西班牙考古学家在阿尔赫西拉斯湾与直布罗陀之间的海域，发现了三十多艘数百年来沉没船只的遗骸，这片水域是通往地中海入口的关键航道。这些发现跨越了从公元前五世纪到第二次世界大战的漫长时期。
位于直布罗陀海峡北端的这片海湾，吞噬了从腓尼基和罗马时代到英国、西班牙、威尼斯和荷兰的各类船只，偶尔还有飞机残骸。
加的斯大学历时三年的研究在该区域确定了151处考古遗址，其中包括134艘沉船。来自加的斯大学和格拉纳达大学的研究人员目前已对其中34艘沉船进行了详细记录。
最古老的是一艘公元前五世纪布匿战争时期的船只。其他发现包括23艘罗马船只、2艘罗马晚期船只、4艘中世纪船只以及24艘近代早期船只。
这些水下文物——从18世纪灵活的西班牙炮艇到20世纪30年代的飞机发动机——揭示了围绕这条世界最具战略意义水道之一的战争、贸易和探索历史。
领导这项名为"赫拉克勒斯项目"调查的加的斯大学考古学家费利佩·塞雷索·安德烈奥将该地区描述为历史上的海上十字路口。
"这是船只无论出于贸易、探索还是冲突都必须通过的瓶颈之一，"他说。"地中海很少有地方能集中如此多不同文化和国家——荷兰、威尼斯、西班牙、英国等——的考古遗存，且种类如此多样，因为所有人都曾经过这条海峡。"
研究团队对三艘中世纪船只特别感兴趣，它们可能为了解伊斯兰统治西班牙南部后期的航海活动提供线索。
值得注意的发现之一是"普恩特马约尔加四号"沉船，这是一艘18世纪末期的小型西班牙炮艇，用于在直布罗陀附近对英国船只进行快速隐秘攻击。这类船只常在露出火炮前伪装成渔船。
尽管历史记录中经常提及此类船只，但考古学家很少对其进行研究。
在一次挖掘中，塞雷索有了一个奇特的发现：一个看似保存完好的书籍，结果是一个中空的木制书形盒子。
"起初，我们认为它可能用于隐藏文件，也许是间谍活动，"塞雷索说。"是军官在绘制敌舰地图吗？"进一步检查发现盒子内装有两把木梳，表明其主人更关注个人仪容而非间谍活动。
塞雷索及其团队希望安达卢西亚地区政府和西班牙文化部采取措施保护和保存这些遗址。在阿尔赫西拉斯湾（也称直布罗陀湾），考古遗址面临港口扩建、疏浚和码头建设的威胁。气候危机加剧了危险，海平面上升改变了沉积物，使古代遗址暴露，同时入侵性藻类覆盖了岩石和沉船。
为了分享发现并强调保护的必要性，研究团队创建了遗址的虚拟模型和360度视频。这些内容在线共享，并在当地博物馆和市政厅展示。
"我们提供虚拟现实眼镜，让不潜水的人也能体验水下环境，"塞雷索说。"有时人们期望看到像《丁丁历险记》中独角兽号那样的宝藏船，但大多数沉船保存得并不那么好。现实可能有点令人失望，但公众了解正在发生的事情很重要。向他们展示这些能创造保护这些遗址的需求。"
据塞雷索介绍，这片海湾为了解数千年海洋和文化历史提供了一个独特的窗口。
"我们有一个非常小的区域，却让我们能够追溯几乎整个伊比利亚半岛和北非的海洋历史演变。它提醒我们一个常被遗忘的故事——沿海社区与海洋紧密相依，深度依赖海洋。在原位研究这些考古遗存，而不仅仅是作为博物馆中的物品，有助于我们在真实背景下重建和讲述这些人的故事。"
**常见问题解答**
直布罗陀湾发现的古代沉船
**初级问题**
1. **具体发现了什么？**
西班牙考古学家在直布罗陀湾海底发现了一批古代沉船，这些是数百年前沉没船只的遗骸。
2. **这些沉船有多古老？**
沉船年代跨度很大，有些可追溯到2000多年前的罗马时代，其他则来自更近的历史时期。
3. **为什么直布罗陀湾是发现沉船的好地方？**
该海湾是海上交通的狭窄战略要冲。数千年来，来自不同帝国和文化的船只经过其往往危险的水域，使其成为海上事故的热点区域，也因此成为考古发现的热点。
4. **在沉船或附近发现了什么样的物品？**
研究人员通常会发现双耳瓶、锚、船具、陶器等文物，有时还有船员的个人物品。这些物品有助于讲述船只的航行和用途故事。
5. **这些沉船会被打捞并放入博物馆吗？**
整个船只不太可能被打捞。水下考古通常涉及仔细记录、测绘和原地回收选定文物。打捞整艘木制沉船极其困难，且可能造成损坏。博物馆后续可能会展示回收的文物。
**高级实践问题**
6. **这一发现对历史学家为何如此重要？**
这一隐藏的宝库提供了世界最重要航道之一的海上贸易、战争和文化交流的连续考古记录。它可以揭示几个世纪以来造船技术、贸易路线和经济模式的变化。
7. **考古学家如何寻找和研究深海沉船？**
他们使用侧扫声纳和多波束回声测深仪等先进技术绘制海底地图。配备摄像头和机械臂的遥控潜水器允许进行详细检查和精细回收文物，而无需潜水员每次进行危险的深潜。
8. **此类水下考古面临的最大挑战是什么？**
挑战包括深度、强水流、水浸文物出水后的保护、资金保障以及保护遗址免受盗窃。
