Volodymyr Zelenskyy a avertizat că spațiul aerian rusesc devine din ce în ce mai periculos pentru companiile aeriene comerciale, după ce Vladimir Putin s-a angajat să intensifice atacurile asupra infrastructurii energetice a Ucrainei înainte de iarnă. Președintele ucrainean a declarat că nu există un plan de a amenința direct zborurile civile, dar numărul tot mai mare de drone de atac lansate în Rusia ar trebui să fie „luat în considerare” de industria aviației.
„Vrem să avertizăm fiecare companie aeriană care folosește spațiul aerian rusesc, fiecare asigurător și pe toți cei care se bazează încă pe marile aeroporturi din Rusia: spațiul aerian rusesc devine complet nesigur”, a spus el într-o declarație.
O creștere bruscă a capacităților militare ale Ucrainei în ultimele luni a permis forțelor sale să lovească ținte adânc în interiorul Rusiei. Deși cifrele exacte privind lansările de drone sunt greu de verificat, Ucraina este deja capabilă să desfășoare câteva sute pe zi, iar surse militare spun că țara vizează 1.000 de drone zilnic pentru a afecta economia Rusiei.
Spațiul aerian al Ucrainei este închis de la începutul invaziei la scară largă din februarie 2022, deoarece Rusia poate lovi oriunde în țară, făcând aeroporturile nesigure pentru civili. Anul acesta, Ucraina a început să bombardeze rafinăriile de petrol și depozitele din apropierea Moscovei și Sankt Petersburgului, precum și să lovească situri militare și industriale la mai mult de 2.000 km (1.250 mile) de granița sa.
Preocupările privind siguranța aviației civile în zonele de conflict rămân. În iulie 2014, un avion al Malaysian Airlines a fost doborât deasupra estului Ucrainei de separatiști ruși folosind un lansator de rachete sol-aer, ucigând toți cei 298 de oameni de la bord.
Putin a respins comentariile lui Zelenskyy drept „terorism de stat”, spunând: „Negocierile nu se poartă cu teroriștii.”
Într-una dintre cele mai detaliate actualizări despre război, liderul rus a declarat într-o conferință de presă că Moscova se pregătește să intensifice campania împotriva instalațiilor energetice ale Ucrainei în această iarnă, vizând întreruperea furnizării de căldură și electricitate. „Forțele armate ruse au primit ordin să pregătească și să efectueze lovituri masive asupra instalațiilor energetice ale Ucrainei. Ei ne lovesc, iar ei vor primi un răspuns”, a spus Putin reporterilor după un summit de două zile în Kârgâzstan. „Nu spun că vom prăbuși economia acolo, dar este o provocare serioasă pentru ei.”
Când a fost întrebat dacă Rusia va lovi facilitățile militare britanice din Regatul Unit care produc arme pentru Ucraina, Putin a evitat întrebarea, spunând: „Acesta este un secret militar.”
Mai devreme, Rusia a acuzat Regatul Unit de „escaladare” și a amenințat cu „consecințe” după rapoarte conform cărora drone fabricate în Marea Britanie au fost folosite de Ucraina în lovituri cu rază lungă de acțiune adânc în interiorul teritoriului său.
Putin a încercat să sublinieze că forțele ruse dețin încă inițiativa pe câmpul de luptă din Ucraina, în ciuda progresului mai lent. El a părut să respingă rapoartele serviciilor de informații occidentale care sugerau că primește o imagine prea roz a războiului, spunând că se bazează pe multiple surse de informații care împreună îi oferă o „evaluare obiectivă” a situației.
La un moment dat, totuși, Putin a susținut că forțele ruse au capturat orașul ucrainean Sviatohirsk din regiunea Donețk. Această afirmație nu a fost susținută de hărțile câmpului de luptă de la DeepState, un grup ucrainean de monitorizare. Chiar și unii comentatori ruși pro-război au contestat relatarea lui Putin. „Aceasta este pur și simplu o minciună. Sviatohirsk nu a fost eliberat”, a scris bloggerul pro-război Alexei Larkin. „Nivelul de dezinformare al președintelui este critic.”
