Havalimanlarına göre, yeni AB giriş-çıkış sisteminden (EES) geçen bazı yolcular, sınır kontrollerinde üç saate varan ciddi gecikmelerle karşılaştı. Yeni kurallar, Ekim 2025'ten bu yana Avrupa'da kademeli olarak uygulanıyor ve Cuma günü itibarıyla Schengen ülkelerinde – AB'nin 27 üye ülkesinden 25'i ile İzlanda, Norveç, Lihtenştayn ve İsviçre'de – yürürlüğe girdi.
Yüzlerce kişi, Guardian'ın kuralların yürürlüğe girmesinden bu yana Avrupa'ya seyahat deneyimlerini paylaşma çağrısına yanıt verdi. Bazıları yolculuklarının sorunsuz geçtiğini söylerken, birçoğu uçaklarını kaçırmalarına neden olan ciddi gecikmeler bildirdi. Yolcular, parmak izlerinin kabul edilmemesi ve çocuklarla seyahat ederken ek gecikmeler yaşandığını anlattı. Birçoğu, kioskların kullanımıyla ilgili çok az yönlendirme olduğunu söyledi. Bazıları, yolculuklarının her aşamasında, daha önce tamamlamış olmalarına rağmen kayıt işlemini tekrarlamak zorunda kaldıklarını ve personelden hiçbir açıklama gelmediğini ya da soracak personel bulunmadığını belirtti.
Northamptonshire, Raunds'tan 47 yaşındaki IT yöneticisi Dave Giles, ailesiyle birlikte bir müzik festivaline katıldığı Kopenhag'dan 12 Nisan'da dönüş uçağını kaçırdı. Saatler önce gelmesine rağmen pasaport kontrolünde uzun kuyruklarda mahsur kaldı.
"Kapı çağrısı yapıldığında ve pasaport kontrolüne indiğimizde, önümüzde yaklaşık 80 ila 100 kişilik bir kuyruk vardı ve sadece üç kiosk pasaport kontrolü yapıyordu," dedi. "Çok geçmeden, bunlardan biri kapandı." Personel sorunun farkında görünüyordu ancak zamanında çözemedi. "Bir süpervizör, kapıyı açık tutmaları için aramalar yapıyordu," dedi, ancak öne ulaştığında "kapı, biz varmadan birkaç saniye önce kapanmıştı."
Bu aksama ona çok paraya mal oldu; ertesi gün için yeni uçak bileti almak, o gece için konaklama bulmak ve Stansted'de ek otopark ücreti ödemek zorunda kaldı. Ayrıca, mevcut tek uçuş oraya indiği için Heathrow'dan Stansted'e araba kiralamak ve gitmek zorunda kaldı. "Yaklaşık 1.800 sterlinlik makbuzumuz var – toplamda muhtemelen 2.000 sterlinin üzerinde. Son derece sinir bozucu." Giles, bu parayı geri almayı beklemediğini söyledi. "Sigorta karşılamayacak. Havayolu, bunun kendi hatası olmadığını söyledi," diye ekledi ve havalimanına e-posta gönderdiğini belirtti. "Kimsenin cevap vermesine şaşırırım."
Londra'dan Georgia, 10 Nisan'da Pisa havalimanına vardığında dört saatlik bir gecikme yaşadı. "Bekleme süreleri hakkında bilgi verecek hiçbir personel görünmüyordu," dedi. Beş aylık hamile olan Georgia için bu zorlu bir bekleyişti. "Bebekli insanlar vardı ama özel yardım ya da herhangi bir oturma yeri yoktu. Kuyruğun arkasındaki insanlar, penceresiz bir koridorda saatlerce sıkışıp kaldıkları için çok ısındı. Yere oturdum ve etrafımdakilere hamile olduğumu ve bana biraz alan vermelerini söylemek zorunda kaldım çünkü neredeyse bayılıyordum. Su dağıtıyorlardı, ama sadece kuyruğun en önüne geldiğinizde, ki bu yaklaşık dört saat sürüyordu."
Artık Avrupa'da seyahat etme konusunda endişeli hissettiğini söyledi. "Bu hafta sonu kocamla Paris'e uçacaktım ama seyahati iptal ettim çünkü bunu bir daha göze alamazdım. Yakında Yunanistan'a bir seyahatim var, ancak artık yeni sistemi uygulamadıklarını gördüm, bu harika bir haberdi."
İskoçya, Oban'dan 49 yaşındaki Stuart MacLennan, çocuklarla seyahat etmeyi özellikle zor buldu. 11 Nisan'da Glasgow'dan Málaga'ya uçtu ve birkaç uçuşun aynı anda gelmesi nedeniyle uzun kuyruklarla karşılaştı. Bu gecikme bir "kabus"tu, diyor Stuart. Karısıyla birlikte bir ve yedi yaşındaki çocuklarıyla beklemek zorunda kaldılar. "Nereye gideceğimize dair gerçek bir yönlendirme yoktu," dedi. "Yaklaşık yarım saat sonra, 12 yaş altı çocuğumuz olduğu için farklı bir sıraya alındık. Sonra pasaport kontrolüne nihayet ulaşmadan önce iki buçuk saat sırada bekledik."
