Někteří cestující procházející novým vstupně-výstupním systémem EU (EES) čelili podle letišť výrazným zpožděním na hraničních kontrolách, přičemž někteří čekali až tři hodiny. Nová pravidla byla v Evropě postupně zaváděna od října 2025 a v pátek vstoupila v platnost v schengenských zemích – 25 z 27 členských států EU, plus Island, Norsko, Lichtenštejnsko a Švýcarsko.
Stovky lidí reagovaly na online výzvu deníku Guardian, aby se podělili o své zkušenosti s cestováním do Evropy od zavedení pravidel. Zatímco někteří uvedli, že jejich cesta proběhla hladce, mnozí hlásili vážná zpoždění, která způsobila, že někteří zmeškali své lety. Cestující popisovali problémy s nepřijetím otisků prstů a další zpoždění při cestování s dětmi. Mnozí uvedli, že bylo málo pokynů k používání kiosek. Někteří také zmínili, že museli opakovat registrační proces v každé fázi své cesty, i když jej již dokončili, bez vysvětlení ze strany personálu – nebo bez dostupného personálu, kterého by se mohli zeptat.
Dave Giles, 47letý IT manažer z Raunds v Northamptonshire, zmeškal svůj let domů 12. dubna z Kodaně, kde byl s rodinou na hudebním festivalu, poté, co uvízl v dlouhých frontách na pasové kontrole, přestože dorazil o několik hodin dříve.
"Když zavolali k odletové bráně a my šli dolů k pasové kontrole, byla před námi fronta pravděpodobně 80 až 100 lidí a jen tři kiosky kontrolující pasy," řekl. "Brzy se jeden z nich zavřel." Personál si byl problému vědom, ale nestihl jej včas vyřešit. "Vedoucí volal a žádal, aby bránu podrželi," řekl, ale než se dostal na řadu, "brána se zavřela pár sekund předtím, než jsme dorazili."
Toto narušení ho stálo spoustu peněz, donutilo ho koupit nové lety na další den, najít ubytování na tu noc a zaplatit další poplatky za parkování na Stanstedu. Musel si také půjčit auto a jet z Heathrow na Stansted, protože jediný dostupný let přistával tam. "Máme účtenky za asi 1 800 liber – celkem je to pravděpodobně přes 2 000 liber. Je to extrémně frustrující." Giles řekl, že neočekává, že by tyto peníze dostal zpět. "Pojištění to nepokryje. Letecká společnost řekla, že to není jejich chyba," dodal a poznamenal, že poslal e-mail na letiště. "Byl bych překvapený, kdybych od někoho dostal odpověď."
Georgia z Londýna zažila čtyřhodinové zpoždění, když 10. dubna dorazila na letiště v Pise. "Nebyl v dohledu žádný personál, který by poradil ohledně čekacích dob," řekla. Pro Georgii, která je v pátém měsíci těhotenství, to bylo náročné čekání. "Byli tam lidé s kojenci, ale nebyla k dispozici žádná zvláštní pomoc ani žádná místa k sezení. Lidé na konci fronty se velmi přehřívali, uvízli v chodbě bez oken na hodiny. Seděla jsem na podlaze a musela jsem říkat lidem kolem sebe, že jsem těhotná, a ať mi dají trochu místa, protože jsem málem omdlela. Rozdávali vodu, ale jen když jste se dostali na úplný začátek fronty, což bylo asi po čtyřech hodinách."
Řekla, že nyní pociťuje úzkost z dalšího cestování po Evropě. "Měla jsem tento víkend letět s manželem do Paříže, ale zrušila jsem cestu jen proto, že jsem to nemohla znovu podstoupit. Mám před sebou cestu do Řecka, ale viděla jsem, že nyní nedodržují nový systém, což byla úžasná zpráva."
Stuart MacLennan, 49 let, z Obanu ve Skotsku, zjistil, že cestování s dětmi je obzvláště obtížné. Letěl 11. dubna z Glasgow do Málagy, kde čelil dlouhým frontám, protože několik letů dorazilo ve stejnou dobu. Toto zpoždění bylo "noční můrou," říká Stuart. Se svou ženou museli čekat se svými dětmi ve věku jeden a sedm let. "Nebylo žádné skutečné směrování, kam jít," řekl. "Asi po půl hodině jsme byli přesunuti do jiné řady, protože jsme měli děti do 12 let. Pak jsme čekali v řadě dvě a půl hodiny, než jsme se konečně dostali k pasové kontrole."
