ولودیمیر زلنسکی هشدار داده است که حریم هوایی روسیه برای خطوط هوایی تجاری بهطور فزایندهای خطرناک میشود، پس از آنکه ولادیمیر پوتین متعهد شد حملات به زیرساختهای انرژی اوکراین را پیش از زمستان تشدید کند. رئیسجمهور اوکراین گفت برنامهای برای تهدید مستقیم پروازهای غیرنظامی وجود ندارد، اما تعداد فزاینده پهپادهای حملهور که به روسیه پرتاب میشوند باید توسط صنعت هوانوردی «مورد توجه قرار گیرد».
او در بیانیهای گفت: «ما میخواهیم به هر خط هوایی که از حریم هوایی روسیه استفاده میکند، هر بیمهگری، و هر کسی که همچنان به فرودگاههای بزرگ روسیه اتکا دارد هشدار دهیم: حریم هوایی روسیه در حال تبدیل شدن به وضعیت کاملاً ناامن است.»
افزایش چشمگیر توانمندیهای نظامی اوکراین در چند ماه گذشته، نیروهای این کشور را قادر ساخته است تا اهدافی را در عمق خاک روسیه مورد اصابت قرار دهند. در حالی که ارقام دقیق پرتاب پهپادها بهسختی قابل تأیید است، اوکراین در حال حاضر قادر است روزانه چند صد فروند پرتاب کند، و منابع نظامی میگویند این کشور هدف خود را ۱۰۰۰ پهپاد در روز برای آسیب زدن به اقتصاد روسیه تعیین کرده است.
حریم هوایی خود اوکراین از زمان آغاز تهاجم تمامعیار در فوریه ۲۰۲۲ بسته شده است، زیرا روسیه میتواند هر نقطهای از این کشور را مورد حمله قرار دهد و فرودگاهها را برای غیرنظامیان ناایمن کند. امسال، اوکراین بمباران پالایشگاههای نفت و انبارهای نزدیک مسکو و سن پترزبورگ را آغاز کرده و همچنین سایتهای نظامی و صنعتی را در فاصله بیش از ۲۰۰۰ کیلومتری (۱۲۵۰ مایلی) از مرز خود مورد اصابت قرار داده است.
نگرانیها درباره ایمنی هوانوردی غیرنظامی در مناطق درگیری همچنان باقی است. در ژوئیه ۲۰۱۴، یک هواپیمای خطوط هوایی مالزی بر فراز شرق اوکراین توسط جداییطلبان روس با استفاده از پرتابگر موشک زمینبههوا سرنگون شد و تمام ۲۹۸ سرنشین آن کشته شدند.
پوتین اظهارات زلنسکی را بهعنوان «تروریسم دولتی» رد کرد و گفت: «با تروریستها مذاکره نمیشود.»
در یکی از دقیقترین بهروزرسانیهای خود درباره جنگ، رهبر روسیه در یک نشست خبری گفت مسکو در حال آمادهسازی برای تشدید کارزار خود علیه تأسیسات انرژی اوکراین در این زمستان است، با هدف قطع سیستمهای گرمایشی و برق. پوتین پس از یک نشست دو روزه در قرقیزستان به خبرنگاران گفت: «به نیروهای مسلح روسیه دستور داده شده است که حملات گستردهای را علیه تأسیسات انرژی اوکراین آماده و اجرا کنند. آنها به ما حمله میکنند و پاسخ دریافت خواهند کرد. نمیگویم که اقتصاد آنجا را فرو میپاشیم، اما این یک چالش جدی برای آنهاست.»
هنگامی که از پوتین پرسیده شد آیا روسیه به تأسیسات نظامی بریتانیا در خاک این کشور که سلاح برای اوکراین تولید میکنند حمله خواهد کرد، او از پاسخ طفره رفت و گفت: «این یک راز نظامی است.»
پیش از این، روسیه بریتانیا را به «تشدید تنش» متهم کرد و پس از گزارشهایی مبنی بر استفاده اوکراین از پهپادهای ساخت بریتانیا در حملات دوربرد به عمق خاک روسیه، تهدید به «عواقب» کرد.
پوتین تلاش کرد تأکید کند که نیروهای روسی همچنان ابتکار عمل را در میدان نبرد اوکراین در دست دارند، با وجود پیشرفت کندتر. او به نظر میرسید در برابر گزارشهای اطلاعاتی غربی که نشان میداد او تصویری بیش از حد خوشبینانه از جنگ دریافت میکند، مقاومت کند و گفت به منابع متعدد اطلاعاتی اتکا دارد که در مجموع به او «ارزیابی عینی» از وضعیت میدهند.
با این حال، در یک نقطه، پوتین ادعا کرد که نیروهای روسی شهر سواتوهیرسک اوکراین را در منطقه دونتسک تصرف کردهاند. این ادعا توسط نقشههای میدان نبرد از دیپاستیت، یک گروه نظارتی اوکراینی، پشتیبانی نشد. حتی برخی مفسران طرفدار جنگ روسیه نیز روایت پوتین را به چالش کشیدند. وبلاگنویس طرفدار جنگ، الکسی لارکین، نوشت: «این صرفاً یک دروغ است. سواتوهیرسک آزاد نشده است. سطح اطلاعات نادرست رئیسجمهور بحرانی است.»
