Dopo decenni di promozione aggressiva della sua vivace immagine mediterranea, i leader di Barcellona hanno nominato una persona la cui missione è dire "basta così" — e, sostiene, restituire il mercato più famoso della città ai residenti.
L'anno scorso, l'area di Barcellona ha accolto 26 milioni di visitatori, con un aumento del 2,4% rispetto al 2024. La nomina di José Antonio Donaire come primo commissario della città per il turismo sostenibile segna un importante cambiamento di atteggiamento. Invece di considerare il turismo come un bene incondizionato, i funzionari ora credono che stia allontanando i residenti e indebolendo l'identità della capitale catalana.
"Abbiamo raggiunto il limite. Barcellona non può gestire più turisti", dice. "Non vogliamo più turisti — nemmeno uno in più — ma dobbiamo gestire quelli che abbiamo già."
Potrebbe volerci del tempo prima che i cambiamenti proposti da Donaire abbiano un impatto, specialmente perché altri attori — come il porto, l'aeroporto, le compagnie aeree, gli albergatori e l'industria dei viaggi che favorisce numeri più alti — potrebbero non condividere gli obiettivi della città, anche se le intenzioni della città sono chiare.
Tuttavia, la sua sincerità e ambizione sono innegabili. Questo si estende persino al salvare il famoso mercato La Boquería di Barcellona, che è diventato il simbolo dei peggiori effetti del turismo di massa sul carattere della città.
La Boquería un tempo era un luogo preferito da chef e amanti del cibo, ma per anni la maggior parte dei residenti di Barcellona lo ha evitato. Donaire dice che tornerà a essere un mercato che vende cibo fresco invece di snack da asporto, che saranno vietati con l'accordo della maggior parte dei venditori.
"Entro un anno, vedrete la nuova Boquería", dice Donaire.
Gli sforzi della città per limitare il numero di visitatori sono iniziati nel 2017 con il congelamento della costruzione di nuovi hotel nel centro di Barcellona. Ma ciò è stato in gran parte minato dalla rapida crescita di appartamenti turistici a breve termine pubblicizzati su siti come Airbnb.
Nel 2028, le licenze dei 10.000 appartamenti turistici legali di Barcellona saranno revocate. Il consiglio comunale spera che la maggior parte di queste proprietà torni sul mercato degli affitti e aiuti ad alleviare la crisi abitativa della città.
Donaire ammette che ciò non è accaduto a New York City — che ha effettivamente vietato gli appartamenti turistici nel 2022 senza vedere un aumento degli affitti — ma dice che Barcellona ha piani per incoraggiare i proprietari a rimettere le loro proprietà sul mercato.
"Al momento, il patrimonio abitativo cresce di 2.000 case all'anno", dice. "Se riusciamo a far entrare quei 10.000 appartamenti turistici nel mercato residenziale, è come cinque anni di crescita."
Donaire, un uomo eloquente che ama i gilet di tartan e che è arrivato al ruolo come professore all'Università di Girona e direttore del suo istituto di ricerca sul turismo, dice che le nuove politiche non riguardano realmente la riduzione dei numeri. Invece, mirano a cambiare il tipo e il comportamento dei visitatori.
Circa il 65% dei visitatori è classificato come "turisti del tempo libero", mentre il resto viene per conferenze o è ciò che Donaire chiama "visitatori culturali" — persone attratte da musei, architettura e festival musicali.
Dice che l'obiettivo è ridurre la quota di turisti del tempo libero in modo che i tre gruppi — tempo libero, cultura e affari — siano equamente divisi. Altre misure includono la riduzione del numero di navi da crociera. Il numero di posti barca per le navi da crociera scenderà da sette a cinque, ma la città accoglierà comunque oltre tre milioni di passeggeri di crociere ogni anno. Questi visitatori spendono molto poco mentre sono a terra e, come dice Donaire, "creano più problemi che benefici."
Un altro gruppo non toccato dalle restrizioni sugli hotel del centro città e sugli affitti a breve termine sono i sette milioni di escursionisti che arrivano ogni anno, la maggior parte in pullman. Barcellona ha aumentato le tariffe di parcheggio e ora richiede che i pullman parcheggino nella periferia della città per ridurre i numeri.
