Είναι το Στενό του Ορμούζ—το οποίο πρόσφατα περιγράφηκε από το γραφείο του ανώτατου ηγέτη του Ιράν ως «ο πυλώνας της νέας τάξης ασφαλείας του Ιράν» και ως εξίσου μετασχηματιστικό με την κατοχή πυρηνικού όπλου—στην πραγματικότητα ένα περιουσιακό στοιχείο που φθίνει ταχέως, αφήνοντας το Ιράν ολοένα και πιο εκτεθειμένο στο νέο κύμα των αμερικανικών οικονομικών κυρώσεων που σχεδιάζονται;
Αυτή είναι η βασική συζήτηση που μαίνεται τώρα στο εσωτερικό του Ιράν, με πολύ διαφορετικά συμπεράσματα να εξάγονται σχετικά με το ποια θα πρέπει να είναι η διαπραγματευτική στρατηγική της Τεχεράνης. Εκείνοι που προειδοποιούν ότι η αξία του στενού ως σημείου στραγγαλισμού της παγκόσμιας οικονομίας θα εξασθενίσει, αφήνοντας τη χώρα χωρίς συναλλαγματικά αποθέματα, υποστηρίζουν ότι οι διαπραγματευτές του Ιράν θα πρέπει να επιδιώξουν σύντομα μια συμφωνία.
Μια ανάλυση του Χαμίντ Πακτινάτ, ιδρυτή του Φόρουμ Οικονομικών Ακτιβιστών, υποδηλώνει ότι οι εναλλακτικοί αγωγοί και οι εξαγωγικές διαδρομές που κατασκευάζουν οι γείτονες του Ιράν στον Κόλπο θα μειώσουν τη στρατηγική αξία του στενού στο μισό εντός τριών ετών.
Εκείνοι που ανησυχούν για τη σπατάλη περιουσιακών στοιχείων επισημαίνουν φυσικά τις ξεχωριστές επισκέψεις αυτή την εβδομάδα στην Τεχεράνη από τον υπουργό Εξωτερικών του Ομάν, Μπαντρ Αλμπουσαΐντι, και τον αρχηγό του στρατού του Πακιστάν, Ασίμ Μουνίρ. Αυτά τα δύο πρόσωπα είναι κρίσιμα για την επαναδιαπραγμάτευση των όρων επαναλειτουργίας του στενού και την αναβίωση του μνημονίου συμφωνίας που οι ΗΠΑ και το Ιράν συμφώνησαν τον Ιούνιο αλλά αργότερα εγκατέλειψαν.
«Οικονομική Ημέρα D»: πόσο απεγνωσμένος είναι ο Τραμπ να τερματίσει τον πόλεμο με το Ιράν; — Τα Τελευταία
Διαβάστε περισσότερα
Ο πρόεδρος του Ιράν, Μασούντ Πεζεσκιάν, και ο πρόεδρος του κοινοβουλίου, Μοχάμεντ Μπαγκέρ Γκαλιμπάφ, έχουν και οι δύο πρόσφατα κάνει ασυνήθιστα ευθείς σχολιασμούς σχετικά με την ανάγκη τερματισμού του πολέμου—και το οικονομικό κόστος της συνέχισής του. Ο Γκαλιμπάφ δήλωσε ότι όση στρατιωτική ισχύ κι αν είχε το Ιράν, «αν οι άνθρωποι πεινούν» και δεν υπάρχει οικονομική ανάπτυξη, η χώρα δεν μπορεί να επιβιώσει. Η ασφάλεια, υποστήριξε, δεν μπορεί να διατηρηθεί χωρίς μια λειτουργική οικονομία. Πρόσθεσε ότι, ως κάποιος με στρατιωτικό υπόβαθρο, «γνωρίζουμε την αξία της ειρήνης καλύτερα από εκείνους που μιλούν για ειρήνη».
Ο Πεζεσκιάν ήταν ακόμη πιο άμεσος: «Ο πόλεμος πρέπει να τελειώσει κάποια στιγμή», είπε. Το επιχείρημά του ήταν ότι το Ιράν θα πρέπει να τερματίσει τη σύγκρουση τώρα, ενώ η Τεχεράνη εξακολουθεί να πιστεύει ότι διαπραγματεύεται από θέση ισχύος, αντί να περιμένει μέχρι να αποδυναμωθεί η θέση της.
