프랑스 해군이 대서양에서 러시아와 연계된 유조선을 나포했습니다.

프랑스가 대서양에서 러시아 국적 의심 유조선을 억류했다고 발표했다. 이는 국제 제재를 위반하는 모스크바의 '그림자 함대' 선박을 단속하기 위한 최신 압수 조치다.

프랑스의 에마뉘엘 마크롱 대통령에 따르면, 타고르(Tagor)라는 이름의 이 선박은 일요일 아침 브르타뉴 서쪽 400해리(740km) 떨어진 국제 해역에서 영국 및 다른 파트너들의 도움으로 억류됐다.

프랑스 당국은 이 선박이 러시아 북서부 무르만스크에서 출항 중이던 중 압수됐다고 밝혔다.

마크롱은 프랑스 해군이 국제 제재 대상이며 러시아에서 항해 중이던 유조선에 승선했다고 말했다. 그는 헬리콥터에서 특공대가 선박으로 하강하는 모습이 담긴 작전 영상을 공유했다.

X(트위터)에 글을 올린 마크롱은 "이 작전은 대서양 공해상에서 영국을 포함한 여러 파트너의 지원을 받아 해양법을 엄격히 준수하며 수행됐다"고 밝혔다.

그는 "선박이 국제 제재를 우회하고, 해양법을 위반하며, 4년 넘게 러시아가 우크라이나를 상대로 벌이고 있는 전쟁에 자금을 대는 것은 용납될 수 없다"고 덧붙였다.

크렘린궁 대변인 드미트리 페스코프는 이번 압수를 불법이라고 규정하며 "우리는 이러한 행위를 불법으로 간주하며, 이는 국제 해적 행위에 가깝다... 러시아는 화물의 안전을 보장하기 위한 조치를 취하고 있다"고 말했다.

프랑스 해상 관할 구역 대변인은 AFP 통신에 이 선박이 카메룬 국기를 허위로 게양하고 있었으며, 카메룬 서부의 해안 도시 림베로 향하고 있었다고 전했다.

대서양 해상 관할 구역은 "이 작전은 허위 국기를 게양한 것으로 의심되는 선박의 국적을 확인하기 위한 것이었다. 검사팀이 선박에 승선한 후 서류 검토 결과 불규칙한 국기에 대한 의혹이 확인됐다. 국제법에 따라 그리고 검사의 요청에 따라 선박은 진로를 변경했다"고 밝혔다.

23명의 선원이 탑승한 이 선박은 "추가 검사를 위해 프랑스 해군의 호위를 받아 정박 지점으로 이동 중"이라고 관할 구역은 덧붙였다.

관할 구역 대변인 기욤 르 라슬은 이 유조선이 EU와 미국의 제재 대상이라고 말했다. 그는 AFP에 "알려져 있고 추적 중이던 선박이었다"고 전했다.

르 라슬은 "일요일 저녁 진로 변경 결정이 내려졌다. 목표는 국기의 유효성을 확인하는 것"이라며, 자주 국적을 변경해 온 이 유조선은 승선 당시 "거의 비어 있었다"고 덧붙였다.

러시아 국영 통신사 타스에 따르면, 주프랑스 러시아 대사관은 월요일 타고르 호에 탑승한 러시아 시민에 대한 정보를 프랑스 당국에 요청했다. 대사관은 선장이 러시아 시민일 것으로 추정된다고 밝혔다.

프랑스와 영국은 제재 대상인 러시아의 '그림자 함대'와 관련된 선박이 자국 해역을 통과하지 못하도록 막겠다고 약속했다. 지난 3월, 키어 스타머 영국 총리는 영국 군대가 그림자 함대 소속 선박에 승선할 수 있도록 승인했다고 발표했다.

그러나 해운 데이터에 따르면 러시아와 관련되고 제재 대상인 수십 척의 선박이 계속해서 영국 해역을 통과하고 있다.

그림자 함대 선박은 종종 게양하는 국기를 변경하거나(이른바 '국기 변경' 관행) 무효한 등록을 사용하여 추적을 피한다. 프랑스는 9월 이후 러시아 그림자 함대의 일부로 추정되는 다른 선박 3척에 승선했다. 해당 선박들은 소유주가 벌금을 납부한 후 계속 항해가 허용됐다.

