Volodymyr Zelenskyy har varnat för att ryskt luftrum blir allt farligare för kommersiella flygbolag, efter att Vladimir Putin lovat att intensifiera attackerna mot Ukrainas energiinfrastruktur inför vintern. Den ukrainske presidenten sade att det inte finns nÄgon plan att direkt hota civila flygningar, men att det vÀxande antalet attackdrönare som skjuts in i Ryssland skulle behöva "tas i beaktande" av flygindustrin.
"Vi vill varna alla flygbolag som anvÀnder ryskt luftrum, alla försÀkringsbolag och alla som fortfarande förlitar sig pÄ Rysslands stora flygplatser: Ryskt luftrum hÄller pÄ att bli helt osÀkert", sade han i ett uttalande.
En kraftig ökning av Ukrainas militĂ€ra kapacitet under de senaste mĂ„naderna har gjort det möjligt för dess styrkor att slĂ„ mot mĂ„l djupt inne i Ryssland. Ăven om exakta siffror över drönaruppskjutningar Ă€r svĂ„ra att verifiera, kan Ukraina redan avfyra flera hundra per dag, och militĂ€ra kĂ€llor sĂ€ger att landet siktar pĂ„ 1 000 drönare dagligen för att skada Rysslands ekonomi.
Ukrainas eget luftrum har varit stÀngt sedan den fullskaliga invasionen började i februari 2022, eftersom Ryssland kan slÄ var som helst i landet, vilket gör flygplatser osÀkra för civila. I Är har Ukraina börjat bomba oljeraffinaderier och lager nÀra Moskva och Sankt Petersburg, samt slÄ mot militÀra och industriella anlÀggningar mer Àn 2 000 km (1 250 miles) frÄn sin grÀns.
Bekymmer om civil flygsÀkerhet i konfliktzoner kvarstÄr. I juli 2014 sköts ett malaysiskt flygplan ner över östra Ukraina av ryska separatister med hjÀlp av en luftvÀrnsrobot, vilket dödade alla 298 personer ombord.
Putin avfÀrdade Zelenskyys kommentarer som "statsterrorism" och sade: "Förhandlingar förs inte med terrorister."
I en av sina mest detaljerade uppdateringar om kriget sade den ryske ledaren vid en presskonferens att Moskva förberedde sig pÄ att trappa upp sin kampanj mot Ukrainas energianlÀggningar i vinter, med mÄlet att stÀnga av vÀrme- och elförsörjningen. "De ryska vÀpnade styrkorna har fÄtt order om att förbereda och genomföra massiva attacker mot Ukrainas energianlÀggningar. De slÄr mot oss, och de kommer att fÄ ett svar", sade Putin till reportrar efter ett tvÄdagars toppmöte i Kirgizistan. "Jag sÀger inte att vi kommer att kollapsa ekonomin dÀr, men det Àr en allvarlig utmaning för dem."
NÀr Putin fick frÄgan om Ryssland skulle slÄ mot brittiska militÀra anlÀggningar i Storbritannien som tillverkar vapen för Ukraina, undvek han frÄgan och sade: "Det Àr en militÀr hemlighet."
Tidigare anklagade Ryssland Storbritannien för "eskalering" och hotade med "konsekvenser" efter rapporter om att brittisktillverkade drönare anvÀndes av Ukraina i lÄngdistansattacker djupt inne pÄ dess territorium.
Putin försökte betona att ryska styrkor fortfarande hade initiativet pÄ slagfÀltet i Ukraina, trots lÄngsammare framsteg. Han verkade ta avstÄnd frÄn vÀsterlÀndska underrÀttelserapporter som antydde att han fick en alltför rosig bild av kriget, och sade att han förlitade sig pÄ flera informationskÀllor som tillsammans gav honom en "objektiv bedömning" av situationen.
Vid en tidpunkt hĂ€vdade Putin dock att ryska styrkor hade erövrat den ukrainska staden Sviatohirsk i Donetskregionen. Det pĂ„stĂ„endet stöddes inte av slagfĂ€ltskartor frĂ„n DeepState, en ukrainsk övervakningsgrupp. Ăven vissa pro-ryska krigskommentatorer ifrĂ„gasatte Putins redogörelse. "Detta Ă€r helt enkelt en lögn. Sviatohirsk har inte befriats", skrev den krigsvĂ€nliga bloggaren Alexei Larkin. "NivĂ„n pĂ„ presidentens desinformation Ă€r kritisk."
