Volvo und Volkswagen warnen, dass eine niederländische Übernahme eines chinesischen Chipherstellers die Autoproduktion stören könnte.

Volvo und Volkswagen warnen, dass eine niederländische Übernahme eines chinesischen Chipherstellers die Autoproduktion stören könnte.

Autohersteller in Europa und Japan wie Volvo, Honda und Nissan haben Bedenken geäußert, dass die Übernahme des chinesischen Chipherstellers Nexperia durch die niederländische Regierung ihre Produktion stören könnte. Dieser Schritt der Niederlande, der ein Gesetz aus der Zeit des Kalten Krieges aufgrund US-amerikanischer Bedenken gegenüber dem chinesischen Aktionär Wingtech nutzt, hat die Autoindustrie alarmiert, die bereits mit möglichen Engpässen bei Artikeln wie Magneten nach Chinas Beschränkung von Seltenen-Erden-Exporten zu kämpfen hat.

Der japanische Automobilherstellerverband, der Unternehmen wie Nissan, Toyota, Honda und Mazda vertritt, berichtete von einer Warnung Nexperias vor möglichen Chipknappheiten, die die Produktion stoppen könnten. Sie betonten die Bedeutung dieser Chips für elektronische Steuergeräte und forderten eine schnelle, praktische Lösung zwischen den beteiligten Ländern.

Die Übernahme hat die Beziehungen zu China belastet, das mit einem Exportstopp für alle Produkte von Nexperia reagierte und damit die Spannungen vor einem möglichen Treffen zwischen US- und chinesischen Führungskräften verschärfte. Nexperia produziert viele Halbleiter in den Niederlanden, die in China verpackt und weltweit für den Einsatz in Autos und Elektronik verkauft werden.

Volvos CEO merkte an, dass sein Unternehmen zwar keine unmittelbaren Probleme habe, er aber erwarte, dass andere Hersteller Fabriken schließen müssten. Der britische Automobilverband warnte, dass Chip-Lieferprobleme die Produktion ernsthaft stören könnten, wenn sie nicht schnell gelöst würden. Ebenso räumte Volkswagen ein, Teile von Nexperia zu verwenden, und sagte, dass zwar derzeit die Produktion nicht betroffen sei, kurzfristige Auswirkungen jedoch nicht ausgeschlossen werden könnten. Das deutsche Wirtschaftsministerium plant, die Situation mit Branchenvertretern zu besprechen.

Häufig gestellte Fragen
Natürlich. Hier ist eine Liste von FAQs zur Situation, in der Volvo und Volkswagen warnten, dass eine niederländische Übernahme eines chinesischen Chipherstellers die Autofertigung stören könnte, verfasst in klarem und natürlichem Ton.



Einfache Fragen



1. Worum geht es in dieser Nachricht in einfachen Worten?
Ein niederländisches Unternehmen namens Nowi sollte von einem chinesischen Unternehmen, Nexperia, gekauft werden. Große Autohersteller wie Volvo und Volkswagen waren besorgt, dass dieser Deal dem chinesischen Eigentümer zu viel Kontrolle über einen winzigen, aber essentiellen Teil in ihren Autos geben könnte, was möglicherweise zu Produktionsverzögerungen führen würde.

2. Was ist ein Chiphersteller und warum sind sie wichtig für Autos?
Ein Chiphersteller ist ein Unternehmen, das Halbleiter entwirft oder herstellt, auch bekannt als Mikrochips. Moderne Autos verwenden Hunderte dieser Chips, um alles zu steuern, von Motorleistung und Airbags bis hin zu Infotainment-Bildschirmen und Fahrerassistenzsystemen.

3. Welche Hauptunternehmen sind beteiligt?
Nowi: Ein niederländisches Unternehmen, das einen speziellen Typ von Energy-Harvesting-Chips herstellt.
Nexperia: Ein chinesischer Chiphersteller, der Nowi kaufen wollte.
Volvo und Volkswagen: Die Autohersteller, die die Warnung aussprachen.
Die niederländische Regierung: Die Behörde, die den Deal genehmigen oder blockieren musste.

4. Warum waren Volvo und Volkswagen besorgt?
Sie befürchteten, dass der neue chinesische Eigentümer nach der Übernahme:
Das Angebot beschränken: Entscheiden könnte, den Verkauf dieser speziellen Chips an sie einzustellen.
Die Preise erhöhen: Die Kosten für die Chips erheblich erhöhen könnte.
Die Produktion stören: Jede Änderung im Angebot ihre Montagelinien stilllegen könnte, wie während der recent globalen Chipknappheit zu sehen war.

5. Wie war das Ergebnis?
Die niederländische Regierung blockierte letztendlich die Übernahme, stellte sich hinter die Bedenken der Autofirmen und verhinderte den Kauf von Nowi durch Nexperia.





Erweiterte Detaillierte Fragen



6. Was machte Nowis Chips so besonders, dass dies ein großes Problem war?
Nowi spezialisierte sich auf Energy-Harvesting-Powermanagement-Chips. Dies sind hocheffiziente Chips, die winzige Mengen Energie aus Licht, Wärme oder Radiowellen gewinnen können. Dies ist entscheidend für neue, ständig vernetzte Geräte in Autos und im Internet der Dinge, was sie schwer schnell zu ersetzen macht.

7. Das klingt nach einem Geschäftsdeal. Warum mischten sich Regierungen ein?
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