Yakıt, Moskova Ukrayna savaşı sırasında acilen ikmal arayışındayken, yaptırım uygulanan tankerlerle Güney Kore'den Rusya'ya sevk ediliyor—bir uzman bunun Seul'ün Kyiv'e yönelik kamuoyu desteğini "zayıflattığını" söyledi. Guardian'ın liman kayıtları ve gemi takip verileri üzerindeki analizi, Temmuz ve Ağustos aylarında, çoğu dizel olmak üzere 176.000 tondan fazla yakıtın Güney Kore'nin çeşitli limanlarında Rusya'nın uzak doğusuna 14 sefer yapan yedi tankere yüklendiğini ortaya koydu. Gemilerden üçü Birleşik Krallık ve AB yaptırımları altındaydı ve biri yükünü Güney Kore sularında gemi-gemi transferi yoluyla aldı—bu yöntem bir yükün nereden geldiğini gizleyebilir ve gemilerin liman terminallerine yanaşmasını önleyebilir. Finlandiyalı düşünce kuruluşu Enerji ve Temiz Hava Araştırma Merkezi'nde (CREA) analist olan Isaac Levi, "AB yaptırımı uygulanan tankerlerin Güney Kore limanlarında yakıt yükleyip Rusya'ya taşıması şok edici" dedi. "Bu, yaptırım rejimini ve Güney Kore'nin Ukrayna'ya desteğini zayıflatıyor." İngiliz silahlı kuvvetleri Manş Denizi'nde Rus gölge filosu petrol tankerini durdurduDaha fazla okuSeul, Ukrayna'ya insani yardım ve kask, vücut zırhı ve mayın temizleme araçları gibi öldürücü olmayan askeri malzemeler gönderdi ve 2023'te çoğu kredi olmak üzere 2,3 milyar dolar destek taahhüt etti. Ancak Güney Kore, uzun süredir Ukrayna'ya desteği ile Rusya ile ilişkileri iyileştirme arzusunu dengelemeye çalışıyor. Savaş boyunca Seul, savaş halindeki ülkelere öldürücü silah sağlamama uygulaması doğrultusunda Ukrayna'ya doğrudan silah göndermeyi dışladı. Moskova, ticaret bağları dahil olmak üzere Güney Kore ile ilişkileri yeniden kurmaya ilgi gösterdi. Yakıt ticareti, Seul'ün bazı batılı ortakları tarafından yaptırım uygulanan gemileri içerse de, Güney Kore yasasını ihlal ediyor gibi görünmüyor. Güney Kore'nin Rusya'ya yönelik kendi önlemleri esas olarak endüstriyel makineler, elektronik ve araçlar gibi mallara yönelik ihracat kontrollerine dayanıyor. Ancak sevkiyatlar, iki Kuzey Koreli savaş esirinin Güney Kore'ye nakledilmesi nedeniyle Kyiv ile ilişkiler baskı altına girerken—Seul bunun gizli kalmasının amaçlandığını söylüyor—Seul'ün Rusya'ya baskı yapmaya yönelik batı çabalarında zayıf bir halka gibi görünmesine yol açma riski taşıyor. Güney Kore liman kayıtlarının göstermediği yakıtın kime ait olduğu veya kim tarafından satıldığı belirsiz. En büyük taşıyıcı olan yaptırım uygulanan Layla, 19 Temmuz ve 10 Ağustos'ta güneydoğudaki Ulsan limanından Vladivostok'a iki sefer yaptı ve toplam 57.000 ton dizel taşıdı. İlk yolculukta Güney Kore yetkililerine varış noktasının Vladivostok olduğunu söyledi, ancak ikincisinde Japonya'nın Niigata kentine gittiğini belirtti. Kore-Rusya haritasıAvustralya yaptırımları altında da olan Rus bayraklı başka bir yaptırım uygulanan tanker Astoria, 1 Ağustos'ta Ulsan'da yaklaşık 11.000 ton yakıt yükledi ve varış noktası olarak Japonya'yı beyan ettikten sonra Vladivostok'a gitti. Rusya ve Kuzey Kore ortak sınırlarında ilk karayolu köprüsünü açtıDaha fazla okuÜçüncü yaptırım uygulanan tanker Chongchon hiç yanaşmadı. Ağustos başında Güney Kore'nin güneyindeki Yeosu limanı açıklarında bir demirleme yerinde yaptırım uygulanmayan bir tanker olan Celeste I'den yaklaşık 26.000 ton yakıt aldı, ardından