리스본 케이블카 사고, 치명적 충돌 전 케이블 끊어진 것으로 조사 결과 밝혀져.

사고 조사관들의 보고서에 따르면, 지난 수요일 리스본에서 발생한 푸니쿨러(케이블카) 전복 사고로 16명이 사망했으며, 사고 직前 두 객실을 연결하는 케이블이 끊어진 것으로 확인됐다.

해당 보고서는 운행사가 비상 브레이크를 사용하려 했으나 전복을 막지 못했다고 덧붙였다.

포르투갈 항공·철도사고조사국(GPIAAF)이 토요일 이 같은 조사 결과를 발표했다. 이 사고로 최소 20명이 부상했으며, 이 중 5명이 위중한 상태다.

사고 당일 아침에 정기 점검은 실시됐으나, 케이블이 끊어진 부분은 메커니즘을 분해하지 않고는 확인이 불가능한 위치였다. 보고서는 시스템의 나머지 부분은 정상적으로 작동하고 있었다고 전했다.

리스본의 상징적인 글로리아 푸니쿨러 객차는 연결 케이블의 균형 추력이 갑자기 사라졌을 때 고작 6m 정도만 움직인 상태였다.

항공·철도사고예방조사국에 따르면, 브레이크 감시 장치가 공압 및 수동 브레이크를 즉시 작동시켰으나 이러한 조치로는 차량 속도를 늦추지 못했다.

초기 조사 결과에 따르면, 글로리아 엘레바도르(푸니쿨러 명칭)는 시속 60km(시속 37마일)로 건물에 충돌했으며, 전체 사고는 불과 50초 만에 일어났다.

당국은 현재 증거를 바탕으로 유지보수 계획은 최신 상태였으며, 당일 아침 점검에서 케이블이나 제동 시스템에 아무런 문제가 발견되지 않았다고 밝혔다. 해당 케이블은 예상 사용 수명 600일 중 고작 337일째 사용 중이었다. 당시 차량에 탑승한 승객 수(정원 약 40명)와 도로에 있던 사람 수는 아직 불분명하다.

현재 두 개의 별도 조사가 진행 중이다. 하나는 사고조사국의 조사이고, 다른 하나는 검찰의 조사다. GPIAAF는 두 조사가 완전히 독립적이며, 45일 이내에 예비 보고서를 발표할 것이라고 확인했다.

조사관들은此前 사망자 중 11명이 외국인이라고 확인했으며, 이 중 영국인 3명, 한국인 2명, 캐나다인 2명, 프랑스인 1명, 스위스인 1명, 미국인 1명, 우크라이나인 1명이 포함됐다.

사망한 영국인 커플인 36세 케일리 스미스와 44세 윌리엄 넬슨의 유가족은 "가슴이 찢어지는 듯하다"며 애도를 표했다. 토요일 발표된 경찰 성명에서 스미스의 가족은 그녀를 재치 있고 유머러스하며 친절하고 배려심이 넘치는 인물로 묘사했으며, 이러한 자질은 장의사로 일할 때도 빛을 발했다고 전했다. 그녀는 재능 있는 연극 감독이기도 했으며,最近 석사 학위를 마친 상태였다.

동일 성명에서 이름이 공개되지 않은 넬슨의 형은 "우리의 심정을 말로 표현할 수 없다"며 "이번 주 리스본에서 발생한 비극적인 사고로 우리는 윌을 잃었다. 그는 단지 내 형이 아닌, 모두의 형이었다. 그는 항상 친절하고 이타적이며 보호本能이 강했다. 그가 없는 이 세상은 공허하다. 그는 나의 영웅이었으며, 우리는 항상 그를 그리워할 것이다. 사랑한다, 편히 쉬어라, 우리의 전설이여"라고 말했다.



자주 묻는 질문
리스본 푸니쿨러 케이블 끊김 사고 보고서 관련 자주 묻는 질문



1 리스본 푸니쿨러 사고에서 어떤 일이 발생했나요?

리스본의 푸니쿨러에서 케이블이 끊어져 차량이 충돌하는 치명적인 사고가 발생했습니다. 보고서는 케이블 고장이 원인이라고 확인했습니다.



2 푸니쿨러란 무엇인가요?

푸니쿨러는 가파른 경사면에서 케이블 시스템으로 객차를 위아래로 끌어올리는 일종의 케이블 철도입니다.



3 케이블이 왜 끊어졌나요?

보고서는 케이블이 마모, 피로 또는 제조 결함으로 인해 끊어진可能性이 높지만, 정확한 원인을 규명하기 위한全面 조사가 진행 중이라고 밝혔습니다.



4 사망자나 부상자가 있었나요?

네, 이 충돌 사고로 사망자와 부상자가 발생했습니다. 정확한 숫자는 공식 보고서에 따라 다를 수 있습니다.



5 이런 종류의 푸니쿨러 사고는 얼마나 흔한가요?

푸니쿨러 사고는 정기적인 유지보수로 일반적으로 안전하여 드물게 발생합니다. 이번 사건은 엄격한 안전 프로토콜의 중요성을 강조합니다.



6 푸니쿨러에는 어떤 안전 조치가 마련되어 있나요?

안전 조치에는 정기 점검, 마모 정도에 따른 케이블 교체, 비상 브레이크, 국제 안전標準 준수 등이 포함됩니다.



7 리스본이나 다른 지역에서以前 이런 일이 발생한 적이 있나요?

전 세계적으로 고립된 사건들이 발생했지만, 리스본에서는 주목할 만한 사건입니다. 역사적 데이터는 적절한 유지보수 시 이러한 고장이 흔하지 않음을 보여줍니다.



8 향후 사고를 방지하기 위해 어떤 조치가 취해지고 있나요?

당국은 유지보수 절차를 검토하고, 점검 빈도를 높이며, 새로운 기술이나更 엄격한 규정을 도입할 수 있습니다.



9 푸니쿨러 유지보수 책임은 누구에게 있나요?

일반적으로 지방交通 당국이나 지정된 운영사가 유지보수와 안전 compliance 책임을 집니다.



10 승객이 푸니쿨러에서 안전을 지키기 위해 할 수 있는 일이 있나요?

승객은 모든 안전 지침을 준수하고, 과도한 혼잡을 피하며,任何 비정상적인 소음이나 움직임을 즉시 직원에게 보고해야 합니다.



11 푸니쿨러 케이블의 안전성을 어떻게 테스트하나요?

케이블은 비파괴 검사, 육안 점검을 거치며, 제조업체 지침과 사용량에 따라 교체됩니다.



12 케이블 고장과 관련된 '피로'는 무엇을 의미하나요?

피로는 반복적인 응력으로 인해 시간이 지남에 따라 금속이 약화되는現象을指하며, 적절히 처리되지 않으면 균열과 최종 파단으로 이어질 수 있습니다.