Progresul lent al Rusiei pe câmpul de luptă a alimentat speculații pe scară largă acasă că Kremlinul ar putea ordona un alt val de mobilizare, primul de când Putin a chemat aproximativ 300.000 de rezerviști în septembrie 2022. Zelenskyy și oficialii occidentali au urmărit îndeaproape aceste evoluții. Oficialii au avertizat că Moscova s-ar putea pregăti pentru un astfel de pas, deși diplomații săi nu consideră acest lucru o certitudine. Abordând speculațiile pentru prima dată, Putin a respins ideea unei noi mobilizări ca fiind „prostii”. Liderul rus a spus, de asemenea, că se simte confortabil lucrând cu emisarii speciali ai lui Donald Trump, Steve Witkoff și Jared Kushner, ca parte a eforturilor de a negocia un sfârșit al războiului din Ucraina, deși a recunoscut că discuțiile sunt „înghețate, într-o anumită măsură, în prezent”. Directorul CIA, John Ratcliffe, a făcut o vizită rară la Moscova săptămâna trecută și, potrivit rapoartelor, a îndemnat Kremlinul să încheie războiul.
Întrebări frecvente
Iată o listă de întrebări frecvente privind declarația președintelui Zelenskyy despre spațiul aerian rusesc devenind nesigur pentru companiile aeriene comerciale.
Context general
1. Ce a spus exact Zelenskyy?
El a declarat că spațiul aerian al Rusiei devine prea periculos pentru ca avioanele civile să zboare în el. El a avertizat că, dacă un avion comercial este doborât, Rusia va fi de vină, îndemnând companiile aeriene să înceteze complet să zboare deasupra teritoriului rusesc.
2. De ce spune acest lucru acum?
El reacționează la incidente recente în care sistemele de apărare aeriană rusești au fost active, inclusiv la un raport privind doborârea unui avion militar rusesc lângă Crimeea. El susține că riscul de foc prietenesc sau de identificare greșită a avioanelor civile este acum extrem de ridicat.
3. Este spațiul aerian rusesc închis oficial pentru companiile aeriene occidentale?
Da, este închis pentru companiile aeriene din SUA și UE de la începutul anului 2022 din cauza sancțiunilor. Cu toate acestea, companiile aeriene din țări precum China, India, Emiratele Arabe Unite și Turcia încă zboară deasupra Rusiei pentru a economisi combustibil și timp pe rutele către Europa și America de Nord.
4. Nu este deja periculos din cauza războiului?
Războiul continuă de ani de zile, dar anterior avioanele civile zburau la altitudini mari, departe de liniile frontului. Zelenskyy susține că noua amenințare este că sistemele de apărare aeriană rusești devin tot mai imprevizibile și vizează aeronave mai aproape de coridoarele de zbor civile.
Riscul și realitatea
5. A fost doborât recent un avion comercial?
Nu. Avertismentul este preventiv. Preocuparea se bazează pe incidentele apropiate și pe doborârea unui avion militar rusesc de transport Il-76. Teama este că un avion civil ar putea fi confundat cu o țintă militară.
6. Ce se întâmplă dacă un avion zboară deasupra Rusiei chiar acum?
În prezent, zborurile funcționează, dar riscul este asimetric. Dacă un avion este lovit, ar fi probabil un dezastru catastrofal. Companiile aeriene cântăresc costul financiar al rutelor mai lungi împotriva riscului mic, dar în creștere, de a fi doborâte.
7. De ce nu evită companiile aeriene pur și simplu Rusia pentru a fi în siguranță?
Din cauza banilor și a timpului. Zborul deasupra Rusiei este cea mai scurtă rută între Europa și Asia. Evitarea acesteia adaugă 2-4 ore de timp de zbor și crește semnificativ costurile cu combustibilul, ceea ce ridică prețurile biletelor. Pentru multe companii aeriene, aceasta este o povară financiară uriașă.
8. Este periculos spațiul aerian deasupra întregii țări sau doar anumite părți?
Riscul cel mai mare este în partea de vest și