Dört gün sonra Málaga'dan dönüş yolculuğu daha da kötüydü; 12 yaş altı çocuğu olanlar için üç buçuk saatlik bir kuyruk vardı. Georgia gibi o da gelecekte bu sistemden kaçınmak istiyor. "Daha yoğun Avrupa havalimanlarına seyahat etmeyi iki kez düşündürürdü," dedi.
Diğer yolcular, kayıtlarını işleme koyması gereken self-servis kioskların ya kullanılmadığını ya da çalışmadığını söyledi.
Lincolnshire'dan 23 yaşındaki İK asistanı Dylan Thomas, son iki seyahatinde sistemle ilgili gecikmeler yaşadı. 15 Mart'ta Madeira'ya vardığında iki saatlik bir bekleme olduğunu ve 6 Nisan'da Eurostar ile Brüksel'e yaptığı solo seyahatten dönüşünde de başka bir gecikme olduğunu söyledi.
"Saçmaydı," dedi. "Yaklaşık 20 makine olmalıydı, ama hepsi plastikle kaplıydı ve kullanılamıyordu... Sadece bir kişi herkesi manuel olarak kontrol ediyordu."
Southend-on-Sea'den emekli gönüllü Paul Coleman, Kraków havalimanındaki personelin Şubat başında kendi cep telefonlarını kullanmak zorunda kaldığını söyledi. Kendisi ve eşi Nicolette, pasaport kontrolünde üç saat bekledi.
"Makinelerdeki kameralar çalışmıyordu, bu yüzden telefonlarını çıkarıp fotoğraflarımızı çektiler. Tam bir çılgınlıktı," dedi. "Gecikme için hiçbir açıklama, hiçbir özür yoktu."
Durham'dan 75 yaşındaki David, gecikmelerin özellikle yaşlı insanlar için zor olabileceğini söyledi. Şubat ayında Gran Canaria'ya yaptığı bir gezide, Fuerteventura havalimanındaki kuyruklar nedeniyle uçakta 30 dakika tutuldu. "İlk tek kuyruk çok büyüktü ve herkes ona katılmak zorundaydı, biyometrik verilerini vermiş olanlar bile. Ayrı olmalılar. Daha önce gösterilen daha iyi işaretler işleri hızlandırabilir.
"AB üyesi olmayan pasaport sahiplerini cam bölme duvarları olan bir alana topladıkları bir sistemleri var. Yeterli koltuk yok. Birçok yaşlı insan ayakta kalıyor, tuvalet yok. Başka bir alandaki tuvaleti kullanmanız gerekirse, tekrar aranıyorsunuz. Gerçekten bir karmaşa."
Şunları ekledi: "Havayolları her türlü sorumluluğu bırakmış gibi görünüyor. Sadece 'Kapıya ulaşmak sizin işiniz' dediler."
"Bence asıl sorun tutarsız olması. Bu havalimanlarına vardığınızda ne olacağına dair hiçbir fikriniz yok."
**Sıkça Sorulan Sorular**
İşte AB'nin yeni Giriş/Çıkış Sisteminin zorlu başlangıcı hakkında doğal ve yardımsever bir tonda yazılmış SSS listesi.
**Başlangıç Seviyesi Sorular**
**S: AB'nin yeni Giriş/Çıkış Sistemi nedir?**
C: Eski pasaport damgalama sürecinin yerini alacak yeni bir dijital sistemdir. Çoğu Avrupa ülkesine girerken veya çıkarken sistem, adınızı, seyahat belgenizi ve biyometrik verilerinizi elektronik olarak kaydedecektir.
**S: Başlangıçta neden uzun kuyruklara ve kaçırılan uçuşlara neden oldu?**
C: Sistem çok yoğun bir zamanda başlatıldı ve havalimanları ile sınırlar tam olarak hazır değildi. Personelin eğitime ihtiyacı vardı ve yeni bilgisayar sistemleri yavaştı. Bu, özellikle limanlarda ve Eurotunnel terminallerinde büyük darboğazlar yaratarak bazı kişilerin uçaklarını veya feribotlarını kaçırmasına neden oldu.
**S: EES'ye hazırlanmak için seyahat etmeden önce bir şey yapmam gerekiyor mu?**
C: Henüz değil. Şimdilik sadece geçerli pasaportunuza ihtiyacınız var. Ancak, sistem sorunsuz çalışana kadar havalimanına veya limana normalden çok daha erken varmanız iyi bir fikirdir. Verilerinizi önceden kaydedemezsiniz.
**S: Bu ETIAS ile aynı şey mi?**
C: Hayır, farklılar. EES, giriş ve çıkışınızı kaydeden bir giriş kontrol sistemidir. ETIAS, seyahat etmeden önce çevrimiçi olarak başvurmanız gereken bir vize muafiyetidir. ETIAS'ın 2024 veya 2025 sonlarında başlatılması bekleniyor.
**İleri Seviye Sorular**
**S: İlk kaos ne kadar sürecek? Düzelecek mi?**
C: Çoğu uzman, ilk birkaç haftanın en kötüsü olmasını bekliyor. Sınır personeli sisteme alıştıkça ve teknik aksaklıklar giderildikçe kuyrukların kısalması gerekir. Ancak, büyük tatil dönemlerinde yine de gecikmeler yaşanabilir.
**S: Parmak izlerim düzgün taranmazsa ne olur?**
