Alguns viajantes que passam pelo novo sistema de entrada e saída da UE (EES) enfrentaram grandes atrasos nos controles de fronteira, com alguns esperando até três horas, de acordo com aeroportos. As novas regras foram gradualmente introduzidas na Europa desde outubro de 2025 e entraram em vigor na sexta-feira nos países Schengen – 25 dos 27 estados-membros da UE, mais Islândia, Noruega, Liechtenstein e Suíça.
Centenas de pessoas responderam a um apelo online do Guardian para compartilhar suas experiências de viagem à Europa desde que as regras entraram em vigor. Enquanto alguns disseram que sua viagem ocorreu sem problemas, muitos relataram atrasos severos que fizeram com que perdessem seus voos. Os viajantes descreveram problemas com impressões digitais não sendo aceitas e atrasos extras ao viajar com crianças. Muitos disseram que havia pouca orientação sobre o uso dos quiosques. Alguns também mencionaram ter que repetir o processo de registro em cada etapa da viagem, mesmo já o tendo concluído, sem explicações da equipe – ou sem funcionários disponíveis para perguntar.
Dave Giles, 47 anos, gerente de TI de Raunds em Northamptonshire, perdeu seu voo de volta para casa em 12 de abril de Copenhague, onde estava com sua família em um festival de música, depois de ficar preso em longas filas no controle de passaportes, apesar de chegar horas antes.
"Quando chamaram o portão e descemos para o controle de passaportes, havia uma fila de provavelmente 80 a 100 pessoas na nossa frente e apenas três quiosques verificando passaportes", disse ele. "Logo, um deles fechou." A equipe parecia ciente do problema, mas não conseguiu resolvê-lo a tempo. "Um supervisor estava fazendo ligações pedindo para manter o portão aberto", disse ele, mas quando chegou à frente, "o portão havia fechado alguns segundos antes de chegarmos."
A interrupção custou-lhe muito dinheiro, forçando-o a comprar novos voos para o dia seguinte, encontrar acomodação para aquela noite e pagar taxas extras de estacionamento em Stansted. Ele também teve que alugar um carro e dirigir de Heathrow até Stansted, já que o único voo disponível pousava lá. "Temos recibos de cerca de £1.800 – provavelmente mais de £2.000 no total. É extremamente frustrante." Giles disse que não esperava recuperar esse dinheiro. "O seguro não cobre. A companhia aérea disse que não foi culpa deles", acrescentou, observando que havia enviado um e-mail para o aeroporto. "Ficaria surpreso se recebesse uma resposta de alguém."
Georgia, de Londres, enfrentou um atraso de quatro horas quando chegou ao aeroporto de Pisa em 10 de abril. "Não havia funcionários à vista para aconselhar sobre os tempos de espera", disse ela. Para Georgia, que está grávida de cinco meses, foi uma espera difícil. "Havia pessoas com bebês, mas nenhuma assistência especial disponível, nem assentos. As pessoas no final da fila ficaram muito quentes, presas em um corredor sem janelas por horas. Sentei no chão e tive que dizer às pessoas ao meu redor que estava grávida e que me dessem um pouco de espaço porque estava quase desmaiando. Eles estavam distribuindo água, mas só quando você chegava bem na frente da fila, o que levava cerca de quatro horas."
Ela disse que agora se sente ansiosa em viajar pela Europa novamente. "Eu deveria voar para Paris neste fim de semana com meu marido, mas cancelei a viagem só porque não aguentaria passar por isso de novo. Tenho uma viagem para a Grécia em breve, mas vi que agora eles não estão seguindo o novo sistema, o que foi uma notícia incrível."
Stuart MacLennan, 49 anos, de Oban na Escócia, achou especialmente difícil viajar com crianças. Ele voou de Glasgow para Málaga em 11 de abril, onde enfrentou longas filas porque vários voos chegaram ao mesmo tempo. Esse atraso foi um "pesadelo", diz Stuart. Ele e sua esposa tiveram que esperar com seus filhos, de um e sete anos. "Não havia direção real sobre para onde ir", disse ele. "Depois de cerca de meia hora, fomos movidos para uma fila diferente porque tínhamos crianças menores de 12 anos. Então esperamos na fila por duas horas e meia antes de finalmente chegar ao controle de passaportes.
