Einige Reisende, die das neue EU-Einreise-/Ausreisesystem (EES) durchlaufen, haben an Grenzkontrollen mit erheblichen Verzögerungen zu kämpfen, wobei einige laut Flughäfen bis zu drei Stunden warten mussten. Die neuen Regeln wurden seit Oktober 2025 schrittweise in Europa eingeführt und traten am Freitag in den Schengen-Staaten in Kraft – 25 der 27 EU-Mitgliedstaaten sowie Island, Norwegen, Liechtenstein und die Schweiz.
Hunderte Menschen reagierten auf einen Online-Aufruf des Guardian, um ihre Erfahrungen mit Reisen nach Europa seit Inkrafttreten der Regeln zu teilen. Während einige angaben, dass ihre Reise reibungslos verlief, berichteten viele von schweren Verzögerungen, die dazu führten, dass einige ihre Flüge verpassten. Reisende beschrieben Probleme mit nicht akzeptierten Fingerabdrücken und zusätzliche Verzögerungen bei Reisen mit Kindern. Viele sagten, es gebe wenig Anleitung zur Nutzung der Kioske. Einige erwähnten auch, dass sie den Registrierungsprozess in jeder Phase ihrer Reise wiederholen mussten, obwohl sie ihn bereits abgeschlossen hatten, ohne Erklärungen vom Personal – oder es war kein Personal verfügbar, das man fragen konnte.
Dave Giles, 47, IT-Manager aus Raunds in Northamptonshire, verpasste am 12. April seinen Rückflug aus Kopenhagen, wo er mit seiner Familie auf einem Musikfestival gewesen war, nachdem er trotz stundenlanger Vorlaufzeit in langen Schlangen an der Passkontrolle feststeckte.
„Als sie das Gate aufriefen und wir zur Passkontrolle gingen, standen wahrscheinlich 80 bis 100 Leute vor uns in der Schlange und nur drei Kioske kontrollierten Pässe“, sagte er. „Bald darauf schloss einer davon.“ Das Personal schien sich des Problems bewusst zu sein, konnte es aber nicht rechtzeitig beheben. „Ein Vorgesetzter rief an und bat darum, das Gate offen zu halten“, sagte er, aber als er vorne ankam, „war das Gate wenige Sekunden vor unserer Ankunft geschlossen worden.“
Die Störung kostete ihn viel Geld und zwang ihn, neue Flüge für den nächsten Tag zu kaufen, eine Unterkunft für diese Nacht zu finden und zusätzliche Parkgebühren in Stansted zu zahlen. Er musste auch ein Auto mieten und von Heathrow nach Stansted fahren, da der einzige verfügbare Flug dort landete. „Wir haben Quittungen für etwa 1.800 Pfund – insgesamt sind es wahrscheinlich über 2.000 Pfund. Es ist äußerst frustrierend.“ Giles sagte, er erwarte nicht, dieses Geld zurückzubekommen. „Die Versicherung deckt es nicht ab. Die Fluggesellschaft sagte, es sei nicht ihre Schuld“, fügte er hinzu und merkte an, dass er den Flughafen per E-Mail kontaktiert habe. „Ich wäre überrascht, wenn ich eine Antwort von irgendjemandem bekäme.“
Georgia aus London erlebte eine vierstündige Verzögerung, als sie am 10. April am Flughafen Pisa ankam. „Es war kein Personal in Sicht, das über Wartezeiten informierte“, sagte sie. Für Georgia, die im fünften Monat schwanger ist, war es eine schwere Wartezeit. „Es gab Leute mit Kleinkindern, aber keine besondere Hilfe oder Sitzgelegenheiten. Die Leute am Ende der Schlange wurden sehr heiß, stundenlang in einem fensterlosen Korridor eingesperrt. Ich setzte mich auf den Boden und musste den Leuten um mich herum sagen, dass ich schwanger bin und sie mir etwas Platz geben sollen, weil ich fast ohnmächtig wurde. Sie verteilten Wasser, aber nur, wenn man ganz vorne in der Schlange war, was etwa vier Stunden dauerte.“
Sie sagte, sie fühle sich jetzt ängstlich, wieder in Europa zu reisen. „Ich sollte dieses Wochenende mit meinem Mann nach Paris fliegen, aber ich habe die Reise storniert, nur weil ich es nicht noch einmal ertragen konnte. Ich habe eine Reise nach Griechenland vor mir, aber ich habe gesehen, dass sie jetzt nicht dem neuen System folgen, was eine großartige Nachricht war.“
Stuart MacLennan, 49, aus Oban in Schottland, fand das Reisen mit Kindern besonders schwierig. Er flog am 11. April von Glasgow nach Málaga, wo er wegen mehrerer gleichzeitig ankommender Flüge in langen Schlangen stand. Diese Verzögerung war ein „Albtraum“, sagt Stuart. Er und seine Frau mussten mit ihren Kindern im Alter von einem und sieben Jahren warten. „Es gab keine wirkliche Anweisung, wohin man gehen sollte“, sagte er. „Nach etwa einer halben Stunde wurden wir in eine andere Schlange versetzt, weil wir Kinder unter 12 Jahren hatten. Dann warteten wir zweieinhalb Stunden in der Schlange, bevor wir endlich die Passkontrolle erreichten.