varış noktası olarak Singapur'u beyan ettikten sonra Vladivostok'a yöneldi. Dört tankerin sahipleri ve yöneticileri yorum taleplerine yanıt vermedi. Rusya'nın petrol rafine etme kapasitesi Ukraynalı insansız hava aracı saldırılarıyla ciddi şekilde bozuldu. Uluslararası Enerji Ajansı'na göre, rafineri işleme hacmi Haziran'da 20 yılı aşkın sürenin en düşük seviyesine düştü ve dizel üretimi geçen yıla göre yaklaşık %30 azaldı. Ukrayna'nın askeri istihbarat ajansı HUR, Moskova'nın "Rus savaş makinesini" beslemek için yakıt ürünleri ithal etmek zorunda kaldığını söylüyor. Denizcilik analiz şirketi Kpler'den alınan verilere göre, alıcılar arasında Birleşik Krallık, ABD, AB ve Avustralya yaptırımları altındaki Rusya'nın devlet kontrolündeki petrol şirketi Rosneft ve sahibi Eduard Khudainatov ile şirketlerinden biri olan NNK-Oil'in Birleşik Krallık yaptırımları altında olduğu Rus petrol grubu NNK yer alıyordu. Ağustos'ta Rusya deniz yoluyla 368.000 ton petrol ürünü ithal etti; bu önceki aya göre yedi kattan fazla ve en yüksek aylık tUkrayna'nın tam ölçekli işgali başladığından beri, CREA tarafından analiz edilen Kpler verilerine göre Güney Kore toplamın 112.000 tonunu veya %31'ini tedarik etti—Hindistan'dan sonra ikinci sırada. Güney Kore limanlarından yapılan sevkiyatlar, Başkan Lee Jae Myung'un Türkiye'deki bir Nato zirvesinde Ukrayna'nın yeniden inşası için 100 milyon dolar taahhüt etmesi civarında Temmuz'da keskin şekilde arttı. 2025 tarihli bir ticaret birliği anketi, savaş başladığından beri Rusya'ya ihracatı durduran Güney Koreli firmaların yaklaşık %80'inin ticareti yeniden başlatmaya açık olduğunu buldu. Mart ayında, İran'la savaş Hürmüz Boğazı'nı kapattığında, Güney Kore belirli yakıtların ihracatına sınırlama getirdi ve ABD yaptırım muafiyeti kapsamında Rus nafta ithal etti. 1 Ekim'de Birleşik Krallık, Ocak 2027'de yürürlüğe girecek Rus LNG'sine yönelik denizcilik hizmetleri yasağından Güney Kore'nin mevcut gaz sözleşmelerini geçici olarak muaf tuttu. Temas kurulduğunda, Güney Kore dışişleri bakanlığı sevkiyatlar veya yaptırım uygulanan tankerler hakkında yorum yapmadı. Bir açıklamada, "sorumlu bir uluslararası toplum üyesi olarak hükümetin Ukrayna'daki savaşın sona ermesine ve barışçıl bir toparlanmaya yardımcı olmak için uluslararası çabaları desteklediğini ve bunlara aktif olarak katıldığını" söyledi. Dış Ticaret Yasası kapsamında Rusya'ya yönelik ihracat kontrollerini "stratejik kalemlerin ötesinde, askeri kullanıma yönlendirilme potansiyeli yüksek 1.402 stratejik olmayan kaleme" genişlettiğini ve bunları "sıkı bir şekilde uyguladığını" belirtti. Bakanlık, hükümetin "Rusya'ya yönelik ihracat kontrollerinin uygulanmasını izlemeye devam ettiğini ve gerektiğinde ilgili yasa ve düzenlemeler uyarınca harekete geçtiğini" söyledi. Birleşik Krallık Dışişleri Bakanlığı, Birleşik Krallık yaptırımı uygulanan tankerlerin Güney Kore limanlarını kullanmasıyla ilgili soruları yanıtlamadı veya sevkiyatların Seul ile gündeme getirilip getirilmediğini söylemedi. Bir sözcü şunları söyledi: "Birleşik Krallık, yaptırımlarımızın etkili şekilde izlenmesine ve Rusya üzerindeki ekonomik baskıyı artırmak ve Ukrayna'ya karşı yasadışı savaşını finanse eden gelirleri azaltmak için uluslararası ortaklarla çalışmaya kesinlikle bağlıdır."
