Volodymyr Zelenskyy ha avvertito che lo spazio aereo russo sta diventando sempre più pericoloso per le compagnie aeree commerciali, dopo che Vladimir Putin ha promesso di intensificare gli attacchi contro le infrastrutture energetiche dell'Ucraina in vista dell'inverno. Il presidente ucraino ha dichiarato che non esiste un piano per minacciare direttamente i voli civili, ma il numero crescente di droni d'attacco lanciati verso la Russia dovrà essere "preso in considerazione" dall'industria dell'aviazione.
"Vogliamo mettere in guardia ogni compagnia aerea che utilizza lo spazio aereo russo, ogni assicuratore e chiunque faccia ancora affidamento sui principali aeroporti russi: lo spazio aereo russo sta diventando completamente insicuro", ha affermato in una dichiarazione.
Un netto aumento delle capacità militari dell'Ucraina negli ultimi mesi ha consentito alle sue forze di colpire obiettivi in profondità all'interno della Russia. Sebbene le cifre esatte sui lanci di droni siano difficili da verificare, l'Ucraina è già in grado di schierarne diverse centinaia al giorno, e fonti militari affermano che il paese punta a 1.000 droni al giorno per danneggiare l'economia russa.
Lo spazio aereo ucraino è chiuso dall'inizio dell'invasione su larga scala nel febbraio 2022, poiché la Russia può colpire qualsiasi punto del paese, rendendo gli aeroporti insicuri per i civili. Quest'anno, l'Ucraina ha iniziato a bombardare raffinerie di petrolio e magazzini vicino a Mosca e San Pietroburgo, oltre a colpire siti militari e industriali a più di 2.000 km (1.250 miglia) dal suo confine.
Le preoccupazioni per la sicurezza dell'aviazione civile nelle zone di conflitto rimangono. Nel luglio 2014, un aereo della Malaysian Airlines fu abbattuto sull'Ucraina orientale dai separatisti russi utilizzando un lanciatore di missili terra-aria, uccidendo tutte le 298 persone a bordo.
Putin ha liquidato le osservazioni di Zelenskyy come "terrorismo di Stato", affermando: "Non si conducono negoziati con i terroristi".
In uno dei suoi aggiornamenti più dettagliati sulla guerra, il leader russo ha detto in una conferenza stampa che Mosca si stava preparando a intensificare la sua campagna contro le strutture energetiche dell'Ucraina quest'inverno, con l'obiettivo di interrompere le forniture di riscaldamento ed elettricità. "Le forze armate russe hanno ricevuto l'ordine di preparare ed effettuare attacchi di massa contro le strutture energetiche dell'Ucraina. Ci stanno colpendo, e riceveranno una risposta", ha detto Putin ai giornalisti dopo un vertice di due giorni in Kirghizistan. "Non dico che faremo crollare l'economia lì, ma è una sfida seria per loro."
Quando gli è stato chiesto se la Russia avrebbe colpito le strutture militari britanniche nel Regno Unito che producono armi per l'Ucraina, Putin ha evitato la domanda, dicendo: "È un segreto militare."
In precedenza, la Russia aveva accusato il Regno Unito di "escalation" e aveva minacciato "conseguenze" dopo le notizie secondo cui droni di fabbricazione britannica erano stati utilizzati dall'Ucraina in attacchi a lungo raggio in profondità nel suo territorio.
Putin ha cercato di sottolineare che le forze russe detenevano ancora l'iniziativa sul campo di battaglia in Ucraina, nonostante i progressi più lenti. È apparso voler respingere i rapporti dell'intelligence occidentale che suggerivano che stesse ricevendo un quadro eccessivamente roseo della guerra, affermando di fare affidamento su molteplici fonti di informazione che insieme gli fornivano una "valutazione obiettiva" della situazione.
A un certo punto, tuttavia, Putin ha affermato che le forze russe avevano catturato la città ucraina di Sviatohirsk nella regione di Donetsk. Tale affermazione non era supportata dalle mappe del campo di battaglia di DeepState, un gruppo di monitoraggio ucraino. Anche alcuni commentatori russi filo-guerra hanno contestato il racconto di Putin. "Questa è semplicemente una bugia. Sviatohirsk non è stata liberata", ha scritto il blogger filo-guerra Alexei Larkin. "Il livello di disinformazione del presidente è critico."