Seine Rückreise aus Málaga vier Tage später war noch schlimmer, mit einer dreieinhalbstündigen Schlange für diejenigen mit Kindern unter 12 Jahren. Wie Georgia möchte er dieses System in Zukunft vermeiden. „Es würde mich zweimal überlegen lassen, zu belebteren europäischen Flughäfen zu reisen“, sagte er.
Andere Reisende sagten, dass die Selbstbedienungskioske, die ihre Registrierungen verarbeiten sollten, entweder nicht in Gebrauch oder nicht funktionsfähig waren.
Dylan Thomas, 23, Personalreferent aus Lincolnshire, hatte bei zwei kürzlichen Reisen Verzögerungen mit dem System. Er sagte, es habe eine zweistündige Wartezeit gegeben, als er am 15. März in Madeira ankam, und eine weitere Verzögerung bei seiner Rückkehr von einer Solo-Reise nach Brüssel mit dem Eurostar am 6. April.
„Es war lächerlich“, sagte er. „Es gab etwa 20 Maschinen, aber sie waren alle mit Plastik bedeckt und konnten nicht benutzt werden … Nur eine Person überprüfte alle manuell.“
Paul Coleman, ein pensionierter Freiwilliger aus Southend-on-Sea, sagte, dass das Personal am Flughafen Krakau Anfang Februar ihre eigenen Mobiltelefone benutzen musste. Er und seine Frau Nicolette warteten drei Stunden an der Passkontrolle.
„Die Kameras an den Maschinen funktionierten nicht, also holten sie ihre Telefone heraus und machten Fotos von uns. Es war einfach verrückt“, sagte er. „Es gab keine Erklärung für die Verzögerung, keine Entschuldigung.“
David, 75, aus Durham, sagte, dass Verzögerungen besonders für ältere Menschen schwer sein könnten. Auf einer Reise nach Gran Canaria im Februar wurde er wegen Schlangen am Flughafen Fuerteventura 30 Minuten im Flugzeug festgehalten. „Die erste einzelne Schlange war riesig, und jeder musste sich ihr anschließen, sogar diejenigen, die bereits ihre biometrischen Daten abgegeben hatten. Sie sollten getrennt sein. Bessere Schilder, die früher gezeigt werden, würden die Dinge beschleunigen.
„Sie haben ein System, bei dem sie Inhaber von Nicht-EU-Pässen in einen Bereich mit Glas-Trennwänden treiben. Es gibt nicht genügend Sitzplätze. Viele ältere Menschen müssen stehen, ohne Toiletten. Wenn Sie auf einer anderen Toilette gehen müssen, werden Sie erneut durchsucht. Es ist wirklich ein Chaos.“
Er fügte hinzu: „Die Fluggesellschaften scheinen jegliche Verantwortung aufgegeben zu haben. Sie sagten nur: ‚Es ist Ihre Aufgabe, zum Gate zu gelangen.‘“
„Ich denke, das Hauptproblem ist, dass es inkonsistent ist. Sie haben keine Ahnung, was passieren wird, wenn Sie an diesen Flughäfen ankommen.“