پیشرفت کند روسیه در میدان نبرد، گمانهزنیهای گستردهای را در داخل کشور برانگیخته است که کرملین ممکن است دور دیگری از بسیج را دستور دهد، اولین بار از زمانی که پوتین در سپتامبر ۲۰۲۲ حدود ۳۰۰,۰۰۰ نیروی ذخیره را فراخواند. زلنسکی و مقامات غربی این تحولات را از نزدیک زیر نظر داشتهاند. مقامات هشدار دادهاند که مسکو ممکن است برای چنین اقدامی آماده شود، هرچند دیپلماتهای آن این را قطعی نمیدانند. پوتین برای اولین بار به این گمانهزنیها پاسخ داد و ایده بسیج جدید را بهعنوان «مزخرف» رد کرد. رهبر روسیه همچنین گفت که از کار با فرستادگان ویژه دونالد ترامپ، استیو ویتکاف و جارد کوشنر، بهعنوان بخشی از تلاشها برای مذاکره درباره پایان جنگ در اوکراین راحت است، هرچند او اذعان کرد که مذاکرات «در حال حاضر تا حدی منجمد شدهاند.» جان رتکلیف، مدیر سیا، هفته گذشته دیداری نادر از مسکو داشت و بنا بر گزارشها از کرملین خواست جنگ را به پایان برساند.
سؤالات متداول
در اینجا فهرستی از سؤالات متداول درباره اظهارات رئیسجمهور زلنسکی درباره ناامن شدن حریم هوایی روسیه برای خطوط هوایی تجاری آمده است.
پیشزمینه عمومی
۱. زلنسکی دقیقاً چه گفت؟
او اعلام کرد که حریم هوایی روسیه برای پرواز هواپیماهای غیرنظامی بیش از حد خطرناک میشود. او هشدار داد که اگر یک هواپیمای تجاری سرنگون شود، روسیه مقصر خواهد بود و از خطوط هوایی خواست که پرواز بر فراز خاک روسیه را بهطور کامل متوقف کنند.
۲. چرا او اکنون این را میگوید؟
او به حوادث اخیر واکنش نشان میدهد که در آن سیستمهای دفاع هوایی روسیه فعال بودند، از جمله سرنگونی گزارششده یک هواپیمای نظامی روسیه در نزدیکی کریمه. او استدلال میکند که خطر آتش خودی یا شناسایی اشتباه هواپیماهای غیرنظامی اکنون بسیار بالا است.
۳. آیا حریم هوایی روسیه بهطور رسمی به روی خطوط هوایی غربی بسته است؟
بله، از اوایل ۲۰۲۲ به دلیل تحریمها به روی خطوط هوایی آمریکا و اتحادیه اروپا بسته شده است. با این حال، خطوط هوایی کشورهایی مانند چین، هند، امارات و ترکیه همچنان برای صرفهجویی در سوخت و زمان در مسیرهای اروپا و آمریکای شمالی بر فراز روسیه پرواز میکنند.
۴. آیا به دلیل جنگ از قبل خطرناک نیست؟
جنگ سالها ادامه داشته است، اما قبلاً هواپیماهای غیرنظامی در ارتفاعات بالا و دور از خطوط مقدم پرواز میکردند. زلنسکی ادعا میکند تهدید جدید این است که سیستمهای دفاع هوایی روسیه بیثباتتر میشوند و هواپیماهایی را که به کریدورهای پرواز غیرنظامی نزدیکتر هستند هدف قرار میدهند.
خطر و واقعیت
۵. آیا اخیراً یک خط هوایی تجاری سرنگون شده است؟
خیر. این هشدار پیشگیرانه است. نگرانی بر اساس نزدیکبودنها و سرنگونی یک هواپیمای ترابری نظامی روسی ایل-۷۶ است. ترس این است که یک هواپیمای غیرنظامی با یک هدف نظامی اشتباه گرفته شود.
۶. اگر یک هواپیما همین حالا بر فراز روسیه پرواز کند چه اتفاقی میافتد؟
در حال حاضر پروازها در حال انجام است، اما خطر نامتقارن است. اگر یک هواپیما مورد اصابت قرار گیرد، احتمالاً یک فاجعه عظیم خواهد بود. خطوط هوایی هزینه مالی مسیرهای طولانیتر را در برابر خطر کوچک اما رو به رشد سرنگونی میسنجند.
۷. چرا خطوط هوایی برای ایمنی فقط از روسیه اجتناب نمیکنند؟
پول و زمان. پرواز بر فراز روسیه کوتاهترین مسیر بین اروپا و آسیا است. اجتناب از آن ۲ تا ۴ ساعت به زمان پرواز اضافه میکند و هزینههای سوخت را بهطور قابل توجهی افزایش میدهد که قیمت بلیط را بالا میبرد. برای بسیاری از خطوط هوایی این یک بار مالی عظیم است.
۸. آیا حریم هوایی کل کشور خطرناک است یا فقط بخشهای خاصی؟
بیشترین خطر در بخشهای غربی و
