Tha Volkswagen gu bhith a’ gearradh 50,000 tuilleadh obraichean fhad ’s a tha e a’ fuasgladh connspaid le aonaidhean mu ro-innleachd ath-bheothachaidh.

Tha Volkswagen air cead a thoirt do phlanaichean connspaideach gus 100,000 obraichean a ghearradh fhad ‘s a tha e a’ sabaid airson a bhith beò an aghaidh farpais làidir bho cho-fharpaisich Shìneach. Às dèidh a’ chuairt mu dheireadh de chòmhraidhean an t-seachdain seo, dh’ainmich a’ chompanaidh 50,000 obraichean a bharrachd a ghearradh agus dh’aontaich iad cinneasachadh a leigeil air falbh mean air mhean aig ceithir ionadan Gearmailteach—Emden, Zwickau, Hanover, agus làrach Audi ann an Neckarsulm—eadar 2031 agus 2034. Cha deach planaichean sònraichte sam bith a dhèanamh nas fhaide na sin.

Thàinig an t-aonta mar iongnadh an dèidh coinneamh de luchd-earrannan, aonaidhean, agus riochdairean stàite air a’ bhòrd stiùiridh, a bha air fhaicinn mar dheuchainn mhòr airson àrd-oifigear a’ chompanaidh chàraichean Ghearmailtich, Oliver Blume. Bha e eadhon air coinneamh èiginn a chuir air dòigh air eagal ‘s gun deidheadh a’ phasgan a dhiùltadh, ag ullachadh airson còmhstri a dh’fhaodadh a bhith ann le aonaidhean.

“Is e comharra làidir a tha seo airson an ama ri teachd,” thuirt Blume, aig a bheil a-nis cead airson na thug a’ chompanaidh roimhe seo air “am prògram cruth-atharrachaidh as doimhne a thaobh ro-innleachd” ann an eachdraidh buidheann VW. An mìos a chaidh, chaidh a bhòcadh le luchd-obrach rè turas air prìomh oifisean na companaidh ann an Wolfsburg, ceann a tuath na Gearmailt, mar phàirt de chòmhraidhean mun fheum air dèiligeadh ri duilgheadasan ionmhais na companaidh.

Thuirt IG Metall, an t-aonadh luchd-obrach as motha aig a’ chompanaidh agus riochdaire air a’ bhòrd stiùiridh, gun do rinn an dà thaobh co-rèiteachaidhean gus “àrdachadh cunnartach sa chòmhstri” a sheachnadh. B’ e prìomh cho-rèiteachadh a bhith a’ cumail ceithir ionadan fosgailte a bha ann an cunnart dùnadh, mar mhalairt air aonta air lughdachadh luchd-obrach. Tha an aonta a’ gabhail a-steach plana cosgais-ghearraidh farsaing gus 50,000 dreuchdan eile a chuir air falbh ro 2030, a’ toirt an àireamh iomlan de dh’obraichean a chaidh a chall gu 100,000.

“Feumar fuasglaidhean concrait a leasachadh a-nis airson gach àite… tha sinn an dùil gun dèan a’ bhòrd a h-obair-dachaigh a-nis stèidhichte air a’ cho-rèiteachadh a chaidh a ruighinn agus gun lìbhrig iad toraidhean gu sgiobalta,” thuirt Christiane Benner, ciad chathraiche IG Metall, agus Daniela Cavallo, cathraiche Comhairlean Coitcheann is Buidhne Luchd-obrach VW.

Thuirt Blume gun cuireadh a’ chompanaidh “suim billean trì-fhigearach” an seilbh thar nan ath bhliadhnaichean “gus na suaicheantasan suaicheanta againn a dhèanamh eadhon nas tarraingiche, nas làidire agus nas farpaiseach.”

Dh’aidich a’ bhòrd stiùiridh gun robh cus comais ann san Roinn Eòrpa gus 500,000 carbadan a dhèanamh airson nach robh margaidh ann. Chaidh planaichean gus factaraidh ann an Osnabrück a thionndadh gu factaraidh dìon a thrèigsinn am-bliadhna an dèidh gearanan bho luchd-tasgaidh à Catar.