Donaire prevede di indirizzare i visitatori verso aree come Montjuïc, un grande parco con diversi musei ma pochissimi residenti. Circa la metà dei turisti di Barcellona sono visitatori abituali che hanno già visto le principali attrazioni, e Donaire vuole incoraggiarli a fare gite di un giorno fuori città o esplorare luoghi come Montjuïc.
"Quello che non vogliamo è promuovere il turismo in aree che non sono pronte e dove causerà problemi", dice.
Barcellona sta anche reprimendo varie forme di comportamento antisociale — non per la prima volta — incluso il divieto di pub crawl organizzati. "Non siamo interessati a questo tipo di turismo e vogliamo che scompaia", dice Donaire. La città prevede anche di utilizzare parte della tassa di soggiorno recentemente aumentata per potenziare le attività locali nel centro città, dove i negozi sono per lo più minimarket, negozi di souvenir e punti vendita di cannabis.
Queste proposte probabilmente incontreranno un certo scetticismo, specialmente perché l'idea di dare priorità alla qualità rispetto alla quantità — sebbene Donaire non abbia usato queste parole esatte — non è nuova. Ma lui e i suoi sostenitori sperano che, dopo 30 anni di crescita del turismo, l'equilibrio possa tornare a favore dei residenti di Barcellona. "Molti cittadini sentono che il centro città non appartiene più a loro", dice Donaire. Può essere lui a restituirlo?
**Domande Frequenti**
Ecco un elenco di domande frequenti su "La fine della strada: la missione di un uomo per riconquistare Barcellona dal turismo di massa" scritte in un tono conversazionale naturale.
**Domande di Livello Base**
1. **Di cosa parla realmente "La fine della strada"?**
È la storia di un attivista locale a Barcellona che sta lottando per fermare gli effetti negativi di troppi turisti. Sta cercando di convincere la città a mettere limiti al turismo in modo che i residenti possano permettersi di viverci e godersi di nuovo i propri quartieri.
2. **Perché il turismo di massa è un problema così grande a Barcellona?**
Fondamentalmente, la città viene amata fino alla morte. Troppi turisti fanno aumentare gli affitti, costringono i negozi locali a chiudere, intasano i trasporti pubblici e rendono difficile per i locali vivere una vita normale. Il centro storico sembra un parco a tema invece di una vera comunità.
3. **Chi è l'uomo singolo nel titolo?**
È un residente e attivista locale — spesso un leader di quartiere di lunga data o un membro di un'associazione di residenti. La persona specifica può variare a seconda dell'articolo o del documentario, ma rappresenta i molti barcellonesi che sono stanchi e si stanno organizzando per riconquistare la loro città.
4. **Cosa significa in pratica "riconquistare Barcellona"?**
Significa spingere per politiche come limitare le nuove licenze alberghiere, restringere gli affitti a breve termine, promuovere un turismo che distribuisca le persone in tutta la città e proteggere l'edilizia pubblica in modo che i locali non vengano cacciati.
5. **Questo è un problema solo di Barcellona?**
No, per niente. Sta accadendo in molte città popolari in tutto il mondo, come Venezia, Amsterdam e Parigi. Barcellona è solo uno degli esempi più famosi ed estremi.
**Domande più Approfondite**
6. **Quali tattiche specifiche usa l'attivista per combattere il turismo di massa?**
Usa una combinazione di cose: organizzare proteste di quartiere, condurre campagne educative, presentare sfide legali contro appartamenti illegali, lavorare con i membri del consiglio comunale per redigere nuove normative e talvolta usare azioni dirette come bloccare gli autobus turistici dall'entrare nelle aree residenziali.
7. **Quali sono i principali argomenti economici a favore del turismo che l'attivista deve contrastare?**
L'industria del turismo sostiene che porta posti di lavoro, entrate fiscali e crescita economica. L'attivista ribatte che i posti di lavoro sono spesso mal pagati e precari, che i benefici fiscali sono superati dal costo delle infrastrutture e dei servizi, e che il denaro va principalmente alle grandi aziende, non ai locali.