Jeho zpáteční cesta z Málagy o čtyři dny později byla ještě horší, s tříapůlhodinovou frontou pro ty s dětmi do 12 let. Stejně jako Georgia se chce tomuto systému v budoucnu vyhnout. "Přimělo by mě to dvakrát si rozmyslet cestování do rušnějších evropských letišť," řekl.
Jiní cestující uvedli, že samoobslužné kiosky určené ke zpracování jejich registrací buď nebyly v provozu, nebo nefungovaly.
Dylan Thomas, 23 let, personalista z Lincolnshire, čelil zpožděním se systémem při dvou nedávných cestách. Řekl, že při příletu na Madeiru 15. března čekal dvě hodiny a další zpoždění při návratu z sólo cesty do Bruselu přes Eurostar 6. dubna.
"Bylo to směšné," řekl. "Muselo tam být asi 20 strojů, ale všechny byly zakryté igelitem a nedaly se použít... Jen jeden člověk kontroloval všechny ručně."
Paul Coleman, vysloužilý dobrovolník ze Southend-on-Sea, řekl, že personál na letišti v Krakově začátkem února musel použít své vlastní mobilní telefony. On a jeho žena Nicolette čekali tři hodiny na pasové kontrole.
"Kamery na strojích nefungovaly, takže vytáhli své telefony a vyfotili nás. Bylo to prostě šílené," řekl. "Nebylo žádné vysvětlení zpoždění, žádná omluva."
David, 75 let, z Durhamu, řekl, že zpoždění mohou být obzvláště náročná pro starší lidi. Při cestě na Gran Canarii v únoru byl držen v letadle 30 minut kvůli frontám na letišti Fuerteventura. "První jednotná fronta byla obrovská a všichni se do ní museli zařadit, dokonce i ti, kteří již poskytli své biometrické údaje. Měly by být oddělené. Lepší značení, zobrazené dříve, by věci urychlilo.
"Mají systém, kde shromažďují držitele pasů mimo EU do oblasti se skleněnými příčkami. Není tam dostatek míst k sezení. Mnoho starších lidí stojí, bez toalet. Pokud potřebujete použít toaletu v jiné oblasti, jste znovu prohledáni. Je to opravdu chaos."
Dodal: "Letecké společnosti se zdají být zbaveny jakékoli odpovědnosti. Jen řekly: 'Je vaším úkolem dostat se k bráně.'"
"Myslím, že hlavním problémem je, že je to nekonzistentní. Nemáte tušení, co se stane, když se dostanete na tato letiště."
**Často kladené otázky**
Zde je seznam často kladených otázek o problematickém startu nového vstupně-výstupního systému EU, napsaný přirozeným a užitečným tónem.
**Otázky pro začátečníky**
**Otázka: Co je nový vstupně-výstupní systém EU?**
Odpověď: Je to nový digitální systém, který nahradí starý proces razítkování pasů. Při vstupu nebo opuštění většiny evropských zemí systém elektronicky zaznamená vaše jméno, cestovní doklad a biometrické údaje.
**Otázka: Proč na začátku způsobil dlouhé fronty a zmeškané lety?**
Odpověď: Systém byl spuštěn ve velmi rušnou dobu a letiště a hranice nebyly plně připraveny. Personál potřeboval školení a nové počítačové systémy byly pomalé. To vytvořilo obrovské úzké profily, zejména na přístavech a terminálech Eurotunelu, což způsobilo, že někteří lidé zmeškali své lety nebo trajekty.
**Otázka: Musím před cestou něco udělat, abych se připravil na EES?**
Odpověď: Zatím ne. Prozatím potřebujete pouze platný pas. Je však dobrý nápad dorazit na letiště nebo přístav mnohem dříve než obvykle, dokud systém nebude hladce fungovat. Svá data nemůžete předregistrovat.
**Otázka: Je to stejné jako ETIAS?**
Odpověď: Ne, jsou odlišné. EES je odbavovací systém, který zaznamenává váš vstup a výstup. ETIAS je vízová výjimka, o kterou budete muset požádat online před cestou. Očekává se, že ETIAS bude spuštěn později v roce 2024 nebo 2025.
**Otázky pro pokročilé**
**Otázka: Jak dlouho bude počáteční chaos trvat? Zlepší se to?**
Odpověď: Většina odborníků očekává, že prvních pár týdnů bude nejhorších. Jak si hraniční personál zvykne na systém a technické závady budou opraveny, fronty by se měly zkrátit. Hlavní prázdninová období však mohou stále přinášet zpoždění.
**Otázka: Co se stane, když se mé otisky prstů neskenují správně?**