Thèid an àireamh de mhodalan chàraichean a bhios buidheann VW a’ dèanamh, a’ gabhail a-steach suaicheantasan Bentley agus Audi, a ghearradh na leth. “Tha e riatanach ìrean luchd-obrach a cho-thaobhadh gu riaghailteach ri fìrinnean eaconamach,” thuirt VW.

Bidh an àireamh iomlan de 100,000 gearraidhean mar an ath-structaradh as motha a chaidh a dhèanamh a-riamh ann an gnìomhachas chàraichean na cruinne agus tha e a’ tighinn gu timcheall air 15% de luchd-obrach a’ chompanaidh chàraichean. Tha Volkswagen a’ fastadh còrr air 650,000 neach thar a h-uile suaicheantas aige, a tha cuideachd a’ gabhail a-steach Skoda, Seat, Porsche, Cupra, agus Lamborghini.

Thuirt anailisichean aig Deutsche Bank gun robh cead a’ phlana ath-structaraidh na “bristeadh bunaiteach” agus gun do dhearbh iad ceàrr luchd-tasgaidh a bha a’ creidsinn gun robh a’ chompanaidh chàraichean “do-chàraidh.” “Tha an cead aon-ghuthach, nar beachd-ne, na bhristeadh bunaiteach agus na bhuil fada nas fheàrr na bha eagal air daoine,” thuirt na h-anailisichean ann an nota do luchd-tasgaidh Dihaoine. “Gus a bhith soilleir, chan eil an t-aonta a’ fuasgladh dhùbhlain Volkswagen thar oidhche. Tha buileachadh fhathast deatamach. Cha robh an deasbad margaidh a-riamh mu dheidhinn an robh dùbhlain aig Volkswagen. Bha e mu dheidhinn an gabhadh dèiligeadh ris na dùbhlain sin gu reusanta taobh a-staigh structar riaghlaidh iom-fhillte Volkswagen. Chan eil an t-aonta a’ cur crìoch air an deasbad sin, ach tha e a’ toirt an fhianais as làidire fhathast gun urrainn don chompanaidh gluasad air adhart.” Dh’fhaodadh gum bi am freagairt tha. Tha Volkswagen air a bhith fo chuideam a’ sìor fhàs bho cho-fharpaisich Shìneach san Roinn Eòrpa, a’ fulang le reic a’ tuiteam ann an Sìona agus taraidhean troma na SA. Eadhon roimhe sin, bha e air a bhith a’ strì airson bhliadhnaichean le prothaidean a’ crìonadh agus cus cinneasachaidh san Roinn Eòrpa.

Thuirt anailisichean aig Citi gun robh an t-aonta na “phlana misneachail agus reusanta,” a’ cur ris gun robh e na “cho-dhùnadh reusanta dha na h-uile a tha an sàs.” Thug iad fa-near, “Leis nach eil VW cho farpaiseach ann an ionadan Gearmailteach agus cothroman teachd-a-steach cruinneil cuibhrichte, cha robh roghainn eile aig VW. Cuideachd, a’ beachdachadh air structar bòrd stiùiridh VW, tha seo a’ sealltainn an uallach a ghabh comhairle an luchd-obrach gus dèanamh cinnteach à mairsinneachd fad-ùine gnìomhachas bunaiteach VW san Roinn Eòrpa.”

Dh’èirich earrannan VW 8% ann am malairt tràth Dihaoine.

Tha am margaidh cruaidh ann an Sìona air buaidh a thoirt air companaidhean chàraichean eile cuideachd. Mar eisimpleir, lughdaich BMW a ro-aithris prothaid airson na bliadhna seo mar thoradh air aimhreitean bho chogadh Ioran agus na duilgheadasan aige fhèin ann am margaidh Shìona.

