر مقدس دویگات در ساحل تریشولی، ساکنان در میان بقایای آنچه زمانی خانهها بود پرسه میزدند و سعی داشتند وسایلشان را از آوار نجات دهند.

سیسیتیوی گزارش داد که سیل «ناشی از ناپایداری یخچال تحت تأثیرات بلندمدت گرمایش جهانی» بود و آن را «ویژگی جدید و برجستهی بلایای کرایوسفری» در فلات تبت نامید.

دو مقام نپالی گفتند چین اطلاعات زیادی دربارهی خطرات یخچال و سطح آب پس از نشستی در اوایل امسال با هدف تقویت همکاری به اشتراک نگذاشته است و آنها نگران بودند که این امر میتواند آمادگی برای بلایای آینده را مختل کند.

وزارت خارجهی چین گفت پکن به طور مداوم دادههای هواشناسی و هیدرولوژیکی به نپال ارائه کرده و به «حمایت قوی» از تلاشهای امدادی نپال و حفاظت از منافع مشترک هر دو کشور ادامه خواهد داد.

با رویترز و آژانس فرانس پرس

سوالات متداول
در اینجا فهرستی از سوالات متداول دربارهی عملیات نجات در نپال به زبانی طبیعی و واضح نوشته شده است



سوالات عمومی



پ چه اتفاقی دقیقاً در نپال افتاد

پاسخ باران شدید و سیلاب باعث رانش زمین شد که ورودی تونلهای یک پروژهی برقآبی را مسدود کرد کارگران زمانی داخل بودند که تونلها سیلابی شد و آنها را به دام انداخت



پ این پروژهی برقآبی کجا قرار دارد

پاسخ این پروژه در ناحیهی سولوخومبو قرار دارد که در شرق نپال نزدیک منطقهی اورست است



پ چند نفر به دام افتادهاند

پاسخ تعداد دقیق نامشخص است اما مقامات معتقدند حدود ۴۰ تا ۵۰ کارگر داخل تونلها به دام افتادهاند



پ آیا این مشکل رایجی در نپال است

پاسخ بله زمین کوهستانی نپال و فصل موسمی آن را مستعد رانش زمین و سیلهای ناگهانی میکند که خطر دائمی برای پروژههای زیرساختی مانند نیروگاههای برقآبی ایجاد میکند



سوالات فنی و عملیات نجات



پ چرا نجات افراد به دام افتاده اینقدر دشوار است

پاسخ چالشهای اصلی مقادیر عظیم گل، آوار و آب مسدودکنندهی ورودی تونلهاست تونلها باریک هستند و کار با ماشینآلات سنگین را سخت میکنند و خطر رانش زمین بیشتر بسیار بالاست



پ امدادگران چگونه تلاش میکنند به کارگران به دام افتاده برسند

پاسخ آنها از ترکیبی از روشها استفاده میکنند بیلهای مکانیکی سنگین آوار را از ورودیها پاک میکنند و تیمهای امدادی همچنین تلاش میکنند نقاط دسترسی جایگزین مانند شفتهای تهویه را پیدا یا ایجاد کنند تا به افراد داخل برسند



پ آیا کارگران به دام افتاده زنده هستند

پاسخ امدادگران امیدوار هستند اما هنوز تماسی برقرار نکردهاند آنها معتقدند کارگران ممکن است به نقاط بالاتر داخل تونل حرکت کرده باشند جایی که ممکن است pockets هوا وجود داشته باشد اما زمان در حال اتمام است



پ خطر اصلی برای افراد به دام افتاده داخل چیست

پاسخ بزرگترین خطرات فوری غرق شدن، خفگی و هیپوترمی است با گذشت زمان، کمآبی و کمبود اکسیژن به نگرانیهای بحرانی تبدیل میشوند



پ چرا آب سریعتر پمپاژ نمیشود

پاسخ تونلها با مخلوط غلیظی از گل و آب پر میشوند که پمپهای استاندارد را مسدود میکند باران مداوم نیز آب بیشتری اضافه میکند و آن را به رقابتی با زمان تبدیل میکند



سوالات عملی و ایمنی