9월, 프랑스 해군은 베냉 국적을 주장하는 보라카이 호에 승선했다. 중국인 선장은 결석 재판을 받았고, 프랑스 법원은 3월에 체포 영장과 1년형을 발부했다. 그에게 징역형이 선고됐다. 1월, 프랑스 당국은 또 다른 러시아 의심 유조선인 그린치 호를 압수했고, 3월에는 모잠비크 국적으로 무르만스크에서 출항한 데이나 호가 마르세유에서 억류됐다. 4월, 프랑스는 국기를 게양하지 않거나 명령에 따르지 않는 선박에 대한 벌금을 두 배로 늘리는 계획을 발표했다. 여러 서방 국가들은 2022년 러시아의 우크라이나 침공 이후 러시아 그림자 함대의 수백 척 선박에 제재를 가했다. 해당 함대의 일부로 추정되는 거의 600척의 선박이 현재 EU 제재 대상이다. AFP와 로이터 통신이 이 보도에 기여했다.

**자주 묻는 질문**

다음은 프랑스 해군이 대서양에서 러시아와 관련된 유조선을 나포한 것에 대해 자연스럽고 명확한 어조로 작성된 FAQ 목록입니다.

**초급 수준 질문**

1. 프랑스 해군과 유조선 사이에 정확히 무슨 일이 있었나요?
프랑스 해군이 대서양에서 유조선을 저지하고 나포했습니다. 이 선박이 러시아 석유를 운반함으로써 러시아에 대한 국제 제재를 위반하고 있다고 판단했기 때문입니다.

2. 프랑스가 왜 이 유조선을 나포했나요?
프랑스는 유럽연합(EU)의 다른 국가들과 함께 우크라이나 전쟁을 이유로 러시아에 제재를 가하고 있습니다. 이 제재는 러시아 석유의 수입이나 운송을 불법으로 만듭니다. 프랑스 해군은 이러한 규칙을 시행하기 위해 유조선을 나포했습니다.

3. 이 사건은 대서양 어디에서 발생했나요?
나포는 프랑스 해안에서 약 150해리 떨어진 대서양에서 발생했습니다.

4. 유조선이 실제로 러시아 석유를 운반하고 있었나요?
네, 프랑스 당국은 유조선이 러시아 석유를 운반하고 있었으며, 이는 제재가 막고자 하는 바로 그 행위라고 밝혔습니다.

5. 선박과 선원은 이제 어떻게 되나요?
선박은 프랑스 항구로 이송되고 있습니다. 선원들은 심문을 받을 것이며, 화물은 압수되었습니다. 선박 소유 회사는 막대한 벌금에 직면할 수 있습니다.

**중급 수준 질문**

6. 프랑스 해군은 실제로 어떻게 유조선을 나포했나요?
프랑스 해군은 먼저 유조선의 위치를 파악하고 감시했습니다. 그런 다음 승선팀을 보내 선박을 장악했습니다. 선원들은 억류되었으며 선박은 프랑스 항구로 항해하라는 명령을 받았습니다.

7. 이 선박은 거대한데, 해군이 어떻게 안전하게 승선하나요?
해군 팀은 이를 위해 고도로 훈련되어 있습니다. 그들은 종종 고속정을 이용해 유조선에 접근한 후 사다리나 특수 플랫폼을 사용하여 선박에 오릅니다. 그들은 신속하게 선교와 기관실을 장악하여 통제권을 확보합니다.

8. 이 유조선은 어떤 제재를 위반했나요?
이 유조선은 EU의 러시아 원유 및 석유 제품 수입 금지와 G7 가격 상한제를 위반했을 가능성이 높습니다. G7 가격 상한제는 서방 기업이 특정 가격 이상으로 판매되는 러시아 석유를 운송하는 것을 불법으로 만듭니다.

9. 해군이 이런 일을 하는 것이 흔한가요?
점점 더 흔해지고 있습니다. 우크라이나 전쟁이 시작된 이후 EU 해군들은