Ο διοικητής της κεντρικής τράπεζας του Ιράν, Αμπντολνασέρ Χεμμάτι, εμφανίστηκε επίσης πρόσφατα στην τηλεόραση για να προειδοποιήσει για τις οικονομικές πιέσεις. «Αντιμετωπίζουμε τέσσερις ή πέντε μεγάλες προκλήσεις ταυτόχρονα, συμπεριλαμβανομένων των μέγιστων κυρώσεων, του αποκλεισμού, της διακοπής των εξαγωγών πετρελαίου και μιας δημοσιονομικής ανισορροπίας, καθεμία από τις οποίες ασκεί πίεση στην οικονομία», είπε. «Μία από τις γειτονικές χώρες μου είπε ότι αν το ένα πέμπτο αυτού που συνέβη στη χώρα σας συνέβαινε στη δική μας, δεν θα μπορούσαμε να κυβερνήσουμε τη χώρα».
Αυτό που οδηγεί αυτά τα σχόλια είναι η πίεση στους απλούς ανθρώπους στο Ιράν και η αποδοχή ότι το στενό δεν μπορεί, από μόνο του, να γίνει μια μόνιμη αμυντική αρχή.
Ο Χαμίντ Ασεφί, δημοσιογράφος με έδρα την Τεχεράνη που ειδικεύεται στη γεωοικονομία, είναι ένας από τους πολλούς που προειδοποιούν ότι αν το Ορμούζ παίζεται ως το τελευταίο χαρτί του Ιράν κάθε φορά που προκύπτει κρίση, αυτό το χαρτί θα χάσει σταδιακά την αξία του. «Μια απειλή που επαναλαμβάνεται συνεχώς μετατρέπεται από "αποτροπή" σε πολιτική συνήθεια· και μια πολιτική συνήθεια, αν δεν υποστηρίζεται από συγκεκριμένα επιτεύγματα, αργά ή γρήγορα οδηγεί σε πληθωρισμό απειλών», είπε.
Το κύριο ερώτημα δεν είναι πλέον αν το Ιράν μπορεί να κλείσει το στενό, έγραψε, αλλά αν το κλείσιμο του Ορμούζ στον κόσμο ανοίγει την πόρτα στην εξουσία για το Ιράν—ή κλειδώνει μέρος της ισχύος του πίσω από αυτή την πόρτα.
«Αυτό είναι το παράδοξο του Ορμούζ. Στη διεθνή πολιτική, ένας μοχλός που επιδεικνύεται συνεχώς μπορεί να γίνει ο ίδιος ο εχθρός του, επειδή αναγκάζει τους άλλους να σχεδιάσουν τρόπους να μειώσουν την ευπάθειά τους […] το κύριο ερώτημα της ιρανικής πολιτικής στο Ορμούζ πρέπει να αλλάξει από: "Πώς μπορούμε να κάνουμε τη διέλευση δύσκολη;" σε "Πώς μπορούμε να κάνουμε τη διέλευση τόσο ασφαλή και σταθερή ώστε όλοι να χρειάζονται το Ιράν για να διατηρήσει αυτή την τάξη;"»
Αυτό δεν σημαίνει ότι ο μοχλός είναι άχρηστος. Κάθε άλλο.
Γράφημα που δείχνει τις ημερήσιες διελεύσεις μέσω του Στενού του Ορμούζ
Σύμφωνα με δεδομένα που συγκέντρωσε ο ιχνηλάτης πλοίων Kpler, μόνο 112 δεξαμενόπλοια πετρελαίου και φυσικού αερίου πέρασαν από το στενό μεταξύ 1 και 19 Αυγούστου, σχεδόν το 79% των πλοίων χρησιμοποίησε μη επιβεβαιωμένες διαδρομές, το 19% χρησιμοποίησε τη βόρεια διαδρομή που προτιμά το Ιράν και το 2% τη διαδρομή του Ομάν. Στην πραγματικότητα, πολλά από τα πλοία στις άγνωστες διαδρομές πιθανόν απενεργοποίησαν τους πομπούς τους και βασίστηκαν στην προστασία των ΗΠΑ κατά μήκος της διαδρομής του Ομάν.
Φαίνεται επίσης ότι, με την υποστήριξη της αμερικανικής κυβέρνησης, εταιρείες πετρελαίου από τη Σαουδική Αραβία, τα ΗΑΕ, το Κατάρ και το Κουβέιτ έχουν ναυλώσει μια μικρή ομάδα δεξαμενόπλοιων για να μεταφέρουν φορτία μέσω της νότιας διαδρομής προς τον Κόλπο του Ομάν, όπου εκφορτώνουν το πετρέλαιο σε δεξαμενόπλοια που περιμένουν και ανήκουν στους πελάτες τους. Αυτό μετατοπίζει μεγάλο μέρος του κινδύνου από τις ναυτιλιακές εταιρείες και τους αγοραστές πετρελαίου στους πιο ενδιαφερόμενους κρατικούς παραγωγούς πετρελαίου και στην αμερικανική κυβέρνηση. Το Ιράν έχει καταρτίσει μια μαύρη λίστα με περίπου 48 πλοία που θα προσπαθήσει να απαγορεύσει ή να επιβάλει πρόστιμα.