Il lento progresso della Russia sul campo di battaglia ha alimentato ampie speculazioni in patria secondo cui il Cremlino potrebbe ordinare un altro ciclo di mobilitazione, il primo da quando Putin ha chiamato circa 300.000 riservisti nel settembre 2022. Zelenskyy e i funzionari occidentali hanno osservato da vicino questi sviluppi. I funzionari hanno avvertito che Mosca potrebbe prepararsi a un simile passo, sebbene i suoi diplomatici non lo considerino una certezza. Affrontando per la prima volta le speculazioni, Putin ha liquidato l'idea di una nuova mobilitazione come "sciocchezze". Il leader russo ha anche affermato di sentirsi a suo agio nel lavorare con gli inviati speciali di Donald Trump, Steve Witkoff e Jared Kushner, nell'ambito degli sforzi per negoziare una fine alla guerra in Ucraina, sebbene abbia riconosciuto che i colloqui sono "attualmente congelati, in una certa misura". Il direttore della CIA, John Ratcliffe, ha effettuato una rara visita a Mosca la scorsa settimana e, secondo quanto riferito, ha esortato il Cremlino a porre fine alla guerra.
**Domande frequenti**
Ecco un elenco di domande frequenti riguardanti la dichiarazione del presidente Zelenskyy sullo spazio aereo russo che diventa insicuro per le compagnie aeree commerciali.
**Contesto generale**
1. Cosa ha detto esattamente Zelenskyy?
Ha dichiarato che lo spazio aereo della Russia sta diventando troppo pericoloso per i voli di aerei civili. Ha avvertito che se un jet commerciale viene abbattuto, la colpa sarà della Russia, esortando le compagnie aeree a smettere del tutto di sorvolare il territorio russo.
2. Perché lo dice proprio ora?
Sta reagendo a incidenti recenti in cui i sistemi di difesa aerea russi erano attivi, incluso un abbattimento segnalato di un aereo militare russo vicino alla Crimea. Sostiene che il rischio di fuoco amico o di errata identificazione di jet civili è ora estremamente alto.
3. Lo spazio aereo russo è ufficialmente chiuso alle compagnie aeree occidentali?
Sì, è chiuso alle compagnie aeree statunitensi e dell'UE dall'inizio del 2022 a causa delle sanzioni. Tuttavia, le compagnie aeree di paesi come Cina, India, Emirati Arabi Uniti e Turchia sorvolano ancora la Russia per risparmiare carburante e tempo sulle rotte verso Europa e Nord America.
4. Non è già pericoloso a causa della guerra?
La guerra va avanti da anni, ma in precedenza gli aerei civili volavano ad alta quota, lontani dalle linee del fronte. Zelenskyy afferma che la nuova minaccia è che i sistemi di difesa aerea russi stanno diventando più imprevedibili e stanno prendendo di mira aerei più vicini ai corridoi di volo civili.
**Il rischio e la realtà**
5. Una compagnia aerea commerciale è stata effettivamente abbattuta di recente?
No. L'avvertimento è preventivo. La preoccupazione si basa su incidenti ravvicinati e sull'abbattimento di un aereo da trasporto militare russo Il-76. Il timore è che un jet civile possa essere scambiato per un obiettivo militare.
6. Cosa succede se un aereo sorvola la Russia in questo momento?
Attualmente i voli operano, ma il rischio è asimmetrico. Se un aereo viene colpito, sarebbe probabilmente un disastro catastrofico. Le compagnie aeree stanno valutando il costo finanziario di rotte più lunghe contro il rischio piccolo ma crescente di essere abbattute.
7. Perché le compagnie aeree non evitano semplicemente la Russia per sicurezza?
Denaro e tempo. Sorvolare la Russia è la rotta più breve tra Europa e Asia. Evitarla aggiunge 2-4 ore di tempo di volo e aumenta significativamente i costi del carburante, il che fa salire i prezzi dei biglietti. Per molte compagnie aeree, questo è un enorme onere finanziario.
8. Lo spazio aereo sull'intero paese è pericoloso o solo in alcune parti?
Il rischio più alto è nella parte occidentale e