Sua viagem de volta de Málaga quatro dias depois foi ainda pior, com uma fila de três horas e meia para aqueles com crianças menores de 12 anos. Como Georgia, ele quer evitar esse sistema no futuro. "Isso me faria pensar duas vezes antes de viajar para aeroportos europeus mais movimentados", disse ele.
Outros viajantes disseram que os quiosques de autoatendimento destinados a processar seus registros não estavam em uso ou não funcionavam.
Dylan Thomas, 23 anos, assistente de RH de Lincolnshire, enfrentou atrasos com o sistema em duas viagens recentes. Ele disse que houve uma espera de duas horas quando chegou à Madeira em 15 de março, e outro atraso em seu retorno de uma viagem solo a Bruxelas via Eurostar em 6 de abril.
"Foi ridículo", disse ele. "Devia haver cerca de 20 máquinas, mas todas estavam cobertas de plástico e não podiam ser usadas... Apenas uma pessoa estava verificando todo mundo manualmente."
Paul Coleman, aposentado voluntário de Southend-on-Sea, disse que a equipe do aeroporto de Cracóvia no início de fevereiro teve que usar seus próprios celulares. Ele e sua esposa, Nicolette, esperaram três horas no controle de passaportes.
"As câmeras nas máquinas não estavam funcionando, então eles pegaram seus telefones e tiraram fotos de nós. Foi uma loucura", disse ele. "Não houve explicação para o atraso, nenhum pedido de desculpas."
David, 75 anos, de Durham, disse que os atrasos podem ser especialmente difíceis para idosos. Em uma viagem a Gran Canaria em fevereiro, ele foi mantido no avião por 30 minutos por causa das filas no aeroporto de Fuerteventura. "A primeira fila única era enorme, e todos tinham que entrar nela, até mesmo aqueles que já haviam fornecido seus dados biométricos. Eles deveriam ser separados. Melhores sinais, mostrados mais cedo, acelerariam as coisas.
"Eles têm um sistema onde agrupam portadores de passaporte não pertencentes à UE em uma área com paredes divisórias de vidro. Não há assentos suficientes. Muitos idosos ficam em pé, sem banheiros. Se você precisar usar um banheiro em outra área, é revistado novamente. É realmente uma bagunça."
Ele acrescentou: "As companhias aéreas parecem ter abandonado qualquer responsabilidade. Elas apenas disseram: 'É seu trabalho chegar ao portão.'"
"Acho que o principal problema é que é inconsistente. Você não tem ideia do que vai acontecer quando chegar a esses aeroportos."
Perguntas Frequentes
Aqui está uma lista de perguntas frequentes sobre o início conturbado do novo Sistema de Entrada e Saída da UE, escrita em um tom natural e útil.
Perguntas de Nível Iniciante
P: O que é o novo Sistema de Entrada e Saída da UE?
R: É um novo sistema digital que substituirá o antigo processo de carimbo de passaporte. Quando você entra ou sai da maioria dos países europeus, o sistema registrará seu nome, documento de viagem e dados biométricos eletronicamente.
P: Por que causou longas filas e voos perdidos no início?
R: O sistema foi lançado em um período muito movimentado, e aeroportos e fronteiras não estavam totalmente prontos. A equipe precisava de treinamento e os novos sistemas de computador estavam lentos. Isso criou enormes gargalos, especialmente em portos e terminais do Eurotúnel, fazendo com que algumas pessoas perdessem seus voos ou balsas.
P: Preciso fazer algo antes de viajar para me preparar para o EES?
R: Ainda não. Por enquanto, você só precisa do seu passaporte válido. No entanto, é uma boa ideia chegar ao aeroporto ou porto muito mais cedo do que o normal até que o sistema esteja funcionando sem problemas. Você não pode pré-registrar seus dados.
P: Isso é o mesmo que o ETIAS?
R: Não, são diferentes. O EES é um sistema de check-in que registra sua entrada e saída. O ETIAS é uma isenção de visto que você precisará solicitar online antes de viajar. Espera-se que o ETIAS seja lançado no final de 2024 ou 2025.
Perguntas de Nível Avançado
P: Quanto tempo vai durar o caos inicial? Vai melhorar?
R: A maioria dos especialistas espera que as primeiras semanas sejam as piores. À medida que a equipe de fronteira se acostuma com o sistema e as falhas técnicas são corrigidas, as filas devem diminuir. No entanto, períodos de feriados importantes ainda podem ver atrasos.
P: O que acontece se minhas impressões digitais não forem lidas corretamente?
