Russland er mistenkt for å ha forstyrret satellitts signalet til et fly som fraktet Europakommisjonens president Ursula von der Leyen over Bulgaria, noe som ifølge rapportering tvang flyet til å sirkle rundt en flyplass i en time.
Von der Leyen var på vei til Plovdiv søndag da hennes charterfly mistet satellittnavigasjon, noe som forsinket ankomsten. Kommisjonens nestledende talsperson Arianna Podestà bekreftet hendelsen og oppga at bulgarske myndigheter mistenker russisk innblanding. Hun la til at slike trusler og intimidasjon er en vanlig del av Russlands fiendtlige oppførsel.
Det er uklart om von der Leyen var spesifikt målrettet, ettersom forstyrrelser av satellittnavigasjon har blitt stadig vanligere i luftrommet nær Russland. Podestà avsto fra å spekulere og antydet at spørsmålet burde rettes til Russland. Store flyplasser har reservenavigasjonssystemer, som radionavigasjon, som forblir pålitelige når GPS svikter.
Hendelsen ble først rapportert av Financial Times. Den inntraff under von der Leyens firedagers tur til syv EU-land på blokkens østgrense. Mens hun var i Vilnius mandag, nevnte hun ikke hendelsen, men snakket om de "konstant militære og hybride truslene" Litauen står overfor, og understreket at utfordringer for landet er utfordringer for hele Europa.
Podestà la til at hendelsen forsterker EUs engasjement for å styrke forsvarskapasiteten og støtte Ukraina.
I mars 2024 ble Russland også mistenkt for å forstyrre signalet til et fly som fraktet daværende britiske forsvarsminister Grant Shapps da det fløy nær Kaliningrad. GPS-jamming og spoofing – en taktikk som viser falsk navigasjonsinformasjon – har økt siden Russlands fullskala invasjon av Ukraina i 2022, med en kraftig økning det siste året.
I juni uttrykte 13 EU-medlemsstater bekymring for at jamming og spoofing forstyrrer luft- og sjøreiser. Ifølge et internt EU-dokument fra mai registrerte Polen 2 732 tilfeller av elektronisk forstyrrelse i januar 2025, opp fra 1 908 i oktober 2023, mens Litauen registrerte 1 185 tilfeller samme måned, opp fra 556 i mars 2024. Dokumentet beskrev forstyrrelsene som systematiske og bevisste handlinger fra Russland og Hviterussland, og bemerket at det har vært enkelt og billig å forårsake betydelig forstyrrelse, og at det sannsynligvis vil fortsette uten motforholdsregler.
Mandag kunngjorde Kommisjonen sanksjoner mot flere selskaper involvert i forstyrrelser av GPS-signaler som stammer fra Russland. Den utvikler også en flyspesifikk plan og bredere strategier for å forhindre jamming.
I en separat hendelse har ukrainske myndigheter anklaget Russland for innblanding i drapet i helgen på tidligere parlamentspresident og pro-vestlige politiker Andriy Parubiy. Han ble skutt og drept i Lviv lørdag av en mann forkledd som budbilsjåfør. Nasjonal politisjef Ivan Vyhivskyi oppga på Facebook at forbrytelsen ikke var tilfeldig og at russisk innblanding er mistenkt, og lovet at de ansvarlige vil holdes ansvarlige. Vanskelige tider. Skytteren forsikret seg om at offeret var død, oppga Vyhivskyi.
«Han brukte lang tid på forberedelser, overvåkning, planlegging og å trykke av. Det tok oss bare 36 timer å spore ham opp og pågripe ham,» la han til.
Volodymyr Zelenskyj kalte det et «grusomt drap» som har rystet «sikkerheten i et land allerede i krig».
Håp om våpenhvile er svakt etter at toppmøtet mellom Vladimir Putin og Donald Trump i fjor måned ikke ga konkrete resultater. En frist satt av den amerikanske presidenten under toppmøtet for at den russiske lederen skal ta skritt mot å avslutte krigen – eller møte nye sanksjoner – utløper denne uken. Trump har en historie med å utsette truede handlinger. Fredag anklaget Emmanuel Macron Putin for å prøve å «manipulere» Trump.
Ursula von der Leyen bemerket at Ukrainas allierte jobber med sikkerhetsgarantier. Hun beskrev det første forsvarslinjen som «en sterk, velutstyrt og erfaren ukrainsk hær», og den andre som «en multinasjonal gruppe fra koalisjonen av villige, støttet av amerikansk støtte».
Omtrent 30 land – kjent som koalisjonen av villige – har lovet støtte til Ukraina, selv om det fortsatt er uklart hvor mange europeiske nasjoner som vil bidra med tropper eller hvordan slike styrker vil bli deployert. USA forventer at europeiske land tar ledelsen, men kan gi logistisk støtte.
Zelenskyj er planlagt å møte europeiske ledere i Paris torsdag som en del av innsatsen for å presse på for å avslutte Russlands tre og et halvt år lange invasjon.
Ofte stilte spørsmål
Selvfølgelig. Her er en liste over vanlige spørsmål om den mistenkte GPS-forstyrrelsen på et fly med Ursula von der Leyen, designet for å være tydelig og tilgjengelig.
Generelle og nybegynnerspørsmål
1. Hva skjedde med Ursula von der Leyens fly?
På en flytur til Armenia opplevde flyet som fraktet Europakommisjonens president alvorlig GPS-signalforstyrrelse, som kan forstyrre navigasjonen.
2. Hva er GPS-jamming?
Det er når en enhet sender ut et sterkere, falskt radiosignal for å overdøve de ekte GPS-signalene fra satellitter. Dette forvirrer eller blokkerer GPS-mottakere.
3. Hvorfor mistenkes Russland for å gjøre dette?
Hendelsen inntraff nær Kaliningrad, et russisk territorium med en kjent militært nærvær. Russland har en historie med å teste elektroniske krigføringssystemer, inkludert GPS-jammere, i denne regionen.
4. Var flyet i fare?
Selv alvorlig og forstyrrende, har moderne fly flere reservenavigasjonssystemer for å trygt fullføre en flytur dersom GPS svikter. Mannskapet er trent for dette.
5. Har dette skjedd før?
Ja, GPS-forstyrrelser og -spoofing har ofte blitt rapportert av kommersielle og militære fly rundt konfliktsoner, inkludert nær Russland, Ukraina og Midtøsten.
Avanserte og detaljerte spørsmål
6. Hva er forskjellen mellom jamming og spoofing?
Jamming blokkerer bare signalet, noe som forårsaker tap av signalvarsling.
Spoofing er mer sofistikert; det skaper et falskt signal som lure mottakeren til å vise feil plassering eller tid. Spoofing er ofte vanskeligere å oppdage.
7. Hvilke bevis peker mot Russland?
Etterretningsetater og åpen kilde-forskere bruker spesialutstyr for å spore opprinnelsen og typen av forstyrrelsessignalet. De spesifikke signalegenskapene og plasseringen er sterke indikatorer.
8. Hva er de militære og strategiske grunnene til å gjøre dette?
Jamming beskytter sensitive militære områder mot droneangrep eller rekognosering. Det kan også være en form for hybrid krigføring – en måte å forstyrre og true uten direkte fysisk konfrontasjon.
9. Bortsett fra fly, hva annet kan bli påvirket av GPS-jamming?
Sjønavigasjon, finansielle nettverk som er avhengige av GPS for tidtaking, bakketransport og til og med smarttelefonapper kan bli forstyrret i det berørte området.
10. Hvordan håndterer piloter og flyselskaper denne risikoen?
Piloter er trent til umiddelbart å bytte til alternativ navigasjon.
