McLaren se ha disculpado con sus pilotos tras una infracción del reglamento de Fórmula Uno que provocó la descalificación de Lando Norris y Oscar Piastri del Gran Premio de Las Vegas. Los dos pilotos, principales aspirantes al título, perdieron sus puntos, acercando al campeón vigente Max Verstappen en la clasificación del campeonato.
Verstappen ganó la carrera, con Norris en segundo lugar y Piastri en cuarto. Sin embargo, cuatro horas después del evento, la FIA descalificó a ambos pilotos de McLaren cuando se descubrió que los bloques de deslizamiento de sus monoplazas estaban desgastados por debajo del límite permitido de 9 mm.
El director del equipo McLaren, Andrea Stella, expresó su pesar diciendo: "Pedimos disculpas a Lando y Oscar por la pérdida de puntos en esta etapa crucial de sus campañas por el campeonato, especialmente después de sus sólidas actuaciones durante todo el fin de semana. También extendemos nuestras disculpas a nuestros socios y aficionados. A pesar de este contratiempo, mantenemos el enfoque en las dos últimas carreras de la temporada".
Con los resultados ajustados, Verstappen ahora está solo a 24 puntos de Norris y empatado con Piastri. Quedan dos carreras en Qatar y Abu Dhabi, que ofrecen un total de 58 puntos. Norris debe superar a ambos rivales por al menos dos puntos en Qatar para tomar una ventaja de 26 puntos y asegurar el título allí, pero la competencia ajustada sugiere que el campeonato podría decidirse en la final de temporada en Abu Dabi el 7 de diciembre.
Norris expresó su frustración, declarando: "Es decepcionante perder tantos puntos. Como equipo, buscamos el rendimiento pero no acertamos con el equilibrio hoy. Ahora, estamos totalmente concentrados en Qatar, donde aspiramos a rendir al máximo".
Piastri hizo eco del sentimiento, diciendo: "Es decepcionante irse sin puntos por el desgaste de los bloques. Siempre buscamos ganancias de rendimiento y esta vez no lo logramos. Reiniciaremos y lucharemos por los mejores resultados en las dos últimas rondas".
La FIA emitió un comunicado tras una larga reunión con McLaren, señalando que aunque el equipo citó circunstancias atenuantes como el rebote inesperado y el tiempo limitado de práctica, las reglas no dejaban margen para la indulgencia. La FIA enfatizó que la infracción fue involuntaria y no un intento de hacer trampa.
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Guía Rápida: Clasificación Mundial de Pilotos de Fórmula Uno
1. Lando Norris (McLaren) – 390 puntos – 7 victorias
2. Oscar Piastri (McLaren) – 366 puntos – 7 victorias
3. Max Verstappen (Red Bull) – 366 puntos – 6 victorias
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Los bloques de deslizamiento son placas de titanio incrustadas en la plancha bajo el monoplaza. Originalmente hechas de madera, estas planchas ahora se construyen de permaglass, un tipo de laminado reforzado con vidrio. Las placas de titanio crean chispas cuando la carga aerodinámica las presiona contra la pista, desgastándolas gradualmente. La plancha debe tener 10 mm de grosor cuando es nueva, con una tolerancia de ±0,2 mm, y puede desgastarse hasta no menos de 9 mm durante su uso.
Los equipos deben considerar este límite al ajustar la altura de rodaje de su monoplaza para las carreras, pero a menudo lo llevan al límite ya que una altura de rodaje más baja puede mejorar el rendimiento.
Preguntas Frecuentes
Por supuesto. Aquí tienes una lista de preguntas frecuentes sobre la disculpa de McLaren tras su descalificación del Gran Premio de Las Vegas, diseñada para ser clara y útil para aficionados de todos los niveles de conocimiento.
Preguntas Generales / Para Principiantes
1. ¿Qué pasó con McLaren en el Gran Premio de Las Vegas?
Los dos monoplazas de McLaren, pilotados por Lando Norris y Oscar Piastri, fueron descalificados después de la carrera porque se descubrió que una parte de su coche era ilegal.
2. ¿Por qué fueron descalificados?
Los oficiales descubrieron que una pieza específica del suelo del monoplaza estaba más desgastada de lo que permiten las reglas. Esto puede dar al coche una ventaja aerodinámica injusta.
3. ¿Por qué se disculpó McLaren?
McLaren se disculpó por el error que llevó a la descalificación, pidiendo perdón directamente a sus pilotos, Lando y Oscar, y a todos sus aficionados por la decepción.
4. ¿Hicieron algo mal Lando Norris y Oscar Piastri?
No, los pilotos no hicieron nada malo. El problema fue con el equipo y la preparación del coche, que es responsabilidad exclusiva del equipo.
5. ¿Cuáles fueron los resultados originales antes de la descalificación?
Antes de ser descalificados, Lando Norris había terminado en 4º lugar y Oscar Piastri en 6º lugar.
Preguntas Avanzadas / Detalladas
6. ¿Qué parte específica del coche era ilegal?
La parte ilegal era una pequeña plancha estandarizada en la parte inferior del coche. Las reglas establecen cuánto puede desgastarse esta plancha durante una carrera, y la de McLaren resultó ser demasiado fina.
7. ¿Por qué es tan importante la plancha?
La plancha es una regulación de seguridad y rendimiento. Limita lo bajo que puede circular un coche respecto al suelo. Un coche más bajo puede generar más carga aerodinámica, haciéndolo más rápido, pero está en contra de las reglas para evitar que los equipos circulen peligrosamente bajos y para garantizar igualdad de condiciones.
8. ¿Cómo ocurrió este error?
McLaren declaró que se debió a un error de cálculo en su proceso de puesta a punto para el único circuito callejero y con baches de Las Vegas. No anticiparon cuánto rebotaría el coche y desgastaría la plancha en ese circuito específico.
9. ¿Cuáles son las consecuencias de una descalificación?
El equipo pierde todos los puntos que obtuvo en esa carrera. Para McLaren, esto significó perder los 18 puntos que habían conseguido.