Rysslands lÄngsamma framsteg pÄ slagfÀltet har lett till utbredda spekulationer inom landet om att Kreml kan beordra ytterligare en mobiliseringsomgÄng, den första sedan Putin kallade in cirka 300 000 reservister i september 2022. Zelenskyy och vÀsterlÀndska tjÀnstemÀn har följt dessa utvecklingar noga. TjÀnstemÀn har varnat för att Moskva kan förbereda ett sÄdant steg, Àven om dess diplomater inte ser det som en sÀker sak. För första gÄngen tog Putin upp spekulationerna och avfÀrdade idén om en ny mobilisering som "nonsens". Den ryske ledaren sade ocksÄ att han var bekvÀm med att arbeta med Donald Trumps sÀrskilda sÀndebud, Steve Witkoff och Jared Kushner, som en del av anstrÀngningarna att förhandla fram ett slut pÄ kriget i Ukraina, Àven om han medgav att samtalen "för nÀrvarande Àr frusna, till viss del". CIA-chefen John Ratcliffe gjorde ett sÀllsynt besök i Moskva förra veckan och uppmanade enligt uppgift Kreml att fÄ ett slut pÄ kriget.
**Vanliga frÄgor**
HÀr Àr en lista över vanliga frÄgor om president Zelenskyys uttalande om att ryskt luftrum blir osÀkert för kommersiella flygbolag.
AllmÀn bakgrund
1. Vad sade Zelenskyy egentligen?
Han sade att Rysslands luftrum hÄller pÄ att bli för farligt för civila plan att flyga i. Han varnade för att om ett kommersiellt jetplan skjuts ner kommer Ryssland att bÀra skulden, och uppmanade flygbolag att helt sluta flyga över ryskt territorium.
2. Varför sÀger han detta nu?
Han reagerar pÄ nyliga incidenter dÀr ryska luftförsvarssystem var aktiva, inklusive en rapporterad nedskjutning av ett ryskt militÀrplan nÀra Krim. Han argumenterar att risken för vÄdabekÀmpning eller felidentifiering av civila jetplan nu Àr extremt hög.
3. Ăr ryskt luftrum officiellt stĂ€ngt för vĂ€sterlĂ€ndska flygbolag?
Ja, det har varit stÀngt för USA:s och EU:s flygbolag sedan tidigt 2022 pÄ grund av sanktioner. Dock flyger flygbolag frÄn lÀnder som Kina, Indien, Förenade Arabemiraten och Turkiet fortfarande över Ryssland för att spara brÀnsle och tid pÄ rutter till Europa och Nordamerika.
4. Ăr det inte redan farligt pĂ„ grund av kriget?
Kriget har pÄgÄtt i Äratal, men tidigare flög civila plan pÄ hög höjd lÄngt frÄn frontlinjerna. Zelenskyy hÀvdar att det nya hotet Àr att ryska luftförsvarssystem blir allt mer oberÀkneliga och riktar in sig pÄ flygplan nÀrmare civila flygkorridorer.
Risken och verkligheten
5. Har ett kommersiellt flygplan faktiskt skjutits ner nyligen?
Nej. Varningen Àr förebyggande. Bekymret baseras pÄ nÀra ögat-situationer och nedskjutningen av ett ryskt militÀrt Il-76 transportplan. RÀdslan Àr att ett civilt jetplan kan misstas för ett militÀrt mÄl.
6. Vad hÀnder om ett plan flyger över Ryssland just nu?
För nÀrvarande pÄgÄr flygningar, men risken Àr asymmetrisk. Om ett plan trÀffas skulle det sannolikt bli en katastrofal olycka. Flygbolag vÀger den ekonomiska kostnaden av lÀngre rutter mot den lilla men vÀxande risken att skjutas ner.
7. Varför undviker inte flygbolagen bara Ryssland för att vara sÀkra?
Pengar och tid. Att flyga över Ryssland Ă€r den kortaste rutten mellan Europa och Asien. Att undvika det lĂ€gger till 2â4 timmars flygtid och ökar brĂ€nslekostnaderna avsevĂ€rt, vilket höjer biljettpriserna. För mĂ„nga flygbolag Ă€r detta en enorm ekonomisk börda.
8. Ăr luftrummet över hela landet farligt eller bara vissa delar?
Den högsta risken finns i de vÀstra och
