Schluss mit Flugzeugsitzen, die sich verstellen lassen! Oder, um genauer zu sein, Schluss mit Menschen, die sie gedankenlos nach hinten kippen. Bitte setzen Sie sich aufrecht hin und hören Sie sich diese wichtige Durchsage genau an: Fluggesellschaften sollten die Verstellfunktion in Economy-Basic-Sitzen deaktivieren, bis Passagiere beweisen, dass sie verantwortungsvoll damit umgehen können. Und mit "verantwortungsvoll" meine ich: überhaupt nicht verstellen. Oder, wenn Sie unbedingt müssen, dann höflich und nicht den gesamten Flug lang.
Ich weiß, ein vollständiges Verbot könnte unbeliebt sein, aber es ist die fairste und praktikabelste Lösung. Das bisschen Komfort, das man durch das Zurücklehnen um ein paar Zentimeter gewinnt, ist nichts im Vergleich zum Elend, das man der Person hinter einem bereitet – besonders wenn diese versucht, an einem Laptop zu arbeiten, zu essen oder den Kopf auf dem Klapptisch abzulegen.
Wie Sie vielleicht erraten haben, war ich schon in der Rolle dieser Person. Verzeihen Sie mir, dass ich mich über ein solches Problem der ersten Welt beschwere, aber kürzlich musste ich einen miserablen Flug von London nach Philadelphia überstehen. Der Passagier vor mir lehnte seinen Sitz in dem Moment zurück, in dem wir abhoben, und verbrachte die nächsten sieben Stunden damit, heftig herumzuzappeln, als kämpfe er gegen Bettwanzen. Ich zeigte bemerkenswerte Zurückhaltung und beschränkte meine Reaktion auf lautes Murmeln, aber wenn der Flug nur etwas länger gewesen wäre, hätte es hässlich werden können.
Verstellbare Sitze haben bereits zahlreiche Vorfälle von "Air Rage" ausgelöst. Erst vor wenigen Monaten wurde ein Delta-Passagier nach einer Auseinandersetzung über einen verstellten Sitz angeblich in die Brust geschlagen. Neben Alkohol sind Sitzwinkel eine Hauptursache für Konflikte in 30.000 Fuß Höhe. Da "Air Rage" in den USA auf dem Vormarsch ist, scheint ein Verbot eine naheliegende Lösung zu sein.
Apropos naheliegende Lösungen: Das fühlt sich nach einer Aufgabe für Donald Trump an. Seine Administration hat kürzlich die Kontrolle über Washingtons Union Station von Amtrak übernommen. Sicherlich kann unser lieber Leader den Fluggesellschaften jetzt zeigen, wer das Sagen hat? Mit einem Anruf könnte Trump die Krise der verstellbaren Sitze lösen. Nutzen Sie diese Macht, Mr. President – bringen Sie Frieden in den Mittelsitz. Vielleicht bringt Ihnen das sogar einen Friedensnobelpreis ein.
Arwa Mahdawi ist Kolumnistin bei The Guardian.
Häufig gestellte Fragen
Natürlich. Hier ist eine Liste von FAQs zu Arwa Mahdawis Artikel. Willkommen an Bord dieses Fluges. Bitte bringen Sie Ihren Sitz dauerhaft in die aufrechte Position.
Allgemeine / Einsteigerfragen
F: Worum geht es in diesem Artikel?
A: Es ist ein satirischer Artikel, der die Metapher eines Fluges verwendet, um zu kritisieren, wie die Gesellschaft, insbesondere der Kapitalismus, mit Menschen umgeht. Er argumentiert, wir seien alle auf einem stressvollen, abstürzenden Flug ohne Ausstiegsmöglichkeit.
F: Wer ist Arwa Mahdawi?
A: Sie ist eine Kolumnistin und Autorin, bekannt für ihre scharfe, oft humorvolle Kommentare zu Politik, Kultur und Kapitalismus in Publikationen wie The Guardian.
F: Was bedeutet der Titel "Bitte bringen Sie Ihren Sitz dauerhaft in die aufrechte Position"?
A: Es ist ein Wortspiel mit der standardmäßigen Flugsicherheitsansage. Es deutet an, dass von uns erwartet wird, dauerhaft einen Zustand des Unbehagens, der Bereitschaft für eine Krise und reduzierten persönlichen Komfort für die Sicherheit und den reibungslosen Ablauf eines kaputten Systems zu akzeptieren.
F: Ist dieser Artikel gegen das Fliegen?
A: Nein, nicht wörtlich. Das Flugzeug ist nur eine Metapher. Der Artikel ist eine Kritik an modernen Wirtschafts- und Sozialsystemen, nicht am tatsächlichen Flugverkehr.
Tiefere Bedeutung / Themen
F: Was ist der Hauptpunkt oder die Hauptargumentation des Artikels?
A: Die Hauptargumentation ist, dass der Spätkapitalismus sich wie ein dystopischer Flug anfühlt, bei dem der Kundenservice furchtbar ist, die Bedingungen sich verschlechtern und wir alle nur passive Passagiere sind, denen gesagt wird, es klaglos zu akzeptieren.
F: Was meint sie mit "Spätkapitalismus"?
A: Dies ist ein Begriff, der oft verwendet wird, um die wahrgenommenen Absurditäten, Ungleichheiten und Krisen der gegenwärtigen kapitalistischen Ära zu beschreiben, in der Reichtum extrem konzentriert ist und das System für viele unhaltbar erscheint.
F: Wie verwendet sie die Flugmetapher?
A: Sie vergleicht alles mit einem schlechten Flug: CEOs sind inkompetente Piloten, Wohlstandsungleichheit ist der Unterschied zwischen First Class und Economy, und uns wird Resilienz abverlangt, als würden wir angewiesen, unsere Sitze für einen permanenten Notfall aufrecht zu stellen.
F: Was kritisiert sie konkret?
A: Sie kritisiert Unternehmensgier, den Abbau von Arbeitnehmer- und Verbraucherrechten, die Erwartung endloser Resilienz von normalen Menschen und die Art und Weise, wie Machtungleichgewichte als normal und unveränderlich dargestellt werden.
Häufige Fragen / Interpretation
