弗拉基米尔·泽连斯基警告称，俄罗斯领空对商业航空公司正变得越来越危险，此前弗拉基米尔·普京承诺在冬季来临前加强对乌克兰能源基础设施的打击。乌克兰总统表示，没有计划直接威胁民用航班，但越来越多的攻击无人机被发射进入俄罗斯境内，航空业需要“考虑到”这一情况。
“我们想警告每一家使用俄罗斯领空的航空公司、每一家保险公司，以及每一个仍然依赖俄罗斯主要机场的人：俄罗斯领空正变得完全不安全。”他在一份声明中表示。
过去几个月乌克兰军事能力的急剧提升，使其部队能够打击俄罗斯境内的纵深目标。虽然关于无人机发射数量的确切数字难以核实，但乌克兰已经能够每天部署数百架，军方消息人士称，该国正力争每天发射1000架无人机，以削弱俄罗斯经济。
自2022年2月全面入侵开始以来，乌克兰自身的领空一直处于关闭状态，因为俄罗斯可以打击该国任何地方，使机场对平民而言不再安全。今年，乌克兰已开始轰炸莫斯科和圣彼得堡附近的炼油厂和仓库，并打击距离其边境超过2000公里（1250英里）的军事和工业设施。
对冲突地区民用航空安全的担忧依然存在。2014年7月，一架马来西亚航空公司的飞机在乌克兰东部上空被俄罗斯分离主义者用地对空导弹发射器击落，机上298人全部遇难。
普京将泽连斯基的言论斥为“国家恐怖主义”，并表示：“不与恐怖分子进行谈判。”
在关于战争的最详细更新之一中，这位俄罗斯领导人在新闻发布会上表示，莫斯科正准备在今年冬天加强对乌克兰能源设施的打击行动，旨在切断供暖和电力供应。“俄罗斯武装部队已接到命令，准备并对乌克兰能源设施进行大规模打击。他们在打击我们，他们将得到回应。”普京在吉尔吉斯斯坦为期两天的峰会后对记者表示。“我不是说我们会让那里的经济崩溃，但这对他们来说是一个严峻的挑战。”
当被问及俄罗斯是否会打击英国境内为乌克兰生产武器的英国军事设施时，普京回避了这个问题，称：“这是一个军事机密。”
早些时候，在有关乌克兰使用英国制造的无人机对俄罗斯境内纵深目标进行远程打击的报道出现后，俄罗斯指责英国“升级局势”，并威胁要产生“后果”。
普京试图强调，尽管进展较慢，但俄罗斯军队在乌克兰战场上仍掌握主动权。他似乎反驳了西方情报报告中暗示他收到过于乐观的战争信息的说法，称他依赖多种信息来源，这些信息共同为他提供了对局势的“客观评估”。
然而，在某一时刻，普京声称俄罗斯军队已占领了顿涅茨克地区的乌克兰城镇斯维亚托希尔斯克。这一说法并未得到乌克兰监测组织DeepState的战场地图支持。甚至一些亲战的俄罗斯评论员也质疑普京的说法。“这纯粹是谎言。斯维亚托希尔斯克并未被解放。”亲战博主阿列克谢·拉尔金写道。“总统的误导信息水平已到了临界点。”
俄罗斯在战场上的缓慢进展在国内引发了广泛猜测，认为克里姆林宫可能下令进行另一轮动员，这是自2022年9月普京征召约30万预备役人员以来的首次。泽连斯基和西方官员一直在密切关注这些事态发展。官员们警告称，莫斯科可能正在为此类举措做准备，尽管其外交官并不认为这是必然之事。普京首次回应这一猜测，将新一轮动员的想法斥为“无稽之谈”。这位俄罗斯领导人还表示，他乐于与唐纳德·特朗普的特使史蒂夫·维特科夫和贾里德·库什纳合作，作为谈判结束乌克兰战争努力的一部分，尽管他承认谈判“在某种程度上目前处于冻结状态”。中央情报局局长约翰·拉特克利夫上周罕见访问了莫斯科，据报道他敦促克里姆林宫结束这场战争。
以下是关于泽连斯基总统就俄罗斯领空对商业航空公司变得不安全的声明的常见问题列表
一般背景
1 泽连斯基到底说了什么
他表示，俄罗斯领空对民用飞机来说变得过于危险，无法飞行。他警告称，如果一架商业客机被击落，俄罗斯将承担责任，并敦促航空公司完全停止飞越俄罗斯领土。
2 他为什么现在说这些
他是在回应近期俄罗斯防空系统活跃的事件，包括据报道一架俄罗斯军用飞机在克里米亚附近被击落。他认为，民用客机被友军误击或误认的风险现在极高。
3 俄罗斯领空是否已对西方航空公司正式关闭
是的，自2022年初以来，由于制裁，俄罗斯领空已对美国及欧盟航空公司关闭。然而，来自中国、印度、阿联酋和土耳其等国的航空公司仍飞越俄罗斯，以在通往欧洲和北美的航线上节省燃料和时间。
4 由于战争，它难道不是已经很危险了吗
战争已持续多年，但此前民用飞机在远离前线的高空飞行。泽连斯基声称，新的威胁在于俄罗斯防空系统正变得更加不稳定，并且正在瞄准更接近民用航线的飞机。
风险与现实
5 最近是否有商业航空公司真的被击落
没有。这一警告是预防性的。担忧基于近距离事件以及一架俄罗斯军用伊尔-76运输机被击落。人们担心民用客机可能被误认为军事目标。
6 如果一架飞机现在飞越俄罗斯会发生什么
目前航班仍在运营，但风险是不对称的。如果一架飞机被击中，那很可能是一场灾难性事件。航空公司正在权衡绕行更远航线的财务成本与虽小但不断增长的被击落风险。
7 为什么航空公司不干脆避开俄罗斯以确保安全
因为金钱和时间。飞越俄罗斯是欧洲和亚洲之间最短的航线。避开它会使飞行时间增加2至4小时，并显著增加燃料成本，从而提高机票价格。对许多航空公司来说，这是一个巨大的财务负担。
8 是整个国家的领空都危险，还是只有某些部分
风险最高的是西部和