Ωστόσο, η αμερικανική κυβέρνηση πιθανόν υπερβάλλει ως προς τον αντίκτυπο αυτών των εναλλακτικών λύσεων. Ο Κρις Ράιτ, υπουργός Ενέργειας των ΗΠΑ, ισχυρίστηκε στις 18 Αυγούστου ότι το αμερικανικό ναυτικό βοήθησε στη μεταφορά πάνω από 15 εκατομμυρίων βαρελιών πετρελαίου και άλλων προϊόντων. Είπε επίσης ότι η μέση ημερήσια ροή πετρελαίου μέσω του στενού ήταν τώρα πάνω από 8 εκατομμύρια βαρέλια, αλλά ακόμη και αυτός ο αριθμός είναι λιγότερος από το μισό του μέσου όρου προπολεμικά και θεωρείται ευρέως διογκωμένος. Οι περισσότεροι ιχνηλάτες δεδομένων πλοίων εκτιμούν ότι ο ημερήσιος αριθμός είναι πιο κοντά στα 6 εκατομμύρια βαρέλια.
Ο Αρσένιο Ντομίνγκες, γενικός γραμματέας του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού, απέρριψε τον παράτολμο ισχυρισμό του Ντόναλντ Τραμπ ότι το αμερικανικό ναυτικό είχε σχεδόν ανοίξει το στενό, λέγοντας στο Bloomberg: «Δεδομένου του πολύ μικρού αριθμού πλοίων που διέρχονται από το Στενό του Ορμούζ, είναι σαφές ότι αυτό το στενό, στην πράξη, δεν είναι ανοιχτό». Ο πρόεδρος των ΗΠΑ έχει αντιτείνει ότι όλες οι νάρκες στο στενό έχουν αφαιρεθεί, αφήνοντας τις επιθέσεις με ιρανικά drones και ναυτικές επιθέσεις ως την κύρια απειλή.
Αλλά το γεγονός ότι το στενό διαχειριζόταν το 20% του πετρελαίου και των συναφών προϊόντων πετρελαίου πριν από τον πόλεμο οδηγεί σε μια μεγάλη αναδιάρθρωση της παγκόσμιας ενεργειακής υποδομής. Οι χώρες του Κόλπου κατασκευάζουν ταχέως ένα δίκτυο εναλλακτικών αγωγών, με στόχο να προστατεύσουν περισσότερο από το μισό των προπολεμικών εξαγωγών τους από τον αντίκτυπο του Ορμούζ μέχρι το τέλος αυτής της δεκαετίας.
Ο Πακτινάτ έχει εξετάσει τη χωρητικότητα, το μήκος και το κόστος των αγωγών που ετοιμάζονται σε έξι χώρες τα επόμενα ένα έως τέσσερα χρόνια. Κατέληξε ότι η εξάρτηση της Σαουδικής Αραβίας από το Στενό του Ορμούζ θα μειωθεί από 70% σε 15%. Η εξάρτηση των ΗΑΕ θα μειωθεί από 50% σε 15%, και η εξάρτηση του Ιράκ θα πέσει από 100% σε 30%.
Η εξάρτηση του Κουβέιτ και του Κατάρ θα μειωθεί από 100% σε λιγότερο από το μισό. Η εξάρτηση του Μπαχρέιν θα μειωθεί από 100% σε 15%, εκτίμησε. Τέλος, η εξάρτηση του Ομάν θα μετατοπιστεί από 0% στο να γίνει ένας σημαντικός παράκτιος κόμβος μεταφόρτωσης πετρελαίου για ολόκληρη την περιοχή.
Συνολικά, λέει, η στρατηγική αξία του Στενού του Ορμούζ θα μειωθεί στο μισό εντός τριών ετών και θα χαθεί σχεδόν εντελώς εντός έξι ετών μόλις υλοποιηθούν αυτά τα έργα. Το στενό πέρασμα σε σχήμα πετάλου θα παραμείνει, αλλά η στρατηγική του σημασία—το κέντρο βάρους του Ιράν—θα έχει εξατμιστεί.
Εν τω μεταξύ, οι ΗΠΑ θα προσπαθήσουν να μετατρέψουν τον πρόωρο ισχυρισμό του Τραμπ ότι η ιρανική οικονομία έχει καταρρεύσει πλήρως σε πραγματικότητα. Θα επιχειρήσουν για άλλη μια φορά να φράξουν τις ζωτικές αρτηρίες της ιρανικής κυβέρνησης σε πέντε βασικούς τομείς: χρυσό, κρυπτονόμισμα, τεχνολογία, ναυτιλία και αεροπορία.