< br>
Ceistean Bitheanta
Seo liosta de cheistean bitheanta mu phlana Volkswagen gus 50,000 obraichean a bharrachd a ghearradh air a sgrìobhadh ann an tòna nàdarra le freagairtean soilleir



Ceistean Cùl-fhiosrachaidh Coitcheann



1 A bheil e fìor gu bheil Volkswagen a’ gearradh 50,000 obraichean a bharrachd

Tha tha Volkswagen air aonta a ruighinn le aonaidhean gus timcheall air 35,000 obraichean a ghearradh sa Ghearmailt mar phàirt de phlana nas motha Tha aithisgean a’ nochdadh gum bi an lughdachadh iomlan de luchd-obrach air feadh na companaidh nas fhaisge air 50,000 obraichean gu cruinneil thar nan ath bhliadhnaichean



2 Carson a tha Volkswagen a’ gearradh uimhir de dh’obraichean

Tha Volkswagen a’ dol an aghaidh grunn dhùbhlain cosgaisean cinneasachaidh àrda sa Ghearmailt iarrtas a’ slaodadh airson carbadan dealain san Roinn Eòrpa agus farpais chruaidh bho luchd-dèanaidh chàraichean à Sìona Feumaidh a’ chompanaidh a bhith nas caol airson a bhith beò agus prothaideach fhathast



3 Bha mi a’ smaoineachadh gu robh iad dìreach a’ dùnadh fhactaraidhean A bheil seo eadar-dhealaichte

Bha Volkswagen air bagairt trì factaraidhean Gearmailteach a dhùnadh airson a’ chiad uair na eachdraidh Tha an t-aonta ùr a’ cur casg air dùnadh fhactaraidhean sa bhad ach mar mhalairt tha a’ chompanaidh a’ dèanamh ghearraidhean domhainn air an luchd-obrach tro chluaineas tràth agus ceannach-a-mach



4 Dè bha an connspaid leis na h-aonaidhean mu dheidhinn

Bha na h-aonaidhean a’ sabaid an aghaidh dùnadh fhactaraidhean agus cur-a-mach èigneachail Bha Volkswagen airson cosgaisean a ghearradh gu h-ionnsaigheach airson farpais Bha an connspaid mu dheidhinn mar a shàbhaileadh airgead gun obraichean a sgrios agus gun aontaichean obrach a bhriseadh



Buaidh - Mion-fhiosrachadh



5 An caill mi m’ obair ma bhios mi ag obair aig ionad VW

Ma tha thu nad neach-obrach maireannach sa Ghearmailt tha thu glè choltach air do dhìon bho chur-a-mach èigneachail gu 2030 Ach tha a’ chompanaidh a’ tabhann phasganan sgaradh saor-thoileach agus cluaineas tràth mar sin thèid obraichean à bith tro chaitheamh nàdarra



6 Ciamar a sheachnas Volkswagen cur-a-mach èigneachail ma dh’fheumas iad 50,000 daoine a ghearradh

Tha iad a’ cleachdadh lùb deamografach Tha seo a’ ciallachadh gun sguir iad a’ cur an àite luchd-obrach a tha a’ leigeil dhiubh agus gun tabhann iad bònaisean mòra do luchd-obrach nas sine a dh’aontaicheas falbh tràth Tha iad an dòchas gun còmhdaich tionndadh nàdarra a’ mhòr-chuid de na lughdachaidhean



7 A bheil na gearraidhean sin a’ tachairt a-mhàin sa Ghearmailt

Chan eil Ged a tha an t-aonta leis na h-aonaidhean Gearmailteach a’ còmhdachadh nan 35,000 obraichean sin tachraidh na gearraidhean a tha air fhàgail gu cruinneil Tha Volkswagen cuideachd a’ lughdachadh comais ann an Sìona agus a’ dèanamh ath-sgrùdadh air gnìomhachd ann an roinnean eile



8 Am bi barantas no seirbheis mo chàir air a bhualadh leis na gearraidhean obraichean seo

Chan eil Tha do bharantas agus na h-aontaidhean seirbheis agad air an làimhseachadh le luchd-reic agus tha iad air leth