Sıkça Sorulan Sorular
SSS Ukrayna Savaşı Sırasında Güney Kore'nin Rusya'ya Yakıt Sevk Etmesi
Başlangıç Soruları
1 Bu neyle ilgili
Güney Kore, Rusya Ukrayna'da savaş yürütürken bile Rusya'ya dizel ve benzin gibi yakıt ürünleri satıyor Bu, birçok ülke Rusya'ya giden parayı kesmeye çalıştığı için tartışmalara yol açtı
2 Hangi tür yakıtlardan bahsediyoruz
Esas olarak dizel benzin ve nafta gibi rafine petrol ürünleri Bunlar ham petrolden yapılır ve arabalar gemiler ve sanayi için kullanılır
3 Güney Kore neden Rusya'ya yakıt satar
Para Rusya büyük bir pazar ve Güney Kore rafinerileri çok fazla yakıt üretiyor Rusya'ya satış kâr getiriyor ve fabrikalarını meşgul tutuyor
4 Bu yasadışı mı
Tam olarak değil Güney Kore Rusya'ya karşı birçok uluslararası yaptırıma katıldı ancak tüm yakıt ihracatını yasaklamadı Yani bazı satışlar teknik olarak yasaldır ancak eleştirmenler bunların yaptırımların ruhuna aykırı olduğunu söylüyor
5 Bu neden bir sorun
Çünkü yakıt satışları Rusya'ya Ukrayna'daki savaşını finanse etmesi için para veriyor ABD ve AB gibi ülkeler Rusya'nın enerji gelirini kesmek için çok çabalıyor bu yüzden Rusya'ya hâlâ yakıt alan veya satan herhangi bir ülke kuşkuyla karşılanıyor
Orta Düzey Sorular
6 Güney Kore Rusya'ya gerçekte hangi yaptırımları uyguladı
Güney Kore stratejik kalemlerin ihracatını belirli Rus bankalarının dondurulmuş varlıklarını yasakladı ve bazı lüks malları durdurdu Ancak tam bir yakıt ambargosu uygulamadı
7 Güney Kore ne kadar yakıt gönderiyor
Değişiyor Bazı aylarda Güney Kore Rusya'ya rafine ürünlerin daha büyük tedarikçilerinden biri oldu ancak ABD ve Avrupa'dan gelen baskıdan sonra hacimler düştü
8 Kullanılan herhangi bir çözüm veya boşluk var mı
Evet Bazı yakıtlar üçüncü ülkeler üzerinden gidebilir veya başka bir yere gidiyor gibi etiketlenebilir Bu, Rusya'ya tam olarak ne kadarının ulaştığını izlemeyi zorlaştırır
9 ABD bunun hakkında ne düşünüyor
ABD Güney Kore'ye durması için sessizce ve bazen açıkça baskı yaptı Washington tüm müttefiklerin Rusya ile enerji bağlarını mümkün olduğunca kesmesini istiyor
10 Güney Kore politikasını değiştirdi mi
Zaman içinde işleri sıkılaştırdı bazı ihracatları azalttı ve izlemeyi artırdı Ancak ekonomik çıkarlar ve kendi enerji ilişkileri nedeniyle tamamen durdurmadı
