フランスは、大西洋でロシアの疑いのある石油タンカーが拘束されたと発表した。これは、国際制裁に違反するモスクワの「影の艦隊」の船舶を取り締まるための最新の拿捕である。
フランスのエマニュエル・マクロン大統領によると、タゴール号という名のこの船舶は、日曜日の朝、ブルターニュ西方740キロ以上の国際水域で、英国や他のパートナーの協力を得て拘束された。
フランス当局は、この船はロシア北西部のムルマンスクから航行中に拿捕されたと述べた。
マクロン大統領は、フランス海軍が国際制裁の対象となっているロシアから航行中の石油タンカーに乗り込んだと述べた。彼は作戦の動画を共有し、コマンド部隊がヘリコプターから船に降りる様子が映っていた。
Xに投稿して、マクロン大統領は「この作戦は大西洋の公海上で、英国を含む複数のパートナーの支援を受け、海洋法を厳格に遵守して実施された」と述べた。
さらに「船舶が国際制裁を回避し、海洋法に違反し、ロシアが4年以上にわたってウクライナに対して続けている戦争に資金を提供することは容認できない」と付け加えた。
クレムリンのドミトリー・ペスコフ報道官は、この拿捕を違法と呼び、「我々はこれらの行為を違法とみなしており、国際的海賊行為に近い…ロシアは貨物の安全を確保するための措置を講じている」と述べた。
フランス海事管区の報道官はAFP通信に対し、この船はカメルーンの旗を偽って掲げており、カメルーン西部の沿岸都市リンベに向かっていたと語った。
大西洋海事管区は「この作戦は、偽の旗を掲げている疑いのある船舶の国籍を確認することを目的としていた。検査チームが乗船した後、書類の確認により、不規則な旗に関する疑いが確認された。国際法に従い、検察官の要請により、船舶は進路変更された」と述べた。
この船には23人の乗組員がおり、「さらなる検査のため、フランス海軍によって停泊地点に護送されている」と管区は付け加えた。
管区のギヨーム・ル・ラル報道官は、このタンカーはEUと米国の制裁対象であると述べた。「これは既知で追跡されていた船舶です」とAFPに語った。
「進路変更の決定は日曜日の夜に行われました。目的は旗の有効性を確認することです」とル・ラル氏は述べ、頻繁に旗を変更してきたこのタンカーは、乗船時には「ほぼ空」だったと付け加えた。
国営通信社タスによると、ロシアのパリ大使館は月曜日、タゴール号に乗船しているロシア国民に関する情報をフランス当局に求めたと述べた。大使館は船長はロシア国民であると考えられると述べた。
フランスと英国は、制裁対象となっているロシアの「影の艦隊」に関連する船舶が自国の海域を通過するのを阻止することを約束している。3月、英国のキア・スターマー首相は、英国軍に影の艦隊に属する船舶への乗船を許可したと発表した。
しかし、船舶データによると、ロシアに関連し制裁対象となっている数十隻の船舶が引き続き英国海域を通過している。
影の艦隊の船舶は、追跡を避けるために、掲げる旗を頻繁に変更する（フラッグホッピングと呼ばれる慣行）か、無効な登録を使用することが多い。9月以来、フランスはロシアの影の艦隊の一部とみられる他の3隻の船舶に乗船している。これらの船舶は、所有者が罰金を支払った後、航行を許可された。
9月、フランス海軍はベナンの旗を掲げていると主張するボラカイ号に乗船した。中国人船長は欠席裁判にかけられ、フランスの裁判所は3月に逮捕状と1年の懲役刑を言い渡した。彼に対して禁固刑が言い渡された。1月、フランス当局は別のロシアの疑いのあるタンカー、グリンチ号を拿捕し、3月にはムルマンスクからモザンビークの旗の下で航行していたデイナ号がマルセイユで拘束された。4月、フランスは旗を掲げない、または従うことを拒否する船舶に対する罰則を倍増する計画を発表した。複数の西側諸国は、2022年のウクライナ侵攻後、ロシアの影の艦隊の数百隻の船舶に制裁を課している。その艦隊の一部とみられる約600隻の船舶が現在、EUの制裁対象となっている。本報告にはアグンス・フランス・プレスとロイターが協力した。
**よくある質問**
以下は、フランス海軍が大西洋でロシア関連の石油タンカーを拿捕したことに関するよくある質問を、自然で明確な口調でまとめたリストです。
**初級レベルの質問**
1. フランス海軍と石油タンカーで実際に何が起こったのですか？
フランス海軍は大西洋で石油タンカーを停止させ、拿捕しました。彼らは、この船がロシアの石油を運搬することで、ロシアに対する国際制裁に違反していると判断しました。
2. フランスはなぜこのタンカーを拿捕したのですか？
フランスは、他のEU諸国と同様に、ウクライナ戦争を理由にロシアに制裁を課しています。これらの制裁により、ロシア産石油の輸入や輸送は違法となっています。フランス海軍はこれらのルールを執行するためにタンカーを拿捕しました。
3. 大西洋のどこで起こったのですか？
拿捕は大西洋で、フランス沖約150海里の地点で発生しました。
4. タンカーは実際にロシアの石油を運んでいたのですか？
はい。フランス当局は、タンカーがロシアの石油を運んでいたと述べており、これはまさに制裁が阻止しようとしているものです。
5. 船と乗組員は今後どうなりますか？
船はフランスの港に運ばれています。乗組員は事情聴取を受け、積荷は没収されます。船を所有する会社は多額の罰金を科される可能性があります。
**中級レベルの質問**
6. フランス海軍は実際にどのようにタンカーを拿捕したのですか？
フランス海軍はまずタンカーを発見し、監視しました。その後、臨検チームを派遣して船の制圧を行いました。乗組員は拘束されていることが告げられ、船はフランスの港へ向かうよう命じられました。
7. これは巨大な船です。海軍はどのように安全に乗り込むのですか？
海軍のチームはこのために高度な訓練を受けています。彼らは高速ボートでタンカーに接近し、はしごや特別なプラットフォームを使って乗り込むことが多いです。制圧のため、素早く操舵室と機関室を確保します。
8. このタンカーはどのような制裁に違反していたのですか？
このタンカーは、EUによるロシア産原油および石油製品の輸入禁止、およびG7の価格上限（西側企業が一定価格以上で販売されるロシア産石油を輸送することを違法とするもの）に違反していた可能性が高いです。
9. 海軍がこのようなことをするのは一般的ですか？
より一般的になりつつあります。ウクライナ戦争が始まって以来、EU諸国の海軍は