Η επιτυχία δεν είναι σε καμία περίπτωση εγγυημένη, όπως πρέπει να γνωρίζει ο Τραμπ από την αποτυχία του να νικήσει το Ιράν στην πρώτη του θητεία. Αλλά το να διαβρώνει σιγά σιγά την οικονομική ανθεκτικότητα του Ιράν μέχρι το στενό να καταστεί τελικά άνευ σημασίας μπορεί να είναι η μόνη εναπομείνασα επιλογή του Τραμπ.
Συχνές Ερωτήσεις
Ακολουθεί μια λίστα συχνών ερωτήσεων που αντιμετωπίζουν το παράδοξο που αντιμετωπίζει το Ιράν σχετικά με το Στενό του Ορμούζ, γραμμένες με σαφή και φυσικό τόνο
Ερωτήσεις Επιπέδου Αρχαρίων
1 Τι είναι το Στενό του Ορμούζ και γιατί είναι τόσο διάσημο
Το Στενό του Ορμούζ είναι μια στενή λωρίδα νερού μεταξύ Ιράν και Ομάν Είναι διάσημο επειδή αποτελεί έναν σημαντικό διάδρομο για το παγκόσμιο πετρέλαιο και φυσικό αέριο Για δεκαετίες, περίπου το 20 του παγκόσμιου πετρελαίου περνούσε από αυτό, καθιστώντας το ένα κρίσιμο σημείο συμφόρησης
2 Ποιο είναι το παράδοξο στο οποίο έχει περιέλθει το Ιράν
Το παράδοξο είναι ότι το Ιράν έχει περάσει χρόνια απειλώντας να κλείσει το Στενό για να ασκήσει πίεση στη Δύση, αλλά ο κόσμος είναι τώρα λιγότερο εξαρτημένος από αυτό Αν το Ιράν το κλείσει πραγματικά, βλάπτει τη δική του οικονομία χωρίς να προκαλέσει την παγκόσμια κρίση που συνήθιζε Είναι ένα όπλο που χάνει την ισχύ του
3 Γιατί το Στενό του Ορμούζ γίνεται λιγότερο σημαντικό
Δύο βασικοί λόγοι Οι νέες πηγές πετρελαίου μειώνουν την εξάρτηση από το πετρέλαιο της Μέσης Ανατολής και οι ανανεώσιμες πηγές ενέργειας αντικαθιστούν σταδιακά τα ορυκτά καύσιμα Επίσης, οι νέοι αγωγοί επιτρέπουν στο πετρέλαιο να παρακάμπτει εντελώς το Στενό
4 Θέλει πραγματικά το Ιράν να κλείσει το Στενό
Όχι, το Ιράν δεν θέλει να το κλείσει μόνιμα Χρησιμοποιεί την απειλή του κλεισίματος ως μοχλό πίεσης για να αρθούν οι κυρώσεις ή να αποκτήσει ισχύ στις διαπραγματεύσεις Το πραγματικό κλείσιμο θα ήταν πράξη πολέμου και θα κατέστρεφε τη δική του οικονομία
5 Πώς επωφελείται το Ιράν από το να είναι ανοιχτό το Στενό
Το Ιράν είναι σημαντικός εξαγωγέας πετρελαίου και φυσικού αερίου Το Στενό είναι η δική του γραμμή ζωής προς την παγκόσμια αγορά Όταν είναι ανοιχτό, βγάζει χρήματα Όταν είναι ασταθές, χάνει χρήματα
Ερωτήσεις Προχωρημένου Επιπέδου
6 Πώς έχει αλλάξει η μείωση της παγκόσμιας ζήτησης πετρελαίου τη στρατιωτική στρατηγική του Ιράν στην περιοχή
Το Ιράν έχει μετατοπιστεί από την απειλή κλεισίματος του Στενού στη χρήση τακτικών παρενόχλησης Τώρα καταλαμβάνει εμπορικά δεξαμενόπλοια, εξαπολύει επιθέσεις με drones ή σαμποτάρει πλοία Αυτό δημιουργεί τοπικό φόβο και αυξήσεις στα ασφάλιστρα χωρίς να προκαλεί πλήρη στρατιωτική απάντηση ή παγκόσμια ενεργειακή κρίση
7 Τι ρόλο παίζουν οι νέοι αγωγοί στη μείωση της στρατηγικής σημασίας του Στενού
Αγωγοί όπως ο αγωγός Ανατολής-Δύσης της Σαουδικής Αραβίας και ο αγωγός Χαμπσάν-Φουτζάιρα των ΗΑΕ επιτρέπουν στις χώρες του Κόλπου
